九巴273C線

273C用車在大埔墟巴士站上客

路線資訊

起訖點

九龍坑→荃灣西站●

途經

大窩西支路、太和、運頭塘、城門隧道、梨木樹、大窩口

路線全長

30.5公里

行車時間

73分鐘

開辦日期

2007年3月17日

營運資訊

收費資料

全程車費

$13.7

分段收費段數

2

服務時間

特定服務日期

星期一至六（公眾假期除外）

起點服務時間

06:55

班次

只開一班

新界巴士路線273C，由九巴營辦，由九龍坑單向開往荃灣西站，屬273P線的特別班次，只在星期一至六早上提供服務。

歷史

2007年3月17日：273P線07:10的班次延長至九龍坑，並提早至06:55開出及獲獨立編號為273C。
2015年12月31日：增設到站時間預報。^[1]
2021年3月1日：增設與居民巴士NR331線和居民巴士NR331S線的八達通轉乘優惠。^[2]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2007年3月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由九龍坑開出
星期一至六
06:55
星期日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$13.7
分段收費
太和起	$10.7
城門隧道轉車站	免費 #
可風中學起	$6.2

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 # 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往荃灣西站方向班次，乘客於該站登車時毋須拍卡。

巴士轉乘優惠

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向：
第二程路線	40E、40S、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73D、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X 往荃灣區／葵青區／美孚	48P 往青龍頭	263、263A、263C 往屯門區	269D 往元朗區
轉乘分段收費：	免費轉乘	$5.1	$7.1	$8.8
注意事項：以上車費屬於分段收費，乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用，在其他車站轉乘均須按該站所示車費顯示器繳付車資。乘客不論使用現金、八達通卡或電子支付方式付款，均可享用以上分段收費；如第二程為免費轉乘，乘客上車時毋須付款或確認電子支付工具，惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生，若需要享用即日回程半價優惠（只適用於48P、263、263A、263C、269D、278A、278P及278X線），則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄；如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況，第二程路線亦需確認電子支付工具以重設乘車紀錄。優惠分段收費不適用於轉乘第二程為848、屯門方向的868、青衣方向的279S線，以及農曆新年深宵路線N48。 12歲以下小童及65歲以上長者車費折半計算。受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份路線變相沒有優惠。乘客如使用九巴月票轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；如需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	出發地	第二程路線	目的地	第二程折扣額	時限
40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、265M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290B、290X、934A	由九龍／新界西北／新界東／港島	NR331	往馬灣	成人／學生個人八達通：$4.0 小童八達通：$2.0	120分鐘
43P、43X、46S、73D、73P、73X、273C、273P、278A、278P、278X	由九龍／新界西北／新界東／港島	NR331S	往馬灣		120分鐘
NR331	由馬灣	40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、73D、73P、73X、265M、269M、278X、290、290A、290X、934A	往九龍／新界西北／新界東／港島		60分鐘
NR331S	由馬灣	30X、33、33A、230X、234D、234P、234X、268M、934	往九龍／新界西北／新界東／港島		60分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計，必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。乘客繳付第一程車資後，八達通卡的餘額必須為正數，方可享有優惠。轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。此轉乘優惠可連同居民優惠一併使用。此計劃由2021年3月1日起生效。詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳資料。編輯

用車

此路線由271線抽調1輛雙層空調巴士行走。

273C線用車列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	開出時間
沙田車廠（上水分廠）（S）	271	S01	九龍坑開06:55

行車路線

此路線的全程行車里數約為30.5公里，行車時間約為73分鐘。（平均行車時速約為25.1公里）

途經：大窩西支路、林錦公路交匯處、吐露港公路、支路、大埔太和路、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、達運道、豐運路、逸雅里、運頭塘巴士總站、豐運路、達運道、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路 – 葵涌段、青山公路 – 荃灣段及大河道

九龍巴士273C線（九龍坑→荃灣西站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大埔（林村）	大窩西支路	九龍坑
2			南華莆
3			大窩
4			泰亨
5			中心圍
6			圍頭村
吐露港公路
7	太和		太和總站	分段收費起點
8		汀角路	大埔政府合署
9		汀角路	大埔平安里
10	大埔中心	安祥路	大埔文娛中心
11	大埔中心	寶鄉街	大埔寶鄉街
12	大埔墟	運頭街	大埔墟
13	大埔墟		運頭塘總站
吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道
14	和宜合		城門隧道轉車站（B6）（落客站）	城隧路線指定轉車站轉乘此路線毋須繳付車資
14	和宜合		城門隧道轉車站（B3）	城隧路線指定轉車站轉乘此路線毋須繳付車資
15	梨木樹	和宜合道	可風中學	分段收費起點
16			梨木樹邨
17			和宜合道運動場
18		昌榮路	昌榮路
19	葵興	青山公路 – 葵涌段	葵涌健全街
20	大窩口	青山公路 – 葵涌段	大窩口站
21	荃灣市中心	青山公路 – 荃灣段	荃灣眾安街	轉乘NR331線
22	荃灣市中心	大河道	荃灣大河道
23	荃灣西		荃灣西站巴士總站	轉乘NR331S線

使用狀況

根據區議會文件顯示，此路線使用情況如下：

2020年：於1月時早上繁忙時間往荃灣方向於圍頭村站的載客率為約25%，至12月時則為約10%。^[3]
2021年：於3月及4月時早上繁忙時間往荃灣方向離開圍頭村站的載客率均為約20%。^[4]

圖集

註釋、參考資料

↑ KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)（#37），hkitalk.net。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴擴大轉乘優惠計劃首次覆蓋至馬灣〉［新聞稿］，2021年2月25日。
↑ 〈運輸署就林錦公路交匯處附近加設公共運輸交匯處的書面回覆〉，大埔區議會文件TT 16/2021號，2021年3月。
↑ 〈運輸署就「在林錦公路迴旋處加設轉乘站」事項的書面回覆〉，大埔區議會文件TT 30/2021號，2021年5月。

外部連結

[1] KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)（#37），hkitalk.net。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴擴大轉乘優惠計劃首次覆蓋至馬灣〉［新聞稿］，2021年2月25日。

[3] 〈運輸署就林錦公路交匯處附近加設公共運輸交匯處的書面回覆〉，大埔區議會文件TT 16/2021號，2021年3月。

[4] 〈運輸署就「在林錦公路迴旋處加設轉乘站」事項的書面回覆〉，大埔區議會文件TT 30/2021號，2021年5月。

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檢 · 論 · 編途經城門隧道巴士路線

沙田區	<荃灣區> 43P • 43X • 46S • 48P • 48X • R42 <葵青區> 40X • 43S（只往香港科學園） • 46P • 47A • 47X • 49P（只往青衣） • 49X • 848（只往葵涌） <深水埗區> 46X <屯門區> 263 • 263A • 868 <元朗區> 269D <離島區> A41 • A41P • E42 • E42C • E42P（只往沙田） • N42 • NA40 • NA41

大埔區	<荃灣區> 73D • 73P • 73X • 273C（只往荃灣） • 273P（只往荃灣） <葵青區> 40E • 40S（只往葵涌） <屯門區> 263C <離島區> E41

北區	<荃灣區> 278A • 278P（只往荃灣） • 278X <離島區> N42A • N42P（只往機場）