香港巴士大典

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空調新界巴士路線268B,由九巴營辦,來往朗屏站紅磡(紅鸞道),取道三號幹線介乎大欖隧道西九龍公路之間的一段,直達佐敦尖沙咀,是新界西3條沿西九龍公路直接往返九龍南的特快路線之一(另外兩條為260X269B線)。

此路線每天均提供服務,星期一至五只在上午及下午繁忙時間分別提供去程及回程服務;而星期六、日及公眾假期則全日來回方向服務。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年9月更新參考來源請見此

朗屏站開出 紅磡(紅鸞道)開出
小時 分鐘 小時 分鐘
星期一至五
07:30、07:50、08:10 18:00、18:20、18:40、19:00
星期六、日及公眾假期
07 - 20 00、30 10 - 00 00、30
21 00
在上述服務時間以外,

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $20.1
紅磡(紅鸞道)方向之分段收費
西九龍站 $5.1
朗屏站方向之分段收費
大欖隧道轉車站 $10.1
形點 I $4.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

268B線(朗屏站紅磡(紅鸞道))相關轉乘優惠
由268B線(朗屏站開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
元朗尖沙咀 8(往九龍站 $5.6 尖東站 150分鐘 只適用於第一程在元朗區登車的乘客
260X(往紅磡站 減$5.4
由其他路線轉乘268B線(往紅磡)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
洪水橋尖沙咀紅磡 68A(由青衣站開出) 減$5.4 元朗廣場元朗喜利徑 150分鐘 只適用於第一程在屯門公路轉車站後登車的乘客
元朗南峻巒紅磡 6868F(任何方向) 減$7.2 形點II 60分鐘
268B線(紅磡(紅鸞道)朗屏站)相關轉乘優惠
由268B線(紅磡開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
尖沙咀紅磡元朗屯門 68A(往青衣站 免費 水邊村 150分鐘 第一程必須於大欖隧道或之前上車
紅磡元朗南峻巒 6868F(任何方向) 形點I
由其他路線轉乘268B線(往朗屏站)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
元朗南峻巒朗屏 6868F(任何方向) 免費 形點I 60分鐘

大欖隧道轉車站轉乘優惠

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣/葵青/九龍/港島方向)
第二程路線
第一程路線
68E 68M69M69P
251M265M
268M269A269M
279A
279B
279X
68X69X
265B268X269X
269D 69C268A*
268B268C268P
269B269C269S
968*968A*968X*
978978A978B
P968* T270
第二程優惠票價
251A251B $3.7 $4.7 $9.2 $10.4 $12.7 $18.3 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 $13.7
68E - 回贈$1.0 免費轉乘 $3.5 $4.7 $7.0 $12.1 $20.1減第一程應付車資的差額
68M69M69P251M
265M268M269A269MN269
免費轉乘 $5.7 $8 $13.6
279A279B279X $4.5 $21.0
68X69X265B268X269X 免費轉乘 第二程全程車費減第一程應付車費的差額
269D -
69C268A*
268B268C268P
269B269C269S
免費轉乘 免費轉乘
968*968A*968X* 免費轉乘
978978A978B $13.0
P968* -
T270 免費轉乘 $3.6 $4.8 $7.0 $9.3 $23.1 -
備註:
251A251BN269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行普通路線與註有路線或者註有*第一程路線與註有*第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向)
第一程路線 第二程路線 第二程優惠票價
279X 68E68M68X69C69M69X251A251B265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X968968XN269N368 回贈$4.3
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X968968X978978AN269N368P968 免費
T270 $2.8
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X279X968968XN269N368T270 279X978978AT270 $4.3
P968 279X $1.0
978978AT270 $1.6
978978A 279X $4.3
T270 免費
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269XN269 P968 $5.6
279X $0.3
968968X $13.1
978978A $12.2
T270 $8.9
備註:
轉乘251A251B線的乘客須步行前往八鄉路(大欖轉車站)總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。
注意事項

註:

  • 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。學生乘搭第二程279X線轉乘元朗區路線時,由於279X線車費可享半價優惠,但回贈作成人車資計算,故此學生全程費用比小童全程費用低。
  • 此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,且並不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別路線,以及各日間路線南行方向轉乘通宵路線南行方向,亦不可與68E線的即日來回優惠及5M3333B6868F296D線的轉乘優惠兼用。
  • 龍運巴士A43A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠(各A線一程只限作為機場接駁路線時享有較低車資的一程減免優惠,而九巴一程更不設方向限制)。然而,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • N269線與N368線間亦設有轉乘優惠,詳見模板:大欖隧道轉車站通宵路線轉乘優惠

B1線轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線 出發地 第二程路線 方向 優惠 轉乘地點
B1 落馬洲站 276B 天水圍 兩程合共$14.4 新田運輸交匯處[註 1]
上水 次程免費
269M269P276A 天水圍 聚星樓天耀邨耀豐樓
69 任何 元朗廣場
535464K64X6868A68E68F68M76K77K251C276276C276P 青山公路-元朗段形點I[註 1]
B9 屯門
268P 元朗
68X264R268A268B268C268X269D968968A968XP968 洪水橋/元朗/天水圍
九龍/港島/新界東 回贈首程車資
265S 大埔 天祐苑
只限特別班次:青山公路-元朗段形點I
65X 科學園 減$4.2 天慈邨
天水圍 B9 香園圍口岸 回贈首程車資 青山公路-元朗段形點I
268P 元朗 減$4.2
535464K68A68E68M68X76K77K268A268B268C268X269D276276C276P 任何
任何 E36E36AE36SE37 減$4.0 青山公路-元朗段形點I聚星樓天祐苑[註 1]
69 任何 B1 落馬洲站 兩程合共$14.5 元朗廣場
269M276A 天水圍 兩程合共$14.4 天慈總站天祐苑
276B 天慈總站新田運輸交匯處
上水 兩程合共$13.2 新田運輸交匯處
535464K64X6868A68E68F68M76K77K251C276276C276P 任何 青山公路-元朗段形點I
68X264R268A268B268C268X269D968968A968XP968 次程免費
268P 觀塘
265S 天水圍 天祐苑
只限特別班次:青山公路-元朗段形點I
B9 屯門 形點I
香園圍口岸 天水圍 元點[註 2]
268P 觀塘 減$4.2 青山公路-元朗段形點I
535464K68A68E68M68X76K77K268A268B268C268X269D276276C276P 任何
E36E36AE36SE37 任何 減$4.0 青山公路-元朗段形點I天祐苑

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶(「e度嘟」電子支付系統)繳付車資並轉乘,方可享用以上轉乘優惠。
  • 轉乘時限為120分鐘(互轉69線或251C線往返江夏圍)/150分鐘(其餘組合)。
  • 此優惠不能與其他路線短程分段收費、屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站(只限269M線乘客)共同使用,而轉乘大欖隧道路線、76K77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線的兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車

現時此路線共獲派4輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

此路線亦間中出現丹尼士三叉戟 10.6米(ATS)、富豪超級奧林比安 10.6/12米(ASV、3ASV)及富豪B9TL 12米(AVBWU)特見

268B線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU283 RK2736 屯門車廠(元朗分廠)(U) 只於服務時間內行走此路線
AVBWU292 SH172
ATSE18 RU4869
ATENU59 SE304

上述列表內容為截至2019年4月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

往紅磡(紅鸞道)

往紅磡方向:全程行車里數約為34.2公里,行車時間約為89分鐘。(平均行車時速約為23.1公里)

途經:科業街宏業西街富業街宏樂街福喜街朗屏路朗屏邨巴士總站朗屏路鳳池路媽橫路青山公路-屏山段青山公路-元朗段朗日路形點交通交匯處朗日路青山公路-元朗段博愛交匯處元朗公路青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路連翔道佐敦道匯民道匯翔道廣東道梳士巴利道紅磡繞道公主道連接路都會道(西行)、迴旋處、都會道(東行)、紅荔道紅磡南道、下通道及紅鸞道

九巴268B線(朗屏站紅磡(紅鸞道)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 元朗市 朗屏站總站 MTR logo
2 東頭工業區 宏業西街 宏富苑
3 元朗市 福喜街 朗屏邨珠屏樓
4 朗屏邨總站
5 媽橫路 山水樓
6 青山公路-屏山段 水邊圍邨 LR logo
7 元朗喜利徑 LR logo BBI Logo GreenYellow 轉自68A
8 青山公路-元朗段 元朗同樂街 LR logo
9 朗日路 形點 II MTR logo LR logo
10 形點 I MTR logo LR logo
Route9 元朗公路Route3 青朗公路
11 八鄉 大欖隧道落客站 欖隧路線建議轉車站
大欖隧道(上客站)
Route3 大欖隧道汀九橋長青隧道青葵公路西九龍公路
13 九龍站商住區 匯民道 西九龍站 MTR logo XRL logo 分段收費起點
14 佐敦 廣東道 匯翔道 MTR logo XRL logo
15 尖沙咀 柯士甸道
16 新港中心
17 梳士巴利道 尖東站 MTR logo BBI Logo GreenYellow 轉往8260X
18 尖沙咀東 永安廣場 MTR logo
紅磡繞道
19 紅磡灣 紅荔道 紅荔道
20 紅磡 紅磡(紅鸞道)巴士總站

往朗屏站

往朗屏站方向:全程行車里數約為34.9公里,行車時間約為88分鐘。(平均行車時速約為23.8公里)

途經:紅鶯道、下通道、紅磡南道暢運道都會道紅磡繞道梳士巴利道彌敦道眾坊街上海街佐敦道連翔道西九龍公路青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路元朗公路博愛交匯處青山公路-元朗段青山公路-屏山段、支路、朗天路唐人新村交匯處朗天路水邊圍交匯處宏達路朗業街擴業街

九巴268B線(紅磡(紅鸞道)朗屏站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 紅磡 紅磡(紅鸞道)巴士總站
2 紅磡灣 紅磡南道 紅磡南道
3 紅磡 紅磡站 MTR logo
紅磡繞道
4 尖沙咀東 梳士巴利道 永安廣場 MTR logo
5 尖沙咀 尖東站 MTR logo
6 彌敦道 尖沙咀中間道 MTR logo MTR logo
7 九龍公園 MTR logo
8 栢麗購物大道
9 佐敦 柯士甸道 MTR logo
10 油麻地 九龍中央郵政局
11 佐敦 佐敦道 佐敦炮台街
12 佐敦道 MTR logo XRL logo
Route3 西九龍公路青葵公路長青隧道汀九橋大欖隧道
13 八鄉 大欖隧道落客站 欖隧路線建議轉車站
分段收費起點
大欖隧道(上客站)
Route3 青朗公路Route9 元朗公路
14 元朗市 青山公路-元朗段 形點 I MTR logo LR logo 分段收費起點
15 元朗又新街 LR logo
16 元朗大棠路 LR logo
17 元朗警署 LR logo
18 青山公路-屏山段 水邊村 LR logo BBI Logo GreenYellow 轉往68A
19 元朗公園
20 宏達路 鳳池村
21 朗屏邨悅屏樓 MTR logo
22 朗屏站總站 MTR logo

使用狀況

此路線開辦初期提供直接來往元朗尖沙咀心臟地帶的服務,因此客量不俗。但港鐵九龍南綫於2009年通車後,市民可乘搭西鐵綫半小時直達柯士甸站紅磡站,時間較乘搭全程大部分位置與西鐵綫車站相近的此路線更短,令此路線旋即大受打擊,客量暴瀉超過一半。隨後更受廣深港高鐵西九龍總站工程影響,自2011年至2018年9月香港西九龍站落成前,柯士甸站及九龍站附近多次改道,令3號幹線佐敦出口經常出現擠塞,導致此路線進一步失去特快優勢,客量持續下滑令早上繁忙時間客滿的情況亦已不復見。加上西鐵綫設有全月通優惠,巴士公司見乘客量下跌而減少班次,乘客不欲久等轉而改乘鐵路,形成惡性循環,使此路線客量再大幅下降。即使香港西九龍站附近道路工程完工,客量仍沒起色,不過此路線往元朗方向行經彌敦道而非九龍公園徑,能吸納柏麗購物大道九龍中央郵政局一帶的乘客,而該處距離柯士甸站及尖東站都較遠,乘坐西鐵綫較不便,所以回程方向的客量稍佳。此路線在2013年重組前於紅磡碼頭的尾班車在00:50開出,較西鐵綫在紅磡站開出的尾班車00:25遲,該時段正是深宵巴士路線客量的最高峰,元朗區居民因而免卻乘搭昂貴且需要轉乘的深宵巴士回家之麻煩。

根據過往紀錄,此路線在2013年重組前乘客量急跌近一半,情況如下:

  • 2011年:早上繁忙時段的乘客使用率僅約為65%,每日平均客量只有4303人次。
  • 2012年:早上繁忙時段的乘客使用率約為64%,每日平均客量為3880人次。

有見及此,運輸署及九巴計劃建議此路線改為只於平日上午繁忙時間由朗屏鐵路站單向往紅磡碼頭。雖然有關建議當年已遭區議會否決,但是在客量持續下滑的情況下,此路線於2013年5月正式縮減服務時間至平日繁忙時間及假日全日服務。由於是次重組只是削減服務,未有在走線上作出大幅改動以開拓新客源,因此客量未見有任何起色,九巴和運輸署更繼續提出減班。此路線由2014年起的載客率如下:

  • 2014年:在最繁忙一小時的平均載客率約為65%。
  • 2016年:最繁忙一小時內的載客率為54%。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋、參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強元朗及天水圍區巴士服務〉[新聞稿],2004年1月29日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈修改九巴路線第269B號的服務〉[交通通告]。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零四年九月服務改善一覽表〉。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第269B號線(天水圍市中心-紅磡碼頭)服務調整〉[交通通告]。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴新增68M線特別班次服務〉[新聞稿],2010年8月24日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴改道及改站配合高鐵香港段工程〉[新聞稿],2010年12月31日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴268B線及269B線更改路線〉[新聞稿],2011年8月25日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦68E線及加強元朗區巴士服務〉[新聞稿],2013年5月18日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈開設九巴路線第68E號線(八鄉路-元朗公園(循環線))及更改第268B號線(朗屏站-紅磡碼頭)星期一至五為繁忙時間服務〉[交通通告],2013年5月16日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68A 服務改動〉[宣傳單張]。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈268B 269B 往紅磡行車路線新安排〉[乘客通告],2014年11月28日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈268B提早星期一至五由朗屏鐵路站開出之頭班及尾班車時間〉[乘客通告],2014年12月3日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈268B 修訂行車時間表〉[乘客通告],2016年9月20日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈油麻地交通及運輸安排〉[交通通告],2017年4月12日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第268B、268C及268P號線服務調整〉[交通通告],2017年8月15日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈268B, 268C 新增巴士站〉[乘客通告],2017年8月。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈260X,268B,269B路線改道及新增巴士站〉[乘客通告],2018年9月。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2019年1月2日。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈3B, 7B, 15, 85S, 85X, 297, 297P, 268B, 269B 巴士總站搬遷〉[乘客通告],2019年1月。
  20. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈3B, 7B, 15, 268B, 269B 巴士總站搬遷〉[乘客通告],2019年1月。
  21. 車牌L0VE Y0U 平治汀九橋撞欄〉,《東方日報》,2011年9月14日。
  22. 仁濟女總理汀九橋出事 車牌「L0VE YOU」房車撞九巴〉,《蘋果日報》,2011年9月14日。

外部連結


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