香港巴士大典
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香港巴士大典

新界巴士路線273P,由九巴營辦,由大埔(太和)單向開往荃灣西站,途經大埔中心大埔墟運頭塘吐露港公路城門隧道梨木樹大窩口站荃灣市中心,只在星期一至六早上提供服務。

歷史

開辦背景

1995-96年期間,運輸署與九巴建議將途經城門隧道的巴士路線全面提升為空調巴士服務。由於沙田區議會不滿空調巴士收費偏高,結果否決有關建議。

1996-1997年九巴路線發展計劃中,九巴及運輸署建議開辦三條途經城門隧道單向往荃灣的晨早空調特別路線,分別為248P駿景園荃灣碼頭)、273P太和荃灣碼頭),以及278P上水荃灣碼頭,即278X線前身),行走當時城門隧道路線未有覆蓋的地區。

路線改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2014年6月更新參考來源請見此

大埔(太和)開出
星期一至五
07:25、07:40、07:55、08:10
星期六
07:30、07:50、08:10
星期日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $10.7
分段收費
城門隧道轉車站 免費 #
可風中學 $6.2
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線支援透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,將只可享有與其他接受「e度嘟」路線之轉乘優惠,並且不可以涉及新巴/城巴之間的轉乘,不能兼享「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠」。
  • # 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往荃灣西站方向班次,乘客於該站登車時可毋須拍卡。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
西行荃灣區葵青區美孚屯門區元朗區方向:
第二程路線 40S40X43P43X
46P46S46X47A47X
48X49P49X73D73P73X
273C273P278A278P278X
荃灣區葵青區美孚
48P
青龍頭
263263A263C
屯門區
269D
元朗區
轉乘分段收費: 免費轉乘 $5.1 $7.1 $8.8

注意事項:

  • 以上車費屬於分段收費,乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用,在其他車站轉乘均須按該站所示車費顯示器繳付車資。
  • 乘客不論使用現金、八達通卡或電子支付方式付款,均可享用以上分段收費;如第二程為免費轉乘,乘客上車時毋須拍卡,惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生,若需要享用即日回程半價優惠(只適用於48P263263A263C269D278A278P278X線),則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄;如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況,第二程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄。
  • 優惠分段收費不適用於轉乘第二程為葵涌方向的848、屯門方向的868、青衣方向的279S線,以及農曆新年深宵路線N48
  • 12歲以下小童及65歲以上長者車費折半計算。
  • 受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份路線變相沒有優惠。
  • 乘客如使用九巴月票轉乘,如第二程車無須補付車費,將不會計算合資格車程;如需在轉車時補付車費之車程,會視作一程合資格車程。

官方網頁:按此

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 出發地 第二程路線 目的地 第二程折扣額 時限
4043P43X46S48X49X58M59M60M61M66M67M68A68M69M69P73D73P73X265M269A269M273C273P278A278P278X290290A290B290X934A 由九龍/新界西北/新界東/港島 NR331 往馬灣 成人/學生個人八達通:$4.0

小童八達通:$2.0

120分鐘
43P43X46S73D73P73X273C273P278A278P278X NR331S
NR331 由馬灣 4043P43X46S48X49X58M58P59M60M61M66M67M68A68M69M73D73P73X265M269M278X290290A290X934A 往九龍/新界西北/新界東/港島 60分鐘
NR331S 30X3333A230X234D234P234X268M934

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計,必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。
  • 乘客繳付第一程車資後,八達通卡的餘額必須為正數,方可享有優惠。
  • 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 在轉乘第二程車前,乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄,否則有關優惠將失效。
  • 此轉乘優惠可連同居民優惠一併使用。
  • 此計劃由2021年3月1日起生效。
  • 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」,或九巴之宣傳資料

用車

此路線共獲派2輛富豪B9TL 12米(AVBWU)作掛牌車

另由271線抽調車輛行走,多為Enviro500 MMC 12米(ATENU)。

此路線雖為一條單向的特別路線,但非附屬於其他路線的特別班次,並設有自己的掛牌車,在九巴之中有八條同類路線[7]有如此安排。

273P線用車列表
車輛屬廠 字軌 車隊編號 車牌 開岀時間
星期一至五
沙田車廠(上水分廠)(S) 273P-S1 AVBWU4 PG7809 太和開07:25[8]
273P-S2 AVBWU106 PW3017 太和開07:40[9]
星期六
沙田車廠(上水分廠)(S) 273P-S1 AVBWU4 PG7809 太和開07:50[10]

上述列表內容為截至2021年6月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

273P線外來柯打車列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 開出時間
星期一至五
沙田車廠(上水分廠)(S) 271 S06 太和開07:55
S07 太和開08:10
星期六
沙田車廠(上水分廠)(S) 271 13 太和開07:55
S01 太和開08:10

行車路線

此路線的全程行車里數約為28.9公里,行車時間約為66分鐘。(平均行車時速約為26.3公里)

途經:寶雅路汀角路安慈路安祥路寶鄉橋寶鄉街廣福道運頭街南運路達運道豐運路逸雅里運頭塘巴士總站、豐運路、達運道、吐露港公路大埔公路 – 沙田段城門隧道公路城門隧道象鼻山路和宜合交匯處和宜合道昌榮路昌榮路迴旋處青山公路 – 葵涌段青山公路 – 荃灣段大河道

九龍巴士273P線(大埔(太和)荃灣西站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 太和 太和總站 MTR logo.svg
2 汀角路 大埔政府合署
3 大埔平安里
4 大埔中心 安祥路 大埔文娛中心
5 寶鄉街 大埔寶鄉街
6 大埔墟 運頭街 大埔墟
7 運頭塘總站
Route9.gif 吐露港公路大埔公路 – 沙田段城門隧道公路城門隧道
8 和宜合 城門隧道轉車站(B6)落客站 BBI Logo GreenYellow.png 城隧路線指定轉車站
轉乘此路線毋須繳付車資
城門隧道轉車站(B3)
9 梨木樹 和宜合道 可風中學 分段收費起點
10 梨木樹邨
11 和宜合道運動場
12 昌榮路 昌榮路
13 葵興 青山公路 – 葵涌段 葵涌健全街
14 大窩口 大窩口站 MTR logo.svg
15 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 荃灣眾安街 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉乘NR331
16 大河道 荃灣大河道
17 荃灣西 荃灣西站巴士總站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉乘NR331S

使用狀況

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2005年:載客率約70%-80%。[11]
  • 2011年9月:星期六平均每班為70人次。
  • 2012年:星期六乘客量平均每天約270人次。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 另由271線抽調
  2. 運輸署交通通告:〈西鐵荃灣西站公共運輸交匯處啟用〉
  3. 荃灣西站巴士總站啟用,九巴新聞檔案,2003-10-25
  4. 273P修訂星期六行車時間表,九巴乘客通告,2014-06-16
  5. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
  7. 分別為82C82D234C259E980X981P982X985
  8. 星期一至五調走71K75K
  9. 星期一至五調走75K271
  10. 星期六調走271
  11. 北區區議會交通及運輸委員會 第12次會議記錄,2005年11月7日。

外部連結

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