新界巴士路線270D,由九巴營辦,只於星期一至五早上繁忙時間由粉嶺(聯和墟)單向前往深水埗,途經天平邨清河邨,屬270A線的特別班次

歷史

2015-2016年度巴士路線計劃中,有關當局曾建議270B線於星期一至五早上加開一班特別班次,由聯和墟開出,經天平邨清河邨,然後返回原有路線往深水埗

因地區人士認為行車路線迂迴九巴於同年8月修訂建議,途經清河邨後,改經雞嶺迴旋處前往粉嶺公路,並獲編配獨立編號270D

路線改動沿革

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年6月更新參考來源請見此

粉嶺(聯和墟)開出
星期一至五
07:25
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $14.8
分段收費
碧海藍天 $6.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

青沙公路轉車站轉乘優惠

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線及270A270B270S線往上水方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線由270A線抽調1輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層空調巴士行走。

270D線用車列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 開出時間
沙田車廠(上水分廠)(S) 270A 12 聯和墟開07:25

此節最後於2020年11月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為34.4公里,行車時間約為90分鐘。(平均行車時速約為22.9公里)

途經:和泰街和睦路粉嶺樓路馬適路天平路天平巴士總站、天平路、馬適路、掃管埔路雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路清曉路清河邨巴士總站、清曉路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、粉嶺公路吐露港公路大埔公路 – 沙田段青沙公路荔寶路連翔道興華街西興華街荔枝角道大南西街長沙灣道

此等路段可視乎交通情況,改經大老山公路沙瀝公路沙田路獅子山隧道公路紅梅谷路車公廟路,中途不停站)

九龍巴士270D線(粉嶺(聯和墟)深水埗
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 粉嶺聯和墟 聯和墟總站
2 和睦路 海聯廣場
3 粉嶺樓路 粉嶺樓路
4 上水 馬適路 皇府山
5 天平邨總站
6 清河邨總站
Route9.gif 粉嶺公路吐露港公路大埔公路 – 沙田段Route8.gif 青沙公路
7 沙田嶺 青沙公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 青沙公路轉乘計劃(往九龍方向)指定轉車站
青沙公路轉車站
Route8.gif 青沙公路
8 深水埗西 興華街西 碧海藍天 分段收費起點站
9 長沙灣 長沙灣道 長沙灣光昌街
10 長沙灣興華街
11 元州邨 MTR logo.svg
12 深水埗 深水埗九江街
13 深水埗欽州街 MTR logo.svg

使用狀況

根據相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2019年:載客率為61%。[3]
  • 2019年12月上旬:平均載客率為約60%。[4]
  • 2020年6月下旬:平均載客率不超過50%。[5]

未來發展

運輸署九巴2016-2017年度巴士路線計劃中,計劃於星期一至五上午繁忙時間增至兩班車。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 270A線抽調
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新粉嶺(聯和墟)270D特快專線〉[新聞稿及宣傳單張],2016年6月22日。
  3. 〈追究巴士公司未能兌現改善北區巴士服務承諾,及要求運輸署引入競爭〉 - 九龍巴士(一九三三)有限公司的回應〉,北區區議會交通及運輸委員會文件,2019年9月。
  4. 運輸署就委員會文件第42/2020號「要求增設270C、270D線回程路線,及加強至全日服務」的書面回應〉,北區區議會交通及運輸委員會文件,2020年5月。
  5. 運輸署就委員會文件第78/2020號「邀請城巴有限公司開辦來往聯和墟至尖沙咀及深水埗巴士線」的書面回應〉,北區區議會交通及運輸委員會文件,2020年7月。

外部連結

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