九巴27線

本文講述的是1997年至今的第二代27線。關於1961年至1967年的第一代27線，詳見「九巴27線 (第一代)」。

九龍市區巴士路線27，由九巴營辦，循環來往順天及旺角，途經順利邨、牛池灣、新蒲崗（太子道東）及九龍城，隨後經太子道西、彌敦道、旺角道及亞皆老街折返。

歷史[]

1982年9月9日：前身27K線投入服務，循環來往順天及旺角火車站（現稱旺角東站）。
- 27K線實際上並不繞經旺角火車站總站，於旺角區內順序取道洗衣街、旺角道西行及西洋菜南街折返，設有伊利沙伯中學及旺角道西行近花園街街市兩個分站。
- 當時順天永久巴士總站尚未建成，總站臨時設於天權樓外（今兒童遊樂場）。^{[註 1]}
1983年9月底：順天總站遷進永久坑狀巴士總站。^[1]
1992年5月18日：增設空調巴士服務，當時只於平日下午開出數班。
1994年5月18日：受洗衣街道路工程影響，駛至太子道西後，改經彌敦道、旺角道東行及洗衣街折返，不再途經西洋菜南街。道路工程完結後，並無改回原有路線。
1997年10月5日：編號更改為27，循環點名稱亦由「旺角火車站」改為「旺角」，但行車路線並無變動。^[2]
2000年1月10日：全線接受以八達通繳付車資。
2002年1月27日：增設與2A線之八達通轉乘優惠。
2002年6月18日：頭班車提早至05:30。^[3]
2002年8月3日：配合順利紀律部隊宿舍入伙，往順天方向於新清水灣道後，繞經利安道及新利街，然後返回原有路線。^[4]
2002年8月9日：往順天方向重設新清水灣道「基順小學」站。
2007年5月12日：提升為全空調服務，車費由$4.3減至$4.0。^[5]
2010年9月29日：往旺角方向取消利安道「利溢樓」站，改停「利業樓」站。
2013年12月8日：往順天方向增設太子道東「彩虹邨」站。^[6]
2014年11月1日：往順天方向取消清水灣道「彩雲聖若瑟小學」站，改停「牛池灣街市」站。^[7]
2014年12月1日：往順天方向重設「彩雲聖若瑟小學」站。^[8]
2015年12月31日：增設到站時間預報。^[9]
2017年7月22日：尾班車時間延遲至00:30。^[10]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2024年9月更新，參考來源請見此

由順天開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 06:00	15
06:00 - 07:00	7／8
07:00 - 07:30	6
07:30 - 08:58	8
08:58 - 10:06	8／9
10:06 - 16:54	8
16:54 - 17:30	6
17:30 - 19:30	8
19:30 - 21:50	10
21:50 - 22:50	12
22:50 - 00:30	20
星期六
05:30 - 06:30	15
06:30 - 06:40	10
06:40 - 08:40	7／8
08:40 - 15:20	8
15:20 - 19:20	6
19:20 - 21:20	8
21:20 - 22:00	10
22:00 - 23:00	12
23:00 - 23:30	15
23:30 - 00:30	20
星期日及公眾假期
05:30 - 06:00	15
06:00 - 07:00	12
07:00 - 08:00	10
08:00 - 12:52	7／8
12:52 - 19:10	6
19:10 - 19:50	8
19:50 - 21:40	10
21:40 - 22:40	12
22:40 - 23:10	15
23:10 - 00:30	20

此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程／登車站	空調收費
全程收費	$5.4

收費備註
乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

27線（順天↺旺角）相關轉乘優惠
由27線（順天開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
91	清水灣	減$4.2	順利消防局	150分鐘
91M	寶林		順利消防局
91P	香港科技大學（北）		白虹樓（西行→東行）
92	西貢		順利消防局
由其他路線轉乘27線（往旺角）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
91	清水灣	減$4.2	牛池灣轉車站－彩虹站	150分鐘
91M	寶林
91P、291P	香港科技大學（南）
92	西貢
由27線（旺角開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
91	清水灣	減$4.2	白虹樓	150分鐘
91M	寶林
91P	香港科技大學（北）
92	西貢
由其他路線轉乘27線（往順天）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
91	清水灣	減$4.2	彩雲邨→白虹樓	150分鐘
91M	寶林		彩雲邨→白虹樓
91P、291P	香港科技大學（南）		白虹樓（西行→東行）
92	西貢		彩雲邨→白虹樓

編輯

九龍城轉車站轉乘優惠[]

九巴「九龍城轉車站」巴士轉乘優惠詳情
日間路線
第一程路線	第二程路線	方向	次程車資	轉乘時限
1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D／13P＃、14、15、16／16P＃、16X＃、17、21、24、26、27／27X＃、42、61X、75X＃、85P、85X／85S＃、93K、95、98C／98E＃、203E、213D、275X、298X （指定組合享有更高優惠，詳見下列）		土瓜灣／紅磡／油尖旺／深水埗／青衣／港島	原價減$4.2	120／150分鐘
9	1A		免費	150分鐘
75X＃、85P、85X／85S＃、275X			免費
11B、11D	2A、6D		$0.8
1A、2A、3B、5、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D、14、15、16／16P＃、17、21、26、27／27X＃、42、203E、213D	108		原價減第一程車資
92R			原價減$4.2
5A、24、61X、85P、85X／85S＃、93K、95、98C、275X、298X				120分鐘
1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D／13P＃、14、15、16、17、21、24、26、27、42、61X、85P、85X／85S＃、93K、95、98C、108、203E、213D、275X、298X	92R
92R	1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D／13P＃、14、15、16、17、21、24、26、27、61X、85P、85X／85S＃、93K、95、98C、203E、213D、275X、298X
108				120／150分鐘

1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6E、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、75X＃、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298C、298X （指定組合享有更高優惠，詳見下列）		啟德／黃大仙／觀塘／將軍澳／大埔／沙田／屯門／西貢	原價減$4.2	120／150分鐘
6E、6P			免費	120分鐘
1A	9			150分鐘
2A、6D	11B、11D
98S／298C、296C、296P、297
75X＃、275X
85P、85X
75X＃、275X	85P、85X
85P、85X	75X＃、275X		$1.7
108	1A、2A、3B、5、5C、6D、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、17、21、26、27、27X、28、42、203E、213D		免費
108	5A、6E、6P、16X、24、61X、85P、85X、92R、93K、95、98C、98E、98S、275X、296C、296P、297、298C、298X		原價減$4.2	120分鐘
1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6E、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298C、298X	92R			120分鐘
	108			120／150分鐘
92R	1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6E、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298C、298X			120分鐘
92R	108			150分鐘
深宵／通宵路線^{[註 2]}
第一程路線	第二程路線	轉乘位置	次程車資	轉乘時限
N216（任何方向）	293S／N293（往將軍澳）	亞皆老街球場	原價減$9.2	150分鐘
293S／N293（任何方向）	N216（往油塘）	亞皆老街球場	$5.6
293S／N293（由將軍澳）	N216（往紅磡站）	侯王道	$5.1
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。註＃之路線實際上不停靠九龍城轉車站，惟乘客仍可於其他能接駁兩程路線的巴士站進行轉乘。以上優惠收費以九龍城轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的同一組別路線，亦不適用於891、N213、聯營路線及非由九巴營辦的路線。官方網頁：請按此編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車[]

此路線共獲派14輛Enviro500 MMC（10輛12米ATENU、4輛12.8米3ATENU）雙層巴士作掛牌車，用車需柯打 26及619線。

由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

27線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATENU474	TH7115	九龍灣車廠（K）
ATENU478	TH7047
ATENU481	TH7155
ATENU497	TJ5704
ATENU563	TL6249
ATENU583	TM4075
ATENU721	TR6761
ATENU729	TR8734
ATENU730	TR8862
ATENU733	TR9200
3ATENU11	TU9317
3ATENU16	TV3639
3ATENU191	VR6075
3ATENU209	VS2872

上述列表內容為截至2024年8月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史[]

九巴27線之用車演變史
此路線前身27K線開辦初期，用車以丹尼士喝采（N）為主。1986年加入11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（S3BL）及丹尼士巨龍11米（S3N）為主。九十年代加入丹尼士巨龍12米（3N）行走。此路線在1992年加入空調巴士行走，用車以丹尼士巨龍11米（AD，包括樣辦車AD1／EL5113）為主。1997年更改編號為27後，加入富豪奧林比安12米（3AV）行走。踏入廿一世紀加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主。2011年曾一度加入富豪B9TL 12米（AVBWU）行走。為配合政府收緊專營巴士低排放區標準，2015年起改派Enviro500 MMC 12米（ATENU）取代丹尼士三叉戟及富豪超級奧林比安，全線直梯化。 2020年8月起，此路線獲批准使用12.8米巴士。於8月26日，此路線首次獲派12.8米巴士（E6X132／WW4016，已撤離）行走^[11]，隨後更成為此路線用車。適值一代武打巨星李小龍（原名李振藩，1940-1973）誕辰80周年，九巴於2021年3月為該車披上特別設計的白色底主題全車身廣告，並拉花繪上其畫像及招牌動作，並題上其名句「Be Water，My Friend」，同時加入富豪B8L（V6X，已撤離）行走，於翌年換入Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）行走。 2021年2月，重新加入富豪B9TL（AVBWU）行走，至2022年6月撤離。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為18.0公里，行車時間約為88分鐘。（平均行車時速約為12.3公里）

途經：利安道、新清水灣道、清水灣道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、太子道西、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、太子道西、太子道東、清水灣道、新清水灣道、利安道、新利街、順清街、順利邨道、順景街、利安道及順安道

九龍巴士27線（順天↺旺角）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	四順		順天總站
2		利安道	順安邨
3			利業樓
4			利恒樓
5			順利消防局
6	牛池灣	新清水灣道	白虹樓
7	牛池灣		牛池灣轉車站－彩虹站（K7月台）
8	新蒲崗	太子道東	采頤花園
9	新蒲崗	太子道東	譽．港灣
10	九龍城	馬頭涌道	九龍城轉車站－富豪東方酒店（B6月台）
11	九龍城	太子道西	侯王道
12	馬頭圍		喇沙利道
13	馬頭圍		伯爵街
14	何文田		勵德街
15	何文田		拔萃男書院
16	旺角		太子站	循環線折返點
17	旺角	旺角道	旺角道
18	何文田	亞皆老街	嘉道理道
19	何文田		亞皆老街中電
20	馬頭圍		九龍醫院
21			醫院管理局
22			香港眼科醫院
23			播道醫院
24	九龍城		亞皆老街球場
25	九龍城	太子道東	九龍城轉車站－富豪東方酒店（A9月台）
26	新蒲崗		景泰街
27	彩虹		彩虹邨
28	牛池灣	清水灣道	牛池灣轉車站－牛池灣街市（F1月台）
29		清水灣道	牛池灣轉車站－彩雲聖若瑟（E2月台）
30		新清水灣道	白虹樓
31	四順	新清水灣道	基順學校
32		利安道	順利消防局
33		利安道	利恒樓
34		順利邨道	利康樓
35		利安道	安逸樓
36			順天總站

圖集[]

註釋[]

↑ 巴士需取道屋苑臨時通道進出總站，該通道已隨順天邨第四期建造工程拆卸。
↑ 相關優惠可與短途分段收費共用

參考資料[]

↑ 〈順天邨新巴士總站　月底啟用將建上蓋〉，《華僑日報》，1983年9月10日。
↑ 巴士新聞 - 1997年10月，巴士狂熱。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年六月服務改善一覽表〉［新聞稿］。
↑ 巴士新聞 2002年8月，巴士狂熱。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴7、27及42A線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2002年12月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈27 新加巴士站〉［乘客通告］，2013年12月4日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14D.26M.27.29M 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2014年10月27日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈27.29M 新加車站〉［乘客通告］，2014年11月25日。
↑ KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)（#37），hkitalk.net。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈27 延長尾車時間〉［乘客通告］，2017年7月。
↑ 九巴 27 首次使用 12.8 米巴士，hkitalk.net。
↑ 相關剪報
↑ 你地心中的拖卡王，香港討論區。
↑ 九巴27號的醜聞，香港巴士討論區精華輯錄。
↑ 〈九巴互撼釀三傷〉，《太陽報》，2014年5月5日。
↑ 〈過路婦遭九巴碌腳波鞋被壓扁〉，《蘋果日報》，2016年8月30日。
↑ 〈旺角洗衣街九巴撞欄半邊車身凌空架石壆司機一度被困〉，《香港01》，2024年1月5日。
↑ 〈搭巴士入$500　豪氣哥是小六生〉，《蘋果日報》，2015年1月14日。
↑ 〈牛池灣九巴女車長男乘客爭執女車長遭打傷倒地眼角骨裂〉，《香港01》，2023年8月10日。

外部連結[]

九巴官方路線資料：27（運輸署批准之行車時間表）

為方便引用及查詢，以下的重定向頁均會指向本頁：

九巴27K線

[1] 巴士需取道屋苑臨時通道進出總站，該通道已隨順天邨第四期建造工程拆卸。

[12] 相關優惠可與短途分段收費共用

[2] 〈順天邨新巴士總站　月底啟用將建上蓋〉，《華僑日報》，1983年9月10日。

[3] 巴士新聞 - 1997年10月，巴士狂熱。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年六月服務改善一覽表〉［新聞稿］。

[5] 巴士新聞 2002年8月，巴士狂熱。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴7、27及42A線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2002年12月11日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈27 新加巴士站〉［乘客通告］，2013年12月4日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14D.26M.27.29M 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2014年10月27日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈27.29M 新加車站〉［乘客通告］，2014年11月25日。

[10] KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)（#37），hkitalk.net。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈27 延長尾車時間〉［乘客通告］，2017年7月。

[13] 九巴 27 首次使用 12.8 米巴士，hkitalk.net。

[14] 相關剪報

[15] 你地心中的拖卡王，香港討論區。

[16] 九巴27號的醜聞，香港巴士討論區精華輯錄。

[17] 〈九巴互撼釀三傷〉，《太陽報》，2014年5月5日。

[18] 〈過路婦遭九巴碌腳波鞋被壓扁〉，《蘋果日報》，2016年8月30日。

[19] 〈旺角洗衣街九巴撞欄半邊車身凌空架石壆司機一度被困〉，《香港01》，2024年1月5日。

[20] 〈搭巴士入$500　豪氣哥是小六生〉，《蘋果日報》，2015年1月14日。

[21] 〈牛池灣九巴女車長男乘客爭執女車長遭打傷倒地眼角骨裂〉，《香港01》，2023年8月10日。

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香港巴士大典

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