新界巴士路線269M,由九巴營辦,來往天恩邨及祖堯,途經天逸邨、天富苑、天晴邨、嘉湖北、天慈邨,後取道元朗公路、大欖隧道往返荃灣市中心、大窩口、葵興、葵芳。
以天水圍新市鎮東南部為主要服務對象的269M線,與69M及265M線共同提供全日往返天水圍及荃灣、葵涌的巴士路線服務。
歷史[]
開辦背景[]
在1998-1999年度巴士路線發展計劃中,當局提議開辦此路線,初時只限繁忙時間單向由天水圍市中心開往葵芳地鐵站,至1999年8月視乎需求可提升至全日服務。
路線改動沿革[]
- 1999年12月12日:269M線投入服務,來往天水圍市中心及荔景(北),以配合天頌苑及天華邨入伙。開線單張上印有「天頌天華齊入伙 九巴新線來到賀」標語。[1]
- 2001年3月12日:往荔景(北)方向於天華路麗湖居對面增設分站。[2]
- 2002年3月29日:於大欖隧道轉車站轉乘其他路線時,改為使用八達通方可享有轉乘優惠,以取代轉車優惠券。[3]
- 過渡期於4月10日完結,屆時八達通轉乘全面取代轉車優惠券。
- 2002年8月22日:荔景總站遷往祖堯。[4][5]
- 2004年4月4日:配合64M取消,增設天慈邨往祖堯的分段收費。[6][7]
- 2010年10月4日:由天水圍市中心開出的頭班車時間提早至05:25。[8]
- 2014年11月22日:增設與B1線之轉乘優惠。[9]
- 2014年11月29日:天水圍總站遷往天恩邨,來回程改經天秀路,不再途經天榮路及天華路。[10]
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[11]
- 2021年3月1日:增設與居民巴士NR331及NR331S線的八達通轉乘優惠。[12]
- 2021年4月4日:新增由天恩邨往天慈邨的八達通短程分段收費,乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。[13][14]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
往祖堯方向之收費表 | |||
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上車站 \ 落車站
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天恩邨 或之後 |
天慈邨 或之後 |
荃景圍天橋 或之後 |
天慈邨 或之前 |
$4.8 * | ||
祖堯總站 或之前 |
$12.1 | $11.1 | $5.6 |
往天恩邨方向之收費表 | ||||
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上車站 \ 落車站
|
祖堯總站 或之後 |
眾安街 或之後 |
天耀邨耀豐樓 或之後 | |
天恩邨 或之前 |
$12.1 | $11.1 | $4.8 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
269M線(天恩邨→祖堯)相關轉乘優惠 | |||||
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由269M線(天恩邨開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
天水圍→石籬/象山/梨木樹/安蔭 | 31、32M、235 (任何方向) |
減$4.2 | 大窩口轉車站-大窩口站 | 150分鐘 | |
36(任何方向) | 首程下車:荃灣眾安街 次程登車:綠楊新邨 |
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天水圍/荃灣→梨木樹 | 48X(往禾輋) | 免費/減$8.2(天水圍登車) | 大窩口轉車站-大窩口站 | [15] | |
天水圍→海濱花園 | 238M(任何方向) | 免費 | 首程下車:荃灣站(青山公路) 次程登車:荃灣站總站 |
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天水圍→青衣 | 41M(往青衣) | ||||
42M、243M(往青衣) | 首程下車:荃灣站(青山公路) 次程登車:荃灣站(西樓角路) |
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天水圍→將軍澳 | 290、290A、290B、290X(往將軍澳) | 減$5.0 | 荃灣眾安街 | ||
由其他路線轉乘269M線(往祖堯) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
將軍澳→荔景 | 290、290A、290B、290X (由將軍澳開出) |
減$5.0 | 首程下車:葵芳廣場 次程登車:葵芳邨 |
150分鐘 |
269M線(祖堯→天恩邨)相關轉乘優惠 | |||||
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由269M線(祖堯開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
荔景→將軍澳 | 290、290A、290B、290X(往將軍澳) | 減$5.0 | 首程下車:葵芳邨(北行) 次程登車:葵芳邨(南行) |
150分鐘 | |
由其他路線轉乘269M線(往天恩邨) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
石籬/象山/梨木樹/安蔭→天水圍 | 31、32M、235 (任何方向) |
減$4.2 | 大窩口轉車站-大窩口站 | 150分鐘 | |
36(任何方向) | 首程下車:大窩口站(國瑞路) 次程登車:大窩口轉車站-大窩口站 |
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海濱花園→天水圍 | 238M(任何方向) | 首程下車:荃灣站 次程登車:荃灣建明街 |
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青衣→天水圍 | 41M(由青衣開出) | 回贈首程車資 | |||
42M、243M、243P(由青衣開出) | 首程下車:荃灣富華街 次程登車:荃灣建明街 |
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將軍澳→天水圍/荔景 | 290、290A、290B、290X (由將軍澳開出) |
減$5.0 | 荃灣眾安街 |
大欖隧道轉車站轉乘優惠[]
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣/葵青/九龍/港島方向) | ||||||||||
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第二程路線 \ 第一程路線
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68E | 68M、69M、69P、251M、265M、265P、268M、269A、269M | 279A、279B、279X | 68X、69X、265B、268X、269X | 269D | 69C、268A、268B、268C、268P、269B、269C、269S | 968、968A、978、978A、978B | 968X | P968 | T270 |
第二程優惠票價 | ||||||||||
251A、251B | $3.7 | $4.7 | $9.2 | $10.4 | $12.7 | $18.3 | $31.9 | $13.7 | ||
68E | - | 回贈$1 | 免費轉乘 | $3.5 | $4.7 | $7 | $12.6 | $26.2 | $8 | |
69M、69P、 265M、269A、269M |
免費轉乘 | $5.7 | $8 | $13.6 | ||||||
N269 | $1.9 | $24.6 | 沒有轉乘優惠 | |||||||
68M、251M、265P、268M | $4.5 | $27.2 | $9 | |||||||
279A、279B、279X | 免費轉乘 | - | $23.5 | $3.7 | ||||||
68X、268X | 免費轉乘 | $22.7 | $4.5 | |||||||
69X、265B、269X | $21.8 | $3.6 | ||||||||
269D | - | $20.5 | $2.3 | |||||||
268A、268B、268C、268P | 免費轉乘 | $13.6 | $5.6 | $18.2 | 免費轉乘 | |||||
69C、269B、269C、269S | $13.6 | |||||||||
968/968A/968X | 免費轉乘 | $12.6 | ||||||||
978/978A/978B | $13.3 | |||||||||
P968 | - | |||||||||
T270 | 免費轉乘 | $3.6 | $4.8 | $7.0 | $9.3 | $23.1 | - | |||
備註: 251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前兩者須由八鄉路(大欖轉車站)總站步行前往大欖隧道轉車站轉乘。 只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車。 |
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向) | ||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程優惠票價 |
279X | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A#、251B#、265B、265M、265P、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、N269、N368 | 回贈$4.3 |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、168R、265B、265M、265P、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、978/978A、N269、N368、P968 | 免費 | |
T270 | $2.8 | |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、265P、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968/968X、N269、N368、T270 | 279X、978/978A、T270 | $4.3 |
168R | 免費 | |
P968 | 279X | $1.0 |
978/978A、T270 | $1.6 | |
168R | 免費 | |
978/978A | 279X | $4.3 |
168R、T270 | 免費 | |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、265P、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 | P968 | $5.6 |
279X | $0.3 | |
968/968X | $12.6 | |
978/978A | $11.7 | |
T270 | $8.4 | |
168R | 279X、978/978A、P968、T270 | 免費 |
備註: #轉乘251A、251B線的乘客須步行前往八鄉路(大欖轉車站)總站轉乘。 只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。 |
注意事項 |
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註:
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B1線轉乘優惠[]
九巴B1線轉乘優惠計劃 | |||||
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第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 方向 | 優惠 | 轉乘地點 |
B1 | 落馬洲站 | 276B | 天水圍 | 兩程合共$14.4 | 新田運輸交匯處[註 1] |
上水 | 次程免費 | ||||
269M、269P、276A | 天水圍 | 聚星樓/天耀邨耀豐樓 | |||
69 | 任何 | 元朗廣場 | |||
53、54、64K、64X、68、68A、68E、68F、68M、76K、77K、251C、276、276C、276P | 青山公路-元朗段/形點I[註 1] | ||||
B9 | 屯門 | ||||
268P、B9A | 元朗 | ||||
68R | 大棠 | ||||
68X、264R、268A、268B、268C、268X、269D、968、968A、968X、P968 | 洪水橋/元朗/天水圍 | ||||
九龍/港島/新界東 | 回贈首程車資 | ||||
265S | 大埔 | 天祐苑 只限特別班次:青山公路-元朗段/形點I | |||
65X | 科學園 | 減$4.2 | 天慈邨 | ||
天水圍 | B9、B9A | 香園圍口岸 | 回贈首程車資 | 青山公路-元朗段/形點I | |
268P | 元朗 | 減$4.2 | |||
53、54、64K、68A、68E、68M、68X、76K、77K、268A、268B、268C、268X、269D、276、276C、276P | 任何 | ||||
任何 | E36、E36A、E36S、E37 | 減$4.0 | 青山公路-元朗段/形點I/聚星樓/天祐苑[註 1] | ||
69 | 任何 | B1 | 落馬洲站 | 兩程合共$14.5 | 元朗廣場 |
269M、276A | 天水圍 | 兩程合共$14.4 | 天慈總站/天祐苑 | ||
276B | 天慈總站/新田運輸交匯處 | ||||
上水 | 兩程合共$13.2 | 新田運輸交匯處 | |||
68R | 大棠 | 形點I | |||
53、54、64K、64X、68、68A、68E、68F、68M、76K、77K、251C、276、276C、276P | 任何 | 青山公路-元朗段/形點I | |||
68X、264R、268A、268B、268C、268X、269D、968、968A、968X、P968 | 次程免費 | ||||
268P | 觀塘 | ||||
265S | 天水圍 | 天祐苑 只限特別班次:青山公路-元朗段/形點I | |||
B9、B9A | 屯門/元朗 | 形點I | |||
香園圍口岸 | 天水圍 | 元點[註 2] | |||
268P | 觀塘 | 減$4.2 | 青山公路-元朗段/形點I | ||
53、54、64K、68A、68E、68M、68X、76K、77K、268A、268B、268C、268X、269D、276、276C、276P | 任何 | ||||
E36、E36A、E36S、E37 | 任何 | 減$4.0 | 青山公路-元朗段/形點I/天祐苑 | ||
注意事項:
|
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃[]
九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 目的地 | 第二程折扣額 | 時限 |
30X、33、33A、33B、40、40P、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、230X、234D、234P、234X、265M、268M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290E、290X、934、934A | 不限 | NR331、NR331S | 往馬灣 | 成人/學生個人八達通:$4.0 小童八達通:$2.0 |
120分鐘 |
NR331、NR331S | 由馬灣 | 30X、33、33A、33B、40、40P、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、230X、234D、234P、234X、265M、268M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290E、290X、934、934A | 不限 | 60分鐘 | |
注意事項:
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專綫小巴轉乘優惠計劃[]
新界專綫小巴621線及九巴龍運轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
621 (由天水圍) |
69M、69P、69X、265B、265M、265S、269A、269B、269C、269D、269M、269S、276、276A、276B、A34、A37、B1、E36A、E37、E37C (往葵芳/九龍/新界東/落馬洲/大嶼山) |
成人:$2.0 小童:$1.0 |
150分鐘 |
69M、69P、69X、265B、265M、265S、269B、269C、269D、269M、269P、269S、276、276A、276B、A34、A37、B1、E36A、E37、E37C (由葵芳/九龍/新界東/落馬洲/大嶼山) |
621 (往天水圍) | ||
注意事項: |
用車[]
此路線獲派18輛Enviro500 MMC 11.3米(E6M)雙層巴士作掛牌車,用車會調走69M、77K、269A、269P及276P線。
受敬祖路近祖堯天主教小學及製衣業訓練中心的彎位影響,此路線只可使用11.3米或以下的巴士行走。倘若迫不得已需使用12米巴士,相關班次將以荔景(北)為總站,不上祖堯邨。
269M線用車列表 | ||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
E6M2 | WU2771 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) |
E6M4 | WU3246 | |
E6M5 | WU3540 | |
E6M7 | WU3723 | |
E6M10 | WU3385 | |
E6M11 | WU3429 | |
E6M12 | WU4148 | |
E6M14 | WU2711 | |
E6M17 | WU3765 | |
E6M69 | WW2752 | |
E6M70 | WW2849 | |
E6M72 | WZ7284 | |
E6M74 | XA1337 | |
E6M77 | XA3461 | |
E6M91 | XA7546 | |
E6M92 | XA8376 | |
E6M101 | XH8907 | |
E6M114 | XV3027 |
上述列表內容為截至2023年9月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史[]
九巴269M線之用車演變史 |
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269M線開辦初期使用丹尼士巨龍11米(AD)及富豪奧林比安12米(3AV)行走。2001年加入Neoplan Centroliner 12米(AP)提供低地台服務。 惟自此路線於2002年延長至祖堯起,受敬祖路近祖堯天主教小學及製衣業訓練中心的彎位狹窄影響,一度只能使用10.6米或以下的巴士行走,改用丹尼士三叉戟10.6米(ATS)行走超過十八年。此路線延至2013年起始加入Enviro400 10.5米(ATSE)新型號巴士行走,但至2014年11月被富豪超級奧林比安10.6米(ASV)取代。2015年12月加入1輛丹尼士巨龍9.9米(ADS,已調離)行走,整整一年後全面低地台化。 2017年11月起,此路線獲准派出12米中軸驅動巴士行走,隨即經常出現該等巴士行走此路線的特見,之後更換入多輛Neoplan Centroliner 12米(AP)和丹尼士三叉戟12米(ATR)作掛牌車,取代本來的大部分短身巴士,次月全線掛牌車皆已為丹尼士三叉戟12米(ATR);2018年1月起,所有用車改為Neoplan Centroliner 12米(AP)。然而到2018年2月,因運輸署再度禁止12米巴士行走敬祖路,所有12米巴士均要調走,掛牌車打回原形,復用兩款10.6米巴士;2019年5月重新換入一輛Enviro400 10.5米(ATSE)。 2020年6月中起,此路線獲放寬可使用11.3米巴士行走。6月16日,此路線首次獲派Enviro500 MMC 11.3米(E6M4/WU3246、E6M5/WU3540、E6M16/WU3303及E6M20/WU4443)行走,並於三日後以此車型完全取代原有的10.6米巴士。 |
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為30.4公里,行車時間約為74分鐘。(平均行車時速約為24.6公里)
往祖堯[]
途經:天瑞路、天秀路、天葵路、天龍路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、屯門公路、青山公路-荃灣段、青山公路-葵涌段、葵涌道、荔景山路及敬祖路
九龍巴士269M線(天恩邨→祖堯) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 天水圍北 | 天恩邨總站 | ||
2 | 天瑞路 | 天恩邨 | 下車乘客可到位於天富苑欣富閣的拍卡機領取車費回贈 | |
3 | 天秀路 | 天逸邨逸洋樓 | ||
4 | 天晴邨晴碧樓 | 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈 | ||
5 | 天葵路 | 香港青年協會李兆基書院 | ||
6 | 天水圍 | 美湖居 | 下車乘客可到位於麗湖居的拍卡機領取車費回贈 | |
7 | 天城路 | 景湖居 | 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈 | |
8 | 天慈邨 | 分段收費起點 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈 | ||
元朗公路; 青朗公路 | ||||
9 | 八鄉 | 大欖隧道轉車站(A5月台)(落客站) | 大欖隧道路線轉車站 | |
大欖隧道轉車站(A4月台) | ||||
大欖隧道; 屯門公路 | ||||
10 | 荃灣(柴灣角) | 青山公路-荃灣段 | 荃景圍天橋 | 分段收費起點 |
11 | 愉景新城 | |||
12 | 荃灣市中心 | 荃灣站 | ||
13 | 荃灣眾安街 | |||
14 | 大窩口 | 大窩口轉車站-大窩口站(A2月台) | ||
15 | 葵興 | 青山公路-葵涌段 | 昌榮路迴旋處 | |
16 | 葵涌道 | 葵俊苑 | ||
17 | 新葵興花園 | |||
18 | 葵芳 | 葵芳邨 | ||
19 | 荔景山 | 荔景山路 | 聯接街 | |
20 | 荔景站 | |||
21 | 荔景邨樂景樓 | |||
22 | 祖堯邨巴士總站 |
往天恩邨[]
途經:敬祖路、荔景山路、葵福路、興芳路、葵富路、葵涌道、青山公路-葵涌段、青山公路-荃灣段、屯門公路、青朗公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、天秀路及天瑞路
九龍巴士269M線(祖堯→天恩邨) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 荔景山 | 祖堯邨巴士總站 | ||
2 | 荔景山路 | 荔景站 | ||
3 | 荔景邨日景樓 | |||
4 | 葵芳 | 興芳路 | 葵涌運動場 | |
5 | 葵涌道 | 葵芳邨 | ||
6 | 葵興 | 青山公路-葵涌段 | 葵涌耀榮里 | |
7 | 葵涌健全街 | |||
8 | 大窩口 | 大窩口轉車站-大窩口站(B1月台) | ||
9 | 荃灣市中心 | 青山公路-荃灣段 | 荃灣眾安街 | 分段收費起點 |
10 | 荃灣建明街 | |||
11 | 荃灣(柴灣角) | 荃景圍天橋 | ||
屯門公路; 大欖隧道 | ||||
12 | 八鄉 | 大欖隧道轉車站(B5月台)(落客站) | 大欖隧道路線轉車站 | |
大欖隧道轉車站(B3月台) | ||||
青朗公路; 元朗公路 | ||||
13 | 天水圍 | 天城路 | 天耀邨耀豐樓 | 分段收費起點 |
14 | 天龍路 | 景湖居 | ||
15 | 天葵路 | 麗湖居 | ||
16 | 天水圍北 | 天晴邨晴雲樓 | ||
17 | 天秀路 | 天富苑能富閣 | ||
18 | 天瑞路 | 天富苑欣富閣 | ||
19 | 天恩邨總站 |
使用狀況[]
此路線與265M線共同連接天水圍北與荃灣、葵涌,過去兩線於嘉湖北及天慈邨一段走線幾近相同;於天耀邨亦有69M線提供服務,三線互相重疊,營運效率欠佳。在元朗區區域性巴士路線重組中,265M線改為直出天慈路前往快速公路,使此路線在天水圍北吸引力繼續欠奉,客源集中在該路線撤出的天慈邨。
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
- 2009年:繁忙時段乘客使用率約78%,非繁忙時段乘客使用率約52%。
- 2014年:最繁忙一小時的平均載客率為92%,非繁忙時段的平均載客率則為36%。
- 2017年:早上繁忙時段最高一小時的載客率為66%。[16]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 巴士新聞 (1999年12月),巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零一年三月服務改善一覽表〉[新聞稿]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴大欖隧道線全面改用八達通卡轉車〉[新聞稿]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零二年八月服務改善一覽表〉[新聞稿]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴路線第269M號(天水圍市中心 – 荔景(北))總站由荔景(北)遷往祖堯〉[交通通告],2002年8月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強69P線早晨特別巴士服務〉[新聞稿],2004年3月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴早晨特別路線69P投入服務〉[新聞公報],2004年4月2日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴269C線及269M線提早頭班車時間〉[新聞稿],2010年9月27日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈提升B1往來天水圍轉乘優惠〉[乘客通告],2014年11月8日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴優化天水圍對外網絡 69M、265M及269M線提升服務〉[新聞稿],2014年11月28日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
- ↑ 車長只會在駛抵大窩口轉車站-大窩口站前後,將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」,故乘客於大窩口轉車站-大窩口站以外的車站進行轉乘,將只能享有正常的$4.2優惠。
- ↑ 〈2017-2018年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2017號。
外部連結[]
元朗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島區 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
大欖隧道巴士路線 | 途經||
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元朗區 | <荃灣區> 68M • 251M(南行) • 265P • 268M <葵青區> 68E • 69M • 69P(南行) • 265M • 269A(南行) • 269M • 269P(北行) <沙田區> 269D <深水埗區> N269 <油尖旺區> 68X • 69X • 265B • 268X • 269X <九龍城區> 268B • 269B <觀塘區> 69C • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <中西區> 967 • N368 <灣仔區> 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A(北行) • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • P968 <東區> 968X • 969C • 976 • 976A <離島區> E36P • E36S | |
北區 |