九巴273B線

空調新界巴士路線273B，由九巴營辦，循環來往清河邨及上水站，為清河邨及毗鄰屋苑居民提供來往石湖墟的區內接駁服務，亦方便乘客於港鐵上水站轉乘東鐵綫。

歷史

此路線為《2006-2007年度北區巴士路線發展計劃》建議開辦的新路線，旨在應付御皇庭及清河邨第三期分別於2005年9月及2007年5月入伙引致增加的交通需求，以接載居民前往上水車站接駁鐵路。

2006年7月16日：273B線投入服務，循環來往清河邨及上水火車站。由於當時清河邨公共運輸交匯處尚未落成，故暫時以清曉路西行「御皇庭」巴士站為起點站，清曉路東行「曾梅千禧學校」作終點站，而車長則於太平總站報到與休息。^[1]
2007年11月4日：修改上水火車站方向之班次：
- 由「御皇庭」巴士站開出後，改經清河邨公共運輸交匯處掉頭（不設站），沿清曉路（西行）、保健路及百和路返回掃管埔路原有路線；
- 加停「曾梅千禧學校」巴士站，取消「清河邨」站（今御景峰）。
2008年12月7日：此路線的清河邨總站正式遷入清河邨公共運輸交匯處，往上水鐵路站方向改回由清曉路東行直接右轉百和路返回原有路線，並恢復停靠「御景峰」分站，而取消「曾梅千禧學校」（來回）及「御皇庭」（上水鐵路站方向）巴士站。^[2]
2009年6月13日：增設與港鐵之轉乘優惠，乘客以同一張八達通卡於此路線與港鐵市區綫之間轉乘，並於上水站出入閘，可獲$0.5（成人及學生）／$0.3（長者及小童）折扣。是項優惠於2010年7月11日結束。
2012年12月17日：往清河邨方向於新運路近掃管埔村增設分站。^[3]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2014年8月更新，請參考下方連結中的官方路線資料

由清河邨開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30-23:40	5-8
23:40-00:30	10
星期六、日及公眾假期
05:30-00:00	5-8
00:00-00:30	10

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程	空調收費
全程收費	$3.5

收費備註
此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A31P、A32、 A33、A33X、A36、A37、 A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A31P、A32、 A33、A33P、A33X、 A36、A37、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

上水轉車站轉乘優惠

九巴「上水轉車站」路線轉乘計劃路線資料

九巴「上水轉車站」路線轉乘計劃路線資料（往市區／新界西方向）
第二程路線方向＼第一程路線方向		76K 往元朗	77K 往元朗	261、 261P、 261X 往屯門	270A、 270B、 270P 往油尖旺／深水埗	276、 276P 往元朗／天水圍	276A、 276B 往天水圍	277E、 277P 往觀塘	278X 往荃灣	279X 往青衣	T270 往尖沙咀	T277 往觀塘	373、673、673P 往港島	678 往港島	978、 978A、 978B 往港島
		上車站：
		C	A	B／E	A	A	C	A／B	A	B	A	A	A	A	C
	落車站：	第二程減收
70K 往清河邨	E	-	$4.9 ^{[# 1]}	$4.9	-	$4.9	$4.9	-	-	$4.9	-	-	$4.2	$2.7	$4.2
73K 往上水	A	-	-	-	$4.2	-	-	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.2
78K、79K 往上水	A	-	-	$4.2	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2	$4.2	$4.2 ^{[# 3]}	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2 ^{[# 2]}	-	$4.2
270 任何方向	B／E	-	-	-	$4.2	-	-	-	-	-	$3.5	-	-	-	-
273A 往彩園	C	$4.5	-	$4.3	-	$4.3	$4.3	-	-	$4.3	-	-	$4.2	$2.1	$4.2
273B 往上水站	B	-	-	$3.5	$4.2	$3.5	$3.5	$3.5	$3.5	$3.5	$3.5	$3.5	$3.5	-	$3.5
273D 往上水	A	$4.3	-	$4.3	-	$4.3	$4.3	-	-	$4.3	-	-	$4.2	$2.1	$4.2

九巴「上水轉車站」路線轉乘計劃路線資料（往北區方向）
第二程路線方向＼第一程路線方向		70K 往華明	73K 往文錦渡	78K 往沙頭角	79K 往打鼓嶺	270 任何方向	273A 往華明	273B 往清河邨	273D 往華明
		上車站：
		B	A			B	D	B	A
	落車站：	第二程減收
76K 往清河邨	D	-	-	-	-	-	$4.3	-	$4.3
77K 往上水	A	$4.9 ^{[# 1]}	-	-	-	-	-	-	-
261、261P 往天平邨	B	$4.9	-	$4.2	$4.2	-	$4.3	$3.5	$4.3
261X 往祥華	B	$4.9	-	$4.2	$4.2	-	$4.3	$3.5	$4.3
270A、270B 往上水	A／B	-	$4.2	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2 ^{[# 2]}	$3.5	-	$3.5	-
276、276P 往上水	A／B	$4.9	-	$4.2	$4.2	-	$4.3	$3.5	$4.3
276A 往太平	D	$4.9	-	$4.2	$4.2	-	$4.3	$3.5	$4.3
276B 往彩園	D	$4.9	-	$4.2	$4.2	-	$4.3	$3.5	$4.3
277E、277P 往天平邨	B	$4.9	$4.2	$4.2 ^{[# 4]}	$4.2 ^{[# 4]}	-	-	$3.5	-
278X 往上水	A／B	-	$4.2	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2 ^{[# 2]}	-	-	$3.5	-
279X 往聯和墟	B	$4.9	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.3	$3.5	$4.3
T277 往上水	A／C	$4.9	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.3	$3.5	$4.3
373、673 往上水	A	$4.2	$4.2	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2 ^{[# 2]}	-	$4.2	$3.5	$4.2
678 往上水	A／B	$2.7	-	-	-	-	$2.1	-	$2.1
978 往華明	D	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.2	$3.5	$4.2

備註及注意事項
備註：各上落車站位置如下： A：上水廣場巴士總站 B：新運路上水站 C：彩園路上水站（西行，往新界西／港島方向） D：彩園路上水站（東行，往粉嶺方向） E：龍琛路龍豐花園 -：不設轉乘優惠，第二程將收取有關車站上車的正價車資。 ↑ ^1.0 ^1.1 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客乘搭此等轉乘組合，可享第二程免費優惠。 ↑ ^2.00 ^2.01 ^2.02 ^2.03 ^2.04 ^2.05 ^2.06 ^2.07 ^2.08 ^2.09 ^2.10 乘客宜於粉嶺區車站進行有關轉乘。 ↑ 乘客宜於粉嶺區轉乘277X線前往觀塘區。 ↑ ^4.0 ^4.1 乘客宜於觀塘區乘搭277X前往粉嶺區轉乘78K或79K線。
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。轉乘優惠時限為150分鐘。轉乘優惠只限轉乘相同方向的路線，並不適用於同一路線。小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（上面另有備註1的指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

編輯

用車

現時此路線獲派1輛單層巴士及4輛雙層巴士行走，車型分佈如下：

4輛富豪超級奧林比安 12米（3ASV）
1輛富豪B7RLE 12米（AVC）

273B線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
3ASV296	KJ6092	沙田車廠上水分廠（S）	只於繁忙時間行走此路線^[4]
3ASV360	KN8422		全日行走此路線
3ASV419	KS2137
3ASV422	KS6632
AVC12	PF3320

上述列表內容為截至2019年5月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開辦時，用車為五輛三菱MK117J（AM），其中一輛只於繁忙時間服務。隨著清曉路一帶的屋苑陸續入伙，逐漸客量上升，遂於2008年引入雙層巴士行走，用車以1991年出廠的利蘭奧林比安11米（AL）及1992年出廠的丹尼士巨龍11米（AD）為主。至該兩款巴士退役，2011年改派車齡較高的富豪奧林比安11米（AV）以及1990年代中旬出廠的丹尼士巨龍11米（AD）行走，自此此路線便成為了養老線之一。

2010年，此路線其中一輛三菱MK117J被一輛新領牌的第二代12米斯堪尼亞K230UB（ASC）取代，為此路線首次引入低地台服務，該車於同年7月9日與原273線的富豪B7RLE（AVC1／PE5313）對調。

2012年，此路線改派來自73線的丹尼士巨龍11米（AD）取代富豪奧林比安（AV），但這個調動在2015年初全數還原，同時加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走。同年八月，此路線之雙層低地台用車全數更改為丹尼士三叉戟12米（ATR）。

但原有丹尼士三叉戟12米（ATR）年事已高退役，並加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）、丹尼士三叉戟10.6米（ATS）雙層巴士及富豪B7RLE（AVC）單層巴士行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為3.3公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為9.9公里）

此路線之Google地圖走線

途經：清曉路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路及清曉路

九龍巴士273B線（清河邨↺上水站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	上水（粉嶺第36區）		清河邨總站
2	上水（粉嶺第36區）	清曉路	御景峰
掃管埔路
3	上水	新運路	上水站	循環線折返點
4	上水	新運路	掃管埔村
掃管埔路
5	上水（粉嶺第36區）		清河邨總站

使用狀況

在2012年，此路線為北區載客量最高的10條巴士路線之一。^[5]

圖集

註釋及參考資料

↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴於北區開辦273B新線〉［新聞稿］，2006年7月13日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴273B線加強服務，70K線改經清河邨〉［新聞稿］，2008年12月6日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈78K、273B增設巴士站〉［乘客通告］，2012年12月12日（存檔）。
↑ 須柯打 273線
↑ 立法會會議過程正式紀錄（2013年2月20日星期三），第4827頁。
↑ 單車男遭九巴輾斃，蘋果日報，2015年9月11日。

外部連結

[d-3] 1.0 ^1.1 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客乘搭此等轉乘組合，可享第二程免費優惠。

[a-4] 2.00 ^2.01 ^2.02 ^2.03 ^2.04 ^2.05 ^2.06 ^2.07 ^2.08 ^2.09 ^2.10 乘客宜於粉嶺區車站進行有關轉乘。

[b-5] 乘客宜於粉嶺區轉乘277X線前往觀塘區。

[c-6] 4.0 ^4.1 乘客宜於觀塘區乘搭277X前往粉嶺區轉乘78K或79K線。

[0] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴於北區開辦273B新線〉［新聞稿］，2006年7月13日。

[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴273B線加強服務，70K線改經清河邨〉［新聞稿］，2008年12月6日。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈78K、273B增設巴士站〉［乘客通告］，2012年12月12日（存檔）。

[order273-7] 須柯打 273線

[8] 立法會會議過程正式紀錄（2013年2月20日星期三），第4827頁。

[9] 單車男遭九巴輾斃，蘋果日報，2015年9月11日。

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