新界巴士路線270P,由九巴營辦,只於平日早上繁忙時間由上水單向前往九龍站,途經清河邨港鐵粉嶺站華明邨後,取道粉嶺公路吐露港公路青沙公路前往大角咀旺角油麻地佐敦,屬270A線之特別班次[1]

歷史

開辦背景

於2008年底,網上部份巴士迷討論區均有消息指九巴將會取消70線,並計劃開辦兩條只於早上繁忙時間提供的特別巴士路線取代該路線,包括此路線及271P線(九龍坑尖沙咀(廣東道))。此路線最初擬定由清河邨開出,途經聯和墟粉嶺公路,然後沿270A線往九龍方向行車路線前往九龍站,以滿足清河邨居民要求邨內設有前往九龍區的巴士路線的需求,及彌補70線取消後聯和墟一帶沒有直接前往九龍西巴士路線的不足。

當時有指九巴已於上水宣道小學及部份九龍區巴士中途站的站牌,預留空格填上此路線的路線編號,並於6號線的「乳豬紙」上提及該路線與此路線的轉乘優惠,[2]而電子路線牌的程式亦載有此路線的資料,[3]以預備開辦此路線。但亦有指九巴未有足夠資源及用車應付此路線,以及已提供273B線與270A線之轉乘優惠,才遲遲未有開辦此路線。

北區區議會一直不滿北區對外交通不足,曾經多次向運輸署及運輸及房屋局請願,但未有結果。區議會於2010年9月的交通運輸委員會中,通過譴責運輸署及運輸局的議案,民主黨民建聯更分別於2010年12月7日12月9日舉行絕食行動,準備向到訪的運輸署署長黎以德提出抗議,要求改善北區對外交通服務。終於在絕食開始的第二天,九巴宣佈於2010年12月13日起,由270A線分拆一條於早上繁忙時間提供服務的輔助線270P(即此路線),北區依270A路線行走,並繞經清河邨,然後沿吐露港公路青沙公路大角咀彌敦道旺角油麻地段)、佐敦道廣東道,以中港碼頭為終站,[1][4][5]方便北區居民前往270A線未能到達的上述九龍地區。

簡史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2010年12月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

上水開出
星期一至六
07:15、07:30
星期日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $14.8
分段收費
大角咀中匯街 $6.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

粉嶺公路轉乘優惠

青沙公路轉乘優惠

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線及270A270B270S線往上水方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與路線本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線由270A線抽調2輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。

270P線用車字軌列表
車輛屬廠 柯打車來源 字軌 開出時間
沙田車廠(上水分廠)(S) 270A S04 上水開07:15
S08 上水開07:30

此節最後於2020年11月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為40.5公里,行車時間約為77分鐘。(平均行車時速約為31.6公里)

途經:龍運街新運路掃管埔路百和路清曉路清河邨公共運輸交匯處、清曉路、百和路、華明路雷鳴路華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路吐露港公路大埔公路 – 沙田段青沙公路荔寶路連翔道、迴旋處、海輝道深旺道櫻桃街大角咀道、未命名道路、櫻桃街、亞皆老街新填地街旺角道彌敦道佐敦道雅翔道及車站環迴路北

九龍巴士270P線(上水九龍站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 上水 上水總站 MTR logo.svg
2 清河邨總站
3 粉嶺 百和路 欣翠花園
4 嘉盛苑
5 粉嶺南 基新中學
6 粉嶺站 MTR logo.svg
7 景盛苑
8 華心邨
9 華明總站
10 百和路 欣盛苑
11 一鳴路 牽晴間
Route9.gif 粉嶺公路
12 和合石 粉嶺公路轉車站 BBI Logo GreenYellow.png 粉嶺公路路線指定轉車站
Route9.gif 粉嶺公路吐露港公路大埔公路 – 沙田段Route8.gif 青沙公路
13 沙田嶺 青沙公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 青沙公路轉乘計劃(往九龍方向)指定轉車站
青沙公路轉車站
Route8.gif 青沙公路連翔道
14 大角咀 深旺道 大角咀中匯街 分段收費起點
15 奧運站 MTR logo.svg
16 大角咀道 富貴街
17 櫻桃街 銘基書院
18 旺角 新填地街 新填地街
19 彌敦道 旺角站 MTR logo.svg
20 旺角豉油街
21 油麻地 加士居道
22 佐敦 佐敦道 佐敦吳松街 MTR logo.svg
23 佐敦炮台街
24 九龍站商住區 柯士甸站 MTR logo.svg XRL logo.png
25 九龍站巴士總站 MTR logo.svg XRL logo.png

使用狀況

由於大埔公路 – 沙田段南行在早上繁忙時間經常塞車,影響行車時間,客量僅屬一般。而自政府和大部份私人機構實行五天工作日後,星期六班次客量較低。

2013-2014年度巴士路線發展計劃,此路線最繁忙的一小時載客率為44%。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強270A線服務及增設270P線特別班次〉[新聞稿],2010年12月10日。
  2. 〔轉載〕 2010-2011年度北區巴士路線發展計劃,香港巴士討論中心。
  3. 北角驚現798,香港巴士論壇。
  4. 九巴將會於下星期一(13/12)開辦270P特別線,香港巴士討論中心。
  5. 270P開辦消息,hkitalk.net。
  6. 270P開辦消息(#64),hkitalk.net。
  7. 270A有圖有真相,hkitalk.net。
  8. 2012-13年度北區巴士路線發展計劃,P.18-20(附件5)。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴270A及270P線延長路線及更改總站〉[新聞稿],2012年6月7日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈港鐵與九巴合作推出試行計劃「全月通加強版」乘客可毋須額外付費選乘指定九巴早晨巴士路線及班次〉[新聞稿],2014年9月23日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈增停青沙公路轉車站及提供相關轉乘優惠〉[乘客通告],2015年1月6日(頁一頁二)。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈粉嶺公路巴士轉乘站十二月二十三日啟用(附圖)〉[新聞公報],2018年12月21日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈粉嶺公路轉車站12月23日啟用 輕鬆接駁市區〉[新聞稿],2018年12月21日。

外部連結

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