新界巴士路線268M,由九巴營辦,來往峻巒及荃灣西站,途經高埔村(爾巒)及大欖隧道。
歷史
開辦背景
因應元朗北、沙埔村、峻巒、高埔村及錦田公路沿線多個私人屋苑(例如「爾巒」)落成入伙後新增乘客需求,當局於2017-2018年度巴士路線計劃,建議開辦兩條全新巴士路線服務上述地區,其中一條擬由元朗站開往荃灣西站,取道凹頭、新潭路(北行)、錦綉迴旋處、新潭路(南行)、高埔村、錦上路(祠堂村)、錦上路站、大欖隧道、屯門公路、荃灣路、大涌道及沙咀道(滿樂大廈),逢星期一至五早上繁忙時間開出兩班,並以公開招標形式甄選營辦商。
元朗區議會交通及運輸委員會討論有關建議期間,有委員認為元朗站交通選擇甚多,乘客未必會選乘巴士;又指走線迂迴,加劇錦綉迴旋處及新潭路擠塞情況。因此當局在同年8月向區議會提交修訂建議,將起點改設於新潭路南行近沙埔村。
另一方面,運輸及房屋局在2017年6月發表「公共交通策略研究」,當中提出在新界個別目前屬人口密度較低但有增長潛力的地區,試辦來往交通樞紐的穿梭服務,以中型單層巴士行走,方便乘客透過轉乘前往其他目的地。運輸署發表2018-2019年度巴士路線計劃,擬試辦M68線,全日接載峻巒及高埔村居民往返大欖隧道轉車站及於荃灣西站,接駁其他交通服務[1];走線與2017-2018年度巴士路線計劃中提出招標的沙埔村至荃灣西站路線幾乎完全相同,惟不入錦上路(祠堂村)及錦上路站。
經過全面檢視有關方案,運輸署於2018年2月宣佈擱置上述擬招標路線,改為採納2018-2019年度巴士路線計劃建議的全日路線M68方案,最終獲重新編配號碼「268M」。
路線改動沿革
- 2019年4月27日:268M線投入服務。[2][3][4]
- 2021年3月1日:增設與居民巴士NR331線和居民巴士NR331S線的八達通轉乘優惠。[5]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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詳細開車時間表 |
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $10.7 |
往荃灣西站方向之分段收費 | |
祈德尊新邨起 | $4.4 |
往峻巒方向之分段收費 | |
高埔村起 | $6.2 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘)
268M線(峻巒→荃灣西站)相關轉乘優惠 | |||||
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由268M線(峻巒開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
峻巒→石籬/安蔭 | 31(任何方向) | 減$4.2 | 荃灣西站總站 | 150分鐘 | |
235(任何方向) | 滿樂大廈 | ||||
峻巒→梨木樹 | 36(任何方向) | 荃灣西站總站 | |||
峻巒→海濱花園 | 238M(任何方向) | 免費 | 首程下車:荃灣西站總站 次程登車:楊屋道街市 |
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峻巒→青衣 | 41M、42M (往青衣碼頭/長宏) |
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243M(往美景花園) | 首程下車:滿樂大廈 次程登車:荃灣大河道 |
268M線(荃灣西站→峻巒)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘268M線(往峻巒) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
石籬/安蔭→峻巒 | 31(任何方向) | 減$4.2 | 荃灣西站總站 | 150分鐘 | |
235(任何方向) | 首程下車:滿樂大廈 次程登車:祈德尊新邨 |
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梨木樹→峻巒 | 36(任何方向) | 荃灣西站總站 | |||
海濱花園→峻巒 | 238M(任何方向) | 首程下車:戴麟趾夫人診所 次程登車:荃灣西站總站 |
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青衣→峻巒 | 41M、42M (由青衣碼頭/長宏開出) |
回贈首程車資 | 首程下車:楊屋道街市 次程登車:荃灣西站總站 |
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243M、243P (由美景花園開出) |
首程下車:戴麟趾夫人診所 次程登車:荃灣西站總站 |
大欖隧道轉車站轉乘優惠
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣/葵青/九龍/港島方向) | ||||||||
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第二程路線 \ 第一程路線
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68E | 68M#、69M#、69P#、 251M#、265M#、 268M、269A#、269M# |
279A、 279B、 279X |
68X、69X、 265B、268X、269X |
269D | 69C、268A*、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
968*/968A*/968X*、 978/978A/978B |
P968* |
第二程優惠票價 | ||||||||
251A、251B | $3.5 | $4.5 | $8.8 | $10.0 | $12.1 | $17.5 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | |
251C | $4.1 | $5.1 | $9.4 | $10.6 | $12.7 | $18.1 | ||
68E | 不適用 | 回贈$1.0 | 免費轉乘 | $3.3 | $4.5 | $6.6 | $12.0 | |
68M#、69M#、69P#、251M#、 265M#、268M、269A#、269M#、N269# |
免費轉乘 | $4.3 | $5.3 | $7.6 | $13.0 | |||
279A、279B、279X | $22.4 | |||||||
68X、69X、265B、268X、269X | 免費轉乘 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | ||||||
269D | 不適用 | |||||||
69C、268A*、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
免費轉乘 | |||||||
968*/968A*/968X* | 免費轉乘 | |||||||
978/978A/978B | $12.6 | |||||||
P968* | 不適用 | |||||||
備註: 251A、251B、251C及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。 只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行普通路線與註有#路線或者註有*第一程路線與註有*第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。 |
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向) | ||||||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程優惠票價 | ||||||
279X | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、 251A#、251B#、251C#、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、N269 |
回贈$4.1 | ||||||
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、978/978A、N269、P968 | 免費 | |||||||
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968/968X、978/978A、N269 | 279X、978/978A | $4.1 | ||||||
P968 | $1.3 | |||||||
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 | P968 | $5.4 | ||||||
279X | $0.3 | |||||||
968/968X | $12.2 | |||||||
978/978A | $11.3 | |||||||
備註: #轉乘251A、251B或251C線的乘客須步行前往八鄉路總站轉乘。 只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。 |
注意事項 |
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註:
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃
九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 目的地 | 第二程折扣額 | 時限 |
40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、265M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290B、290X、934A | 由九龍/新界西北/新界東/港島 | NR331 | 往馬灣 | 成人/學生個人八達通:$4.0 小童八達通:$2.0 |
120分鐘 |
43P、43X、46S、73D、73P、73X、273C、273P、278A、278P、278X | NR331S | ||||
NR331 | 由馬灣 | 40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、73D、73P、73X、265M、269M、278X、290、290A、290X、934A | 往九龍/新界西北/新界東/港島 | 60分鐘 | |
NR331S | 30X、33、33A、230X、234D、234P、234X、268M、934 | ||||
注意事項:
|
用車
現時此路線共獲派6輛斯堪尼亞K230UB 12米(ASC)單層巴士作掛牌車,是目前唯一長期獲派單層巴士行走的大欖隧道日間路線。另外,此路線會間中出現Enviro200 10.4米雙門版(AAU)的特見。
268M線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
ASC17 | PB1950 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 全日行走此路線 |
ASC18 | PB2174 | ||
ASC19 | PB2225 | ||
ASC20 | PB2285 | ||
ASC21 | PB2337 | ||
ASC28 | PB8119 |
上述列表內容為截至2021年9月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線
往荃灣西站
往荃灣西站方向:全程行車里數約為16.2公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為21.6公里)
途經:峻巒通道、青山公路 – 潭尾段、錦田公路、迴旋處、錦田公路、青朗公路、屯門公路、荃灣路、大涌道、沙咀道及大河道
九龍巴士268M線(峻巒→荃灣西站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 錦田 | 峻巒 | ||
2 | 青山公路 – 潭尾段 | 紅毛橋 | ||
3 | 錦田公路 | 凹頭 | ||
4 | 下高埔村 | |||
5 | 高埔村 | |||
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6 | 八鄉 | 大欖隧道(落客站) | ![]() | |
大欖隧道 | ||||
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7 | 荃灣(柴灣角) | 大涌道 | 祈德尊新邨 | 分段收費起點 |
8 | 荃灣市中心 | 沙咀道 | 滿樂大廈 | |
9 | 荃灣西 | 荃灣西站巴士總站 |
往峻巒
往峻巒方向:全程行車里數約為16.2公里,行車時間約為48分鐘。(平均行車時速約為20.3公里)
途經:大河道、沙咀道、大涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路、錦田公路、青山公路 – 潭尾段及峻巒通道
九龍巴士268M線(荃灣西站→峻巒) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 荃灣西 | 荃灣西站巴士總站 |
![]() | |
2 | 荃灣(柴灣角) | 大涌道 | 祈德尊新邨 | |
![]() ![]() ![]() | ||||
3 | 八鄉 | 大欖隧道(落客站) | ![]() | |
大欖隧道 | ||||
![]() | ||||
4 | 錦田 | 錦田公路 | 高埔村 | 分段收費起點 |
5 | 下高埔村 | |||
6 | 凹頭 | |||
7 | 青山公路 – 潭尾段 | 紅毛橋 | ||
8 | 峻巒 |
使用狀況
根據歷年巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈九巴擬今年第4季推M61、M68中型單層巴士線 票價5.2元至10.1元〉,《香港01》,2018年1月2日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦268M線 連接峻巒及荃灣西站〉[新聞稿],2019年4月26日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈268M 新增服務往返峻巒及荃灣西站〉[宣傳單張]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴路線第268M號 荃灣西站公共運輸交匯處-峻巒〉[交通通告],2019年5月2日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
- ↑ 〈答交委會 巴士服務工作小組文件2020/第31號 議員提問:要求增加268M巴士班次〉,元朗區議會交通及運輸委員會巴士服務工作小組文件2020/第31c號,2021年1月。
外部連結
元朗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以金鐘(力寶中心)(中西區)作終點站,回程以灣仔(灣仔區)作起點站 |
荃灣區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
大欖隧道巴士路線 | 途經||
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元朗區 | <荃灣區> 68M • 251M(南行) • 268M <葵青區> 68E • 69M • 69P(南行) • 265M • 269A(南行) • 269M • 269P(北行) <沙田區> 269D <深水埗區> N269 <油尖旺區> 68X • 69X • 265B • 268X • 269X <九龍城區> 268B • 269B <觀塘區> 69C • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <中西區> 967 • 969A(南行) • N368 <灣仔區> 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A(北行) • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • P968 <東區> 968X • 969C • 976 <離島區> E36P • E36S | |
北區 |