新界巴士路線272S，由九巴營辦，來往鑽石山站及香港科學園，途經大老山隧道，只於星期一至六上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。
此路線雖以大埔區的7字為十位數，但事實上於新界僅有之站位全屬沙田區，僅途經屬大埔區的一小段科研路而不停站，故成為少數於路線字頭所代表的行政區域不設站的路線之一。
歷史[]
- 2005年5月6日：272S線投入服務，當時由鑽石山地鐵站單向往香港科學園，於星期一至六早上繁忙時間開出兩班。[1]
- 2005年10月17日：去程班次增至四班，同時增設一班黃昏回程服務，由香港科學園開返鑽石山地鐵站。[2]
- 2006年7月24日：星期一至五來回程各增至五班，並調整星期六開出時間。[3]
- 2006年10月7日：星期一至五來回程各增至七班。[4]
- 2006年12月29日：星期一至五去程增至八班。[5]
- 2007年1月25日：星期一至五來回程各增至九班。[6]
- 2007年2月5日：星期一至五去程增至十班。[7]
- 2014年7月28日：星期一至五黃昏回程服務增至十班，並調整上午班次。[8]
- 2014年12月29日：早上班次改以香港科學園第三期為終點站，中途停集成電路開發中心（即原總站）。下午班次維持原有起點站，繞經香港科學園第三期後離開科學園。[9]
- 2015年9月5日：增設到站時間預報。[10]
- 2016年1月18日：星期一至五早上去程往香港科學園第三期方向增至十一班。[11]
- 2016年2月22日：星期一至五下午回程往鑽石山站班次增至十一班。[12]
- 2016年8月6日：香港科學園（第三期）公共運輸交匯處封閉，香港科學園第三期總站改設於科技大道西15W大樓對開；下午班次由集成電路開發中心開出後，經科技大道西、科研路、創新路後返回科學園路原有路線。[13]
- 2018年4月30日：星期一至五去程加開09:05班次。[14]
- 2018年8月20日：星期一至五去程班次增至十四班，回程班次增至十三班。[15]
- 2018年9月28日：星期一至五去程班次增至十五班。[16]
- 2019年1月21日：星期一至五去程班次增至十七班。[17]
- 2019年10月4日：星期一至五去程班次增至十九班。[18]
- 2020年11月30日：來回程增設科學園路「馬料水公眾碼頭」站。[19][20]
- 2022年10月10日：星期一至五去程班次減至十七班，回程班次減至十二班；星期六去程班次減至四班，回程班次減至兩班，頭班車延遲至18:10開出。[21]
- 2024年7月15日：星期一至五去程班次減至十六班，星期六去程班次減至三班。[22]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2024年7月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $8.6 |
| 往香港科學園方向之分段收費 | |
| 大老山隧道起 | $7.4 |
| 往鑽石山站方向之分段收費 | |
| 志蓮淨苑 | $7.4 |
| 收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
| 272S線（鑽石山站→香港科學園）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘272S線（往香港科學園） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 19 | 安達臣 | 減$4.2 | 啟翔苑→鑽石山站巴士總站 | 120分鐘 | |
| 272S線（香港科學園→鑽石山站）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由272S線（香港科學園開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 19 | 安達臣 | 減$4.2 | 鑽石山站巴士總站→啟翔苑 | 120分鐘 | |
大老山隧道轉乘優惠[]
| 九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 |
| 74、74B／74P／74X／274X、74C／74D、74E、74F、75X、80X、82X、83A、83X、84M、85M、85P、85S／85X、88、88X、89C、89D／89P、89X、90、96、97、272S、275X、277A、277E／277P、277X、373、673／673A／673P、T74、T80、T277、X89D （指定組合除外，見下列） |
往九龍／ 新界方向 （須同一方向） |
除另有指明外，若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站（包括石門轉車站）轉車，總車資以下列兩個計算方法較低者為準：
若乘客於大老山隧道之後分站轉車，總車資以上述兩個計算方法較高者為準。 | |
| SP7 | 74、74B／74P／74X／274X、74D、74E、74F、75X、80X、82X、83X、84M、85M、85P、85X、88、88X、89C、89D、89X、90、96、97、272S、275X、277A、277E／277P、277X、673／673A、T277、X89D | 新界方向 | 次程免費 |
| 85P、85X／85S | 75X、275X | 九龍城方向 | |
| 80X、82X、83A、83X、88、88X、89X、T80 新界鄉議局大樓或之後上車：84M、85X、89C |
373、673／673A／673P | 港島方向 | 兩程合共$20.8 |
| 85M、85P、85S、89D、X89D 沙田醫院或之前上車： 84M、85X、89C |
兩程合共$24.4 | ||
| 港島區上車： 673／673A |
80X、82X、83X、88、88X、89X | 沙田方向 | 兩程合共$20.8 |
| 84M、85M、85P、85X、89C、89D、X89D | 馬鞍山方向 | 兩程合共$24.4 | |
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注意事項：
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車[]
此路線用車主要由74X、82X、85K、85M、87D、89B、89C、89D、272K、277X、299X、680、681及900線抽調。
行車路線[]
往香港科學園[]
往香港科學園方向：全程行車里數約為11.7公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為18.5公里）
途經：龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、澤祥街、科學園路及科技大道西
| 九龍巴士272S線（鑽石山站→香港科學園） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 鑽石山 | 鑽石山站巴士總站  |
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 大老山隧道
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| 2 | 小瀝源 | 大老山隧道（B4月台） | 分段收費起點 大老山隧道路線轉車站
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| 大老山公路
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| 3 | 馬料水 | 科學園路 | 馬料水公眾碼頭（N1月台） | |
| 4 | 水上活動中心（N2月台） | |||
| 5 | 香港生物科技研究院（N3月台） | |||
| 6 | 白石角 | 科技大道西 | 香港科學園 | |
| 7 | 香港科學園第三期 | |||
往鑽石山站[]
往鑽石山站方向：全程行車里數約為13.3公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為21公里）
途經：科技大道西、科研路、創新路、科學園路、瑞祥街、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、鳳德道及龍蟠街
| 九龍巴士272S線（香港科學園→鑽石山站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 白石角 | 科技大道西 | 香港科學園 | |
| 2 | 香港科學園第三期 | |||
| 3 | 馬料水 | 科學園路 | 香港生物科技研究院（S7月台） | |
| 4 | 水上活動中心（S8月台） | |||
| 5 | 馬料水公眾碼頭（S9月台） | |||
| 大老山公路
| ||||
| 6 | 小瀝源 | 大老山隧道（A3月台） | 大老山隧道路線轉車站
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| 大老山隧道
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| 7 | 鑽石山 | 鳳德道 | 志蓮淨苑 | 分段收費起點 |
| 8 | 鑽石山站巴士總站 |
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圖集[]
.JPG "LB8981@272S(0801).JPG (1.31 MB)")
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦272S新線〉［新聞稿］，2005年5月5日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強香港科學園的巴士服務〉［新聞稿］，2005年10月14日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強香港科學園的巴士服務〉［新聞稿］，2006年7月21日。
- ↑ 272S 加班消息，hkitalk.net
- ↑ 272K,272S,284混亂車務消息(4/1整理中)，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強272S線巴士服務〉［新聞稿］，2007年1月23日。
- ↑ 272S 加班消息，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈272S 修訂開車時間表〉［乘客通告］，2014年7月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P.272S.82C 延長至科學園第三期〉［乘客通告］，2014年12月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈272S 加強服務 (往科學園方向)〉［乘客通告］，2016年1月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈272S 加強服務 (往鑽石山鐵路站方向)〉［乘客通告］，2016年2月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P(往荃灣鐵路站方向) 272S(往鑽石山方向) 科學園第三期巴士站位置搬移及改道〉［乘客通告］，2016年8月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈272S 加強服務〉［乘客通告］，2018年4月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈272S 加強服務〉［乘客通告］，2018年8月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈272S 加強服務〉［乘客通告］，2018年9月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈272S 加強服務〉［乘客通告］，2019年1月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈272S 加強服務〉［乘客通告］，2019年10月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第272A號線加強服務及於大埔創新路及沙田科學園路增設巴士站〉［交通通告］，2020年11月20日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P, 73X, 74D, 74P, 82C, 82D, 263A, 271B, 272A, 272K, 272P, 272S, 274P 新增巴士站〉［乘客通告］，2020年11月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈272S 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2022年10月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈272S 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2024年7月。
外部連結[]
| 以黃大仙區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 回程以觀塘區作終點站 | |||||||||||||||||||
| 以沙田區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 深圳口岸 | |||||||||||||||||||
| *西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 出區終點站位於灣仔區，入區起點站位於中西區；($) 回程以大埔區作終點站 | |||||||||||||||||||
| 途經大老山隧道巴士路線 | ||
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| 沙田區 |  | |
| 大埔區 | ||
| 北區 | ||