新界巴士路線268C,由九巴營辦,來往朗屏站觀塘碼頭,途經新界元朗區朗屏邨元朗大馬路,以及九龍區大窩坪黃大仙新蒲崗九龍灣觀塘市中心

268C線由以往一併服務天水圍及元朗的269C線分拆而成,提供「一程過」往返元朗市及東九龍的巴士服務,取道大欖隧道汀九橋長青隧道呈祥道連貫兩區,九巴特意在電牌加上「九龍東特快」字句作宣傳。

歷史

九巴於1994年開辦天水圍前往東九龍之晨早特別路線269C起,元朗市來往東九龍的客流由該路線兼顧達十年之久,來回方向皆行經元朗大馬路

1998年5月大欖隧道通車,269C線獲提升為每天全日服務,仍舊同時服務天水圍與元朗市。「一線走天涯」的行車方式,使往來天水圍的車程頗為費時,亦令中途站候車的乘客,尤其是大欖隧道轉車站的轉乘客難以登車,為元朗區居民所詬病。

九巴此後開始構思把269C線一分為二,[1]先在2000年實施早上繁忙時間拆線安排。及至九廣西鐵2003年通車,全面分拆計劃終能在翌年實現。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年5月更新參考來源請見此

朗屏站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:15 - 06:05 12/13
06:05 - 07:01 8
07:01 - 07:36 5
07:36 - 08:30 6
08:30 - 09:17 9/10
09:17 - 10:12 11
10:12 - 15:48 12
15:48 - 17:01 12/13
17:01 - 17:25 8
17:25 - 18:05 10
18:05 - 19:45 12/13
19:45 - 23:30 15
星期六
05:15 - 05:30 15
05:30 - 06:10 13/14
06:10 - 07:30 10
07:30 - 08:00 7/8
08:00 - 09:20 8
09:20 - 10:00 10
10:00 - 11:00 12
11:00 - 13:00 10
13:00 - 16:00 12
16:00 - 17:00 10
17:00 - 18:00 8/9
18:00 - 18:30 10
18:30 - 20:00 15
20:00 - 22:00 12
22:00 - 23:30 15
星期日及公眾假期
05:15 - 06:30 15
06:30 - 12:30 12
12:30 - 19:00 10
19:00 - 20:00 15
20:00 - 22:00 12
22:00 - 23:30 15
觀塘碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 05:50 20
05:50 - 06:40 10
06:40 - 07:24 11
07:24 - 08:00 12
08:00 - 09:00 15
09:00 - 16:00 12
16:00 - 17:00 10
17:00 - 18:30 6
18:30 - 19:00 7/8
19:00 - 21:00 10
21:00 - 23:00 12
23:00 - 00:00 15
00:00 - 01:00 20
星期六
05:30 - 05:50 20
05:50 - 06:12 11
06:12 - 08:00 12
08:00 - 09:00 15
09:00 - 12:00 12
12:00 - 13:00 10
13:00 - 14:00 8/9
14:00 - 16:00 10
16:00 - 16:36 9
16:36 - 17:43 8/9
17:43 - 18:30 6/7
18:30 - 19:00 10
19:00 - 21:00 12
21:00 - 23:10 13
23:10 - 00:40 15
00:40 - 01:00 20
星期日及公眾假期
05:30 - 05:50 20
05:50 - 07:50 15
07:50 - 08:42 13
08:42 - 10:30 12
10:30 - 19:30 10
19:30 - 20:00 15
20:00 - 21:00 12
21:00 - 23:10 13
23:10 - 00:40 15
00:40 - 01:00 20

特別班次

元朗公園觀塘碼頭
途經十八鄉路直達大欖隧道轉車站
不經朗屏邨元朗大馬路
九龍區停站安排與正規班次相同
星期一至五
07:00、07:12、07:24、07:36
星期六、日及公眾假期不設服務
觀塘定富街朗屏站
星期一至五
18:10
星期六、日及公眾假期不設服務
以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $18.4
往觀塘方向分段收費
上車站
落車站
朗屏站總站
或之後
畢架山花園
或之後
形點I
或之前
$4.3
觀塘碼頭
或之前
$18.4 $6.4
往朗屏站方向之分段收費
上車站
落車站
觀塘碼頭
或之後
大欖隧道 形點I
或之後
朗屏站總站
或之前
$18.4 $10.1 $4.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 為短途分段收費,乘客須以八達通付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的拍卡機拍卡。如使用現金付款或落車時未有拍卡,則收取由上車站前往終點的車費。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

268C線(朗屏站觀塘碼頭)相關轉乘優惠
由268C線(朗屏站開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
元朗浸會大學 2F(往長沙灣 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
元朗慈雲山 3M(往慈雲山(北) 首程下車:碧海樓
次程登車:彩虹總站
15A(往慈雲山(北) 新蒲崗四美街
2F3C(往慈雲山(北) 黃大仙站
元朗黃大仙 211(往翠竹花園
元朗德朗邨 5M(往啟德 免費 九龍灣站
元朗彩雲 3M(往彩雲 減$4.2 首程下車:碧海樓
次程登車:牛池灣村
元朗秀茂坪 13M(往寶達邨 首程下車:牛頭角站
次程登車:觀塘(雅麗道)
元朗藍田油塘鯉魚門 14B(往藍田(廣田邨))/
16M(往藍田(康華苑)
首程下車:觀塘市中心
次程登車:觀塘站
14X(往油塘(崇德圍) 減$4.4 觀塘市中心
15A(往平田 減$4.2
214(往油塘 沙田坳道 120分鐘
元朗新蒲崗 29M(往新蒲崗 首程下車:四美街
次程登車:新蒲崗(四美街)
150分鐘
元朗順利 29M(往順利 首程下車:碧海樓
次程登車:彩虹邨
23M(往順利 首程下車:牛頭角站
次程登車:創紀之城
元朗樂華 23M(往樂華 首程下車:牛頭角站
次程登車:牛頭角站(牛頭角道)
元朗→啟德 28B(往啟德(啟晴邨) 120分鐘
元朗彩福 28B(往彩福 首程下車:牛頭角站
次程登車:玉蓮臺
元朗西貢市清水灣 91(往清水灣)/
91M(往寶林)/
92(往西貢
碧海樓 150分鐘
91P(往香港科技大學 首程下車:碧海樓
次程登車:牛池灣村
元朗將軍澳 98(往將軍澳工業邨
98A(往坑口(北))/
296A(往尚德
牛頭角站
290290A290X(往將軍澳) 減$5.0 黃大仙站
元朗→香港島 968X(往港島) 回贈首程車資 形點 II
由其他路線轉乘268C線(往觀塘碼頭)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
元朗(元朗南/峻巒)→觀塘 68F(任何方向) 減$6.8 形點II 60分鐘
元朗屯門觀塘 68A(由青衣站開出) 減$5.1 朗屏邨總站 150分鐘
西貢市清水灣觀塘 9191M91P92
(由新界開出)
減$4.2 首程下車:錦雲樓
次程登車:碧海樓
91P線須於彩虹站下車
九龍塘觀塘 2F3C
(由長沙灣中港碼頭開出)
黃大仙站
翠竹花園觀塘 211(由翠竹花園開出)
268C線(觀塘碼頭朗屏站)相關轉乘優惠
由268C線(觀塘碼頭開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
觀塘元朗(元朗南/峻巒) 68F(任何方向) 免費 形點I 120分鐘
觀塘元朗屯門 68A(往青衣站 水邊村 150分鐘 必須於大欖隧道或之前上車
觀塘翠竹花園 211(往翠竹花園 首程下車:沙田坳道
次程登車:黃大仙站
觀塘慈雲山 2F3C(往慈雲山(北) 減$4.2 沙田坳道
觀塘西貢市清水灣 9191M91P92
(往西貢區
首程下車:丹鳳樓
次程登車:牛池灣村
由其他路線轉乘268C線(往朗屏站)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
慈雲山元朗 3M(由慈雲山(北)開出) 減$4.2 首程下車:牛池灣村
次程登車:丹鳳樓
150分鐘
2F3C(由慈雲山(北)開出) 沙田坳道
15A(由慈雲山(北)開出) 首程下車:新蒲崗大有街
次程登車:新蒲崗四美街
浸會大學元朗 2F(由長沙灣開出) 首程下車:黃大仙站
次程登車:沙田坳道
黃大仙元朗 211(由翠竹花園開出)
啟德元朗 5M(由德朗邨開出) 減$3.8 九龍灣站 90分鐘
28B(由啟德(啟晴邨)開出) 減$4.2 首程下車:玉蓮臺
次程登車:創紀之城
120分鐘
彩雲元朗 3M(由彩雲開出) 丹鳳樓 150分鐘
秀茂坪藍田油塘鯉魚門元朗 13M(由寶達邨開出) 首程下車:裕民坊
次程登車:觀塘駿業里
214(由油塘開出) 沙田坳道 90分鐘
14X(由油塘(崇德圍)開出) 減$7.4 創紀之城 150分鐘
14B(由藍田(廣田邨)開出)/
16M(由經藍田(康華苑)開出)
減$4.2 首程下車:裕民坊
次程登車:觀塘駿業里
15A(由平田開出) 首程下車:apm創紀之城5期
次程登車:觀塘駿業里
樂華元朗 23M(由樂華開出) 創紀之城
順利元朗 23M(由順利開出) 首程下車:牛頭角站(牛頭角道)
次程登車:創紀之城
彩福元朗 28B(由彩福開出) 120分鐘
新蒲崗元朗 29M(由新蒲崗開出) 首程下車:牛池灣街市
次程登車:丹鳳樓
150分鐘
順利元朗 29M(由順利開出) 首程下車:紅萼樓
次程登車:丹鳳樓
西貢市清水灣元朗 91(由清水灣開出)/
91M(由寶林開出)/
92(由西貢開出)
91P(由香港科技大學開出) 首程下車:彩虹站
次程登車:丹鳳樓
將軍澳元朗 98(由將軍澳工業邨開出/
98A(由坑口(北)開出)/
296A(由尚德開出)
創紀之城
290290A290B290X(由將軍澳開出) 減$5.0 沙田坳道
北區元朗 76K(由上水(清河)開出) 減$4.3 元朗又新街 120分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

B1線轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線 第二程路線 方向 優惠 時限
B1 261X 落馬洲站屯門市中心 減$12.0 120分鐘
261X B1 屯門市中心落馬洲站
B1 269M276A276B 落馬洲站天水圍 兩程合共$13.2 150分鐘
269M269P276A276B B1 天水圍往落馬洲站
B1 535464K68A
68E68M68X268X
76K77K268B
268A268C268P269D
276276C276P
任何 減$4.2
535464K68A
68E68M68X268X
76K77K268B
268A268C268P269D
276276C276P
B1
B1 E34AE34B 減$4.0
E34AE34BE34PE34X B1

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"/"劃分的組別之路線。
  • 此優惠可與由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用,但不能與屯門公路轉車站、青馬收費廣場及北大嶼山轉乘優惠共同使用,也不適用於先乘龍運巴士A線轉乘此線再轉乘此計劃涵蓋的其他路線。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
官方網頁:九巴官方網頁:B1路線轉乘計劃

新界專綫小巴623線轉乘優惠

大欖隧道轉車站轉乘優惠

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往市區/港島方向)
第二程路線
第一程路線
68E 68M69M69P
251M265M
268M269A269M
279A
279X
68X69X
265B268X
269D 69C268A
268B268C268P
269B269C269S
968968A968X
978978A978B
第二程優惠票價
251A251B $3.3 $4.3 $8.1 $9.6 $11.6 $16.6
68E 不適用 回贈$1.0 免費轉乘 $2.8 $4.3 $6.3 $11.3
68M69M69P251M
265M268M269A269M
279A279XN269
免費轉乘 $3.8 $5.3 $7.3 $12.3
68X69X265B268X 免費轉乘
269D 免費轉乘 不適用
69C268A
268B268C268P
269B269C269S
免費轉乘
968968A968X
978978A978B
免費轉乘

251A251BN269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前兩者須步行約1分鐘前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行68M69M69P251M265M269A269MN269線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。


大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向)
第二程路線 第二程優惠票價
68E68M68X69C69M69X251A251B
265B265M268B268C268M268P268X
269B269C269D269M269P269S968968XN269
首程乘搭279X線:回贈$3.9
首程乘搭其他表列路線:免費
279X978 $3.8

轉乘251A251B線的乘客須步行約1分鐘前往八鄉路總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。

註:

  • 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡連續乘搭以上路線,才可享用轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,且並不適用於N368、同一路線或以「/」劃分的組別路線及各線南行方向轉乘N269線往美孚,亦不可與68E線的即日來回優惠及B1515468A68F[來源請求]線的轉乘優惠兼用。
  • 龍運巴士A36A37A43A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠(各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。
  • 詳細資料:九巴官方網頁(大欖隧道轉乘優惠計劃)


學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向;或乘搭此路線往元朗方向及268P線往觀塘方向(反之亦然);或乘搭此路線往元朗方向及268A線,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線共獲派32輛Enviro500 MMC(8輛12米ATENU、24輛12.8米3ATENU)雙層巴士作掛牌車

268C線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU1231 UU2733 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATENU1626 VT2178
ATENU564 TL7241 屯門車廠(元朗分廠)(U) 跨廠車字軌
ATENU777 TT9613 跨廠車字軌
ATENU1310 VE7002 全日行走此路線
ATENU1352 VJ4765 全日行走此路線
ATENU1370 VJ9948 全日行走此路線
ATENU1409 VL1157 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU76 UE6172 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU87 UE6545 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU96 UF2605 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU98 UF2751 全日行走此路線
3ATENU106 UF4942 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU144 UJ1266 只於繁忙時間行走此路線[註 1]
3ATENU145 UJ1589 全日行走此路線
3ATENU146 UJ2100 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU148 UJ1646 只於繁忙時間行走此路線[註 2]
3ATENU149 UJ2179 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU150 UJ2477 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU151 UJ7903 半更車字軌
3ATENU153 VN2657 全日行走此路線
3ATENU154 VN2710 全日行走此路線
3ATENU157 VN4773 全日行走此路線
3ATENU158 VN4844 全日行走此路線
3ATENU159 VN5811 全日行走此路線
3ATENU161 VN6247 全日行走此路線
3ATENU162 VN6324 全日行走此路線
3ATENU179 VP3112 全日行走此路線
3ATENU180 VP3693 全日行走此路線[註 2]
3ATENU189 VR5895 全日行走此路線
3ATENU201 VR7345 全日行走此路線
3ATENU219 VS3501 半更車字軌

上述列表內容為截至2020年12月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

自從此路線提供全日服務以來,九巴因應其極高客量,一直將車隊當中最大型的12米空調巴士派駐此路線。在非低地台年代,用車為富豪奧林比安12米(3AV)及丹尼士巨龍12米(3AD),而Neoplan Centroliner 12米(AP)也是此路線於2014年之前的主力車型。

2014年1月,兩輛丹尼士巨龍(3AD)被調走,令此路線全低地台化。同一時間,由於屯門車廠(U)有大量Enviro500 MMC(ATENU)出牌,此路線改派該車型取代Neoplan Centroliner。

然而,因應政府實行「專營巴士低排放區」措施,此路線所有符合歐盟五型排放標準之車輛被逼調走,以便派往途經低排放區的路線;直至2016年3月,才重新獲編配Enviro500 MMC(ATENU)作掛牌車

2017年2月,此路線與269C線一同加入Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU),為九巴首批引入12.8米巴士的九龍東路線。

2018年7月,因59M線改派設有水塘位的Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)及968線加入新出牌、配「城市脈搏」塗裝的同型號車款,此路線加入原屬上述兩線金色車身塗裝的同型號車款;一個月後獲派城市脈搏塗裝的同型號車款,成為第二條加入該批車型的元朗區路線。

行車路線

往觀塘碼頭

往觀塘碼頭方向:全程行車里數約為40公里,行車時間約為98分鐘。(平均行車時速約為24.5公里)

走線 途經道路

常規
科業街宏業西街富業街宏樂街福喜街朗屏路朗屏邨巴士總站、朗屏路、鳳池路媽橫路青山公路 – 屏山段青山公路 – 元朗段朗日路形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處元朗公路青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路、支路、呈祥道龍翔道蒲崗村道彩虹道彩虹通道太子道東觀塘道開源道及觀塘渡輪碼頭廣場通道

平日早上元朗公園特別班次
公園北路公園南路欖口村路十八鄉路十八鄉交匯處、元朗公路、……
九龍巴士268C線(朗屏站觀塘碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 元朗市 朗屏站總站 MTR logo.svg
2 東頭工業區 宏業西街 宏富苑
3 元朗市 福喜街 朗屏邨珠屏樓
4 朗屏邨總站
5 媽橫路 山水樓 下車乘客可於拍卡機取得分段收費
6 青山公路 – 屏山段 朗庭園 LR logo.png 下車乘客可於水邊圍邨之拍卡機取得分段收費
7 青山公路 – 元朗段 元朗喜利徑 LR logo.png 下車乘客可於拍卡機取得分段收費
8 元朗谷亭街 LR logo.png
9 朗日路 形點II MTR logo.svg LR logo.png
10 形點I MTR logo.svg LR logo.png
元朗市 公園北路 元朗公園總站 行駛走線②之班次起點站
御豪山莊 行駛走線②之班次適用
公園南路 藝典居
十八鄉路 翹翠峰
十八鄉 馬田村
馬田壆
蝶翠峰
Route9.gif 元朗公路Route3.gif 青朗公路
11 八鄉 大欖隧道落客站 BBI Logo GreenYellow.png 欖隧路線建議轉車站
大欖隧道
Route3.gif 青朗公路長青隧道青葵公路Route7.gif 呈祥道
12 大窩坪 龍翔道 畢架山花園 分段收費起點
13 豐力樓
14 橫頭磡 天馬苑
15 黃大仙 龍翔官立中學
16 黃大仙站 MTR logo.svg
17 沙田坳道 MTR logo.svg
18 新蒲崗 彩虹道 新蒲崗四美街 MTR logo.svg
19 彩虹 彩虹通道 碧海樓
20 九龍灣 觀塘道 啟業邨
21 牛頭角 九龍灣站 MTR logo.svg
22 牛頭角下邨 MTR logo.svg
23 觀塘道休憩處
24 觀塘市中心 牛頭角站 MTR logo.svg
25 觀塘市中心 MTR logo.svg
26 觀塘商貿區 開源道 觀塘開源道
27 觀塘碼頭

往朗屏站

往朗屏站方向:全程行車里數約為42.3公里,行車時間約為98分鐘。(平均行車時速約為25.9公里)

途經:偉業街敬業街成業街茶果嶺道鯉魚門道觀塘道觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處龍翔道彩虹迴旋處彩虹道新蒲崗公共交通總站、彩虹道、支路、龍翔道、呈祥道、支路、青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路元朗公路博愛交匯處青山公路 – 元朗段青山公路 – 屏山段、支路、朗天路(南行)、唐人新村交匯處、朗天路(北行)、水邊圍交匯處宏達路朗業街擴業街

九龍巴士268C線(觀塘碼頭朗屏站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 觀塘商貿區 觀塘碼頭
2 敬業街 敬業街
3 茶果嶺道 成業街休憩公園
Route7.gif 觀塘道下通道
4 觀塘商貿區 觀塘道 觀塘駿業里 MTR logo.svg
5 創紀之城 MTR logo.svg
6 牛頭角 觀塘定富街 特別班次起載點
7 牛頭角下邨
8 九龍灣 九龍灣站 MTR logo.svg
9 啟泰苑
10 彩虹 龍翔道 丹鳳樓 MTR logo.svg
11 新蒲崗 新蒲崗四美街 MTR logo.svg
12 鑽石山 龍翔道 鑽石山站 MTR logo.svg
13 黃大仙 沙田坳道 MTR logo.svg
14 摩士公園泳池 MTR logo.svg
15 橫頭磡 永光書院
16 大窩坪 豐力樓
17 畢架山花園
Route7.gif 呈祥道Route3.gif 青葵公路長青隧道青朗公路
18 八鄉 大欖隧道落客站 BBI Logo GreenYellow.png 欖隧路線建議轉車站
分段收費起點
大欖隧道
Route3.gif 青朗公路Route9.gif 元朗公路
19 元朗市 青山公路 – 元朗段 形點I MTR logo.svg LR logo.png 分段收費起點
20 元朗又新街 LR logo.png
21 元朗大棠路 LR logo.png
22 元朗警署 LR logo.png
23 青山公路 – 屏山段 水邊村 LR logo.png
24 元朗公園
25 宏達路 鳳池村
26 朗屏邨悅屏樓 MTR logo.svg
27 朗屏站總站 MTR logo.svg

使用狀況

由於元朗來往東九龍使用鐵路需要多次轉車,此路線顯得直接方便,客量亦相當高,平日繁忙時間及假日雙向均會頂閘,唯獨平日日間非繁忙時間客量則較為遜色。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2014年:早上繁忙時段載客率約70%,下午繁忙時段載客率約60%;[24]而由元朗公園開出的特別班次載客率約84%。[25]
  • 2020年5月:元朗公園特別班次早上繁忙時段往市區方向載客率約85%。[26]

相關事件

巴士意外

  • 2006年7月11日:一輛開往觀塘碼頭Neoplan CentrolinerAP151/KR9862)在龍翔道撞及左邊防撞欄,車長未有察覺車頭被防撞欄插入,扭軚時將整條防撞欄扯脫,然後斷開的防撞欄將巴士推向右邊石壆,意外中8人受輕傷。[27][28]
  • 2013年11月9日:一輛往觀塘碼頭方向的Enviro500 MMCATENU111/SG793)在黃大仙龍翔道近天馬苑被尾隨一輛旅遊巴士撞及,無人受傷。[29]
  • 2014年1月6日:早上十時許,一輛往朗屏鐵路站的丹尼士巨龍3AD140/HS1889)於元朗公路與兩輛貨車及一輛私家車相撞,23人受傷。[30]其後九巴利用已退役的AD259(GR4640)的車頭組件復修該車。[31]
  • 2014年6月13日:一輛正前往觀塘碼頭的Enviro500 MMC(ATENU225/SL4301)駛至黃大仙龍翔道近龍翔官立中學,與尾隨車輛發生五車相撞意外,兩人受傷。[32][33]
  • 2015年10月6日:一輛前往朗屏鐵路站的Enviro500 MMC(ATENU35/SC6295)沿大欖隧道行駛時收掣不及,撞向前面因貨櫃車失事打轉而緊急煞車的968線同款巴士車尾(ATENU146/SH7509),意外導致24人受傷。[34]
  • 2018年2月13日:一輛往觀塘碼頭的Enviro500 MMC駛至青葵公路轉彎時失控撞欄,一人受傷。[35]
  • 2018年9月22日:下午二時許,一輛往朗屏站的Enviro500 MMC(ATENU1016/UC3778)駛至元朗公路往屯門方向近博愛醫院時,被一輛貨車追撞,巴士右邊車尾損毀,5人受傷。[36][37]

巴士起火

刑事毀壞

  • 2020年1月29日:下午六時許,由於網上有人發起三罷行動對抗武漢肺炎,於龍翔道近永光書院有示威者以雜物堵路,期間一輛往朗屏站方向的Enviro500 MMC(3ATENU85/UE6056)遭雜物欄截,其後更有人向巴士車頭擋風玻璃投擲多枚雞蛋。[39]

圖集

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註釋

  1. 星期一至五早上須柯打268A線。
  2. 2.0 2.1 星期一至五早上須柯打268P線。

相關條目

參考資料

  1. 269C巴士行車時間過長〉,《蘋果日報》,2002年10月10日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強元朗及天水圍區巴士服務〉[新聞稿],2004年2月20日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈修改九巴路線第269C號的服務〉[交通通告],2004年2月。
  4. 巴士新聞 (2004年8月),巴士狂熱。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第269C號線(天水圍市中心-觀塘碼頭)服務調整〉[交通通告],2004年8月。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦68E線及加強元朗區巴士服務〉[新聞稿],2013年5月18日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68A 服務改動〉[宣傳單張]。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞稿],2014年12月18日。
  9. 268C(正車+元朗公園特)、269B天恩特、269C修訂班次,hkitalk.net
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦268P線晨早特快線 提升268C服務〉[新聞稿],2015年9月9日。
  11. 運輸署新界運輸管理部回應議員提問:反對縮減269B晨早特別班次及停辦969A星期六下午回程班次,要求立即收回〉,答元朗區議會巴士服務工作小組文件2015/第29號,2015年7月30日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第268B、268C及268P號線服務調整〉[交通通告],2017年8月15日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈268B, 268C 新增巴士站〉[乘客通告],2017年8月。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第268C及968號線服務調整〉[交通通告],2017年9月22日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈268C 延長觀塘碼頭尾班車開出時間〉[乘客通告],2017年9月。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈268C 元朗公園(特別車) 加強服務〉[乘客通告],2018年4月。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈3D, 15, 268C, 269C 定富街巴士站取消〉[乘客通告],2019年10月。
  18. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈元朗大棠楓葉紅 九巴十二條路線設轉乘優惠 連接港九新界〉[新聞稿],2019年12月24日。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉[新聞稿],2020年3月13日。
  20. 元朗區區議會交通及運輸委員會,〈九巴於屯門及元朗區內增設短程分段收費的車資優惠〉(傳閱文件第35/2020號),2020年7月29日。
  21. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉[交通通告],2020年7月29日。
  22. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉[新聞稿],2020年7月30日。
  23. [1]
  24. 議員提問:要求增加巴士268C之全日班次〉,元朗區議會交通及運輸委員會巴士服務工作小組文件2014/第2號,2014年5月。
  25. 議員提問:要求九巴增加268C及968由公園南路開出的早上特別班次〉,元朗區議會交通及運輸委員會巴士服務工作小組文件2014/第1號,2014年5月。
  26. 運輸署的回覆:方浩軒議員建議增加及檢討十八鄉路的巴士路線〉,元朗區議會交通及運輸委員會巴士服務工作小組文件2020/第10b號,2020年5月。
  27. 扯脫52米欄九巴舞龍〉,《東方日報》,2006年7月12日。
  28. 扯脫防撞欄九巴狂衝〉,《蘋果日報》,2006年7月12日。
  29. ATENU毁尾,hkitalk.net
  30. 九巴釀四車相撞 23人傷〉,《東方日報》,2014年1月7日。
  31. AD 259 (GR 4640) 殘骸 ,hkitalk.net
  32. 受龍翔道5車相撞意外影響 現場交通擠塞〉,香港電台新聞,2014年6月13日。
  33. 龍翔道5車相撞 涉及一輛巴士〉,香港電台新聞,2014年6月13日。
  34. 大欖隧道貨櫃車打轉 後面兩九巴相撞26人傷〉,《蘋果日報》,2015年10月6日。
  35. 九巴失控撞欄 車長稱避雀〉,《蘋果日報》,2018年2月14日。
  36. 巴士台 HK Bus Channel,〈九巴ATENU1016(UC3778)@268C往朗屏,喺元朗公路往屯門方向近博愛醫院被後面1架貨車追撞,貨車嚴重損毀,巴士下層逃生門位置亦嚴重損毀〉[Facebook帖文],2018年9月22日。
  37. 元朗公路博愛迴旋處4車撞 傷者坐路中待救〉,《蘋果日報》,2018年9月22日。
  38. 行車途中引擎過熱九巴突冒煙〉,《蘋果日報》,2007年12月7日。
  39. 入夜再堵路行動 黃大仙九巴中蛋〉,巴士台 HK Bus Channel,2020年1月29日。

外部連結

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