香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
Advertisement

新界巴士路線274P,由九巴營辦,來往烏溪沙站大埔工業邨,途經馬鞍山市中心耀安邨馬料水白石角大埔墟大埔舊墟富亨邨,只於每日上、下午繁忙時間提供服務。

歷史[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2024年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

烏溪沙站開出
小時 分鐘
每日
07 15、30、45
08 00、15、30、45
09 00
16 - 17 00
大埔工業邨開出
小時 分鐘
每日
06 30
07 20
17 35、50
18 05、20、40
19 00
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $8.7
往大埔工業邨方向之分段收費
王肇枝中學 $5.2
收費備註
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

廣福道轉車站轉乘優惠[]

九巴「廣福道轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 出發地 第二程路線 方向 第二程車資 時限
64K64X65X7272A72X7373X74A74B74D74K74X75K75X263C265S271271B271P272E272P272X273C274P275XT74
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列)
大埔墟站/大埔工業邨(73)/沙田/荃葵青/屯門/天水圍(265S)/九龍 原價減$4.2 120-150分鐘
74B74X74D75X275XT74 九龍 第二程全程車費減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費)
150分鐘
272E272P272X
74A 太和 7274B74X74D 免費
73 北區 271271P 原價減$6.1
7274A 原價減$7.5
7373A 74B74X74D75X275X
73A 64K64X65X7272A72X7373X74A74K75K263C265S271271B271P272E272P272X273C274PT74 大埔墟站/大埔工業邨(73)/沙田/荃葵青/屯門/天水圍(265S)/九龍 原價減$4.2
273P 太和 64K64X65X7272A72X7373X74A74B74X74D74K75K75X263C265S271271B271P272E272P272X273C274P275XT74
64K64X65X7274A 元朗/太和 71K73A273P 任何方向(71K)/沙田(73A)/荃葵青(273P) 120-150分鐘
7373A 北區 150分鐘
74K75K 大埔郊區 太和(71K)/沙田(73A)/荃葵青(273P)
72A73X74B74D75X263C265S271271B271P272E272X273C273P274P275XT74 大埔
72X74X 71K73A 太和(71K)/沙田(73A)
272P 71K273P 太和/荃葵青(273P)
71K 大埔墟站 72X73A73X74A75X275X 九龍/沙田/荃灣
7274B74X74D 九龍 原價減$5.0
太和 7272X73A73X74A74B74X74D75X275X 九龍/沙田/荃灣 原價減$4.2
64K64P7272A72X7373D73X74B74D74K74X75K75X263C265S271271B271X272E272P272X274P274X275X
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列)
元朗(64K)/北區(73、74D)/大埔郊區(64P、74K、75K)/大埔新市鎮(其餘路線) 原價減$4.2 150分鐘
74B74X274X74D75X275X 大埔 第二程全程車費減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費)
271X272E272P272X
7274B74X274X74D 九龍 74A 免費
74B74X274X74D75X275X 7373A 北區
7274A271271B271X 73 原價減$5.0
64K64P74K75K 大埔墟站 73A 原價減$4.2
73 大埔
7272A72X73D73X263C265S271271B271X272E272X274P 九龍/新界西/沙田
73A 64K64P7272A72X7373D73X74B74D74K74X75K75X263C265S271271B271X272E272P272X274P274X275X 元朗(64K)/北區(73、74D)/大埔郊區(64P、74K、75K)/大埔新市鎮(其餘路線)
7274B74X274X74D 71K 大埔墟站 免費
太和 原價減$4.2
72X73A73D73X74A75X275X 任何方向
73 大埔
71K 任何方向 727373A74A 北區/大埔
  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 以上優惠收費以廣福道轉車站(及第二程與之相同分段的車站)轉車為準;若於其他兩線相遇的車站轉車,第二程收費計算方法或有不同(尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合),甚或會失去轉乘優惠。
  • 部分路線只在繁忙時間行走,故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場,後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,但若先享用該轉乘計劃,則不能再享用此優惠。
  • 此轉乘優惠不適用於轉乘同一路線,亦不適用於264R線、馬場路線、非由九巴營運的路線、聯營過海路線通宵路線

用車[]

此路線由73X74X87D87K線抽調雙層空調巴士行走。

用車演變史[]

九巴274P線之用車演變史

274P線開辦初期由海栢花園總站開出,該總站設有4.0米的高度限制,雙層巴士不能駛入,故必須使用單層巴士行走。當時此路線派車抽調自同樣以海栢花園為總站的285線,為從通天巴士退下火線的丹尼士獵鷹(AF),該車款退役後則以丹尼士飛鏢行走。

延長至烏溪沙站後改由283284線抽調雙層巴士行走,其後再改由73X74X87K線抽調用車。

行車路線[]

往大埔工業邨[]

往大埔工業邨方向:全程行車里數約為17.7公里,行車時間約為49分鐘。(平均行車時速約為21.7公里)

途經:沙安街西沙路恆康街馬鞍山路大老山公路澤祥街科學園路創新路吐露港公路大埔公路-元洲仔段廣福道寶鄉街寶鄉橋大埔太和路汀角路大發街大宏街大富街大昌街

九龍巴士274P線(烏溪沙站大埔工業邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 馬鞍山烏溪沙 烏溪沙站 MTR logo
2 西沙路 利安邨
3 烏溪沙新村
4 富寶花園
5 馬鞍山市中心 馬鞍山市中心 MTR logo
6 馬鞍西 恆康街 馬鞍山運動場
7 耀安邨耀謙樓
Route2 大老山公路
8 馬料水 科學園路 馬料水公眾碼頭(N1月台)
9 水上活動中心(N2月台)
10 香港生物科技研究院(N3月台)
11 白石角 創新路 科學園(第一期)(N4月台)
12 科研路(N5月台)
13 雲滙(N6月台)
14 白石角(N7月台)
15 白石角變電站(N8月台)
Route9 吐露港公路
16 大埔墟 廣福道 王肇枝中學 分段收費起點
17 廣福道轉車站(A1月台)
18 寶鄉街 廣福道轉車站-寶鄉橋(B4月台)
寶鄉橋
19 大埔舊墟 汀角路 榮暉花園
20 大埔富亨 太平工業中心
21 富亨邨
22 大埔富善 怡雅苑
23 魚角
24 大埔工業邨 大發街 大埔大發街
25 大宏街 大埔大宏街
26 大昌街 大埔大昌街
27 大埔工業邨

往烏溪沙站[]

往烏溪沙站方向:全程行車里數約為17.4公里,行車時間約為49分鐘。(平均行車時速約為21.3公里)

途經:大貴街大昌街大發街汀角路大埔太和路寶鄉橋寶鄉街廣福道大埔公路-元洲仔段吐露港公路創新路科學園路瑞祥街大老山公路馬鞍山路恆康街西沙路沙安街

九龍巴士274P線(大埔工業邨烏溪沙站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大埔工業邨 大埔工業邨
2 大昌街 大埔大昌街
3 汀角路 大埔大發街
4 大埔富善 魚角
5 救恩書院
6 怡雅苑
7 大埔中心 大元邨
8 沐恩中學
9 大埔舊墟 大埔安慈路
10 大埔太和路 大埔舊墟公園
寶鄉橋
11 大埔墟 寶鄉街 廣福道轉車站-寶鄉街(X2月台)
12 廣福道 大埔運頭角里
13 大埔元洲仔 大埔公路-元洲仔段 廣福邨
Route9 吐露港公路
14 白石角 創新路 白石角變電站(S1月台)
15 天賦海灣(S2月台)
16 雲滙(S3月台)
17 創新路(S4月台)
18 科研路(S5月台)
19 科學園(第一期)(S6月台)
20 馬料水 科學園路 香港生物科技研究院(S7月台)
21 水上活動中心(S8月台)
22 馬料水公眾碼頭(S9月台)
Route2 大老山公路
23 馬鞍西 恆康街 耀安邨
24 馬鞍山運動場
25 馬鞍山市中心 西沙路 海栢花園 MTR logo
26 馬鞍山烏溪沙 雅典居
27 利安邨
28 烏溪沙站 MTR logo

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2011年:載客率為70%。[13]
  • 2015年:最繁忙一小時內載客率為56%。[14]
  • 2021年:在創新路北行近雲匯實地調查,上午繁忙時間平均載客率約55%,07:20由烏溪沙站開出之班次載客率約40%。[15]
  • 2022年:
    • 7月:上午及下午繁忙時段平均載客率分別約35%及70%;[16]
    • 10月:上午和下午繁忙時段平均載客率亦錄得約70%,客量呈上升趨勢。[17]
  • 2023年:最繁忙一小時載客率為80%。

衍生問題[]

全日來往馬鞍山市中心大埔新市鎮的服務由專綫小巴26線提供,惟其車資高昂,服務質素未如理想;加上十四鄉往返大埔市中心有一定需求,但未有路線往返兩地,因此區議員一直要求此路線提升至全日行走,同時配合十四鄉近年有大型住宅項目發展,提議延伸此路線服務範圍至該處。[18]

2023年2月,當局在該年度巴士路線計劃中,建議此路線提升為每日服務,並新增上午往烏溪沙和下午往大埔各兩個班次,原有時段的班次亦會增加,惟未有回應提升此路線至全日行走和延伸服務範圍至十四鄉的要求。[19]最終有關提升服務建議於2024年3月18日落實。

相關事件[]

交通意外[]

圖集[]

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 九巴於2007年12月2日起改稱烏溪沙站總站為「烏溪沙鐵路站」,至2017年9月復用「烏溪沙站」之名。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 巴士新聞 1998年3月,巴士狂熱。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈40X、89D、99及274P線終點站遷往烏溪沙站公共運輸交匯處〉[新聞稿],2004年12月16日。
  3. 巴士新聞 2009年12月,巴士狂熱。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強274P線服務〉[新聞稿],2016年7月22日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈274P 新增巴士站〉[乘客通告],2020年3月。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第272A號線加強服務及於大埔創新路及沙田科學園路增設巴士站〉[交通通告],2020年11月20日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈43P, 73X, 74D, 74P, 82C, 82D, 263A, 271B, 272A, 272K, 272P, 272S, 274P 新增巴士站〉[乘客通告],2020年11月。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈73X, 74D, 74P, 82D, 271B, 272A, 272P, 274P 新增巴士站〉[乘客通告],2020年11月。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈274P 加強服務〉[乘客通告],2022年6月。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第274P號線(烏溪沙站–大埔工業邨)加強服務〉[交通通告],2024年3月11日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈274P 提升至每日服務〉[乘客通告],2024年3月。
  13. 政府部門及有關機構就二零一一年九月六日會議所議事項的回覆〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件TT 79/2011,2011年12月。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈2015-2016年度大埔區巴士路線計劃〉,附錄三,2015年3月。
  15. 運輸署就委員會文件 TT 45/2021 號「關於白石角區內交通改善建議」的書面回覆〉,大埔區議會文件TT 45a/2021 號,2021年9月。
  16. 冼卓嵐先生提問:有關往返大埔及馬鞍山之路面公共交通服務事宜〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件TT 41/2022號,2022年10月。
  17. 沙田區議會秘書處,〈沙田區議會 交通及運輸委員會 二零二二年度第四次會議記錄(第13(b)點)〉,2022年12月。
  18. 要求全面檢討並加強九巴第274P號線之服務〉,大埔區議會文件TT35/2022號,2022年6月22日。
  19. 運輸署擬設新巴士線往來十四鄉 區議員促增過海及大埔線〉,《獨立媒體》,2023年3月10日。
  20. 有片|大老山公路3車串燒 趕首航巴士迷與乘客罵戰:除褲!跪低!〉,《香港01》,2024年4月28日。

外部連結[]

Advertisement