新界巴士路線272X,由九巴營辦,只於星期一至五早上繁忙時間由大埔中心單向前往旺角,及下午繁忙時間由旺角東站單向前往大埔中心,途經大埔墟大角咀,取道吐露港公路青沙公路往返,屬72X特別班次

歷史

在2014年4月大埔區區域性巴士路線重組建議中,有關當局認為九巴72X271線於大埔窩打老道之一段行車路線重疊,而前者經常受到窩打老道交通繁忙影響,導致車程超出時間影響班次穩定性。加上為善用快速但使用率偏低的青沙公路連接新界東及九龍西,因此建議72X線改經青沙公路,不再途經獅子山隧道,並將九龍區總站改為旺角道,路線編號亦相應改為272X

當局預計乘搭此路線來往大埔及大角咀,將較乘搭72X線節省15分鐘;而乘搭此路線來往大埔及旺角,可節省約5分鐘。及至2014年6月修訂建議,72X線獲保留,同時由該路線騰出資源開辦此路線,只於平日早上繁忙時間提供三班前往旺角的服務。

此路線最終定於2015年1月12日,即青沙公路轉車站正式運作後的星期一投入服務。

服務沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年6月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

大埔中心開出 旺角東站開出
星期一至五
07:45、08:00、08:15 17:45、18:05、18:25
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $10.7
旺角方向之分段收費
大角咀中匯街 $6.8
大埔中心方向之分段收費
廣福邨 $5.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

青沙公路轉車站轉乘優惠

此轉乘優惠資料尚未完成更新若對閣下帶來不便,敬請見諒。
青沙公路轉車站轉乘優惠詳情
第一/二程路線 方向 優惠車資 時限
38B240X249X270B270D
270P272E272P272X
280X286C286P286X287X
往九龍/葵青/荃灣 第一或第二程車資中的較高者 150分鐘
38B240X249X270B
271X272E272X280X
286C286X287D287X
往沙田/大埔/北區
注意事項:
  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客只可以於青沙公路轉車站巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 優惠只限相同方向,不適用於轉乘同一路線或以"/"劃分的同一組別路線。
  • 乘搭由沙田區開出的38B、240X、249X、286P、286X或287X線,轉乘往尖沙咀方向的280X線後,可再享該路線之西區海底隧道收費廣場連續轉乘優惠前往港島,車資合共為$18.4。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客,第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 九巴W3線來回程停靠青沙公路轉車站,九龍方向不設轉乘其他停站路線的車費優惠;而乘搭各新界路線互轉W3線往返西九龍站,除前往上水廣福邨沙田市中心之路線並使用八達通卡付款外,亦沒有轉乘優惠。
官方網頁:請按此

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

現時此路線由72X線抽調Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。

由於回程走線途經專營巴士低排放區,因此相關班次用車排放標準必須達到歐盟五型或以上。

272X線用車字軌列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 開出時間
沙田車廠(上水分廠)(S) 72X 01 旺角東站開17:45
03 旺角東站開18:25
07 大埔中心開08:15
S21 大埔中心開07:45
旺角東站開18:05
S23 大埔中心開08:00

此節最後於2021年2月更新

行車路線

往旺角

往旺角方向:全程行車里數約為24.2公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為24.2公里)

途經:安慈路安祥路寶鄉橋寶鄉街廣福道大埔公路 – 元洲仔段吐露港公路大埔公路 – 沙田段青沙公路荔寶路連翔道海輝道深旺道櫻桃街大角咀道、未命名路、櫻桃街、亞皆老街新填地街旺角道

# 視乎交通情況,可改經下列道路,中途不停站:

  1. 沙田路獅子山隧道公路紅梅谷路車公廟路;或
  2. 大老山公路沙瀝公路沙田圍路大涌橋路、車公廟路。)
九龍巴士272X線(大埔中心旺角
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大埔中心 大埔中心總站
2 安祥路 大埔安祥路
寶鄉橋
3 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
4 大埔運頭角里
5 大埔元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨
Route9.gif 吐露港公路大埔公路 – 沙田段Route8.gif 青沙公路
6 沙田嶺 青沙公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 青沙公路轉乘計劃(往九龍方向)指定轉車站
青沙公路轉車站
Route8.gif 青沙公路連翔道
7 大角咀 深旺道 大角咀中匯街 分段收費起點
8 奧運站 MTR logo.svg
9 大角咀道 富貴街
10 櫻桃街 銘基書院
11 旺角 新填地街 新填地街
12 旺角道 旺角道 MTR logo.svg

往大埔中心

往大埔中心方向:全程行車里數約為25.8公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為25.8公里)

途經:聯運街弼街洗衣街太子道西彌敦道旺角道洗衣街亞皆老街櫻桃街深旺道海輝道、迴旋處、連翔道荔寶路荔灣交匯處青沙公路城門隧道公路大埔公路 – 沙田段、)吐露港公路大埔公路 – 元洲仔段廣福道寶鄉街寶鄉橋安祥路安慈路

# 視乎交通情況,可改經下列道路,中途不停站:

  1. 美田路大埔公路 – 大圍段沙田正街橫壆街源禾路沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段;或
  2. 車公廟路紅梅谷路獅子山隧道公路沙田路。)
九龍巴士272X線(旺角東站大埔中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 旺角 旺角東站巴士總站 MTR logo.svg
2 太子道西 太子站 MTR logo.svg
3 旺角道 旺角道 MTR logo.svg
4 亞皆老街 旺角站 MTR logo.svg
5 旺角街市
6 大角咀 櫻桃街 銘基書院
7 帝柏海灣 MTR logo.svg
8 深旺道 奧運站 MTR logo.svg
9 君匯港
連翔道Route8.gif 青沙公路
10 沙田嶺 青沙公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 青沙公路轉乘計劃(往新界方向)指定轉車站
青沙公路轉車站
Route8.gif 青沙公路Route9.gif 城門隧道公路大埔公路 – 沙田段吐露港公路
11 大埔元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨 分段收費起點
12 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
13 寶鄉街 大埔寶鄉橋
寶鄉橋
14 大埔中心 安祥路 大埔安祥路
15 大埔中心總站

使用狀況

此路線早上繁忙時間經常受到大埔公路 – 沙田段的交通擠塞影響,使特快效果不明顯,前往旺角的車程更是比72X線為慢,故主要客源為在大角咀上班的乘客,甚少乘客前往旺角。

然而,即使大埔區議會對此路線反應冷淡,對進一步削減72X線班次以加強此路線服務有所保留,認為回程會受先達廣場一帶的交通擠塞影響而拖慢車程,但運輸署仍然堅持在2018年6月19日起削減72X線之班次,為此路線加設回程服務。

根據2016-2017年度巴士路線計劃,此路線最繁忙的一小時內載客率為57%。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. [轉載] 青沙公路巴士轉乘將由1月10日起實施,hkitalk.net
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈青沙公路轉車站1月10日正式啟用 輕鬆接駁市區〉[新聞稿],2015年1月8日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈272X服務提升〉[宣傳單張]。

外部連結

除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。