香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
註冊
Advertisement

空調九龍市區巴士路線27,由九巴營辦,循環來往順天旺角,途經順利邨彩雲邨港鐵彩虹站新蒲崗太子道東)及九龍城,隨後經太子道西彌敦道旺角道亞皆老街折返。

歷史

昔日的27線

第一代27線於1961年8月5日投入服務,來往佐敦道碼頭屯門青山醫院),途經荔枝角道青山道,因六七暴動而停駛,之後並沒有重投服務。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年7月更新參考來源請見此

順天開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-06:20 10
06:20-09:02 6
09:02-16:54 8
16:54-19:00 6
19:00-22:20 8
22:20-00:00 10
00:00-00:30 15
星期六
05:30-06:40 10
06:40-08:40 7/8
08:40-15:20 8
15:20-19:20 6
19:20-21:20 8
21:20-00:00 10
00:00-00:30 15
星期日及公眾假期
05:30-08:00 10
08:00-08:40 8
08:40-19:10 6
19:10-22:30 8
22:30-00:00 10
00:00-00:30 15

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 空調收費
全程收費 $5.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線共獲派15輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士行走。

由於此路線途經旺角專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。

27線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU465 TG1908 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATENU471 TH4819 只於繁忙時間行走此路線
ATENU474 TH7115 全日行走此路線
ATENU476 TH6661 只於繁忙時間行走此路線[8]
ATENU478 TH7047 只於繁忙時間行走此路線
ATENU479 TH7077 只於繁忙時間行走此路線
ATENU480 TH7102 全日行走此路線
ATENU481 TH7155 全日行走此路線
ATENU482 TH7333 全日行走此路線
ATENU500 TJ9385 全日行走此路線
ATENU578 TM2682 只於繁忙時間行走此路線[9]
ATENU717 TR6156 全日行走此路線
ATENU719 TR5585 全日利走此路線
ATENU721 TR6761 全日行走此路線
ATENU730 TR8862 全日行走此路線

上述列表內容為截至2018年8月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線前身27K線開辦時,用車以丹尼士喝采(N)為主。1986年加入11米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安(S3BL)及丹尼士巨龍(S3N)為主。九十年代加入丹尼士巨龍12米(3N)行走。

此路線在1992年加入空調巴士行走,用車以丹尼士巨龍11米(AD,包括樣辦車AD1/EL5113)為主。1997年更改編號為27後,加入富豪奧林比安(3AV)行走。踏入廿一世紀加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟(ATR)及富豪超級奧林比安(3ASV)為主。2011年曾一度加入富豪B9TL (AVBWU)

為配合政府收緊低排放區的標準,2015年起改派Enviro500 MMC(ATENU)取代丹尼士三叉戟及富豪超級奧林比安,全線派車直梯化。

行車路線

此路線的全程行車里數約為18.0公里,行車時間約為77分鐘。(平均行車時速約為14公里)

途經:利安道新清水灣道清水灣道太子道東太子道西彌敦道旺角道洗衣街亞皆老街太子道西太子道東清水灣道新清水灣道利安道新利街順清街順利邨道順景街利安道順安道

按此閱覽此路線之行車路線及站位分佈圖

九龍巴士27線(順天旺角
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 四順 順天總站
2 四順 利安道 順安邨
3 四順 利安道 利業樓
4 四順 利安道 利恒樓
5 四順 利安道 順利消防局
6 牛池灣 新清水灣道 白虹樓
7 牛池灣 彩虹站 MTR logo
8 新蒲崗 太子道東 采頤花園
9 新蒲崗 太子道東 譽.港灣
10 九龍城 太子道西 富豪東方酒店
11 九龍城 太子道西 侯王道
12 九龍城 太子道西 喇沙利道
13 九龍城 太子道西 伯爵街
14 旺角東 太子道西 勵德街
15 旺角東 太子道西 拔萃男書院
16 旺角 太子道西 太子站 MTR logo
17 旺角 旺角道 旺角道 MTR logo 循環線折返點
18 旺角東 亞皆老街 嘉道理道
19 旺角東 亞皆老街 亞皆老街中電
20 九龍城 亞皆老街 九龍醫院
21 九龍城 亞皆老街 醫院管理局
22 九龍城 亞皆老街 香港眼科醫院
23 九龍城 亞皆老街 播道醫院
24 九龍城 亞皆老街 亞皆老街球場
25 九龍城 太子道東 富豪東方酒店
26 新蒲崗 太子道東 景泰街
27 彩虹 太子道東 彩虹邨
28 牛池灣 清水灣道 牛池灣街市 MTR logo
29 牛池灣 清水灣道 彩雲聖若瑟小學
30 牛池灣 新清水灣道 白虹樓
31 四順 新清水灣道 基順學校
32 四順 利安道 順利消防局
33 四順 利安道 利恒樓
34 四順 順利邨道 利康樓
35 四順 利安道 安逸樓
36 四順 順天總站

使用狀況

由於此路線取道最直接的太子道東往返彩虹旺角,車費較港鐵便宜,加上主要服務遠離港鐵站的四順區,班次較其他服務四順的路線頻密,同時較29M線更能服務順安邨順天邨,會有乘客利用此路線作接駁港鐵,因此任何時間客量均會座無虛席。

相關事件

拖卡

  • 2000年初:九巴給予此路線之行車時間過少,而循環線的設計令班次頻密時車輛容易拖卡,故此路線一旦遇上交通阻塞,即會造成嚴重拖卡,產生脫班問題。當時HKiTalk一眾板友更設立專門文章,監察此路線的拖卡情況[10][11]。有巴士迷稱此路線當時曾創下的最高紀錄為全線17輛巴士,其中13輛拖卡回總站。其後隨著此路線車長多次向工會反映後,九巴逐漸增加此路線之行車時間,並對個別故意「碌車」的車長作出處分,拖卡情況才有所改善。

巴士意外

網上事件

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋、參考資料

  1. 巴士新聞 - 1997年10月,巴士狂熱。
  2. 2002年巴士路線新訊匯編,巴士資訊網。
  3. 巴士新聞 - 2007年5月,巴士狂熱。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈27 新加巴士站〉[乘客通告],2013年12月4日。(存檔
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14D.26M.27.29M 巴士站重新安排〉[乘客通告],2014年10月27日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈27.29M 新加車站〉[乘客通告],2014年11月25日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈27 延長尾車時間〉[乘客通告],2017年7月。
  8. 平日早上須柯打3D線。
  9. 平日早上須柯打21線。
  10. [1]
  11. 九巴27號的醜聞,香港巴士討論區精華輯錄。
  12. 九巴互撼釀三傷〉,《太陽報》,2014年5月5日。
  13. 過路婦遭九巴碌腳 波鞋被壓扁〉,《蘋果日報》,2016年8月30日。
  14. 搭巴士入$500 邊位學生霸氣成咁!〉,《蘋果日報》,2015年1月12日。

外部連結

Disambig
為方便引用及查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

九巴27K線
Advertisement