香港巴士大典
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新界巴士路線269C,由九巴營辦,來往天水圍市中心觀塘碼頭,途經新界天水圍嘉湖山莊天瑞邨天耀邨,取道大欖隧道汀九橋長青隧道呈祥道直達九龍大窩坪黃大仙新蒲崗九龍灣觀塘市中心,九巴特意在往觀塘方向的電牌加上「九龍東特快」字句作宣傳。

歷史

秀茂坪下邨慈雲山慈樂邨於1990年代初重建,不少居民安置於開始發展的天水圍新市鎮天耀邨天瑞邨。鑑於部分居民仍在東九龍上學及工作,需求足以開辦一條往返元朗區及東九龍的巴士路線。

由於當時繁忙時間的屯門公路非常擠塞,而大欖隧道尚未通車,所以此路線開辦時繞經新田公路吐露港公路大老山隧道前往東九龍。雖然行車里數大增,卻能換來較快和穩定的車程。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年2月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

天水圍市中心開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:05 - 06:00 11
06:00 - 06:19 9/10
06:19 - 06:49 7/8
06:49 - 06:55 6
06:55 - 07:15 5
07:15 - 07:45 6
07:45 - 07:59 7
07:59 - 08:49 10
08:49 - 09:00 11
09:00 - 16:48 12
16:48 - 17:04 8
17:04 - 17:26 11
17:26 - 17:57 15/16
17:57 - 18:37 20
18:37 - 18:59 11
18:59 - 19:30 15/16
19:30 - 21:30 15
21:30 - 23:30 20
星期六
05:05 - 05:50 15
05:50 - 06:14 12
06:14 - 06:24 10
06:24 - 07:00 9
07:00 - 08:30 7/8
08:30 - 11:00 10
11:00 - 15:00 12
15:00 - 18:00 10
18:00 - 19:00 12
19:00 - 23:30 15
星期日及公眾假期
05:05 - 06:05 20
06:05 - 06:20 15
06:20 - 07:20 12
07:20 - 10:00 10
10:00 - 20:00 12
20:00 - 23:30 15
觀塘碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:55 - 06:10 15
06:10 - 07:00 12/13
07:00 - 07:45 15
07:45 - 08:54 11/12
08:54 - 11:54 15
11:54 - 16:06 12
16:06 - 17:00 9
17:00 - 17:06 6
17:06 - 18:16 5
18:16 - 18:40 6
18:40 - 20:15 8/9
20:15 - 20:55 10
20:55 - 21:55 12
21:55 - 00:10 15
00:10 - 00:30 20
星期六
05:55 - 09:55 15
09:55 - 11:55 12
11:55 - 14:05 10
14:05 - 16:05 12
16:05 - 18:30 8/9
18:30 - 19:30 12
19:30 - 22:00 10
22:00 - 23:00 12
23:00 - 00:30 15
星期日及公眾假期
05:55 - 09:25 15
09:25 - 15:25 12
15:25 - 18:55 10
18:55 - 22:31 12
22:31 - 22:45 14
22:45 - 23:30 15
23:30 - 00:30 20
此路線提供到站時間預報服務。

特別班次

天慈觀塘碼頭
星期一至五
07:15、07:25、07:35
星期六
07:15、07:35
星期日及公眾假期不設服務

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $19.3
往觀塘碼頭方向之分段收費
上車站
落車站
天水圍市中心
或之後
畢架山花園
或之後
天祐苑
或之前
$4.6
觀塘碼頭
或之前
$19.3 $6.8
往天水圍方向之分段收費
上車站
落車站
觀塘碼頭
或之後
大欖隧道 聚星樓
或之後
天水圍市中心
或之前
$19.3 $10.7 $4.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,不能享有與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 短途分段收費,乘客需以八達通或流動電子支付工具付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認,或乘搭此路線時享有轉乘優惠,則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘)

269C線(天水圍市中心觀塘碼頭)相關轉乘優惠
由269C線(天水圍市中心開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2F 長沙灣 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
慈雲山(北)
3C 慈雲山(北)
3M 彩雲 碧海樓牛池灣村
慈雲山(北) 碧海樓彩虹總站
5M 啟德(德朗邨) 次程免費 九龍灣站
5R 啟德(承豐道) 減$2.0 牛頭角站 120分鐘
13M 寶達 減$4.2 觀塘市中心 150分鐘
14B 藍田(廣田邨) 觀塘市中心觀塘站
14X 油塘(崇德圍) 減$4.4 觀塘市中心
15A 慈雲山(北) 減$4.2 新蒲崗四美街(東行→西行)
平田 牛頭角站碧海樓
16M 藍田(康華苑) 觀塘市中心觀塘站
23M 順利 牛頭角站創紀之城
樂華 牛頭角站(觀塘道)牛頭角站(牛頭角道)
28B 啟德(啟晴邨) 120分鐘
彩福 牛頭角站玉蓮臺
29M 新蒲崗 碧海樓紅萼樓 150分鐘
順利 新蒲崗四美街(彩虹道)→新蒲崗四美街總站
3333B 油塘 沙田坳道
91 清水灣 碧海樓
91A 碧海樓牛池灣村
91M 寶林 碧海樓
91P 香港科技大學(北) 碧海樓牛池灣村
92 西貢 碧海樓
98 將軍澳工業邨 牛頭角站
98A 坑口(北)
211 翠竹花園 次程免費 黃大仙站
214 油塘 減$4.2 沙田坳道 120分鐘
290 將軍澳(彩明) 減$5.0 黃大仙站 150分鐘
290A
290B 將軍澳工業邨
290X 康城站
296A 尚德 減$4.2 牛頭角站
由其他路線轉乘269C線(往觀塘碼頭)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2F 長沙灣 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
3C 中港碼頭
5R 啟德(承豐道) 減$2.0 牛頭角站 60分鐘
3333B 荃灣西站 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
9191A 清水灣 紅萼樓碧海樓
91M 寶林
91P291P 香港科技大學(南) 彩虹站碧海樓
92 西貢 紅萼樓碧海樓
211 翠竹花園 黃大仙站
269C線(觀塘碼頭天水圍市中心)相關轉乘優惠
由269C線(觀塘碼頭開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2F 慈雲山(北) 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
3C
5R 啟德(承豐道) 減$2.0 創紀之城牛頭角站 120分鐘
3333B 荃灣西站 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
9191A 清水灣 丹鳳樓牛池灣村
91M 寶林
91P 香港科技大學(北)
92 西貢
211 翠竹花園 次程免費 摩士公園泳池黃大仙站
由其他路線轉乘269C線(往天水圍市中心)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2F 慈雲山(北) 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
長沙灣
3C 慈雲山(北)
3M 慈雲山(北) 牛池灣村丹鳳樓
彩雲 丹鳳樓
5M 啟德(德朗邨) 減$3.8 啟業邨啟泰苑 90分鐘
5R 啟德(承豐道) 減$2.0 牛頭角站創紀之城 60分鐘
13M 寶達 減$4.2 裕民坊觀塘駿業里 150分鐘
14B 藍田(廣田邨)
14X 油塘(崇德圍) 減$7.4 創紀之城
15A 平田 減$4.2 apm創紀之城5期觀塘駿業里)/
新蒲崗四美街(彩虹道)→新蒲崗四美街總站
慈雲山(北) 新蒲崗大有街新蒲崗四美街
16M 藍田(康華苑) 裕民坊觀塘駿業里
23M 樂華 創紀之城觀塘駿業里
順利 牛頭角站創紀之城
28B 彩福 120分鐘
啟德(啟晴邨) 玉蓮臺創紀之城
29M 順利 新蒲崗四美街 150分鐘
新蒲崗 牛池灣街市丹鳳樓
3333B 油塘 沙田坳道
9191A 清水灣 紅萼樓丹鳳樓
91M 寶林
91P291P 香港科技大學(南) 彩虹站丹鳳樓
92 西貢 紅萼樓丹鳳樓
98 將軍澳工業邨 創紀之城
98A98B 坑口(北)
211 翠竹花園 黃大仙站摩士公園泳池
214 油塘 沙田坳道 90分鐘
214P 安秀道
290 將軍澳(彩明) 減$5.0 150分鐘
290A
290B 將軍澳工業邨
290X 康城站
296A 尚德 減$4.2 創紀之城

大欖隧道轉車站轉乘優惠

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣/葵青/九龍/港島方向)
第二程路線
第一程路線
68E 68M69M69P
251M265M
268M269A269M
279A
279B
279X
68X69X
265B268X269X
269D 69C268A*
268B268C268P
269B269C269S
968*968A*968X*
978978A978B
P968*
第二程優惠票價
251A251B $3.5 $4.5 $8.8 $10.0 $12.1 $17.5 第二程全程車費減第一程應付車費的差額
251C $4.1 $5.1 $9.4 $10.6 $12.7 $18.1
68E 不適用 回贈$1.0 免費轉乘 $3.3 $4.5 $6.6 $12.0
68M69M69P251M
265M268M269A269MN269
免費轉乘 $4.3 $5.3 $7.6 $13.0
279A279B279X $22.4
68X69X265B268X269X 免費轉乘 第二程全程車費減第一程應付車費的差額
269D 不適用
69C268A*
268B268C268P
269B269C269S
免費轉乘
968*968A*968X* 免費轉乘
978978A978B $12.6
P968* 不適用
備註:
251A251B251CN269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行普通路線與註有路線或者註有*第一程路線與註有*第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向)
第一程路線 第二程路線 第二程優惠票價
279X 68E68M68X69C69M69X
251A251B251C265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X968968XN269
回贈$4.1
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X968968X978978AN269P968 免費
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X279X968968X978978AN269 279X978978A $4.1
P968 $1.3
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269XN269 P968 $5.4
279X $0.3
968968X $12.2
978978A $11.3
備註:
轉乘251A251B251C線的乘客須步行前往八鄉路總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。
注意事項

註:

  • 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,且並不適用於N368、同一路線或以「/」劃分的組別路線,以及各線南行方向轉乘N269線往美孚,亦不可與68E線的即日來回優惠及5M3333B6868F線的轉乘優惠兼用。
  • 龍運巴士A43A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠(各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。然而,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • 詳細資料:九巴官方網頁(大欖隧道轉乘優惠計劃)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個方向;或乘搭此路線往九龍方向及69C269S線往天水圍方向(反之亦然),第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線共獲派39輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

2004年路線分拆前,掛牌車數目多達48輛,一度是史上九巴路線之冠。

269C線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU46 SD2576 屯門車廠(元朗分廠)(U) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU47 SD4699 全日行走此路線
ATENU64 SE2664 只於繁忙時間行走此路線
ATENU100 SF4730 全日行走此路線
ATENU331 TA6896 全日行走此路線
ATENU335 TA7613 全日行走此路線
ATENU642 TN6754 全日行走此路線
ATENU1343 VH5724 全日行走此路線
ATENU1386 VK2728 跨廠車字軌
ATENU1391 VK4642 全日行走此路線
ATENU1413 VL1496 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1418 VL2955 跨廠車字軌
ATENU1524 VP9093 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1525 VP9189 全日行走此路線
ATENU1526 VP9689 全日行走此路線
ATENU1561 VR5348 全日行走此路線
ATENU1628 VT1679 半更車字軌
ATENU1639 VT3002 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1646 VT4135 全日行走此路線
ATENU1648 VT4327 全日行走此路線
3ATENU38 TY2741 全日行走此路線
3ATENU74 UE5963 全日行走此路線
3ATENU75 UE6107 全日行走此路線
3ATENU80 UE4959 全日行走此路線
3ATENU84 UE5450 半更車字軌
3ATENU86 UE6378 跨廠車字軌
3ATENU98 UF2751 全日行走此路線
3ATENU107 UF5477 全日行走此路線
3ATENU109 UF5635 全日行走此路線
3ATENU144 UJ1266 全日行走此路線
3ATENU147 UJ956 全日行走此路線
3ATENU163 VN4803 全日行走此路線
3ATENU181 VP3882 全日行走此路線
E6X54 WM7677 全日行走此路線
E6X64 WM9505 全日行走此路線
E6X222 YA7917 半更車字軌
ATENU1224 UT2780 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATENU1478 VM8470
V6X102 XH8382

上述列表內容為截至2022年6月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線提供開線以來,九巴因應其極高客量,一直將車隊當中最大型的12米空調巴士派駐此路線。在非低地台年代,用車為富豪奧林比安12米(3AV)及丹尼士巨龍12米(3AD),後來大量加入Neoplan Centroliner 12米(AP)作主力用車(九龍灣車廠(K)於2014年之前派出第一代Neoplan Centroliner作主力車型)及少量丹尼士三叉戟12米(ATR)。

2013年,九龍灣車廠(K)派出原296C線的富豪超級奧林比安12米(3ASV),取代第一代Neoplan Centroliner。

2014年1月,兩輛丹尼士巨龍(3AD)被調走,令此路線全低地台化。同一時間,由於屯門車廠(U)有大量Enviro500 MMC 12米(ATENU)出牌,此路線改派該車型取代Neoplan Centroliner,同時短暫加入高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)行走。

然而,因應政府實行「專營巴士低排放區」措施,2015年11月,此路線所有Enviro500 MMC 12米掛牌被迫調走,以便派往途經低排放區的路線,全線使用富豪超級奧林比安12米(3ASV)及Neoplan Centroliner 12米作掛牌車,一度成為養老線。直至2016年3月,才重新獲編配Enviro500 MMC(ATENU)作掛牌車

2017年2月,此路線與268C線一同加入Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU),為九巴首批引入12.8米巴士的九龍東路線。

2017年9月至11月期間,九龍灣車廠(K)的富豪超級奧林比安12米(3ASV)及屯門車廠(U)的丹尼士三叉戟12米(ATR)用車調走,全線直梯化。

2021年2月,加入原290線的歐盟六型引擎Enviro500 MMC 12.8米(E6X,於2022年5月重新加入)行走。

2021年6月,加入富豪B8L 12.8米(V6X)行走。

行車路線

往觀塘碼頭

往觀塘碼頭方向:全程行車里數約為45.0公里,行車時間約為98分鐘。(平均行車時速約為27.6公里)

走線 途經道路

常規
天恩路天榮路天城路天龍路天葵路天華路天瑞路天湖路天耀路天福路朗天路唐人新村交匯處元朗公路青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路呈祥道龍翔道蒲崗村道彩虹道彩虹通道太子道東觀塘道開源道觀塘碼頭通道

平日早上天慈特別班次
天喜街天柏路天湖路天耀路屏廈路洪天路天水圍西交匯處、元朗公路、青朗公路、……
九龍巴士269C線(天水圍市中心觀塘碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 天水圍 天水圍市中心 LR logo.png
2 天龍路 景湖居
3 天葵路 麗湖居 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
4 天華路 天頌苑頌棋閣
5 天瑞路 天頌苑 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
6 天瑞邨 LR logo.png
7 天水圍公園
天水圍 天慈總站 LR logo.png 行駛走線②之特別班次起點
其餘班次不適用
8 天水圍 天湖路 天耀邨耀盛樓 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
9 天耀路 天耀邨耀民樓 LR logo.png
10 天水圍 天福路 天祐苑 MTR logo.svg LR logo.png 行駛走線②之特別班次不適用
下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
天水圍 屏廈路 天水圍站 MTR logo.svg LR logo.png 行駛走線②之特別班次適用
下車乘客可到位於屏欣苑拍卡機領取車費回贈
Route9.gif 元朗公路Route3.gif 青朗公路
11 八鄉 大欖隧道(A5)落客站 BBI Logo GreenYellow.png 欖隧路線建議轉車站
大欖隧道(A3)
Route3.gif 青朗公路長青隧道青葵公路Route7.gif 呈祥道
12 大窩坪 龍翔道 畢架山花園 分段收費起點
13 豐力樓
14 橫頭磡 天馬苑
15 黃大仙 龍翔官立中學
16 黃大仙站(B4) MTR logo.svg
17 沙田坳道(A1) MTR logo.svg
18 新蒲崗 彩虹道 新蒲崗四美街 MTR logo.svg
19 彩虹 彩虹通道 碧海樓
20 九龍灣 觀塘道 啟業邨
21 牛頭角 九龍灣站 MTR logo.svg
22 牛頭角下邨 MTR logo.svg
23 觀塘道休憩處
24 觀塘市中心 牛頭角站(V3) MTR logo.svg
25 觀塘市中心(T1) MTR logo.svg
26 觀塘商貿區 開源道 觀塘開源道
27 觀塘碼頭

往天水圍市中心

往天水圍市中心方向:全程行車里數約為46.4公里,行車時間約為98分鐘。(平均行車時速約為28.4公里)

途經:偉業街敬業街成業街茶果嶺道鯉魚門道觀塘道觀塘道下通道、觀塘道、龍翔道彩虹道新蒲崗四美街臨時總站、彩虹道、龍翔道、呈祥道青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路元朗公路唐人新村交匯處朗天路天福路天耀路天湖路天瑞路天華路天葵路天龍路天城路天恩路

九龍巴士269C線(觀塘碼頭天水圍市中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 觀塘商貿區 觀塘碼頭
2 敬業街 敬業街
3 茶果嶺道 成業街休憩公園
Route7.gif 觀塘道下通道
4 觀塘商貿區 觀塘道 觀塘駿業里(C1) MTR logo.svg
5 創紀之城(B2) MTR logo.svg
6 牛頭角 觀塘定富街
7 牛頭角下邨
8 九龍灣 九龍灣站 MTR logo.svg
9 啟泰苑
10 彩虹 龍翔道 丹鳳樓 MTR logo.svg
11 新蒲崗 新蒲崗四美街 MTR logo.svg
12 鑽石山 龍翔道 鑽石山站 MTR logo.svg
13 黃大仙 沙田坳道(C3) MTR logo.svg
14 摩士公園泳池 MTR logo.svg
15 橫頭磡 永光書院
16 大窩坪 豐力樓
17 畢架山花園
Route7.gif 呈祥道Route3.gif 青葵公路長青隧道青朗公路
18 八鄉 大欖隧道(B5)落客站 BBI Logo GreenYellow.png 欖隧路線建議轉車站
分段收費起點
大欖隧道(B3)
Route3.gif 青朗公路Route9.gif 元朗公路
19 天水圍 天福路 聚星樓 MTR logo.svg LR logo.png 分段收費起點
20 天耀路 天盛苑 LR logo.png
21 天湖路 裘錦秋中學
22 天瑞路 天水圍公園
23 天瑞邨 LR logo.png
24 天華邨
25 天水圍北 天華路 天悅邨
26 天晴邨晴彩樓
27 天水圍 天葵路 美湖居
28 天水圍市中心 LR logo.png

使用狀況

天水圍早年入伙的公共屋邨中,有不少居民都是由東九龍遷入,因此對往返東九龍的巴士服務有一定需求;即使九廣西鐵通車也幾乎不受影響,更順勢分拆由元朗開出的268C線,此路線改為天水圍直上元朗公路,進一步鞏固其「東九龍特快」的角色。現時269C線獨佔往返天水圍和九龍東的客源,在平日繁忙時間和假日時常滿座甚至頂閘;惟平日非繁忙時間因需求較低,客量較為遜色。

根據歷年巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2005年:最繁忙半小時載客率約75%。[23]
  • 2016年:根據運輸署對此路線往天水圍方向在下午繁忙時間於龍翔道「永光書院」巴士站的調查顯示,平均載客率約70%。[24]
  • 2017年天慈特別班次的平均載客率為77%。

相關事件

乘客及車長事件

  • 1998年8月28日:一輛往觀塘碼頭方向的丹尼士巨龍3AD106/HN9388)駛至大欖隧道近收費亭時,一名乘客攜帶的「雪種」懷疑氣溫過熱令壓縮氣體爆炸,導致兩名乘客受輕傷。事發後,車長安排乘客乘搭另外兩輛巴士離開,警方懷疑涉案人士混入人群登上巴士,於是在黃大仙地鐵站截停該兩輛巴士,最終拘捕一名冷氣技工。[25]
  • 2012年10月27日:一名車長駕駛往觀塘碼頭方向的丹尼士巨龍時,多次在快速公路及隧道內使用手提電話,過程被乘客拍下並向報館投訴,九巴事後即時停止車長駕駛職務,並交由有關部門調查。[26]
  • 2018年12月12日:晚上九時許,兩個男乘客在一輛行走69X線往天瑞方向的巴士時懷疑因為爭座位而爭執,其後於大欖隧道轉車站轉車時在一輛往天水圍市中心方向的Enviro500 MMC上大打出手。事後此路線車長停車並報警,其後將該兩名乘客拘捕,其中一名57歲的乘客受傷送院。[27]
  • 2020年5月11日:有網民在一輛往觀塘碼頭方向的Enviro500 MMC(ATENU1091/UE1541)上,拍到一名疑似戴上電子手帶的少年乘車,懷疑對方違反14天家居檢疫規定。目擊網民表示已通知車長,並致電警察及衛生署提供相關資訊,希望當局能跟進事件。[28][29]
  • 2021年6月17日:網上流傳一段行車記錄儀片段,顯示一輛行駛此路線往天水圍市中心方向的Enviro500 MMC(ATENU1308VE5890)先後於元朗公路唐人新村交匯處朗天路天福路多次向後方車輛無故煞車及魯莽切線,行為引起網民非議。[30]
    • 2022年1月,肇事車長其後被裁定危險駕駛罪名成立,罰款五千元並停牌六個月。[31]

巴士冒煙

交通意外

  • 2006年12月9日:一輛往天水圍市中心方向的丹尼士巨龍(3AD112/HP2083[34])於呈祥道大埔道交界失控撞向前方私家車、電單車及貨車,電單車及私家車上6人受傷。[35]
  • 2010年7月4日:上午七時許,正值大欖隧道進行緊急事故演習封路並開始截車之際,一輛往天水圍市中心方向的Neoplan Centroliner(AP126/JZ3859)與一輛行走69M線的丹尼士巨龍(3AD63/HL9742)在大欖隧道荃灣入口被截停,卻遭尾隨行走68X線的丹尼士三叉戟ATR342/KV8252)撞向車尾,28人受傷。[36][37]
  • 2014年11月10日:上午九時許,一輛往觀塘碼頭方向的丹尼士三叉戟(ATR430/HN8553)在大欖隧道八鄉入口發生交通意外,右邊車頭遭削去。[38]

刑事毀壞

  • 2016年1月14日:下午四時許,一輛Enviro500ATEU10/NX7837)在觀塘碼頭總站被車長發現上、下層共9張座椅被鎅破損毀,懷疑遭人以利器蓄意破壞,於是報案。警方接報到場,暫列作刑事毀壞案處理,未有人被捕。[39]

軼事

由於此路線與另一條路線296C尚德長沙灣(海盈邨))編號相近,加上兩者同樣途經觀塘道,容易令乘客混淆。

兩線西行方向總站同樣有六個中文字,每個字的字母數量亦接近(車頭電牌顯示:「天水圍市中心 Tin Shui Wai Town Centre」及「長沙灣海盈邨 Cheung Sha Wan Hoi Ying Estate」),乘客倘不仔細閱讀或會混淆;且在1999年至2015年間,兩路線同樣獲派外觀突出的Neoplan Centroliner(AP)作主力,加上九巴早年曾安排兩者於同一站位上落客,故搭錯車的情況多年來屢見不鮮。

圖集

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註釋

相關條目

參考資料

  1. 巴士新聞 (1998年5月),巴士狂熱。
  2. 巴士新聞 (1998年5月),巴士狂熱。
  3. 三號幹線(大欖隧道)通車,巴士路線重組安排,巴士狂熱,1998年5月。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈269C 東九龍超級快線〉[宣傳單張]。
  5. 巴士新聞 (2000年7月),巴士狂熱。
  6. 6.0 6.1 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零一年三月服務改善一覽表〉[新聞稿],2001年4月。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強元朗及天水圍區巴士服務〉[新聞稿],2004年2月20日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈修改九巴路線第269C號的服務〉[交通通告],2004年2月。
  9. 巴士新聞 (2004年8月),巴士狂熱。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第269C號線(天水圍市中心-觀塘碼頭)服務調整〉[交通通告],2004年8月。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴增設269B及269C線早晨特別服務〉[新聞稿],2005年9月30日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴269B線及269C線特別班次改道〉[新聞稿],2005年11月3日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強天水圍巴士服務〉[新聞稿],2009年5月18日。(載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟)
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴269B及269C號線 天慈邨早上特別班次〉[交通通告],2009年5月。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞稿],2014年12月18日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴69C線方便往返天水圍(北)至觀塘碼頭〉[新聞稿],2015年9月8日。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈269C 提早由天水圍市中心開出頭車時間〉[乘客通告],2015年9月9日。
  18. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈269C特別車 路線永久改道及修訂行車時間表〉[乘客通告],2019年2月。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈3D, 15, 268C, 269C 定富街巴士站取消〉[乘客通告],2019年10月。
  20. 元朗區區議會交通及運輸委員會,〈九巴於屯門及元朗區內增設短程分段收費的車資優惠〉(傳閱文件第35/2020號),2020年7月29日。
  21. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉[交通通告],2020年7月29日。
  22. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉[新聞稿],2020年7月30日。
  23. 元朗區交通及運輸委員會 二零零五年度第六次會議記錄〉,2005年11月23日。
  24. 回應議員提問:建議討論九巴269C繁忙時間的班次不足問題〉,元朗區議會交通及運輸委員會,2016年3月10日。
  25. 〈工人攜雪種搭巴士釀爆炸 兩乘客受傷 惹禍者帶署〉,《蘋果日報》,1998年8月29日。
  26. 九巴車長搵乘客較飛 揸巴士玩手機雙手離軚6秒〉,《蘋果日報》,2012年10月28日。
  27. 爆相爆片:巴士座位爭崩頭 捱肥仔重拳 阿叔面紅〉,《蘋果日報》,2018年12月14日。
  28. 【隔離令】少年戴防疫手環元朗乘巴士出九龍 目擊者上前了解反被鬧〉,TOPick,2020年5月12日。
  29. 相關 Facebook 群組帖文
  30. 車CAM直擊 - (全集) 九巴269C司機跳晒掣 公路玩dup車又舞龍 用乘客生命作為賭注〉,YouTube。
  31. 派彩 - 九巴269C司機公路玩dup車又舞龍,終被判危駕,罰款五千及停牌六個月〉,YouTube。
  32. 行駛九巴尾部冒煙〉,《蘋果日報》,2002年11月6日。
  33. 〈九巴大欖隧道爆炸六人傷 職員應變迅速 急封管道撲火〉,《成報》,2002年12月24日。
  34. 龍翔道五車相撞,hkitalk.net
  35. 五車相撞六傷 其一危殆〉,《蘋果日報》,2006年12月10日。
  36. 九巴串燒三車28傷〉,《東方日報》,2010年7月5日。
  37. [翡翠互動新聞台] 2010年7月4日 三部雙層九巴在大欖隧道荃灣入口相撞,YouTube。
  38. 「HK Bus Channel 巴士台」Facebook專頁相關帖文
  39. 巴士破壞王出沒 利器割爛9張座椅〉,《蘋果日報》,2016年1月14日。

外部連結

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