九巴270B線

270B

270B現時用車以Enviro500 MMC（ATENU）為主

路線資訊

起訖點

上水↔奧運站●

途經

清河邨、粉嶺南、青沙公路、長沙灣、深水埗、旺角

行車時間

110分鐘

開辦日期

2013年8月19日

營運資訊

目前營辦商

九巴

目前派車廠

沙田車廠上水分廠（S）、荔枝角車廠（L）^{[註 1]}

主要用車

ATENU
由270A線抽調

收費資料

全程車費

$14.8

分段收費段數

1

服務時間

起點服務時間

06:00 - 22:00

終點服務時間

10:00 - 23:35

班次

15 - 35分鐘

特別班次

上水→富榮花園●
深水埗→上水●

新界巴士路線270B，由九巴營辦，來往上水及奧運站，途經北區醫院、清河邨、粉嶺南、長沙灣、深水埗及旺角，取道粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段及青沙公路。

此路線屬270A線之分支路線，來回程均途經尖山隧道和沙田嶺隧道，為北區唯一來往深水埗的全日巴士路線。

歷史

開辦背景

北區成為2013年《施政報告》所建議之「區域性巴士路線重組」的首個試點，透過此模式大規模重組北區巴士路線網絡。^[1]^[2]^[3]

其中建議開辦此路線，方便北區居民直達九龍西，在首輪建議中原定以奧運站為總站，其後九巴於2013年5月13日向北區區議會呈交之最後修訂版本，改為建議市區總站設於深水埗（欽州街）。^[4]在同年7月8日的最終版本中，九龍市區的行車路線被簡化，並改於長沙灣道路旁設總站。^[5]

最終270B線於2013年8月19日投入服務，是北區區域性巴士路線重組的第一階段改動之一，成為首條透過「區域性巴士路線重組」開辦之日間路線。^[6]

路線改動沿革

2013年8月19日：270B線投入服務，初時只在星期一至五早上及下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。
2013年11月2日：因應九巴將北區區域性巴士路線重組進行調整，延長服務時間；^[7]
- 增設星期六早上四班及星期日及公眾假期早上至中午五班之去程服務；及
- 每日黃昏提供七班回程服務。
2014年9月27日：鑑於星期六及假日客量偏低，週末及假日班次削減至60分鐘一班，同時加密星期一至五下午由深水埗開出之班次。^[8]
2015年1月10日：於青沙公路轉車站增設中途站，並提供與其他途經該處的九巴路線之八達通轉乘優惠。^[9]
2015年3月21日：增設到站時間預報。^[10]
2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
2017年7月15日：平日下午回程頭班車提早至17:45開出。^[11]
2017年8月28日：往上水方向繞經清河邨一帶。^[12]
2018年12月23日：配合粉嶺公路轉車站啟用，往深水埗方向加停該站，並與其他駛經該站之路線提供互轉補差價式轉乘優惠。^[13]^[14]
2018年12月30日：提升為全日服務，同時實施多項改動：^[15]
- 九龍區總站遷往奧運站；
- 往奧運站方向繞經清河邨一帶；駛至長沙灣道近欽州街交界後，改經欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街及櫻桃街前往奧運站，取消長沙灣道「深水埗九江街」及「深水埗欽州街」站，改停長沙灣道「九龍工業學校」、欽州街「深水埗基隆街」、荔枝角道「深水埗北河街」、「石硤尾街」、「深水埗白楊街」、上海街「弼街」、亞皆老街「旺角街市」及櫻桃街「銘基書院」站；
- 往上水方向經櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道返回長沙灣道原有路線，增停大角咀道「富貴街」、櫸樹街「櫸樹街」、旺角道「旺角道」、彌敦道「旺角弼街」、「太子站」及長沙灣道「深水埗黃竹街」站；
- 增設特別班次，於星期一至五07:00由上水開往富榮花園；
- 保留星期一至五下午繁忙時間由深水埗起載之班次，開出時間為17:50、18:10及18:30。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年8月更新，參考來源請見此

由上水開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:00 - 06:30	30
07:00　＊
07:15 - 08:00	15
08:00 - 22:00	30
星期六、日及公眾假期
06:00 - 22:00	30
＊：週一至五07:00班次以富榮花園為終點站。

由奧運站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
10:00 - 16:00	30
16:00 - 17:40	25
17:40 - 18:20	20
18:20 - 18:50	15
18:50 - 19:10	20
19:10 - 19:35	25
19:35 - 23:35	30
星期六、日及公眾假期
10:00 - 23:00	30
23:00 - 23:35	35

詳細開車時間表

由上水開出時間
小時	分鐘
星期一至五
06	00、30
07	00 ＊、15、30、45
08 - 21	00、30
22	00
＊：以富榮花園為終點
星期六、日及公眾假期
06 - 21	00、30
22	00

由奧運站開出時間
小時	分鐘
星期一至五
10 - 15	00、30
16	00、25、50
17	15、40
18	00、20、35、50
19	10、35
20 - 23	05、35
星期六、日及公眾假期
10 - 22	00、30
23	00、35

編輯

特別班次

深水埗→上水●
星期一至五
17:50、18:10、18:30
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$14.8
往奧運站方向之分段收費
碧海藍天起	$6.4
往上水方向之分段收費
花都廣場起	$4.7

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時，須以現金或八達通卡付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

粉嶺公路轉乘優惠

粉嶺公路轉車站巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	第二程路線	方向	優惠總車資	時限
73B、270A、270B、 270P、274、277E、 277P、277X、278X、 673／673P	73B、270A、270B、 270P、274、277E、 277P、277X、278X、 673／673P	往大埔／馬鞍山／荃灣／九龍／港島	首程或次程全程車資，以較高者為準	150分鐘
277A	73B、270A、270B、 270P、274、278X	往大埔／馬鞍山／荃灣／九龍		90分鐘
73B、270A、270B、 270P、274、278X	277A	往藍田		90分鐘
277A	277E、277P、277X、 673、673P	往藍田／港島		150分鐘
277E、277P、277X、 673、673P	277A	往藍田		150分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。優惠不適用於轉乘同一路線或以"／"劃分的同一組別路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，轉乘第二程應繳車費，乃以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。編輯

青沙公路轉乘優惠

青沙公路轉車站轉乘優惠詳情
第一／二程路線	方向	優惠車資	時限
38B、240X、249X、270B／270D、 270P、272E、272P、272X、 280X、286C、286P、286X、287X	往九龍／葵青／荃灣	第一或第二程車資，以較高者為准	150分鐘
38B、240X、249X、270B、 271X、272E、272X、280X、 286C、286X、287X	往沙田／大埔／北區	第一或第二程車資，以較高者為准	150分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客只可以於青沙公路轉車站巴士站享用以上轉乘優惠。優惠只限相同方向，不適用於轉乘同一路線或以"／"劃分的同一組別路線。乘搭由沙田區開出的38B、240X、249X、286C、286P、286X或287X線，轉乘往尖沙咀東方向的280X線後，可再享該線之西區海底隧道收費廣場連續轉乘優惠前往港島，車資合共為$19.0（首程為286C線）或$16.0（首程為其他沙田區路線）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。九巴W3線來回程停靠青沙公路轉車站，九龍方向不設轉乘其他停站路線的車費優惠；而乘搭各新界路線互轉W3往返西九龍站，除前往上水、廣福邨或沙田市中心之路線外，亦沒有轉乘優惠。官方網頁：請按此編輯

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

270B線（上水→奧運站）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘270B線（往奧運站）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
70K	清河邨	回贈首程車資	華明總站	150分鐘
73K	文錦渡	減$4.2	上水總站
78K	沙頭角		粉嶺站
79K	打鼓嶺（松園下）		粉嶺站
270	任何方向		上水站→上水總站
273A	彩園	回贈首程車資	華明總站
273B	清河邨	減$4.2	上水站→上水總站
273D	上水	回贈首程車資	華明總站
278K	聯和墟	減$4.2	粉嶺站

270B線（奧運站→上水）相關轉乘優惠
由270B線（奧運站開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
70K	清河邨	次程免費	欣盛苑	150分鐘
73K	文錦渡	減$4.2	上水總站
78K	沙頭角		粉嶺站
79K	打鼓嶺（松園下）		粉嶺站
270	任何方向	次程免費	上水站
273A	彩園		欣盛苑
273B	清河邨		上水站
273D	上水		欣盛苑
278K	聯和墟		粉嶺站

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個方向；或乘搭此路線往九龍方向及270A線往上水方向／270S線；或乘搭270A線往九龍方向／270C／270D／270P／T270線及此路線往上水方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線與270A線合共獲派27輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

2輛高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）
25輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

270A／270B線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVBWU354	SY9994	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
AVBWU365	SZ2450	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
ATENU86	SF4205	沙田車廠上水分廠（S）	只於繁忙時間行走此路線^[16]^[17]
ATENU92	SF3551		全日行走此路線
ATENU93	SF3614		只於繁忙時間行走此路線^[18]^[19]
ATENU97	SF4785		兼職車長字軌^[20]
ATENU106	SF5752		全日行走此路線^[21]^[22]^[23]
ATENU109	SF9022		全日行走此路線
ATENU112	SG945		只於繁忙時間行走此路線^[24]^[25]
ATENU272	SP8738		全日行走此路線^[16]
ATENU273	SP8903		只於繁忙時間行走此路線^[16]
ATENU279	SR9566		全日行走此路線^[17]
ATENU280	SR9793		全日行走此路線^[26]^[23]
ATENU281	SR9795		只於繁忙時間行走此路線
ATENU282	SR9833		只於繁忙時間行走此路線^[22]^[23]
ATENU304	SU3504		全日行走此路線
ATENU316	SW4191		只於繁忙時間行走此路線^[19]^[17]
ATENU327	SW6820		只於繁忙時間行走此路線^[16]^[27]
ATENU421	TE3975		全日行走此路線^[22]^[28]
ATENU422	TE4134		只於繁忙時間行走此路線^[29]
ATENU592	TM4681		只於繁忙時間行走此路線^[18]
ATENU805	TV2314		只於繁忙時間行走此路線^[17]^[23]
ATENU934	TZ4767		全日行走此路線^[23]
ATENU1087	UD7954		只於繁忙時間行走此路線^[30]^[23]^[29]
ATENU1193	UK9075		只於繁忙時間行走此路線^[18]^[26]
ATENU1404	VK7647		全日行走此路線
ATENU1636	VT2469		全日行走此路線^[23]

上述列表內容為截至2020年3月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

編輯

行車路線

此路線全程行車時間約110分鐘。

往奧運站

走線	途經道路
① 常規	龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、保健路、清曉路、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、青沙公路、荔寶路、連翔道、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街及海景街
②＊平日早上以富榮花園為終點	……上海街、亞皆老街、櫻桃街及海泓道

九巴270B線（上水→奧運站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	上水		上水總站
掃管埔路
2	上水	保健路	祥龍圍邨
3		清曉路	御皇庭
4		清曉路	御景峰
5	粉嶺	百和路	欣翠花園
6	粉嶺		嘉盛苑
7	粉嶺南		基新中學
8			粉嶺站
9			景盛苑
10			華心邨
11			華明總站
12		百和路	欣盛苑
13		一鳴路	牽晴間
粉嶺公路
14	和合石		粉嶺公路轉車站	粉嶺公路路線指定轉車站
粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段；青沙公路（大圍隧道、沙田嶺隧道）
15	沙田嶺		青沙公路轉車站（落客站）	青沙公路轉乘計劃（往九龍方向）指定轉車站
15	沙田嶺		青沙公路轉車站	青沙公路轉乘計劃（往九龍方向）指定轉車站
青沙公路（尖山隧道）；荔灣交匯處
16	深水埗西	興華街西	碧海藍天	分段收費起點
17	長沙灣	長沙灣道	長沙灣光昌街
18			長沙灣興華街
19			元州邨
20	深水埗		九龍工業學校
21		欽州街	深水埗基隆街
22		荔枝角道	深水埗北河街
23			石硤尾街
24	旺角		深水埗白楊街
25		上海街	弼街
26		亞皆老街	旺角街市
27	大角咀	櫻桃街	銘基書院
＊	旺角西	海泓道	海富苑	行駛走線②之班次適用
＊	旺角西	海泓道	富榮花園	行駛走線②之班次終點站其餘班次不適用
28	大角咀		奧運站巴士總站	行駛走線②之班次不適用

往上水

途經：深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、青山道、青沙公路、大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、清曉路、保健路、百和路、掃管埔路及新運路

九巴270B線（奧運站→上水）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大角咀		奧運站巴士總站
2		大角咀道	富貴街
3		櫸樹街	櫸樹街
4	旺角	旺角道	旺角道
5		彌敦道	旺角弼街
6		彌敦道	太子站
7	深水埗	長沙灣道	深水埗黃竹街
8			深水埗北河街	特別班次起點站
9			怡閣苑
10	長沙灣		長沙灣遊樂場
11			長沙灣徑
12			長沙灣長荔街
13	荔枝角	青山道	饒宗頤文化館
青沙公路（尖山隧道）
14	沙田嶺		青沙公路轉車站（落客站）	青沙公路轉乘計劃（往新界方向）指定轉車站
14	沙田嶺		青沙公路轉車站	青沙公路轉乘計劃（往新界方向）指定轉車站
青沙公路（沙田嶺隧道、大圍隧道）；大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、粉嶺公路
15	粉嶺南	百和路	花都廣場	分段收費起點
16			欣盛苑
17			蓬瀛仙館
18			基新中學
19	粉嶺		嘉盛苑
20	粉嶺		華慧園
21	上水	清曉路	清河邨
22		清曉路	曾梅千禧學校
23		保健路	北區醫院
24		百和路	上水官立中學
掃管埔路
25	上水	新運路	上水站
26	上水		上水總站

使用狀況

270B線的開辦，使北區自九巴71X線於1991年停辦後，再度有專營巴士路線來往深水埗、長沙灣一帶。由於定線直接，因此成功吸引不少在該區上班的北區居民乘搭，繁忙時間回程班次不時頂閘。惟初期假日班次疏落，即使實施定點班次，方便乘客掌握時間登車，客量僅屬一般。

鑑於整體客量持續上升，運輸署在2018-2019年度巴士路線計劃中建議此路線改為全日雙向服務，來回程均繞經清河邨，九龍端則經旺角延長至奧運站。此計劃於2018年12月30日實施後，此路線成功吸納更多乘客，北行黃昏班次未到深水埗經已接近滿座，假日客量亦不俗。

根據歷年巴士路線計劃中資料顯示，此路線載客率如下：

2014年：最繁忙的一小時平均載客率為65%；星期六平均使用率為26至35%（往深水埗）及17至22%（往上水）；而星期日平均使用率為17至20%（往深水埗）及6至24%（往上水）。
2015年：上午平均載客率為69%；下午最繁忙的一小時內平均載客率為89%。^[31]
2017年：平均載客率為71%，最繁忙的半小時平均載客率為103%。^[32]
2018年：最繁忙的一小時內載客率為84%。

圖集

註釋

↑ 荔枝角車廠（L）只於逢星期日及公眾假期才有派車行走此路線，而星期一至六(公眾假期除外) ，此路線全線只由沙田車廠上水分廠（S）派車行走此路線。

參考資料

↑ 〈北區巴士路線區域性模式重組簡要〉，北區區議會文件，2013年3月25日。
↑ 〈九巴向署方倡重組北區巴士路線〉，有線新聞，2013年3月25日。
↑ 〈北區研19條巴士綫重組〉，《星島日報》，2013年3月26日。
↑ 〈2013-14年度北區巴士路線發展計劃〉，第51至53頁。
↑ 〈2013-14年度北區巴士路線發展計劃〉，第49至53頁。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈北區巴士路線重組八月十七日起分三階段實施〉［新聞稿］，2013年8月15日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈270B 增加往上水班次及新增星期六、日及假期服務〉［乘客通告］，2013年10月29日。（存檔）
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈270B 班次調整平日晚上加密班次，修改星期六、日及假日開車時間〉［乘客通告］，2014年9月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈增停青沙公路轉車站及提供相關轉乘優惠〉［乘客通告］，2015年1月6日。（頁一、頁二）
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈270B 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2017年7月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈270B 修改行車路線〉［乘客通告］，2017年8月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈粉嶺公路巴士轉乘站十二月二十三日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2018年12月21日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈粉嶺公路轉車站12月23日啟用輕鬆接駁市區〉［新聞稿］，2018年12月21日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴270B線提升至全日服務〉［新聞稿］，2018年12月29日。
↑ ^16.0 ^16.1 ^16.2 ^16.3 須柯打 73K線。
↑ ^17.0 ^17.1 ^17.2 ^17.3 須柯打 278X線。
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↑ ^19.0 ^19.1 須柯打 270P線。
↑ 固定90車
↑ 須柯打 279X線。
↑ ^22.0 ^22.1 ^22.2 須柯打 673線。
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↑ 須柯打 270D線。
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↑ ^26.0 ^26.1 須柯打 79K線。
↑ 須柯打 270C線。
↑ 須柯打 673P線。
↑ ^29.0 ^29.1 須柯打 T270線。
↑ 須柯打 373線。
↑ 〈2015-2016年度深水埗區巴士路線計劃附件一〉，深水埗區議會交通事務委員會討論文件第1/15號，附錄3。
↑ 〈北區巴士路線客量調查調查報告〉，北區區議會交通及運輸委員會北區交通調查工作小組，2017年3月13日。

外部連結

九巴官方路線資料：270B（運輸署批准之行車時間表）
九巴官方網站270B線資料（JPG乳豬紙版）（資料已過時，2013年8月17日生效）

[0] 荔枝角車廠（L）只於逢星期日及公眾假期才有派車行走此路線，而星期一至六(公眾假期除外) ，此路線全線只由沙田車廠上水分廠（S）派車行走此路線。

[1] 〈北區巴士路線區域性模式重組簡要〉，北區區議會文件，2013年3月25日。

[2] 〈九巴向署方倡重組北區巴士路線〉，有線新聞，2013年3月25日。

[3] 〈北區研19條巴士綫重組〉，《星島日報》，2013年3月26日。

[4] 〈2013-14年度北區巴士路線發展計劃〉，第51至53頁。

[5] 〈2013-14年度北區巴士路線發展計劃〉，第49至53頁。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈北區巴士路線重組八月十七日起分三階段實施〉［新聞稿］，2013年8月15日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈270B 增加往上水班次及新增星期六、日及假期服務〉［乘客通告］，2013年10月29日。（存檔）

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈270B 班次調整平日晚上加密班次，修改星期六、日及假日開車時間〉［乘客通告］，2014年9月24日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈增停青沙公路轉車站及提供相關轉乘優惠〉［乘客通告］，2015年1月6日。（頁一、頁二）

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈270B 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2017年7月。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈270B 修改行車路線〉［乘客通告］，2017年8月。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈粉嶺公路巴士轉乘站十二月二十三日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2018年12月21日。

[14] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈粉嶺公路轉車站12月23日啟用輕鬆接駁市區〉［新聞稿］，2018年12月21日。

[15] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴270B線提升至全日服務〉［新聞稿］，2018年12月29日。

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[31] 〈2015-2016年度深水埗區巴士路線計劃附件一〉，深水埗區議會交通事務委員會討論文件第1/15號，附錄3。

[32] 〈北區巴士路線客量調查調查報告〉，北區區議會交通及運輸委員會北區交通調查工作小組，2017年3月13日。

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