已停辦的新界郊區路線27,由九巴營辦,來往佐敦道碼頭及青山醫院。
歷史[]
- 1961年6月24日:27線投入服務。[1]
- 初期於荔枝角及青山灣之間只停荃灣中約分站。
- 1961年6月28日:沿途增設分站。[2]
- 1963年2月1日:增設由青山道近甘泉街往佐敦道碼頭之分段收費。
- 1963年11月21日:往青山醫院方向改經昌華街、長沙灣道及甘泉街。
- 1965年4月:配合蝴蝶谷道通車,往佐敦道碼頭方向改經該道路返回青山道原有路線。
- 1966年:往青山醫院方向改經廣東道及公眾四坊街(今眾坊街)轉入新填地街。
- 1967年6月25日:受六七暴動影響而停駛,此後再無重投服務。
服務時間及班次[]
由佐敦道碼頭開出 | 由青山醫院開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
07:00-20:30 | 07:00-20:30 | 90 |
收費[]
27線歷年收費沿革 | ||||||||
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收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 | ||||||
1963年2月1日 | 90¢ |
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1961年6月24日 |
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行車路線[]
- 往青山醫院方向
途經:佐敦道、廣東道、公眾四方街、新填地街、旺角道、廣東道、荔枝角道、欽州街、元州街、昌華街、長沙灣道、甘泉街、青山道及厚里路
- 往佐敦道碼頭方向
途經:厚里路、青山道、蝴蝶谷道、青山道、欽州街、荔枝角道、上海街及佐敦道
1965年4月起 |
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1963年11月21日起 |
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1961年6月24日開辦時 |
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圖集[]
註釋、參考資料[]
- 《1967年香港年鑑(第二十回)》,香港:華僑日報有限公司,1967年。
- 《巴士路線發展綱要 (2) 荃灣、屯門、元朗》,容偉釗著
相關條目[]
- 九巴16B線 (第一代)(已取消)
- 九巴16C線(已取消)
- 九巴50線(已取消)
以屯門區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | |
區內線 |
以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | <油尖旺區內> 5(第一代) • 5M(第一代) • 10(第二代) • 202(第二代) • B1(第一代) • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A(第一代) • 6A • 6C(第一代) • 6S • 6X(第一代) • 7A(第一代) • 7R • 8(第一代) • 12B • 12K • 12R • 202(第一代) • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212(第一代) • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 1K • 2B(第三代) • 2K • 3A(第一代) • 3A(第二代) • 4(第一代) • 5A(第一代) • 5B(第一代) • 11A(第一代) • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7 |
新界東 | |
新界西 | <往返元朗區> 9(第一代) • 50 • 68S • 69B • 69P(第一代) • 250 • 268B(第一代) • 269B(第一代) • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27(第一代) • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 16B(第一代) • 16B(第二代) • 31B(第一代) • 32M(第一代) • 33M • 38P(第一代) • 60(第一代) • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 237A • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21(第一代) |