新界巴士路線273C,由九巴營辦,由九龍坑單向開往荃灣西站,屬273P線的特別班次,只在星期一至六早上提供服務。
歷史
- 2007年3月17日:273P線07:10的班次延長至九龍坑,並提早至06:55開出及獲獨立編號為273C。
- 2015年12月31日:增設到站時間預報。[1]
- 2021年3月1日:增設與居民巴士NR331線和居民巴士NR331S線的八達通轉乘優惠。[2]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2007年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由九龍坑開出 |
---|
星期一至六 |
06:55 |
星期日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
---|---|
全程收費 | $13.7 |
分段收費 | |
太和起 | $10.7 |
城門隧道轉車站 | 免費 # |
可風中學起 | $6.2 |
收費備註 |
---|
|
巴士轉乘優惠
城門隧道轉車站轉乘優惠
城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向: | ||||||||
第二程路線 | 40E、40S、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73D、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X 往荃灣區/葵青區/美孚 |
48P 往青龍頭 |
263、263A、263C 往屯門區 |
269D 往元朗區 | ||||
轉乘分段收費: | 免費轉乘 | $5.1 | $7.1 | $8.8 | ||||
注意事項:
|
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃
九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 目的地 | 第二程折扣額 | 時限 |
40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、265M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290B、290X、934A | 由九龍/新界西北/新界東/港島 | NR331 | 往馬灣 | 成人/學生個人八達通:$4.0 小童八達通:$2.0 |
120分鐘 |
43P、43X、46S、73D、73P、73X、273C、273P、278A、278P、278X | NR331S | ||||
NR331 | 由馬灣 | 40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、73D、73P、73X、265M、269M、278X、290、290A、290X、934A | 往九龍/新界西北/新界東/港島 | 60分鐘 | |
NR331S | 30X、33、33A、230X、234D、234P、234X、268M、934 | ||||
注意事項:
|
用車
此路線由271線抽調1輛雙層空調巴士行走。
273C線用車列表 | |||
---|---|---|---|
車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 開出時間 |
沙田車廠(上水分廠)(S) | 271 | S01 | 九龍坑開06:55 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為30.5公里,行車時間約為73分鐘。(平均行車時速約為25.1公里)
途經:大窩西支路、林錦公路交匯處、吐露港公路、支路、大埔太和路、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、達運道、豐運路、逸雅里、運頭塘巴士總站、豐運路、達運道、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路 – 葵涌段、青山公路 – 荃灣段及大河道
九龍巴士273C線(九龍坑→荃灣西站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 大埔(林村) | 大窩西支路 | 九龍坑 | |
2 | 南華莆 | |||
3 | 大窩 | |||
4 | 泰亨 | |||
5 | 中心圍 | |||
6 | 圍頭村 | |||
![]() | ||||
7 | 太和 | 太和總站 |
分段收費起點 | |
8 | 汀角路 | 大埔政府合署 | ||
9 | 大埔平安里 | |||
10 | 大埔中心 | 安祥路 | 大埔文娛中心 | |
11 | 寶鄉街 | 大埔寶鄉街 | ||
12 | 大埔墟 | 運頭街 | 大埔墟 | |
13 | 運頭塘總站 | |||
![]() | ||||
14 | 和宜合 | 城門隧道轉車站(B6)(落客站) | ![]() 轉乘此路線毋須繳付車資 | |
城門隧道轉車站(B3) | ||||
15 | 梨木樹 | 和宜合道 | 可風中學 | 分段收費起點 |
16 | 梨木樹邨 | |||
17 | 和宜合道運動場 | |||
18 | 昌榮路 | 昌榮路 | ||
19 | 葵興 | 青山公路 – 葵涌段 | 葵涌健全街 | |
20 | 大窩口 | 大窩口站 |
||
21 | 荃灣市中心 | 青山公路 – 荃灣段 | 荃灣眾安街 |
![]() |
22 | 大河道 | 荃灣大河道 | ||
23 | 荃灣西 | 荃灣西站巴士總站 |
![]() |
使用狀況
根據區議會文件顯示,此路線使用情況如下:
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)(#37),hkitalk.net。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
- ↑ 〈運輸署就林錦公路交匯處附近加設公共運輸交匯處的書面回覆〉,大埔區議會文件TT 16/2021號,2021年3月。
- ↑ 〈運輸署就「在林錦公路迴旋處加設轉乘站」事項的書面回覆〉,大埔區議會文件TT 30/2021號,2021年5月。
外部連結
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島 |
| ||||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |
荃灣區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島 |
| ||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||
深圳口岸 |
| ||||||||||||||||||
註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
城門隧道巴士路線 | 途經||
---|---|---|
沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 |