九巴273P線

273P
273P線途經和宜合道運動場
路線資訊
起訖點	大埔（太和）→荃灣西站●
途經	運頭塘、城門隧道、梨木樹
路線全長	28.9公里
行車時間	66分鐘
開辦日期	1996年4月30日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（上水分廠）（S）
過往派車廠	屯門車廠（U）
主要用車	ATE、AVBWU、ATENU
收費資料
全程車費	$10.7
分段收費段數	1
服務時間
特定服務日期	星期一至六（公眾假期除外）
起點服務時間	星期一至五：07:25-08:10 星期六：07:30-08:10
班次	15／20分鐘

新界巴士路線273P，由九巴營辦，由大埔（太和）單向開往荃灣西站，途經大埔中心、大埔墟、運頭塘、吐露港公路、城門隧道、梨木樹、大窩口站及荃灣市中心，只在星期一至六早上提供服務。

歷史

開辦背景

1995-96年期間，運輸署與九巴建議將途經城門隧道的巴士路線全面提升為空調巴士服務。由於沙田區議會不滿空調巴士收費偏高，結果否決有關建議。

1996-1997年九巴路線發展計劃中，九巴及運輸署建議開辦三條途經城門隧道單向往荃灣的晨早空調特別路線，分別為248P（駿景園→荃灣碼頭）、273P（太和→荃灣碼頭），以及278P（上水→荃灣碼頭，即278X線前身），行走當時城門隧道路線未有覆蓋的地區。

路線改動沿革

• 1996年4月30日：273P線投入服務，由太和單向往荃灣碼頭，只開平日07:10及07:50兩班。
• 2003年10月26日：配合荃灣西站巴士總站啟用及九廣西鐵即將通車，終點站遷往荃灣西站（兩鐵合併後曾改稱荃灣西鐵路站）。
• 2007年3月17日：取消早上07:10班次，由新路線273C於九龍坑開出取代。
• 2014年6月21日：星期六班次減至三班（07:30、07:50、08:10）。
• 2015年12月31日：增設到站時間預報。
• 2021年3月1日：增設與居民巴士NR331線和居民巴士NR331S線的八達通轉乘優惠。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2014年6月更新，參考來源請見此

由大埔（太和）開出
星期一至五
07:25、07:40、07:55、08:10
星期六
07:30、07:50、08:10
星期日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$10.7
分段收費
城門隧道轉車站	免費 #
可風中學起	$6.2

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 # 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往荃灣西站方向班次，乘客於該站登車時可毋須拍卡。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘，才可享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場及屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向：
第二程路線	40S、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X、848 往荃灣區／葵青區／美孚				48P 往青龍頭	263、263A、263C 往屯門區	269D 往元朗區
轉乘分段收費：	免費轉乘				$5.1	$7.1	$8.8
注意事項： 以上車費屬於分段收費，乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用，在其他車站轉乘均須按該站所示車費顯示器繳付車資。 乘客不論使用現金或八達通卡付款，均可享用以上分段收費；如第二程為免費轉乘，乘客上車時毋須拍卡，惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生，若需要享用即日回程半價優惠（只適用於48P、263、263A、263C、269D、278A、278P及278X線），則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄；如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況，第二程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄。 優惠分段收費不適用於轉乘第二程為屯門方向的868、青衣方向的279S線，以及農曆新年深宵路線N48；亦不適用於使用八達通作轉乘848線為第二程路線的乘客。 12歲以下小童及65歲以上長者車費折半計算。 受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份路線變相沒有優惠。 乘客如使用九巴月票轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；如需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。 官方網頁：按此 編輯

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	出發地	第二程路線	目的地	第二程折扣額	時限
40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73P、73X、265M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290B、290X、934A	由九龍／新界西北／新界東／港島	NR331	往馬灣	成人／學生個人八達通：$4.0 小童八達通：$2.0	120分鐘
43P、43X、46S、73P、73X、273C、273P、278A、278P、278X		NR331S
NR331	由馬灣	40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、73P、73X、265M、269M、278X、290、290A、290X、934A	往九龍／新界西北／新界東／港島		60分鐘
NR331S		30X、33、33A、230X、234D、234P、234X、268M、934
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計，必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。 乘客繳付第一程車資後，八達通卡的餘額必須為正數，方可享有優惠。 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。 此計劃由2021年3月1日起生效。 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳資料。 編輯

用車

此路線共獲派2輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 1輛Enviro500 12米（ATE）
• 1輛富豪B9TL 12米（AVBWU）

另由271線抽調車輛行走，多為Enviro500 MMC 12米（ATENU）。

此路線雖為一條單向的特別路線，但非附屬於其他路線的特別班次，並設有自己的掛牌車，在九巴之中有八條同類路線有如此安排。

273P線用車列表
車輛屬廠	字軌	車隊編號	車牌	開岀時間
星期一至五
沙田車廠（上水分廠）（S）	273P-S1	ATE25	KZ6377	太和開07:25
	273P-S2	AVBWU106	PW3017	太和開07:40
星期六
沙田車廠（上水分廠）（S）	273P-S1	ATE25	KZ6377	太和開07:50

上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

273P線外來柯打車列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	開出時間
星期一至五
沙田車廠（上水分廠）（S）	271	S23	太和開07:55
		S24	太和開08:10
星期六
沙田車廠（上水分廠）（S）	271	22	太和開07:55
		02	太和開08:10

行車路線

此路線的全程行車里數約為28.9公里，行車時間約為66分鐘。（平均行車時速約為26.3公里）

途經：寶雅路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、達運道、豐運路、逸雅里、運頭塘巴士總站、豐運路、達運道、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路 – 葵涌段、青山公路 – 荃灣段及大河道

九龍巴士273P線（大埔（太和）→荃灣西站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	太和		太和總站
2		汀角路	大埔政府合署
3			大埔平安里
4	大埔中心	安祥路	大埔文娛中心
5		寶鄉街	大埔寶鄉街
6	大埔墟	運頭街	大埔墟
7			運頭塘總站
吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道
8	和宜合		城門隧道轉車站（落客站）	城隧路線指定轉車站 轉乘此路線毋須繳付車資
			城門隧道轉車站
9	梨木樹	和宜合道	可風中學	分段收費起點
10			梨木樹邨
11			和宜合道運動場
12		昌榮路	昌榮路
13	葵興	青山公路 – 葵涌段	葵涌健全街
14	大窩口		大窩口站
15	荃灣市中心	青山公路 – 荃灣段	荃灣眾安街	轉乘NR331線
16		大河道	荃灣大河道
17	荃灣西		荃灣西站巴士總站	轉乘NR331S線

使用狀況

根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客情況如下：

• 2005年：載客率約70%-80%。
• 2011年9月：星期六平均每班為70人次。
• 2012年：星期六乘客量平均每天約270人次。

圖集

273P線用車正停靠可風中學

273P線途經昌榮路迴旋處

273P線途經昌榮路

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九巴273P線（編輯）

相關條目

• 九巴73X線
• 九巴273C線

外部連結

• 九巴官方路線資料：273P（運輸署批准之行車時間表）
• i-busnet：九巴273P線資料