九巴270A線

270A線用車ATENU91正途經百和路迴旋處
路線資訊
起訖點	上水↔尖沙咀東（麼地道）●
途經	粉嶺南、獅子山隧道、九龍塘、油麻地、尖沙咀
路線全長	往尖沙咀：36.9公里 往上水：36.0公里
行車時間	99分鐘
開辦日期	1997年1月13日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（上水分廠）（S）、荔枝角車廠（L）
過往派車廠	屯門車廠（U）
主要用車	AVBWU、ATENU
收費資料
全程車費	$16.2
分段收費段數	1
服務時間
起點服務時間	05:30 - 23:00
終點服務時間	06:15 - 00:20
班次	10 - 25分鐘

新界巴士路線270A，由九巴營辦，來往上水及尖沙咀東（麼地道），途經粉嶺南、粉嶺公路、吐露港公路、獅子山隧道、九龍塘、油麻地及尖沙咀，與270B及W3線共同提供全日連接北區及油尖旺區之服務。

歷史

• 1997年1月13日：270A線投入服務，只於每日早上繁忙時間由彩園單向開往佐敦道碼頭，用車由70線新增之空調字軌柯打。因客源不同，假日班次會比平日遲數小時開出。
• 1997年7月17日：起點站遷往上水，以騰出彩園總站車坑供當日起投入服務的273A線使用。
• 2000年7月30日：提升為全日雙向服務，並將總站由佐敦道碼頭遷往九龍地鐵站。
• 2001年6月26日：增設逢星期一至六早上由上水單向開往中港碼頭的特別班次。
• 2003年5月12日：由上水開往中港碼頭之特別班次增至三班。
• 2003年9月29日：增設平日下午繁忙時間由中港碼頭返回上水的特別班次。
• 2003年12月1日：上水往中港碼頭之特別班次增至五班。
• 2011年1月2日：為配合廣深港高速鐵路西九龍總站建設工程，往九龍站方向到達佐敦道後，改經廣東道、匯翔道、匯民道、柯士甸道西、雅翔道及車站環迴路北；往上水方向改經車站環迴路、雅翔道、柯士甸道西、匯民道、匯翔道、廣東道及佐敦道，並取消佐敦道來回分站及「雅翔道」分站。
• 2011年1月20日：往九龍站方向於柯士甸道西增設分站。
• 2011年12月19日：往上水方向增停廣東道「政府合署」分站。
• 2012年6月10日：由九龍站延長至尖沙咀東（麼地道），並實施以下改動：
  • 往尖沙咀方向駛至佐敦道後，改經廣東道、九龍公園徑及梳士巴利道，然後駛入麼地道總站；而平日早上往九龍站的服務，由270P線延長至該處取代；
  • 回程經麼地道、漆咸道南、梳士巴利道及彌敦道北行，然後返回窩打老道原有路線；
  • 取消來往上水及中港碼頭之特別班次。
• 2013年8月17日：北區區域性巴士路線重組第一階段實施，此路線往尖沙咀方向不再途經佐敦道、廣東道及九龍公園徑，改沿彌敦道直接往返梳士巴利道，並調整班次。
• 2013年11月16日：更改彌敦道沿線部份巴士站位置：
  • 往上水方向增停「柯士甸道」站。
  • 往尖沙咀方向不停「永星里」、「長樂街」及「聖安德烈堂」站，改停「加士居道」、「尖沙咀德成街」及「金馬倫道」站。
• 2014年12月18日：增設到站時間預報。
• 2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
• 2018年9月22日：來回程增設獅子山隧道公路「獅子山隧道」巴士站。
• 2018年12月23日：配合粉嶺公路轉車站啟用，往尖沙咀方向加停該站，並與其他加停該站之路線提供互轉補差價式轉乘優惠。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

模板:Updated headway

由上水開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:30 - 06:10 20 06:10 - 07:10 12 07:10 - 07:40 10 07:40 - 09:16 12 09:16 - 09:30 14 09:30 - 16:30 20 16:30 - 18:00 15 18:00 - 23:00 20 星期六 05:30 - 06:10 20 06:10 - 10:10 15 10:10 - 19:10 12 19:10 - 22:30 20 22:30 - 23:00 15 星期日及公眾假期 05:30 - 10:30 20 10:30 - 19:30 12 19:30 - 22:30 20 22:30 - 23:00 15

由尖沙咀東（麼地道）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:15 - 06:35 20 06:35 - 08:15 25 08:15 - 15:15 20 15:15 - 17:15 12 17:15 - 22:45 10 22:45 - 23:45 12 23:45 - 00:00 15 00:00 - 00:20 20 星期六 06:15 - 12:35 20 12:35 - 17:35 12 17:35 - 23:35 10 23:35 - 00:20 15 星期日及公眾假期 06:15 - 12:35 20 12:35 - 17:05 15 17:05 - 23:05 10 23:05 - 00:20 15

詳細開車時間表

由上水開出 小時 分鐘 星期一至五 05 30、50 06 10、22、34、46、58 07 10、20、30、40、52 08 04、16、28、40、52 09 04、16、30、50 10 - 15 10、30、50 16 10、30、45 17 00、15、30、45 18 - 22 00、20、40 23 00 星期六 05 30、50 06 - 09 10、25、40、55 10 - 18 10、22、34、46、58 19 - 21 10、30、55 22 10、30、45 23 00 星期日及公眾假期 05 30、50 06 - 09 10、30、50 10 10、30、42、54 11 - 18 06、18、30、42、54 19 06、18、30、50 20 - 21 10、30、50 22 10、30、45 23 00 由尖沙咀東（麼地道）開出 小時 分鐘 星期一至五 06 15、35 07 00、25、50 08 - 14 15、35、55 15 15、27、39、51 16 03、15、27、39、51 17 03、15、25、35、45、55 18 - 21 05、15、25、35、45、55 22 05、15、25、35、45、57 23 09、21、33、45 00 00、20 星期六 06 - 11 15、35、55 12 15、35、47、59 13 - 16 11、23、35、47、59 17 11、23、35、45、55 18 - 22 05、15、25、35、45、55 23 05、15、25、35、50 00 05、20 星期日及公眾假期 06 - 11 15、35、55 12 15、35、50 13 - 16 05、20、35、50 17 - 22 05、15、25、35、45、55 23 05、20、35、50 00 05、20 編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$16.2
往尖沙咀東方向分段收費
九龍塘聯合道起	$6.4
往上水方向分段收費
花都廣場起	$4.7

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

270A線（上水→尖沙咀東（麼地道））相關轉乘優惠
由270A線（上水開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
北區→尖沙咀	1、1A、6、7（往尖沙咀碼頭）	減$4.2	尖沙咀中間道	150分鐘
北區→紅磡／何文田	7B（往紅磡碼頭）		萬基大廈
北區→樂富	7B（往樂富）		首程下車：萬基大廈 次程登車：九龍維景酒店

270A線（尖沙咀東（麼地道）→上水）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘270A線（往上水）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
尖沙咀→北區	1、1A、6、7 （由尖沙咀碼頭開出）	減$4.2	油麻地文明里	150分鐘
紅磡／何文田→北區	7B（由紅磡碼頭開出）		九龍維景酒店
樂富→北區	7B（由樂富開出）		首程下車：萬基大廈 次程登車：九龍維景酒店

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

粉嶺公路轉乘優惠

九巴粉嶺公路轉車站巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	第二程路線	方向	優惠總車資	時限
73B、270A、270B、270P、274、277E、277P、277X、278X、673／673A／673P		往大埔／馬鞍山／荃灣／九龍／港島	首程或次程全程車資， 以較高者為準	150分鐘
270C、270D、278A	73B、270A、270B、270C、270D、270P、274、277A、277E、277P、277X、278A、278X、673、673A、673P			90分鐘
73B、270A、270B、270P、274、277A、277E、277P、277X、278X、673、673A、673P	270C、270D、278A
277A	73B、270A、270B、270P、274、278X	往大埔／馬鞍山／荃灣／九龍
73B、270A、270B、270P、274、278X	277A	往藍田
277A	277E、277P、277X、673、673A、673P	往藍田／港島		150分鐘
277E、277P、277X、673、673A、673P	277A	往藍田
W3	270C	往荃灣／九龍／港島		150分鐘
	270A、270B、278X			120分鐘
	270D、270P、277A、277E、277P、277X、278A、673、673A、673P			90分鐘
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 優惠不適用於轉乘同一路線或以"／"劃分的同一組別路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，轉乘第二程應繳車費，乃以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 編輯

獅子山隧道轉乘優惠

九巴獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程收費	時限
72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、270A、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）		任何方向	原價減$4.2	150分鐘
81C、86C、87D		相同方向	次程免費
85A	281M	九龍
86A、89B	87B
87B	85
89B	89
74A	81C、281B、281X
80M			$3.0
281M			$3.7
81C	74A	新界	$0.5
	281M		$5.2
281M	85A		$0.9
87B	86A、89B		次程免費
85	87B
89	89B
72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	270C	九龍	原價減$4.2
270A			免費
270C	72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X		原價減$4.2
	270A		免費
72X、74A、80、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、270A、270C、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	80A		原價減$4.2
80A	72X、74A、80、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、270A、270C、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X
270C	87D／87E	270C往九龍→87D／87E往新界
72X、74A、80、80M、81C、85、85B、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、281A、281M	270C	第一程往新界→270C往九龍
270C	72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	270C往新界→次程任何方向
72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	270C	第一程任何方向→270C往新界
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠，惟部分轉乘組合或沒有相遇的車站。 部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用。 此轉乘優惠不適用於81S線、聯營過海路線、沙田馬場路線和通宵路線。 編輯

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身份」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通：

• 於同一天內乘搭此路線兩個方向；或
• 乘搭此路線往九龍方向，以及270B線往上水方向／270S線；或
• 乘搭270B線往深水埗方向／270C／270D／270P／T270線，以及此路線往上水方向，

第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

用車

此路線與270B線合共獲派23輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 21輛Enviro500 MMC（10輛12米ATENU、1輛12.8米3ATENU、10輛12.8米E6X）
• 2輛富豪B8L 12米（V6B）

此路線間中出現富豪B9TL 12米（AVBWU）特見。

另外，此路線用車會調走78A、73B、73K、78K、270、270C、270D、270P、273A、273B、273D、278A、278X、373、673、N373及W3線。

270A／270B線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATENU942	UA1227	沙田車廠（上水分廠）（S）
ATENU952	UA2606
ATENU1055	UD1954
ATENU1073	UD4841
ATENU1149	UH6761
ATENU1196	UL297
ATENU1288	VD6795
ATENU1342	VH5624
ATENU1345	VH6415
V6B135	WM4817
E6X75	WN4810
E6X78	WN5267
E6X161	XZ2186
E6X168	XZ4201
E6X178	XZ5640
E6X181	XZ6439
E6X191	XZ7324
E6X194	XZ8817
E6X197	YA269
E6X200	YA201
ATENU1415	VL4459	荔枝角車廠（L）
V6B159	WZ8918
3ATENU171	VN7362	沙田車廠（大埔分廠）（S）

上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

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用車演變史

此路線開線時獲派兩輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）提供服務。改作全日服務後先後加入11、12米巴士（富豪奧林比安（AV、3AV）及丹尼士巨龍（AD、3AD））。2004年增設低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主。

此路線延至2011年始加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL 12米（詳情見下「爭議」一欄），成為沙田車廠上水分廠首兩條引入該款巴士行走的路線（另一條為271線）。沙田車廠（上水分廠）（S）亦在此時把此路線大部份的掛牌車更換成低地台巴士，多屬富豪超級奧林比安（AVW）、Enviro500（ATE）。

2014年，荔枝角車廠改派配置Wright車身的富豪B9TL（AVBW）取代配置歐盟五型引擎富豪B9TL（AVBWU）；同年此路線全線用車低地台化。由於部分字軌需要柯打途徑低排放區的路線，由2015年起，沙田車廠（上水分廠）（S）及荔枝角車廠（L）皆陸續更換派駐此路線之掛牌車為Enviro500 MMC（ATENU）。

2018年9月，270A車隊中唯一一輛的歐盟三型富豪超級奧林比安（3ASV166／KC6793）被配Wright車身富豪超級奧林比安（AVW99／MA5684）取代，上掛15日後被Enviro500 MMC（ATENU1646／VT2469）取代，所有掛牌車全部皆為歐盟五型車型。

行車路線

往尖東（麼地道）

往尖沙咀方向：全程行車里數約為36.9公里，行車時間約為99分鐘。（平均行車時速約為22.4公里）

途經：龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、華明路、雷鳴路、華明總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、支路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段＃、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道及梳士巴利道

（＃ 星期一至五07:00 - 09:00班次改經大老山公路及沙瀝公路，然後返回沙田路原線。）

九巴270A線（上水→尖沙咀東（麼地道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	上水		上水總站
掃管埔路
2	粉嶺	百和路	欣翠花園
3			嘉盛苑
4	粉嶺南		基新中學
5			粉嶺站
6			景盛苑
7			華心邨
8			華明總站
9		百和路	欣盛苑
10		一鳴路	牽晴間
粉嶺公路
11	和合石		粉嶺公路轉車站	粉嶺公路路線指定轉車站
粉嶺公路、吐露港公路； 沙田路、獅子山隧道公路
12	沙田（大圍）		獅子山隧道
獅子山隧道
13	九龍塘	窩打老道	九龍塘聯合道	分段收費起點
14			九龍塘站
15			龍濤花園
16	九龍城		九龍醫院
17	何文田		萬基大廈
18			何文田街
19	油麻地		廣華醫院
20			油麻地消防局
21		彌敦道	加士居道
22	佐敦		尖沙咀德成街
23	尖沙咀		金馬倫道
24			尖沙咀中間道
25		梳士巴利道	尖東站
26	尖沙咀東部		尖沙咀東（麼地道）

往上水

往上水方向：全程行車里數約為36公里，行車時間約為99分鐘。（平均行車時速約為21.8公里）

途經：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、置福圍、百和路、掃管埔路及新運路

九巴270A線（尖沙咀東（麼地道）→上水）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	尖沙咀東部		尖沙咀東（麼地道）
2	尖沙咀	彌敦道	半島酒店
3			九龍公園
4			栢麗購物大道
5	佐敦		柯士甸道
6			油麻地寧波街
7	油麻地		油麻地文明里
8		窩打老道	青年會
9			廣華醫院
10	何文田		勝利道
11			九龍維景酒店
12	旺角東		聖佐治大廈
13	九龍塘		九龍塘會
14			基督中心堂
15			九龍塘站
16	筆架山		映月台
獅子山隧道
17	沙田（大圍）		獅子山隧道
獅子山隧道公路、沙田路； 吐露港公路、粉嶺公路
18	粉嶺南	百和路	花都廣場	分段收費起點
19			欣盛苑
20			蓬瀛仙館
21			基新中學
22	粉嶺	置福圍	粉嶺置福圍
23		百和路	嘉盛苑
24			華慧園
掃管埔路
25	上水	新運路	上水站
26			上水總站

使用狀況

此路線以九龍鐵路站為總站時，由於車費較港鐵昂貴，而且繞經粉嶺多個屋苑，路線較為迂迴，因此客量只屬一般，但晚間北行部分班次亦見頂閘。

延長至尖沙咀東後，往九龍方向早上繁忙時間客量較高，非繁忙時間客量一般。不過，近年東鐵線載客量日漸飽和，居民開始轉投此路線，平日晚間往上水方向甚至早在寧波街站頂閘，使隨後分站乘客無法登車。因此在上述時段部分班次會私牌到寧波街分站開始載客，使窩打老道沿線乘客較易登車。

根據巴士路線計劃及其他資料指出，此路線載客情況如下：

• 2007年：上午7時至7時30分往九龍站方向的載客率為60%；下午6時至8時往上水方向的半小時最高載客率為65%。
• 2012年：此路線為北區載客量最高的10條巴士路線之一。
• 2013年：最繁忙一小時載客率為94%，非繁忙時段一小時最高載客率為29%。
• 2017年：平均載客率為72%，最繁忙半小時載客率為93%。

相關事件

交通意外

• 2006年10月17日：下午四時許，一名車長駕駛一輛往上水方向的富豪超級奧林比安（3ASV378／KP4535）在窩打老道近染布房街交界突然感到肚痛，巴士失控剷上行人路，撞入滙達中心之騎樓底，整個巴士車頂被騎樓撞至飛脫，一名路經的速遞員被捲入車底身亡，另有12人受傷，詳見2006年窩打老道九巴失控衝上行人路意外。
  • 肇事巴士於2008年3月修復並重新投入服務，沿用舊有車牌號碼，但於車禍中受損的扶手、地板及電牌都未有更換，滿佈車禍痕跡；有巴士迷隨後以上述情況容易令乘客勾起對車禍的傷痛回憶為由，向東方報業集團投訴，九巴亦因此替該車車牌領取新車牌號碼「NG1941」。
• 2014年12月12日：早上七時許，一名車長駕駛一輛往上水方向的富豪超級奧林比安（AVW24／LL3578）在吐露港公路感到頭暈不適，減速準備停於路肩時失去知覺，巴士失控衝前數十米擦撞防撞欄後停下，事件中無人受傷。
• 2015年2月20日（年初二）：晚上八時許，一名車長駕駛一輛丹尼士巨龍（3AD98／HN8024）抵達九龍鐵路站範圍時，因賀歲煙花改路，錯誤由欣翔道轉入往九龍機鐵站預辦登機大堂落客區的支路，撞及頂部的路牌，無人受傷。
• 2017年11月28日：下午3時13分，一輛前往上水的Enviro500（ATE60／LB8594），駛經彌敦道與柯士甸道交界時，與一輛私家車相撞。巴士右邊車頭及私家車左邊車頭損毀，私家車司機一度被困車內，其後已被救出送院。

爭議

繞經尖沙咀問題

此路線在2000年提升至全日服務時，正值運輸署開始針對專營巴士駛入繁忙地區（如尖沙咀、中環等）施加配額之時，故運輸署當時拒絕北區區議會提出延長此路線至尖沙咀之要求。不過，此路線提升為全日服務一個月後，該署卻批准屯門區首條直達尖沙咀的新路線260X開辦，惹來北區居民及區議會不滿。

北區區議會一直跟進此路線延長至尖沙咀的事宜，歷年區議會均多次就此議題於會議上作出討論。2003年，運輸署以中港碼頭總站飽和為由，多次拒絕將此路線的總站遷至該處。2005年，政府提出以尖沙咀東（麼地道）公共運輸交匯處取代擬議停用的尖沙咀碼頭總站，北區區議會當時要求將此路線延長至該站，亦未獲首肯。

直至2009年8月港鐵九龍南綫通車，尖東站撥歸西鐵綫（即俗稱「尖東歸西」），東鐵綫恢復以紅磡站作總站，令於上水及粉嶺站登車之乘客不能再乘搭東鐵綫一程直達尖東站而毋須轉車，要求此路線繞經尖沙咀的呼聲再度升溫。2010年12月7日起，民主黨區議員潘忠賢以及四名社區主任曾於港鐵粉嶺站進行48小時絕食抗議（民建聯其後亦跟隨進行40小時絕食），希望對於12月9日到訪北區區議會的運輸署署長黎以德表達訴求，其中一項便是要求此路線延長至尖沙咀。

經過多年來運輸署與區議會之間角力，此路線延長至尖沙咀之建議終於在《2012-13年度北區巴士路線發展計劃》中提及，當中建議此路線以尖沙咀東（麼地道）作總站，去程及回程分別取道廣東道（後正式實施改動時改為繞經九龍公園徑）及彌敦道，並取消原本來往中港碼頭的特別班次，進一步加強北區至九龍市區心臟地帶的巴士服務，同時提與供281A線的獅子山隧道八達通轉乘計劃取代來往九龍鐵路站的服務。上述改動經區議會、九巴及運輸署一致通過及批准，原定於2012年5月27日起實施，但因種種原因，最終延遲至2012年6月10日才正式執行，令此路線成為北區首條往來尖沙咀的全日路線。

派車問題

2010年起，歐盟四型及五型環保巴士大行其道，並多編配至沙田車廠，但沙田車廠上水分廠負責大部分派車的此路線卻沒有受惠，令不少居民及區議員不滿，除引起巴士迷於網上討論區的罵戰外，亦有巴士迷及區議會分別向東方報業集團及九巴投訴派車不公。

直至2011年，此路線才開始引入相關巴士行走。

圖集

270A線曾以九龍站為終點站

270A線曾以Wright車身的富豪超級奧林比安（AVW）為主力用車

270A線獲派少量富豪B9TL（AVBWU）為其用車

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴270A線（編輯）

相關條目

分支路線

• 九巴270B線（上水↔奧運站●，經青沙公路）
• 九巴270C線（粉嶺（聯和墟）↔尖沙咀東（麼地道）●，星期一至五早上服務）
• 九巴270D線（粉嶺（聯和墟）→深水埗●，星期一至五早上服務，經青沙公路）
• 九巴270P線（上水→九龍站●，平日早上服務，經青沙公路）
• 九巴270R線（紅磡香港體育館→粉嶺（聯和墟）●，香港體育館散場特別路線，經大欖隧道）
• 九巴270S線（尖沙咀東（麼地道）→粉嶺（聯和墟）●，每日深宵服務，經青沙公路）
• 九巴R270線（上水→尖沙咀東（麼地道），馬拉松特別路線）
• 九巴T270線（粉嶺（祥華）↔尖沙咀東（麼地道）●，平日早上服務，經大欖隧道）

其他

• 九巴70線（已取消）
• 九巴70S線
• 九巴W3線

外部連結

• 九巴官方路線資料：270A
• i-busnet：九巴270A線資料
• 九巴官方網站270A線資料（17/08/2013生效）（JPG乳豬紙版）