變更：九巴272K線

於 2012年9月28日 (五) 12:29 的修訂

272K線是一條九巴新界路線，循環往返大學鐵路站及香港科學園之間，途經香港中文大學水上活動中心，是首條以香港科學園為目的地的專營巴士路線，主要方便科學園乘客來往港鐵大學站轉乘東鐵綫。

此路線之編號雖然屬於九巴「70-79」系列（大埔區及北區路線），但實際上屬於沙田區區內線。

歷史

2002年5月27日：為配合香港科學園的啟用，九巴開辦此路線，由大學火車站出發，途經水上活動中心，以循環線形式往返香港科學園。

服務時間及班次

由大學鐵路站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
06:30-06:50	20
06:50-10:30	5-10
10:30-15:50	20
15:50-19:40	6-10
19:40-23:20	20
星期日及公眾假期
06:30-09:50	20
09:50-19:20	10-15
19:20-23:20	20

特別班次

資料模板錯誤●（中途不停站）
服務時間
每日
08:50、09:00

收費

全程收費：$4.3

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2011年5月15日	$3.5	--
2008年6月8日	$3.3	--
2002年5月27日	$3.1	--

用車

此路線初時以2部丹尼士飛鏢（AA）單層空調巴士（AA9／FN7995、AA13／FP957）行走，並貼上香港科學園的宣傳廣告，後來往來科學園的客量增多，此路線便換入俗稱「綠柱龍仔」的9.9米丹尼士巨龍為字軌服役，平日繁忙時間更有10.6米丹尼士三叉戟（ATS）巴士作加班車行走。其後「綠柱龍仔」因車齡問題而退役，因此更換為較後期的同款車型。2011年12月，其中一輛短龍被換入11米富豪巴士。

現時此路線主要的用車為2輛的丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士及1輛富豪奧林比安11米（AV）雙層空調巴士。

272K線九巴用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ADS133	GU8126	沙田車廠（S）	全日行走此路線
ADS138	GU8933	沙田車廠（S）	全日行走此路線
AV342	HM3066	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2012年1月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.4公里，行車時間約為16分鐘。（平均行車時速約為16.5公里）

途經：澤祥街、瑞祥街、科學園路、科技大道西、迴旋處、科技大道西、科學園路、瑞祥街及澤祥街

九龍巴士272K線（大學鐵路站↺香港科學園）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	馬料水		大學鐵路站
2＊	馬料水	科學園路	水上活動中心	特別班次不停此等車站
3＊	馬料水	科學園路	香港生物科技研究院	特別班次不停此等車站
4	白石角	科技大道西	香港科學園	循環線折返點
5＊	馬料水	科學園路	香港生物科技研究院	特別班次不停此等車站
6＊	馬料水	科學園路	水上活動中心	特別班次不停此等車站
7	馬料水		大學鐵路站

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 ==用車==
-此路線初時以兩部Dennis Dart（AA）單層空調巴士（AA9／FN7995、AA13／FP957）行走，並貼上香港科學園的宣傳廣告，後來往來科學園的客量增多，此路線便換入俗稱「綠柱龍仔」的9.9米丹尼士巨龍為字軌服役，平日繁忙時間更有10.6米[[丹尼士三叉戟]]（ATS）巴士作加班車行走。 其後「綠柱龍仔」因車齡問題而退役，因此更換為較後期的同款車型。2011年12月，其中一輛短龍被換入11米富豪巴士。
+此路線初時以2部[[丹尼士飛鏢]]（AA）單層空調巴士（AA9／FN7995、AA13／FP957）行走，並貼上香港科學園的宣傳廣告，後來往來科學園的客量增多，此路線便換入俗稱「綠柱龍仔」的9.9米丹尼士巨龍為字軌服役，平日繁忙時間更有10.6米[[丹尼士三叉戟]]（ATS）巴士作加班車行走。 其後「綠柱龍仔」因車齡問題而退役，因此更換為較後期的同款車型。2011年12月，其中一輛短龍被換入11米富豪巴士。
 現時此路線主要的用車為2輛的[[丹尼士巨龍]]9.9米（ADS）雙層空調巴士及1輛[[富豪奧林比安]]11米（AV）雙層空調巴士。

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