新界巴士路線268X,由九巴營辦,來往洪水橋(洪福邨)佐敦(西九龍站),途經屏山元朗市旺角油麻地

元朗區區域性巴士路線重組」促成268X線誕生,分拆自68X線,開辦初期只於繁忙時間服務,翌年配合洪水橋洪福邨入伙,獲提升為全日服務,取道大欖隧道荃灣路西九龍走廊,「點對點」直接往返元朗及旺角,完全取代68X線原有彌敦道以南一段服務,路線表令卻仍然將268X列為68X線特別班次

除此以外,此路線更是目前獲准全日行經西九龍走廊的其中一條特快路線,另一條恰巧起訖點相同的63X線,行經藍地屯門,惟兩者服務對象關係不大。另外此路線、63X及來往青衣的41A線同屬新界西僅有3條不經長沙灣深水埗直入旺角的全日特快線。

歷史

開辦背景

鑒於68X線往返元朗區與西九龍的乘客當中,往返長沙灣、深水埗、港鐵太子站一帶以及旺角佐敦一段者各佔近半,九巴運輸署於2014年制定的「元朗區域性巴士路線重組」中以善用西九龍區快速公路網絡及縮短沿線乘客行車時間為由,建議從68X線分拆出一條全日服務的新路線268,來往洪水橋(洪元路)旺角(柏景灣);而68X線維持原有總站,但來回程改經西九龍走廊

同年8月,有關方面撤回原有之68X、268線重組計劃,並推出分兩階段實施的新方案:

上述西九龍走廊特快班次於同年8月6日的元朗區議會交通及運輸委員會會議上獲正名為268X

改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

昔日計劃

當局在2000年代初亦曾建議開辦編號為「268X」的新路線,來往朗屏邨佐敦(匯翔道),該路線的資料曾加入電子路線牌資料庫中[16]。及後因預計需求不足而擱置開辦,後來巴士公司更將其資料從電牌中刪除。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年6月更新參考來源請見此

洪水橋(洪福邨)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 06:30 20
06:30 - 07:00 15
07:00 - 08:00 10
08:00 - 10:00 13/14
10:00 - 18:00 15
18:00 - 23:00 20
23:00 - 00:30 30
星期六
05:30 - 06:00 30
06:00 - 07:00 20
07:00 - 18:00 12
18:00 - 19:00 15
19:00 - 23:00 20
23:00 - 00:30 30
星期日及公眾假期
05:30 - 06:00 30
06:00 - 09:00 20
09:00 - 10:00 15
10:00 - 14:00 12
14:00 - 19:00 15
19:00 - 23:00 20
23:00 - 00:30 30
佐敦(西九龍站)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:10 - 07:10 30
07:10 - 08:20 35
08:20 - 11:20 30
11:20 - 14:00 20
14:00 - 16:00 15
16:00 - 17:00 12
17:00 - 17:30 10
17:30 - 17:46 8
17:46 - 18:14 7
18:14 - 18:30 8
18:30 - 20:50 10
20:50 - 22:50 8/9
22:50 - 00:00 10
00:00 - 01:00 15
星期六
06:10 - 08:40 30
08:40 - 12:00 20
12:00 - 13:00 15
13:00 - 16:00 12
16:00 - 19:00 10
19:00 - 20:00 12
20:00 - 00:00 10
00:00 - 01:00 15
星期日及公眾假期
06:10 - 08:40 30
08:40 - 12:00 20
12:00 - 15:00 15
15:00 - 00:00 12
00:00 - 01:00 20
此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $14.2
往佐敦方向分段收費
上車站
落車站
洪水橋(洪福邨)總站
或之後
旺角鴉蘭街
或之後
形點I
或之前
$4.3
佐敦(西九龍站)巴士總站
或之前
$14.2 $5.1
往洪水橋方向之分段收費
上車站
落車站
佐敦(西九龍站)巴士總站
或之後
大欖隧道 形點I
或之後
洪水橋(洪福邨)總站
或之前
$14.2 $10.1 $4.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 為短途分段收費,乘客須以八達通付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的拍卡機拍卡。如使用現金付款或落車時未有拍卡,則收取由上車站前往終點的車費。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

大欖隧道轉車站轉乘優惠

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向,或乘搭此路線往九龍方向及68X線往元朗方向(反之亦然),第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

新界專綫小巴623線轉乘優惠

用車

現時此路線與68X線合共獲派31輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準,部分用車需支援63X線,另外亦會有來自63X68A69X265B268C269B269C968B1線的柯打車支援。兩線間中出現富豪B9TL(AVBWU)及富豪B8L(AVBML、V6B)等特見

68X/268X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU605 TN1073 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ATENU883 TW9294 全日行走此路線
ATENU960 UA5271 屯門車廠(元朗分廠)(U) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1297 VE1594 全日行走此路線[17]
ATENU1366 VJ8950 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1382 VK3586 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1384 VK4030 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1614 VT1237 半更車字軌
3ATENU167 VN6255 半更車字軌
3ATENU183 VP6249 全日行走此路線
3ATENU184 VP5321 全日行走此路線
3ATENU187 VP6319 全日行走此路線
3ATENU190 VR6071 半更車字軌
3ATENU196 VR6132 全日行走此路線
3ATENU204 VR7906 全日行走此路線
3ATENU212 VS3552 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU213 VS3648 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU220 VT553 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU221 VT803 只於繁忙時間行走此路線
E6X26 WH8437 全日行走此路線
E6X55 WM7696 全日行走此路線
E6X66 WN240 全日行走此路線
E6X85 WN7061 只於繁忙時間行走此路線[18]
V6X1 WZ2690 全日行走此路線
V6X3 WZ5470 全日行走此路線
V6X4 WZ5611 全日行走此路線
V6X6 WZ5484 全日行走此路線
V6X8 WZ5724 全日行走此路線
V6X17 XA2553 全日行走此路線
V6X18 XA4249 全日行走此路線
V6X23 XA3334 全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

行車路線

此路線的全程行車里數約為33.6公里,行車時間約為85分鐘。(平均行車時速約為23.7公里)

往佐敦(西九龍站)

途經:洪水橋田心路洪水橋大街青山公路 – 洪水橋段青山公路 – 屏山段青山公路 – 元朗段朗日路形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處元朗公路青朗公路大欖隧道、青朗公路、屯門公路荃灣路葵涌道荔枝角道西九龍走廊太子道西、荔枝角道、彌敦道佐敦道海泓道

九龍巴士268X線(洪水橋(洪福邨)佐敦(西九龍站)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 洪水橋 洪水橋(洪福邨)總站
2 青山公路 – 洪水橋段 洪水橋站 LR logo.png 下車乘客可於拍卡機取得分段收費
3 屏山 青山公路 – 屏山段 大道村
4 灰沙圍
5 塘坊村站 LR logo.png
6 屏山 LR logo.png
7 元朗市 朗庭園 LR logo.png 下車乘客可於水邊圍邨之拍卡機取得分段收費
8 青山公路 – 元朗段 元朗喜利徑 LR logo.png 下車乘客可於元朗(西)總站之拍卡機取得分段收費
9 元朗同樂街 LR logo.png 下車乘客可於拍卡機取得分段收費
10 元朗谷亭街 LR logo.png
11 朗日路 形點II MTR logo.svg LR logo.png 下車乘客可於拍卡機取得分段收費
12 形點I MTR logo.svg LR logo.png
Route9.gif 元朗公路Route3.gif 青朗公路
13 八鄉 大欖隧道落客站 BBI Logo GreenYellow.png 大欖隧道路線建議轉車站
大欖隧道
Route3.gif 大欖隧道Route9.gif 屯門公路Route5.gif 荃灣路西九龍走廊
14 旺角 荔枝角道 旺角鴉蘭街 分段收費起點
15 彌敦道 旺角站 MTR logo.svg
16 油麻地 旺角登打士街 MTR logo.svg
17 加士居道
18 佐敦 佐敦道 佐敦吳松街 MTR logo.svg
19 佐敦炮台街
20 西九龍填海區 海泓道 佐敦(西九龍站)巴士總站 XRL logo.png

往洪水橋(洪福邨)

途經:海泓道佐敦道彌敦道亞皆老街櫻桃街西九龍走廊西西九龍走廊荔枝角道葵涌道荃灣路屯門公路青朗公路大欖隧道青朗公路元朗公路博愛交匯處青山公路 – 元朗段青山公路 – 屏山段洪天路洪水橋田心路

九龍巴士268X線(佐敦(西九龍站)洪水橋(洪福邨)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 西九龍填海區 佐敦(西九龍站)巴士總站 XRL logo.png
2 佐敦 佐敦道 西九龍站 MTR logo.svg XRL logo.png
3 佐敦廟街 MTR logo.svg
4 彌敦道 油麻地寧波街 MTR logo.svg
5 油麻地 九龍中央郵政局
6 油麻地碧街 MTR logo.svg
7 旺角 旺角豉油街
8 旺角奶路臣街 MTR logo.svg
9 亞皆老街 旺角街市
10 大角咀 櫻桃街 銘基書院
Route5.gif 西九龍走廊西荃灣路Route9.gif 屯門公路Route3.gif 大欖隧道
11 八鄉 大欖隧道落客站 BBI Logo GreenYellow.png 大欖隧道路線建議轉車站
分段收費起點
大欖隧道
Route3.gif 青朗公路Route9.gif 元朗公路
12 元朗市 青山公路 – 元朗段 形點I MTR logo.svg LR logo.png 分段收費起點
13 元朗又新街 LR logo.png
14 元朗大棠路 LR logo.png
15 元朗警署 LR logo.png
16 青山公路 – 屏山段 水邊村 LR logo.png
17 元朗公園
18 屏山 朗邊
19 屏山 LR logo.png
20 新起村 LR logo.png
21 灰沙圍
22 大道村
23 洪水橋 洪水橋(洪福邨)總站

使用狀況

此路線開辦初期,由於早上繁忙時間的通勤方向主要以長沙灣深水埗的商貿區為主,前往旺角佐敦的需求較少,所以未能有效分流;黃昏繁忙時間則因班次較主線疏落,因此乘客大部分是「見車上車」,甚少刻意等候。但自從2015年中與68X線全面分拆並提升為全日服務後,來往油麻地及佐敦的乘客必須改乘此路線;加上以「旺角/元朗特快」作招徠,吸引大量元朗市居民轉投此路線往返旺角,連不少已經流失至西鐵綫的乘客也回流,客量因而急升,無論在繁忙時間和非繁忙時間皆全車爆滿。根據2018-2019年度元朗區巴士路線計劃數據顯示,此路線最繁忙的一小時最高載客率達82%。[19]

洪水橋同時有另一特快路線63X來往旺角及油麻地,且早於此路線開辦前約半年已改經西九龍走廊,若路面情況暢順,車程或會因此路線需途經人流較高及燈位較多的元朗大馬路而比此路線更為快捷一點。[20]但由於該路線班次較疏落,行經路面情況較不穩定的屯門公路,以及仍需停靠葵涌交匯處美孚站,因此對洪水橋居民的吸引力較此路線遜色。另外,此路線較服務天水圍南69X線快捷,而天水圍北265B線則未能到達油麻地,所以現時亦能吸納一定數量的天水圍乘客在大欖隧道收費廣場轉乘此路線來往九龍。

相關事件

  • 2017年3月6日:晚上九時許,一輛往洪水橋方向的Enviro500 MMCATENU264/SP7159)於佐敦道準備轉入彌敦道時,因有多部的士停車候客,令巴士無法前行,當車長向的士司機表示需讓位時,的士司機反指罵車長。當巴士駛至寧波街站上落客後,的士涉阻礙巴士前進,更於其前方急停,事件致3名乘客失平衡跌倒受傷。[21]的士司機被控以危險駕駛罪名成立,判罰款4000元及停牌半年;而車長不小心駕駛罪名不成立。[22]
  • 2017年11月23日:晚上9時11分,一輛往洪水橋方向的Enviro500ATEU28/PV7695)沿長沙灣荔枝角道中線行駛,至近泓景臺對出時,前面化糞車撞向由慢線切至中線的七人車,巴士同告收掣不及,導致三車首尾相撞。巴士車頭玻璃碎裂,意外導致16名巴士乘客受輕傷,另巴士司機亦報稱不適送院。[23]
  • 2019年8月7日:上午八時許,一輛往西九龍站的Enviro500 MMC(ATENU1389/VK3277)於大欖隧道收費廣場撞向一輛A36線同款巴士(2510/VZ8450)車尾,12人受傷。[24][25]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦特快線268X〉[新聞稿],2014年9月11日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈洪水橋洪福邨公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2015年6月3日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴優化68X、268X線服務〉[新聞稿],2015年6月3日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈268X 加強服務〉[乘客通告],2015年7月23日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈268X (特別班) 路線取消〉[乘客通告],2015年7月23日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈63X.268X 新增巴士站〉[乘客通告],2015年7月23日。
  8. 香港特別行政區政府,〈西九龍站巴士總站本周日啟用(附圖)〉[新聞公報],2018年9月10日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈啟用西九龍站巴士總站〉[公告],2018年9月11日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用〉[新聞稿],2018年9月19日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈元朗大棠楓葉紅 九巴十二條路線設轉乘優惠 連接港九新界〉[新聞稿],2019年12月24日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉[新聞稿],2020年3月13日。
  13. 元朗區區議會交通及運輸委員會,〈九巴於屯門及元朗區內增設短程分段收費的車資優惠〉(傳閱文件第35/2020號),2020年7月29日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉[交通通告],2020年7月29日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉[新聞稿],2020年7月30日。
  16. 觀碼去朗屏巴士總站盛惠$16.5,香港討論區。
  17. 平日早上需柯打64S
  18. 平日早上需柯打268P線,另星期一至六早上需柯打276P
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019年度元朗區巴士路線計劃〉,附件2,2017年12月。
  20. TP9796 Studio,《[一決雌雄] 大欖隧道決戰屯門公路 西九龍站去洪福邨 63X vs 268X》,YouTube,2019年6月25日。
  21. 路邊等客 疑不滿被迫讓路 的士閘九巴報復 巴士急煞3客仆傷〉,《蘋果日報》,2017年3月8日。
  22. 〈九巴為車長討公道 屢受挑釁致乘客受傷〉,《今日九巴》9/10月號。
  23. 荔枝角道7人車轉線 化糞車九巴收掣不及 釀3車串燒,《香港01》,2017年11月23日。
  24. 欖隧口兩巴追撞12傷〉,《東方日報》,2019年8月8日。
  25. 大欖隧道往九龍方向兩巴士相撞 11人傷〉,《香港01》,2019年8月7日。

外部連結

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