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分類: 九巴路線、大埔區巴士路線、油尖旺區巴士路線、
以及 其他2個分類

九巴271線

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新界巴士路線271，由九巴營辦，來往大埔（富亨）及佐敦（西九龍站），途經新界大埔區富善邨、大埔中心、大埔墟，取道吐露港公路及獅子山隧道往返九龍市區九龍塘（窩打老道）、油麻地與尖沙咀。

歷史

  • 1992年6月1日：271線投入服務，來往富亨及尖沙咀（彌敦道近中間道），只於平日早上及下午繁忙時間分別提供往尖沙咀及往大埔方向之服務，早上班次更一度減價$0.5及設有大抽獎吸引乘客乘搭。
  • 1993年8月15日：增設假日早上至傍晚的雙向服務，假日總站設於尖沙咀（廣東道）。
  • 1993年11月5日：提升為全日服務，所有班次均以尖沙咀（廣東道）為總站。
    • 為了盡早提供全日服務，面對空調巴士數量不足，需抽調72X線空調巴士，令後者再度回復全線非空調巴士服務，而平日往富亨方向只能於早上繁忙時間過後才提供服務。
    • 假日服務時間亦同時延長，富亨開由07:00 - 22:20延長至06:00 - 23:20；尖沙咀開由08:10 - 23:40延長至07:20 - 00:40。
  • 1993年12月28日：平日尖沙咀開頭班車延遲至由08:50延遲至09:10，假日尖沙咀開尾班車延遲至提早至00:30。
  • 1994年10月1日：假日尖沙咀開頭班車提早至07:10開出。
  • 1995年11月25日：平日尖沙咀開頭班車提早至08:15，而尾班車時間亦由00:40延遲至00:45。
  • 1996年4月30日：延遲假日尾班車時間，富亨開延遲至23:30，尖沙咀開延遲至00:45開出。
  • 1996年8月10日：平日尖沙咀開頭班車提早至08:00開出，而富亨開尾班車則由23:20延遲至23:30。
  • 1997年6月27日：每日由富亨開尾班車再次延遲至00:00。
  • 1997年9月13日：提早尖沙咀開頭班車平日提早至07:45，假日則提早至07:00。
  • 1999年3月25日：平日尖沙咀開頭班車時間提早至07:25開出。
  • 1999年8月29日：往富亨方向改經大埔太和路，不經大埔中心總站。[3]
  • 1999年10月24日：往富亨方向，每日20:00後恢復途經大埔中心總站。
  • 2001年3月26日：平日尖沙咀開頭班車時間提早至07:00；假日富亨開頭班車時間提早至05:55。
  • 2002年7月3日：受廣東道路面改善工程影響，尖沙咀（廣東道）總站臨時遷往九龍地鐵站，並於廣東道近中港城（九龍站方向）及廣東道新港中心外（大埔方向）設臨時站。
  • 2004年3月21日：廣東道路面工程完成，尖沙咀（廣東道）總站重新開放，兩個臨時站亦予以取消。[4]
  • 2004年8月1日：富亨開頭班車時間提早至05:35。[5]
  • 2008年12月8日：配合70線停辦，在無官方通知下於富亨加開00:30尾班車及尖沙咀（廣東道）06:00頭班車[6]。該兩班非官方班次於2009年1月25日停止服務。[7]
  • 2015年1月3日：為改善廣東道總站運作模式，採用新的班次時間表，下午繁忙時段部分班次改以交替形式，分別在廣東道總站及彌敦道近半島酒店開往富亨。[8][9]
  • 2015年6月27日：增設到站時間預報。[10]
  • 2017年2月27日：取消星期一至五08:00由尖沙咀（廣東道）開出的班次，以配合271B線投入服務。[11]
  • 2017年7月1日：調低廣福邨往富亨的分段收費。
  • 2018年9月16日：由尖沙咀（廣東道）延長至西九龍站，以圖理順海港城太子酒店對開一段廣東道的交通情況，同時提供更佳候車環境予乘客，以及改善車長休息空間：[12][13][14]
  • 2020年1月25日：增設與63R線的八達通轉乘優惠。[15]
  • 2020年7月27日：取消所有特別班次。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年7月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由大埔（富亨）開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
05:35 - 06:05 10
06:05 - 06:21 8
06:21 - 07:32 6／7
07:40 以271B名義服務
07:47 - 07:54 7
08:00 以271B名義服務
08:07 - 08:28 7
08:28 - 08:48 10
08:48 - 10:08 8
10:08 - 14:02 9
14:02 - 16:28 6／7
16:28 - 17:00 8
17:00 - 17:30 10
17:30 - 17:45 15
18:00 以271B名義服務
18:15 - 18:30 15
18:30 - 18:50 10
18:50 - 19:02 12
19:02 - 19:24 11
19:24 - 22:00 12
22:00 - 23:00 10
23:00 - 00:00 15
星期六
05:35 - 06:35 12
06:35 - 07:35 10
07:35 - 09:20 7／8
09:20 - 10:00 8
10:00 - 12:42 6／7
12:42 - 14:30 6
14:30 - 16:20 6／7
16:20 - 17:50 7／8
17:50 - 19:00 10
19:00 - 21:00 15
21:00 - 22:30 9
22:30 - 23:00 10
23:00 - 00:00 12
星期日及公眾假期
05:35 - 07:35 12
07:35 - 08:15 10
08:15 - 12:23 8
12:23 - 16:00 7／8
16:00 - 17:20 8
17:20 - 18:00 10
18:00 - 00:00 12
由佐敦（西九龍站）開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:50 - 07:20 15
07:40、08:00 以271B名義服務
08:20 - 09:40 20
09:40 - 13:00 10
13:00 - 16:00 8／9
16:00 - 17:24 7
17:24 - 17:54 6
18:00 以271B名義服務
18:07 - 18:15 8
18:22 以271B名義服務
18:30 - 18:37 7
18:45 以271B名義服務
18:52 - 19:56 7／8
以下班次改經大埔中心總站，不經大埔太和路
20:04 - 21:00 7／8
21:00 - 23:30 6
23:30 - 00:45 9／10
星期六
06:50 - 09:30 20
09:30 - 11:00 15
11:00 - 12:00 12
12:00 - 16:07 7／8
16:07 - 16:56 7
16:56 - 19:56 5／6
以下班次改經大埔中心總站，不經大埔太和路
20:04 - 20:36 8
20:36 - 20:50 7
20:50 - 23:32 6
23:32 - 00:45 10／11
星期日及公眾假期
06:50 - 08:30 20
08:30 - 12:00 15
12:00 - 12:36 12
12:36 - 17:28 7／8
17:28 - 18:40 8
18:40 - 19:50 10
以下班次改經大埔中心總站，不經大埔太和路
20:00 - 23:45 7／8
23:45 - 00:45 12

附註

  1. 繁忙時間與271B線實施聯合班次。
  2. 因應交通情況，由富亨開出的班次或改經大老山公路及沙瀝公路，然後返回沙田路原有路線；
  3. 每日20:00後，往富亨方向的班次會改經安祥路、安慈路及大埔中心巴士總站。


此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站 空調收費
全程收費 $11.7
往佐敦方向之分段收費
九龍塘聯合道起 $6.8
往富亨方向之分段收費
廣福邨起 $5.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

271線（富亨→佐敦（西九龍站））相關轉乘優惠
由271線（富亨開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
7B 紅磡（紅鸞道） 減$4.2 萬基大廈 150分鐘
樂富 萬基大廈→九龍維景酒店
270P 九龍站 加士居道
由其他路線轉乘271線（往佐敦（西九龍站））
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
73 華明 減$6.1 大埔運頭角里 150分鐘
270P 上水 減$4.2 加士居道
N373 聯和墟 次程免費 九龍塘站 120分鐘
271線（佐敦（西九龍站）→富亨）相關轉乘優惠
由271線（佐敦（西九龍站）開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
73 華明 減$5.0 大埔寶鄉橋 150分鐘
270P 九龍站 減$4.2 任何能接駁第二程路線的巴士站
N373 聯和墟 回贈首程車資 九龍塘站 120分鐘
由其他路線轉乘271線（往富亨）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
7B 樂富 減$4.2 萬基大廈→九龍維景酒店 150分鐘
紅磡（紅鸞道） 九龍維景酒店
270P 九龍站 任何能接駁第二程路線的巴士站
N373 中環（港澳碼頭） 減$19.5 九龍塘站 120分鐘

即日回程優惠折扣

乘客於同一日內以同一張八達通卡乘搭73線去程及回程之車程，可獲折扣優惠：

271及271P線即日回程優惠
去程 回程 共節省金額（成人）
73由華明開出→271往佐敦（西九龍站）／
271P往尖沙咀（廣東道） 		271由佐敦（西九龍站）開出→73往華明 $1.1
271由佐敦（西九龍站）開出→73往華明 73由華明開出→271往佐敦（西九龍站）／
271P往尖沙咀（廣東道）

獅子山隧道轉乘優惠

九巴獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 第二程減收 時限
72X、74A、80／80A＃／80P、80M、81C／281B／281X、
85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、
89、89B、270A／270C、271／271B／271P、281A、281M
（指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）		 任何方向 $4.2 150分鐘
74A 81C／281B／281X 往九龍 次程免費
80M 81C／281B／281X $5.3
85A 281M 次程免費
86A、89B 87B
81C 74A 往新界 $9.7
81C 281M $5.0
281M 85A $6.3[16]
87B 86A、89B 次程免費
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟所轉乘的路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠，惟部分轉乘組合或沒有相遇的車站。（＃惟互轉80A線只限同向轉乘才有優惠。）
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用。
  • 此轉乘優惠不適用於九巴81S、270C線（往聯和墟方向）、聯營路線和通宵巴士路線。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
（以較低者為準） 		120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X 往機場

注意事項：

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。
  • R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。

＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。

用車

此路線共獲派31輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

另外，307線的Enviro500 MMC 12米（ATENU）或富豪B8L 12米（V6B）每天均柯打此路線。

271線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU317 SR8808 沙田車廠（上水分廠）（S） 只於繁忙時間行走此路線[註 1]
AVBWU329 SW7307 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU334 SW6559 只於繁忙時間行走此路線
ATENU913 TY853 半更車字軌
ATENU917 TY791 全日行走此路線
ATENU919 TY2133 全日行走此路線
ATENU921 TY4934 全日行走此路線
ATENU922 TY5921 全日行走此路線
ATENU936 TZ6160 全日行走此路線
ATENU943 UA1236 全日行走此路線
ATENU950 UA1497 全日行走此路線
ATENU957 UA4342 全日行走此路線
ATENU961 UA5848 只於繁忙時間行走此路線
ATENU967 UA8237 只於繁忙時間行走此路線[註 2]
ATENU1030 UC5404 全日行走此路線
ATENU1035 UC6645 全日行走此路線
ATENU1036 UC6650 全日行走此路線[註 1]
ATENU1040 UC8309 全日行走此路線
ATENU1042 UC8950 全日行走此路線
ATENU1046 UC9637 全日行走此路線[註 3]
ATENU1047 UC9926 全日行走此路線
ATENU1058 UD5171 全日行走此路線
ATENU1059 UD5498 全日行走此路線
ATENU1062 UD5700 全日行走此路線
ATENU1064 UD5841 全日行走此路線[註 4]
ATENU1066 UD5979 全日行走此路線[註 5]
ATENU1174 UJ3037 全日行走此路線[註 4]
ATENU1175 UJ3049 全日行走此路線
ATENU1182 UJ4924 全日行走此路線
ATENU1630 VT1870 全日行走此路線
ATENU1633 VT1928 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2021年8月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

271線外來柯打車列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 開出時間
星期一至五
荔枝角車廠（L） N271 05 富亨開05:45
星期六
荔枝角車廠（L） N271 05 富亨開05:47

此節最後於2020年8月更新

用車演變史

271線開辦初期以利蘭奧林比安11米（AL）及丹尼士巨龍11米（AD）為主要用車。1995及1997年加入當時新出牌的富豪奧林比安11、12米（AV、3AV）及丹尼士巨龍12米（3AD）行走。

1999年加入低地台服務，用車為丹尼士三叉戟12米（ATR）；踏入廿一世紀，用車加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）。

2006年加入直梯巴士行走，用車以Enviro500 12米（ATE，已撤離）及配置Wright車身的富豪超級奧林比安（AVW，已撤離）為主。2010年更全線低地台化。

2011年起引入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL 12米（AVBWU）。2012年末改派原81C線及270A線的Enviro500（ATEU，配置歐盟四型引擎，已撤離）及富豪B9TL（AVBWU，已撤離）取代配置Wright車身的富豪超級奧林比安（AVW）及部分Enviro500（ATE）。

2015年6月，荔枝角車廠（L）加入斯堪尼亞K280UD（ASUD，已撤離）行走。

此路線於2016年9月3日起，全線改由沙田車廠（上水分廠）（S）派車及直梯化。延至2018年9月16日因應路線改以西九龍站作總站，用車再次加入富豪超級奧林比安12米（3ASV142／KC2619及3ASV145／KC2949）以應付增加的客量，直至同月30日被富豪B9TL 12米（AVBWU，曾短暫全數撤離）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）取代。

2018年（日期待查），此路線獲批Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU／E6X）行走，並於翌年12月起陸續加入該款車型的巴士取代部分同型號12米掛牌，惟於2021年6月撤離。

行車路線

往佐敦（西九龍站）

往西九龍站方向：全程行車里數約為27.5公里，行車時間約為95分鐘。（平均行車時速約為17.4公里）

途經：頌雅路、南運路、安埔路、富善邨巴士總站、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路 – 元洲仔段、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段 ＃、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、匯翔道、匯民道及海泓道

＃ 星期一至五 07:00 - 09:00 班次改經大老山公路及沙瀝公路，然後返回沙田路原有路線。

九龍巴士271線（大埔（富亨）→佐敦（西九龍站））
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大埔（富亨） 富亨總站
2 頌雅路 頌雅路
3 富善邨總站
4 大埔中心 大埔中心總站
5 安祥路 大埔安祥路
寶鄉橋
6 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
7 大埔運頭角里 BBI Logo GreenYellow.png 轉自73線
8 大埔（元洲仔） 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨
Route9.gif 吐露港公路；Route1.gif 沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道
9 九龍塘 窩打老道 九龍塘聯合道 分段收費起點
10 九龍塘站 MTR logo.svg
11 龍濤花園
12 何文田 九龍醫院
13 萬基大廈 BBI Logo GreenYellow.png 轉往7B線
14 何文田街
15 油麻地 廣華醫院
16 油麻地消防局 MTR logo.svg
17 彌敦道 加士居道（S38）
18 佐敦 尖沙咀德成街（S46） MTR logo.svg
19 尖沙咀 金巴利道（S50） MTR logo.svg
20 尖沙咀中間道（S52） MTR logo.svg MTR logo.svg
21 九龍公園徑 九龍公園徑 MTR logo.svg
22 廣東道 中港城
23 佐敦 柯士甸站 MTR logo.svg XRL logo.png
24 西九龍填海區 海泓道 佐敦（西九龍站）巴士總站 XRL logo.png

往大埔（富亨）

往富亨方向：全程行車里數約為27.6公里，行車時間約為95分鐘。（平均行車時速約為17.4公里）

走線 途經道路
①
常規 		海泓道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、大埔公路 – 元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路及安埔路
②＊
晚間改經大埔中心總站 		……、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站及安埔路
九龍巴士271線（佐敦（西九龍站）→大埔（富亨））
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 西九龍填海區 佐敦（西九龍站）巴士總站 XRL logo.png
2 佐敦 廣東道 匯翔道 MTR logo.svg XRL logo.png
3 尖沙咀 柯士甸道
4 廣東道
5 北京道
6 彌敦道 半島酒店（N1） MTR logo.svg MTR logo.svg
7 九龍公園（N10） MTR logo.svg
8 栢麗購物大道（N13）
9 佐敦 油麻地寧波街（N29） MTR logo.svg
10 油麻地 油麻地文明里（N41） MTR logo.svg
11 窩打老道 青年會 MTR logo.svg
12 廣華醫院
13 何文田 勝利道
14 九龍維景酒店 BBI Logo GreenYellow.png 轉自7B線
15 聖佐治大廈
16 九龍塘 九龍塘會
17 基督中心堂
18 九龍塘站 MTR logo.svg
19 筆架山 映月台
Route1.gif 獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路；Route9.gif 吐露港公路
20 大埔（元洲仔） 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨 分段收費起點
21 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
22 寶鄉街 大埔寶鄉橋 BBI Logo GreenYellow.png 轉往73線
寶鄉橋
23 ＃ 大埔中心 大埔太和路 大埔超級城 行駛走線②之班次不適用
24 ＃ 南運路 大埔中心第五期
＊ 大埔中心 大埔中心總站 行駛走線②之班次適用
25 大埔（富善） 安埔路 怡雅苑
26 富亨總站
每日20:00後由西九龍站開出之班次不停註 ＃ 車站，改停註 ＊ 分站。

使用狀況

271線為大埔往返油尖旺區的主要路線，客量一直高企，繁忙時間及假期經常頂閘。惟自延長至西九龍站後，路線出現脫班問題，尤以繁忙時間半島酒店特別班次為甚。[17]

根據歷年巴士路線計劃，此路線的乘客使用率如下：

  • 2013年：繁忙時間86%，非繁忙時間56%。
  • 2014年：繁忙時間75%，非繁忙時間32%。
  • 2016年：最繁忙的一小時內乘客率為77%。

相關事件

交通意外

乘客及車長事件

  • 2007年1月3日：下午一時許，一名精神不足的車長駕駛一輛往尖沙咀方向的富豪奧林比安（3AV220／HD9444[27]）在吐露港公路以八十公里高速駕駛，事件被乘客拍下並向報章及九巴投訴。[28]
  • 2010年2月27日：早上九時許，一名乘客乘坐一輛往富亨方向的富豪超級奧林比安（3ASV277／KJ553）時在窩打老道報稱被獨行賊用槍指嚇，搶走裝有幾十萬元金飾的手提包。[29]
  • 2015年1月20日：一名車長駕駛一輛富豪B9TL（AVBWU39／PK4305）在廣東道總站開出時，疑在雙黃線停車讓「追車」的市民趕及上車，被交通警員票控，引起網民指摘警方選擇性執法。[30]
  • 2018年10月1日：下午五時左右，一名乘客乘坐此路線到達富亨總站，發現巴士上層有人遺下一個小型黑色手提旅行袋，立即交予站長。站長聯同上級及同事一起檢視袋內物件，發現大疊現金，總數高達19萬港元。約一小時後，一名年約50歲男子抵達總站，指在巴士上遺失了一個旅行袋。經站長查問及核對袋中物件後，確認該名乘客是失主，於是完璧歸趙。[31]
  • 2020年2月15日：下午八時左右，一名乘客登上此路線的富豪B9TL（AVBWU380／TC6887）因未有戴上口罩，惹來其他乘客不滿，雙方發生口角，有乘客報警求助。[32]

電影拍攝

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
九巴271線（編輯）


註釋

  1. ↑ 1.0 1.1 星期一至五早上須柯打273P線。
  2. ↑ 星期一至六早上須柯打273C線。
  3. ↑ 星期一至五早上須柯打73P線。
  4. ↑ 4.0 4.1 星期六早上須柯打273P線。
  5. ↑ 星期一至五早上須柯打72A線。

相關條目

參考資料

  1. ↑ 荔枝角車廠（L）雖然未有安排車輛上掛此路線，但星期一至六晚上、星期一至五清晨05:45分及星期六清晨05:47分由富亨開出之班次會抽調該廠N271線之用車行走。
  2. ↑ 〈運輸署推行紓緩地鐵擠塞措施〉，香港政府新聞公報，1992年5月30日。
  3. ↑ 大埔太和路 - 為何巴士係8pm後不停此站??，hkitalk.net
  4. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈271線遷回尖沙咀(廣東道)總站〉［新聞稿］，2004年3月20日。
  5. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零四年八月服務改善一覽表〉［新聞稿］，2004年9月。
  6. ↑ 懷疑九巴多線延長服務時間 (各班特車如常運行)，hkitalk.net
  7. ↑ (已証實消息) 九巴73, 74A, 271的隱藏班次即日起停止服務，hkitalk.net
  8. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈271 修訂行車班次〉［乘客通告］，2014年12月31日。
  9. ↑ 〈附件一：九巴之回應－有關孔昭華議員「關注尖沙咀廣東道車輛違泊阻礙巴士入站的問題」的議題〉，2012至2015年度油尖旺區議會交通運輸委員會第十九次會議記錄，2015年3月12日。
  10. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
  11. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈271 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2017年2月23日。
  12. ↑ 〈西九龍站巴士總站本周日啟用〉，香港特別行政區政府新聞公報，2018年9月10日。
  13. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈271 服務伸延至西九龍站〉，［乘客通告］，2018年9月。
  14. ↑ 有關是次搬遷總站的緣由，可參考本典「尖沙咀（廣東道）總站」條目，以及下列運輸署文件：〈建議搬遷九巴第271號綫廣東道總站至西九龍站巴士總站〉。
  15. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新春庚子鼠年 九巴增強60條路線服務〉［新聞稿］，2020年1月23日。
  16. ↑ 官方建議轉車站為「映月台」，但於獅子山隧道轉車可享有分段收費。
  17. ↑ 〈271總站搬去西九後脫班嚴重 街坊怒吼：等兩架車都上唔到〉，《香港01》，2018年10月16日。
  18. ↑ 〈三車串燒闖禍司機棄車遁〉，《東方日報》，2004年12月8日。
  19. ↑ 〈廣東道巴士剷路撼柱〉，《東方日報》，2009年4月17日。
  20. ↑ 〈車長昏厥 九巴撼牆八傷〉，《東方日報》，2011年1月14日。
  21. ↑ 〈獅隧內車長昏倒 載100客九巴 無人駕駛 200米〉，《蘋果日報》，2011年1月14日。
  22. ↑ 〈培正中學附近發生交通意外 部分行車線封閉〉，香港電台，2014年2月9日。
  23. ↑ 〈九巴撞樹枝 乘客疏散〉，《蘋果日報》， 2014年6月1日。
  24. ↑ 〈巴士埋站撞跌指示牌 擊中女途人〉，《蘋果日報》，2017年3月6日。
  25. ↑ 〈九巴失控鏟安全島 途人：行慢兩秒就冇命〉，《蘋果日報》，2017年11月17日。
  26. ↑ 〈大埔綠Van九巴互撼釀4傷 小巴司機一度被困〉，on.cc東網，2017年12月6日。
  27. ↑ 新聞:車長瞌睡 九巴高速路舞龍，hkitalk.net
  28. ↑ 〈車長瞌睡 九巴高速路舞龍〉，《東方日報》，2007年1月4日。
  29. ↑ 〈報稱巴士上被劫數十萬金飾 金行職員前言不對後語 無目擊證人〉，《蘋果日報》，2010年2月28日。
  30. ↑ 〈網民熱話：九巴司機好心等客 慘被警員抄牌〉，on.cc東網，2015年1月20日。
  31. ↑ 〈巴士乘客拾金不昧 19萬失而復得苦主感恩〉，on.cc東網，2018年10月2日。
  32. ↑ 〈男子無戴口罩上巴士 惹乘客不滿爆口角（有片）〉，《星島日報》，2020年2月16日。
  33. ↑ 2013‧人人英雄，西九大康豪，香港巴士論壇。
  34. ↑ 〈甄子丹危立巴士頂吐露港飛馳〉，《蘋果日報》，2013年2月8日。
  35. ↑ 本班紫荊俠271由樂安排海水化淡廠開出.....，hkitalk.net

外部連結

檢 · 論 · 編以大埔區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
<往返中西區> 307 • 307A→ • 907C (&) • N307
<往返灣仔區> 307P • 900 • 907B→ • 907C (&)
<往返東區> 682A←* ($) • 682P→* (%) • 682X→* • 988←*
九龍
<往返深水埗區> 72
<往返油尖旺區> 72X • 87E * • 271 • 271B • 271P→ • 271S← • 271X← • 272E • 272X • N271
<往返九龍城區> 75X
<往返觀塘區> 74A • 74B • 74C→ • 74D (#) • 74E • 74F← • 74P • 74X • 274X← • T74→ • X89D *
<往返黃大仙區> 96R *
新界東
<大埔區內> 64P • 65K • 71A • 71B • 71K • 71S • 72C • 74K • 75K • 75P • K12 • K14 • K17 • K18
<往返北區> 73 • 73B • 275R
<往返沙田區> 72A • 82D • 86P *→ • 272A • 274P • 289R * • 872← • 872X←
<往返西貢區> 94 *
新界西
<往返荃灣區> 73D • 73P • 73X • 273C→ • 273P→
<往返葵青區> 40S *→ • 272P
<往返元朗區> 64K • 264R • 265S
<往返屯門區> 263C
<往返離島區> A47X • E41 • NA47
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 回程以北區作終點站；($) 去程以沙田區作起點站；(%) 只限泥涌特別班次；(&) 出區終點站位於灣仔區，入區起點站位於中西區
檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
<往來中西區> 301→ • H1 • H2
<往來東區> 110
<往來南區> 973
九龍
<往來區內> 8
<往來觀塘區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X→ • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • N213→ • N216 • W2
<往來黃大仙區> 1 • 3C • 3X • 5 • 5C • 5P • 5X • 7 • 10 • 11 • 11K • 21 • 203E • 203X←
<往來深水埗區> 2 • 6 • 12 • 12P← • 202 • 203C • 203S← • 701 • 701A • 701S
<往來九龍城區> 5A • 8A • 8P • 20 • 20A • 208 • N20→
新界東
<往來北區> 270A • 270B • 270C • 270P← • 270S→ • T270← • W3
<往來大埔區> 72X • 87E • 271 • 271B • 271P← • 271S→ • 271X→ • 272E • 272X • N271
<往來沙田區> 81 • 81C • 81S← • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B← • 281X← • 287D→ • 287X • 887← • N281 • N283→ • N287→
<往來西貢區> 92R • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P← • 293S • 296D • 796P • 796X • N293 • N796
新界西
<往來荃灣區> 32 • 33A • 36B • 36X • 234P← • 234X • 238P← • 238X
<往來葵青區> 31B • 35A • 35X • 37 • 41A • 42A • 43C • 44 • 46 • 237A← • 242X • N41X→ • N241
<往來屯門區> 52X • 58X • 59X • 60X • 66X • 67X • 252B← • 259B← • 259C← • 260B← • 260X • 261B←
<往來元朗區> 63X • 68X • 69X • 265B • 268X
<往來離島區> A20 • A21 • E21 • E21C • E21X← • N21 • N21A • NA21←
深圳口岸
<往來皇崗口岸> 油尖24小時跨境快線（油麻地及尖沙咀）、旺角跨境全日通（旺角）
<往來深圳灣口岸> 環島太子-深圳灣專線 • 環島尖沙咀-深圳灣專線
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
檢 · 論 · 編途經獅子山隧道巴士路線
沙田區
<深水埗區> 86 • 86A • 86C
<油尖旺區> 81C • 81S（南行） • 87B • 87D • 281A • 281B（南行） • 281X（南行） • 887（南行） • N281 • N287（北行）
<九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 281M • 891（南行）
<觀塘區> 80 • 80A（南行） • 80P（南行） • 89 • 89B • 889
<香港島> 88R • 170 • 182 • 182X（北行） • N170 • N182
HK_Tunnel.svg
大埔區
<油尖旺區> 72X • 87E • 271 • 271B • 271P（南行） • 271S（北行） • N271
<觀塘區> 74A
北區
<油尖旺區> 270A • 270C
<香港島> N373
分類
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