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==行車路線== |
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途經:[[澤祥街]]、[[科學園路]]、[[科技大道西]]、[[科研路]]、[[創新路]]、科學園路、[[瑞祥街]]及澤祥街 |
途經:[[澤祥街]]、[[科學園路]]、[[科技大道西]]、[[科研路]]、[[創新路]]、科學園路、[[瑞祥街]]及澤祥街 |
於 2020年6月23日 (二) 19:00 的修訂
新界巴士路線272K,由九巴營辦,循環來往大學站及香港科學園,途經香港中文大學水上活動中心,主要方便科學園乘客來往港鐵大學站轉乘東鐵綫。
九巴將272K線編為大埔及北區路線採用的「70-79」系列,實際上乃沙田區區內線,是少數路線沒有駛經編號所代表的行政區域。[1]
歷史
- 2002年5月27日:272K線投入服務,循環來往大學火車站及香港科學園,以配合香港科學園落成啟用。
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[2]
- 2018年8月18日:回程由香港科學園總站開出後,改經科技大道西(西行)、科研路及創新路,返回科學園路原有路線,沿途加停「香港科學園第三期」及「科學園(第一期)」分站。[3]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由大學站開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
06:30 - 08:00 | 10 |
08:00 - 08:30 | 6 |
08:30 - 09:06 | 4 |
09:06 - 09:11 | 5 |
09:11 - 09:35 | 6 |
09:35 - 10:45 | 10 |
10:45 - 16:30 | 15 |
16:30 - 17:40 | 10 |
17:40 - 18:40 | 6/7 |
18:40 - 19:30 | 10 |
19:30 - 20:15 | 15 |
20:15 - 22:55 | 20 |
22:55 - 23:20 | 25 |
星期六 | |
06:30 - 07:00 | 15 |
07:00 - 09:30 | 10 |
09:30 - 20:00 | 15 |
20:00 - 23:20 | 20 |
星期日及公眾假期 | |
06:30 - 18:00 | 15 |
18:00 - 23:20 | 20 |
特別班次
資料模板錯誤● (中途不停站) | |
---|---|
星期一至五 | |
08:40、08:50、09:00 | |
星期六、日及公眾假期不設服務 | |
附註 | |
|
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
---|---|
全程收費 | $4.3 |
收費備註 |
---|
|
八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
用車
現時此路線共獲派4輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
272K線用車列表 | |||
---|---|---|---|
車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
3ASV485 | KV6399 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
AVBE34 | MU6103 | 全日行走此路線 | |
AVBE53 | MZ3101 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBE54 | NA2758 | 只於繁忙時間行走此路線 |
上述列表內容為截至2020年6月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開線時,用車為兩輛丹尼士飛鏢單層空調巴士(AA9/FN7995及AA13/FP957,貼上香港科學園的宣傳廣告)。
後來此路線客量上升,在2003年加密班次的同時,全線改派雙層巴士行走,主要用車為丹尼士巨龍9.9米(ADS,1993年出牌,俗稱「綠柱龍仔」;後改派較後期的同款車型),平日繁忙時間更有丹尼士三叉戟10.6米(ATS)作加班車行走。
此路線於2011年加入11米雙層空調巴士行走,用車為原87A線的一輛富豪奧林比安11米(AV342/HM3066)。
2013年,配合272A線開辦,此路線獲加派一輛單層巴士(斯堪尼亞K230UB 12米ASC9/NX4123,後由富豪B7RLE 12米AVC14/PF7166取代)。該車僅行走此路線之08:40及17:25之班次,其餘時間均柯打272A線。
此路線於2016年3月起全線低地台化。
2018年8月18日,此路線再增加一輛用車,使總數增至四輛,以便加密平日上午繁忙時段之班次。[4]
行車路線
此路線的全程行車里數約為5.6公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為15.3公里)
途經:澤祥街、科學園路、科技大道西、科研路、創新路、科學園路、瑞祥街及澤祥街
九龍巴士272K線(大學站↺香港科學園) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬料水 | 大學站 | ||
2 | 科學園路 | 水上活動中心 | 特別班次不停站 | |
3 | 香港生物科技研究院 | |||
4 | 白石角 | 科技大道西 | 香港科學園 | 特別班次終點站 |
5 | 香港科學園第三期 | 循環線折返點 | ||
6 | 創新路 | 科學園(第一期) | ||
7 | 馬料水 | 科學園路 | 香港生物科技研究院 | |
8 | 水上活動中心 | |||
9 | 大學站 |
使用狀況
此路線一向是香港科學園上班人士接駁港鐵的主要路線之一,繁忙時間客量相當高,早上時段甚至要加開由大學站中途不停站直達香港科學園的加班車以作疏導。至於非繁忙時間則以往返白石角海濱長廊的乘客為主,客量只屬一般。
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 另外有63R、65K、272S及891線。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈272K 繞經科學園第三期及加密班次〉[乘客通告],2018年8月。
- ↑ 運輸署高級運輸主任/馬鞍山邱功遠致大埔區議會交通及運輸委員會函:〈九巴第272K號線(大學站-香港科學園)(循環線)加密班次、伸延服務至香港科學園第三期;及加強白石角與沙田之間的巴士/專線小巴服務〉,2018年8月13日。
外部連結
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |