香港巴士大典

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==歷年班次==
 
==歷年班次==
===2013年[[8月17日]]===
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===2007年[[1月14日]]至2013年[[8月16日]]===
 
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! colspan="2" style="font-size:110%; font-size:16px"|由{{bt|華明}}開出
 
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於 2014年8月25日 (一) 12:24 的修訂

本條目為273線過往之服務詳情存檔。關於該路線目前的營運詳情及改動沿革,請參見條目九巴273線


歷年班次

2007年1月14日至2013年8月16日

華明開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-11:00 1-4
11:00-14:38 4-5
14:38-20:30 1-4
20:30-00:30 4-5
星期六
05:30-13:50 2-4
13:50-14:10 5
14:10-20:30 2-4
20:30-00:30 4-5
星期日及公眾假期
05:30-00:30 3-5

歷年收費

收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2014年7月6日 $3.5 不設分段收費
2013年3月17日 $3.4 不設分段收費
2011年5月15日 $3.3 不設分段收費
2008年6月8日 $3.2 不設分段收費
1997年12月1日 $3.0 不設分段收費
1996年4月4日 $2.8 不設分段收費
1995年4月2日 $2.7 不設分段收費
1994年4月1日 $2.5 不設分段收費
1993年4月5日 $2.2 不設分段收費
1991年6月1日 $2.0 不設分段收費

以往行車路線

1995年7月16日至1997年7月16日

1995年7月16日至1997年7月16日之行車路線及站位

當時路線為華明往返欣翠花園
途經:雷鳴路偉明街百和路吉祥街百和路一鳴路華明路雷鳴路

九龍巴士273線(華明欣翠花園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 粉嶺南 華明總站
2 粉嶺南 百和路 欣盛苑
3 粉嶺南 百和路 蓬瀛仙館KCR Logo
4 粉嶺南 百和路 基新中學 西行站
5 粉嶺南 百和路 嘉盛苑 西行站
6 粉嶺南 吉祥街 欣翠花園 循環線折返點
7 粉嶺南 百和路 嘉盛苑 東行站
8 粉嶺南 百和路 基新中學 東行站
9 粉嶺南 百和路 粉嶺火車站KCR Logo
10 粉嶺南 一鳴路 百福田心球場
11 粉嶺南 一鳴路 景盛苑
12 粉嶺南 華明路 和興村
13 粉嶺南 華明總站(落客站) 只供落客
14 粉嶺南 華明總站
此路線資料為1995年7月16日至1997年7月16日的走線。

1991年6月1日至1995年7月15日

1991年6月1日至1995年7月15日之行車路線及站位

當時路線為華明往返粉嶺火車站
途經:雷鳴路偉明街百和路百和路一鳴路華明路雷鳴路

九龍巴士273線(華明粉嶺火車站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 粉嶺南 華明總站
2 粉嶺南 百和路 欣盛苑
3 粉嶺南 百和路 蓬瀛仙館KCR Logo
4 粉嶺南 百和路 粉嶺火車站KCR Logo 循環線折返點
5 粉嶺南 一鳴路 百福田心球場
6 粉嶺南 一鳴路 景盛苑
7 粉嶺南 華明路 和興村
8 粉嶺南 華明總站(落客站) 只供落客
9 粉嶺南 華明總站
此路線資料為1991年6月1日至1995年7月15日的走線。

過往用車演變史

用車演變資料
  • 2009年6月29日,此路線調入1輛斯堪尼亞K230UB10.6米單層低地台巴士(ASB10/NV4082,俗稱「金雞仔」)
  • 2010年2月7日起,再調走3輛年事已高的三菱MK,改派全新落地的第二代12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士(ASC12/PB661、ASC24/PB7064、ASC29/PB8189),進一步提升此路線的服務,成為北區第二條採用該款單層空調巴士的路線(第一條為73K線)。
  • 此外,九巴首批配備歐盟五型環保引擎的12米MCV Evolution車身富豪B7RLE低地台單層空調巴士(AVC)於2010年4月13日首航此線,成為首條行走該款巴士的全日服務的九巴路線,
  • 2010年6月1日起,此線其中8輛字軌車改派該款巴士行走(派出巴士包括AVC1、2、5、8-12,大部分採用歐盟五型引擎),以替代一部10.6米及一部12米斯堪尼亞Scania K230UB(ASB10/NV4082、ASC24/PB7064)、唯一一輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士字軌(AV200/HA6862)及5輛年事已高行將退役的丹尼士長矛(AN1、3、4、9、10),成為繼73K後,第二條以該款巴士為主力的巴士路線,亦令此線再次全線以單層空調巴士行走。
  • 2010年7月9日起兩部12米斯堪尼亞Scania K230UB(ASC24/PB7064、ASC29/PB8189) 回歸此線,取代2輛富豪B7RLE(AVC1/PE5313、AVC2/PE5856),前者被調往273B線服役,後者被調往78K線服役。而每逢星期日,更時常會出現其他路線的雙層空調巴士行走此線的特見