新界巴士路線269A,由九巴營辦,逢星期一至六早上繁忙時間提供服務,由天秀路單向開往葵涌(葵芳邨),途經天晴邨、嘉湖北、大欖隧道、荃灣市中心、港鐵大窩口站及葵興。
作為269M線特別班次,269A線早上繁忙時段六個班次會由天秀路開始接載乘客,並安排在天水圍市中心巴士總站候命的後備巴士提供額外兩班特別服務,即「六加二」的組合,應付可能出現的需求[1];然後駛經天祥路直接前往朗天路,並以葵芳邨作尾站,不經主線途經的天慈邨及荔景山路。
目錄
歷史
在2014年8月的《2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃》修訂建議中,有關當局維持首輪建議中修改269M線行車路線以及取消265P線的建議,使前者集中服務天水圍東北部乘客的同時,亦建議開辦此路線,以應付天水圍西北部乘客來往荃灣及葵青區的需求。
- 2014年11月29日:269A線投入服務。[2]
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[3]
- 2021年3月1日:增設與居民巴士NR331線和居民巴士NR331S線的八達通轉乘優惠。[4]
服務時間及班次
由天秀路開出 | |
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開車時間(小時) | 開車時間(分鐘) |
星期一至五 | |
06 | 40 * |
07 | 00 *、15、30、45、55 |
08 | 05、20 |
*:以後備巴士行走 | |
星期六 | |
06 | 40 |
07 | 00、20、40 |
08 | 00、20 |
星期日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $11.1 |
分段收費 | |
大欖隧道 | $10.1 |
荃景圍天橋起 | $5.1 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
269A線(天秀路→葵涌道(葵芳邨))相關轉乘優惠 | |||||
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由269A線轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
天水圍→石籬/象山/梨木樹/安蔭 | 31、32M、235 (往石籬/象山/安蔭) |
減$4.2 | 大窩口站 | 150分鐘 | |
36(往梨木樹) | 首程下車:荃灣眾安街 次程登車:綠楊新邨 |
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天水圍/荃灣→梨木樹 | 48X(往禾輋) | 回贈首程車資(荃灣登車)/減$8.0(天水圍登車) | 大窩口站 | [5] | |
天水圍→海濱花園 | 238M(往海濱花園) | 免費 | 首程下車:荃灣站(青山公路) 次程登車:荃灣站總站 |
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天水圍→青衣 | 41M、41P(往青衣) | ||||
42M、243M(往青衣) | 首程下車:荃灣站(青山公路) 次程登車:荃灣站(西樓角路) |
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天水圍→將軍澳 | 290、290A、290X(往將軍澳) | 減$5.0 | 荃灣眾安街 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃
九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 目的地 | 第二程折扣額 | 時限 |
40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73P、73X、265M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290B、290X、934A | 由九龍/新界西北/新界東/港島 | NR331 | 往馬灣 | 成人/學生個人八達通:$4.0 小童八達通:$2.0 |
120分鐘 |
43P、43X、46S、73P、73X、273C、273P、278A、278P、278X | NR331S | ||||
NR331 | 由馬灣 | 40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、73P、73X、265M、269M、278X、290、290A、290X、934A | 往九龍/新界西北/新界東/港島 | 60分鐘 | |
NR331S | 30X、33、33A、230X、234D、234P、234X、268M、934 | ||||
注意事項:
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大欖隧道轉車站轉乘優惠
大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往市區/港島方向) | |||||||
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第二程路線 \ 第一程路線
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68E | 68M、69M、69P、 251M、265M、 268M、269A、269M |
279A、 279X |
68X、69X、 265B、268X |
269D | 69C、268A、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
968/968A/968X、 978/978A/978B |
第二程優惠票價 | |||||||
251A、251B | $3.3 | $4.3 | $8.1 | $9.6 | $11.6 | $16.6 | |
68E | 不適用 | 回贈$1.0 | 免費轉乘 | $2.8 | $4.3 | $6.3 | $11.3 |
68M、69M、69P、251M、 265M、268M、269A、269M、 279A、279X、N269 |
免費轉乘 | $3.8 | $5.3 | $7.3 | $12.3 | ||
68X、69X、265B、268X | 免費轉乘 | ||||||
269D | 免費轉乘 | 不適用 | |||||
69C、268A、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
免費轉乘 | ||||||
968/968A/968X、 978/978A/978B |
免費轉乘 |
251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前兩者須步行約1分鐘前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行68M、69M、69P、251M、265M、269A、269M及N269線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。
註:
- 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡連續乘搭以上路線,才可享用轉乘優惠。
- 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
- 此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,且並不適用於N368、同一路線或以「/」劃分的組別路線及各線南行方向轉乘N269線往美孚,亦不可與68E線的即日來回優惠及 [來源請求]線的轉乘優惠兼用。
- 龍運巴士A36、A37、A43及A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠(各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。
- 詳細資料:九巴官方網頁(大欖隧道轉乘優惠計劃)
用車
根據《2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃》2014年8月的修訂方案,此路線由265M及269M線抽調用車行走。
此路線不自設掛牌車,大部分班次均由269M線之字軌(S30-S33號)柯打行走,現時此路線與269P線共獲派4輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
269A/269P線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
ATSE17 | RU4123 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 只於服務時間內行走此路線及269P線 |
AVBWU328 | SW4002 | ||
AVBWU359 | SY9181 | ||
AVBWU396 | TF6900 |
上述列表內容為截至2020年12月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線
途經:天秀路、天葵路、天龍路、天城路、天祥路、天慈路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、屯門公路、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段及葵涌道
九龍巴士269A線(天秀路→葵涌(葵芳邨)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 天水圍北 | 天秀路 | 天逸邨逸洋樓 | |
2 | 天晴邨晴碧樓 | |||
3 | 天葵路 | 香港青年協會李兆基書院 | ||
4 | 天水圍 | 美湖居 | ||
5 | 天城路 | 景湖居 ![]() |
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6 | 八鄉 | 大欖隧道(落客站) | 分段收費起點![]() | |
7 | 大欖隧道 | |||
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8 | 荃灣(柴灣角) | 青山公路 – 荃灣段 | 荃景圍天橋 | 分段收費起點 |
9 | 愉景新城 | |||
10 | 荃灣市中心 | 荃灣站 |
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11 | 荃灣眾安街 |
![]() | ||
12 | 大窩口 | 大窩口站 |
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13 | 葵興 | 青山公路 – 葵涌段 | 昌榮路迴旋處 | |
14 | 葵涌道 | 葵俊苑 |
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15 | 新葵興花園 | |||
16 | 葵芳 | 葵芳邨 |
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 〈第二項︰前議事項-2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃 – 進展報告〉,元朗區議會交通及運輸委員會二零一四年度第五次會議,2014年9月25日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴優化天水圍對外網絡 69M、265M及269M線提升服務〉[新聞稿],2014年11月28日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
- ↑ 車長只會在駛抵大窩口站前後,將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」,故乘客於大窩口站以外的車站進行轉乘,將只能享有正常的$4.2優惠。
相關條目
外部連結
- 九巴官方路線資料:269A(運輸署批准之行車時間表)
- 九巴269A線開辦之宣傳單張[本典備份]
- 2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃—修訂方案(文件編號:60/2014),元朗區議會交通及運輸委員會,2014年8月。
元朗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | |
新界西 | |
新界東 | |
深圳口岸 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以金鐘(力寶中心)(中西區)作終點站,回程以灣仔(灣仔區)作起點站 |
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島區 | |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | |
註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
大欖隧道巴士路線 | 途經||
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元朗區 | <荃灣區> 68M • 251M(南行) • 268M <葵青區> 68E • 69M • 69P(南行) • 265M • 269A(南行) • 269M • 269P(北行) <沙田區> 269D <深水埗區> N269 <油尖旺區> 68X • 69X • 265B • 268X <九龍城區> 268B • 269B <觀塘區> 69C • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <中西區> 967 • 969A(南行) • N368 <灣仔區> 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A(北行) • 969B • 969P(南行) • 969X(南行) • N969(南行) <東區> 968X • 969C <離島區> A36 • A37 • E34A • E34B • E34P • E34X(南行) • NA34 | |
北區 |