變更：九巴268B線

於 2020年5月14日 (四) 02:52 的修訂

本文講述的是2004年開辦，取道大欖隧道來往尖沙咀的268B線。關於在1992年至1998年期間服務，途經屯門公路往尖沙咀的晨早特別路線268B，詳見「九巴268B線 (第一代)」。

268B線用車正駛離紅磡碼頭

路線資訊

起訖點

朗屏站↔紅磡（紅鸞道）●

途經

元朗大馬路、大欖隧道、西九龍公路、佐敦、尖沙咀、尖東

路線全長

往紅磡：34.2公里
往朗屏站：34.9公里

行車時間

往紅磡：89分鐘
往朗屏站：88分鐘

開辦日期

2004年2月2日

營運資訊

收費資料

全程車費

$20.1

分段收費段數

往紅磡：1
往朗屏站：2

服務時間

起點服務時間

平日：07:30 - 08:10
假日：07:00 - 21:00

終點服務時間

平日：18:00 - 19:00
假日：10:00 - 00:30

班次

20／30分鐘

新界巴士路線268B，由九巴營辦，來往朗屏站及紅磡（紅鸞道），取道三號幹線介乎大欖隧道至西九龍公路之間路段，直達佐敦、尖沙咀與尖東，是新界西3條沿西九龍公路直接往返九龍南的特快路線之一（另外兩條為260X及269B線）。

此路線逢星期一至五只在上午及下午繁忙時間分別提供去程及回程服務；而星期六、日及公眾假期則全日來回方向服務。

歷史

2004年2月2日：269B線分拆為69B、268B及269B三條路線，當時新路線268B來往元朗公園及紅磡碼頭，只在星期一至六繁忙時間提供服務。^[1]^[2]
2004年9月5日：與269B線一併提升至每天全日服務，元朗總站遷往朗屏西鐵站（2007年12月2日改稱朗屏鐵路站），並保留早上繁忙時間由元朗公園開出的特別班次，而69B線則取消。^[3]^[4]
2005年7月4日：往朗屏西鐵站方向，位於彌敦道「半島酒店」分站遷移至「尖沙咀中間道」。
2006年5月15日：往朗屏西鐵站方向增設梳士巴利道「紅磡車站」（2007年12月2日改稱紅磡鐵路站）分站。
2010年8月30日：元朗公園特別班次改經十八鄉路，同時由三班減至只開07:40一班。^[5]
2011年1月2日：受西九龍總站工程影響，連翔道近西九龍總站地盤的南行綫須臨時封閉，往紅磡方向改經臨時D1A（N）路、臨時D1A（S）路及匯翔道，然後返回原線。^[6]
2011年5月：特別班次增設翹翠峰分站。
2011年8月28日：往朗屏鐵路站方向離開紅磡南道後，改經暢運道、都會道、紅磡繞道及梳士巴利道後返回原有路線；取消機利士南路及梳士巴利道紅磡鐵路站兩站，同時在暢運道紅磡站平台增設分站。^[7]
2013年5月19日：受九龍南綫通車影響，令乘客量大幅下跌，實施以下改動：^[8]^[9]
- 星期一至五縮減至只在繁忙時間提供服務，而星期六及假日則維持全日服務，但縮短服務時間；
- 取消由元朗公園開出之特別班次。
2013年9月28日：增設與68A線的八達通轉乘優惠，以配合263M線因屯門公路轉車站全面啟用而取消服務。^[10]
2014年12月6日：更改往紅磡碼頭方向在尖沙咀及紅磡一帶的行車路線，^[11]同時調整星期一至五由朗屏鐵路站開出的服務時間。^[12]
- 改經梳士巴利道尖東段、紅磡繞道、公主道連接路、都會道、迴旋處、都會道、紅荔道及紅磡南道前往總站，不經漆咸道南、漆咸道北、蕪湖街下通道、機利士南路、蕪湖街、德民街及紅磡道。
- 取消「加連威老道」、「金德大廈」、「觀音街」及「德民街」分站，改停「永安廣場」及「紅荔道」站。
2015年3月21日：增設到站時間預報。^[13]
2016年9月26日：由朗屏站於星期一至五開出之班次由4班減至3班。^[14]
2017年4月15日：佐敦道以北的一段連翔道南行線重開，同時永久封閉D1A（N）路，往紅磡碼頭方向恢復行經該段連翔道。^[15]
2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
2017年8月19日：往紅磡碼頭方向增停宏業西街「宏富苑」分站。^[16]^[17]
2018年9月23日：為配合廣深港高速鐵路啟用，往紅磡碼頭方向繞經匯民道高鐵香港西九龍站上落客區，並在其內設站；往朗屏站方向則增設佐敦道「佐敦道」站。^[18]
2019年1月12日：紅磡碼頭總站遷往紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處，來回方向改經紅鸞道出入新總站，不再途經華信街。^[19]^[20]^[21]
2019年12月25日：增設與68R線的八達通轉乘優惠。^[22]
2020年3月15日：新增與新界專綫小巴623線的八達通轉乘優惠。^[23]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年9月更新，參考來源請見此

由朗屏站開出		由紅磡（紅鸞道）開出
小時	分鐘	小時	分鐘
星期一至五
07:30、07:50、08:10		18:00、18:20、18:40、19:00
星期六、日及公眾假期
07 - 20	00、30	10 - 00	00、30
21	00	10 - 00	00、30
在上述服務時間以外，由元朗前往尖沙咀／紅磡（紅鸞道），可先乘搭68M、68X、268X或268C線前往大欖隧道轉車站，再轉乘269B線由紅磡（紅鸞道）／尖沙咀前往元朗，可先乘搭269B線前往大欖隧道轉車站，再轉乘68M、68X、268C、268X、269D或968線深宵時份來往元朗及尖沙咀／紅磡的乘客，可沿紅磡南道巴士站旁的行人天橋往返海底隧道收費廣場，乘搭特快路線N368；其餘乘客可選乘N241線，到達美孚站轉乘N368線。乘客必須使用八達通繳付車資，方可享有轉乘優惠。

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$20.1
往紅磡（紅鸞道）方向之分段收費
西九龍站起	$5.1
往朗屏站方向之分段收費
大欖隧道起	$10.1
形點I起	$4.3

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

268B線（朗屏站→紅磡（紅鸞道））相關轉乘優惠
由268B線（朗屏站開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
元朗→尖沙咀	8（往九龍站）	減$5.6	尖東站	150分鐘	只適用於第一程在元朗區登車的乘客
元朗→尖沙咀	260X（往紅磡站）	減$5.4	尖東站	150分鐘	只適用於第一程在元朗區登車的乘客
由其他路線轉乘268B線（往紅磡）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
洪水橋→尖沙咀／紅磡	68A（由青衣站開出）	減$5.4	元朗廣場→元朗喜利徑	150分鐘	只適用於第一程在屯門公路轉車站後登車的乘客
元朗南／峻巒→紅磡	68／68F（任何方向）	減$7.2	形點II	60分鐘

268B線（紅磡（紅鸞道）→朗屏站）相關轉乘優惠
由268B線（紅磡開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
尖沙咀／紅磡→元朗／屯門	68A（往青衣站）	免費	水邊村	150分鐘	第一程必須於大欖隧道或之前上車
紅磡→元朗南／峻巒	68／68F（任何方向）	免費	形點I	150分鐘
由其他路線轉乘268B線（往朗屏站）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
元朗南／峻巒→朗屏	68／68F（任何方向）	免費	形點I	60分鐘

編輯

大欖隧道轉車站轉乘優惠

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往荃灣／葵青／九龍／港島方向）
第二程路線＼第一程路線	68E	68M＃、69M＃、69P＃、 251M＃、265M＃、 268M、269A＃、269M＃	279A、 279B、 279X	68X、69X、 265B、268X、269X	269D	69C、268A、 268B*、268C、268P、 269B、269C、269S	968／968A／968X*、 978／978A／978B	P968*	T270
第二程路線＼第一程路線	第二程優惠票價
251A、251B	$3.7	$4.7		$9.2	$10.4	$12.7	$18.3	第二程全程車費減第一程應付車費的差額	$13.7
68E	-	回贈$1.0	免費轉乘	$3.5	$4.7	$7.0	$12.1		$20.1減第一程應付車資的差額
68M＃、69M＃、69P＃、251M＃、 265M＃、268M、269A＃、269M＃、N269＃	免費轉乘			$3.5	$5.7	$8	$13.6
279A、279B、279X	免費轉乘			$4.5				$21.0
68X、69X、265B、268X、269X	免費轉乘							第二程全程車費減第一程應付車費的差額
269D	免費轉乘				-
69C、268A、 268B*、268C、268P、 269B、269C、269S	免費轉乘								免費轉乘
968／968A／968X*	免費轉乘
978／978A／978B								$13.0
P968*								-
T270	免費轉乘			$3.6	$4.8	$7.0	$9.3	$23.1	-
備註： 251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車；除進行普通路線與註有＃路線或者註有第一程路線與註有第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。編輯

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）
第一程路線	第二程路線	第二程優惠票價
279X	68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A＃、251B＃、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368	回贈$4.3
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、978／978A、N269、N368、P968		免費
T270		$2.8
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968／968X、N269、N368、T270	279X、978／978A、T270	$4.3
P968	279X	$1.0
P968	978／978A、T270	$1.6
978／978A	279X	$4.3
978／978A	T270	免費
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269	P968	$5.6
279X		$0.3
968／968X		$13.1
978／978A		$12.2
T270		$8.9
備註：＃轉乘251A、251B線的乘客須步行前往八鄉路（大欖轉車站）總站轉乘。只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。編輯

注意事項
註：乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。學生乘搭第二程279X線轉乘元朗區路線時，由於279X線車費可享半價優惠，但回贈作成人車資計算，故此學生全程費用比小童全程費用低。此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別路線，以及各日間路線南行方向轉乘通宵路線南行方向，亦不可與68E線的即日來回優惠及5M／33／33B／68／68F／296D線的轉乘優惠兼用。龍運巴士 A43及A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有較低車資的一程減免優惠，而九巴一程更不設方向限制）。然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 N269線與N368線間亦設有轉乘優惠，詳見模板:大欖隧道轉車站通宵路線轉乘優惠。編輯

B1線轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線	出發地	第二程路線	方向	優惠	轉乘地點
B1	落馬洲站	276B	天水圍	兩程合共$14.4	新田運輸交匯處^{[註 1]}
		276B	上水	次程免費	新田運輸交匯處^{[註 1]}
		269M、269P、276A	天水圍		聚星樓／天耀邨耀豐樓
		69	任何		元朗廣場
		53、54、64K、64X、68、68A、68E、68F、68M、76K、77K、251C、276、276C、276P	任何		青山公路－元朗段／形點I^{[註 1]}
		B9	屯門
		268P	元朗
		68X、264R、268A、268B、268C、268X、269D、968、968A、968X、P968	洪水橋／元朗／天水圍
		68X、264R、268A、268B、268C、268X、269D、968、968A、968X、P968	九龍／港島／新界東	回贈首程車資
		265S	大埔	回贈首程車資	天祐苑只限特別班次：青山公路－元朗段／形點I
		65X	科學園	減$4.2	天慈邨
	天水圍	B9	香園圍口岸	回贈首程車資	青山公路－元朗段／形點I
		268P	元朗	減$4.2
		53、54、64K、68A、68E、68M、68X、76K、77K、268A、268B、268C、268X、269D、276、276C、276P	任何	減$4.2
	任何	E36、E36A、E36S、E37	任何	減$4.0	青山公路－元朗段／形點I／聚星樓／天祐苑^{[註 1]}

69	任何	B1	落馬洲站	兩程合共$14.5	元朗廣場
269M、276A	天水圍			兩程合共$14.4	天慈總站／天祐苑
276B	天水圍			兩程合共$14.4	天慈總站／新田運輸交匯處
276B	上水			兩程合共$13.2	新田運輸交匯處
53、54、64K、64X、68、68A、68E、68F、68M、76K、77K、251C、276、276C、276P	任何			兩程合共$13.2	青山公路－元朗段／形點I
68X、264R、268A、268B、268C、268X、269D、968、968A、968X、P968	任何			次程免費
268P	觀塘
265S	天水圍				天祐苑只限特別班次：青山公路－元朗段／形點I
B9	屯門				形點I
B9	香園圍口岸		天水圍		元點^{[註 2]}
268P	觀塘			減$4.2	青山公路－元朗段／形點I
53、54、64K、68A、68E、68M、68X、76K、77K、268A、268B、268C、268X、269D、276、276C、276P	任何			減$4.2	青山公路－元朗段／形點I
E36、E36A、E36S、E37	任何		任何	減$4.0	青山公路－元朗段／形點I／天祐苑
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。轉乘時限為120分鐘（互轉69線或251C線往返江夏圍）／150分鐘（其餘組合）。此優惠不能與其他路線短程分段收費、屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站（只限269M線乘客）共同使用，而轉乘大欖隧道路線、76K、77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。編輯

新界專綫小巴623線轉乘優惠

新界專綫小巴623線及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
623	268B	成人：$1.0 小童：$0.5	待查
268B	623	成人：$1.0 小童：$0.5	待查
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。 2020年3月15日生效，至2021年3月14日止。

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線的兩個不同方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車

現時此路線共獲派4輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

1輛Enviro400 10.5米（ATSE）
3輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

此路線亦間中出現丹尼士三叉戟10.6米（ATS）、富豪超級奧林比安10.6／12米（ASV、3ASV）及富豪B9TL 12米（AVBWU）特見。

268B線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATSE18	RU4869	屯門車廠（元朗分廠）（U）	只於服務時間內行走此路線
ATENU780	TU250
ATENU783	TU771
ATENU788	TU1832

上述列表內容為截至2019年12月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

行車路線

往紅磡（紅鸞道）

往紅磡方向：全程行車里數約為34.2公里，行車時間約為89分鐘。（平均行車時速約為23.1公里）

途經：科業街、宏業西街、富業街、宏樂街、福喜街、朗屏路、朗屏邨巴士總站、朗屏路、鳳池路、媽橫路、青山公路－屏山段、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、連翔道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、紅磡繞道、公主道連接路、都會道（西行）、迴旋處、都會道（東行）、紅荔道、紅磡南道、下通道及紅鸞道

九龍巴士268B線（朗屏站→紅磡（紅鸞道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	元朗市		朗屏站總站
2	東頭工業區	宏業西街	宏富苑
3	元朗市	福喜街	朗屏邨珠屏樓
4			朗屏邨總站
5		媽橫路	山水樓
6		青山公路－屏山段	水邊圍邨
7		青山公路－屏山段	元朗喜利徑	轉自68A線
8		青山公路－元朗段	元朗同樂街
9		朗日路	形點II
10			形點I
元朗公路；青朗公路
11	八鄉		大欖隧道（落客站）	欖隧路線建議轉車站
11	八鄉		大欖隧道	欖隧路線建議轉車站
大欖隧道、汀九橋、長青隧道、青葵公路、西九龍公路
13	九龍站商住區	匯民道	西九龍站	分段收費起點
14	佐敦	廣東道	匯翔道
15	尖沙咀		柯士甸道
16			新港中心
17		梳士巴利道	尖東站	轉往8、260X線
18	尖沙咀東	梳士巴利道	永安廣場
紅磡繞道
19	紅磡灣	紅荔道	紅荔道
20	紅磡灣		紅磡（紅鸞道）巴士總站

往朗屏站

往朗屏站方向：全程行車里數約為34.9公里，行車時間約為88分鐘。（平均行車時速約為23.8公里）

途經：紅鶯道、下通道、紅磡南道、暢運道、都會道、紅磡繞道、梳士巴利道、彌敦道、眾坊街、上海街、佐敦道、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路－元朗段、青山公路－屏山段、支路、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、朗業街及擴業街

九龍巴士268B線（紅磡（紅鸞道）→朗屏站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	紅磡灣		紅磡（紅鸞道）巴士總站
2	紅磡灣	紅磡南道	紅磡南道
3	紅磡		紅磡站
紅磡繞道
4	尖沙咀東	梳士巴利道	永安廣場
5	尖沙咀	梳士巴利道	尖東站
6		彌敦道	尖沙咀中間道
7			九龍公園
8			栢麗購物大道
9	佐敦		柯士甸道
10	油麻地		九龍中央郵政局
11	佐敦	佐敦道	佐敦炮台街
12	佐敦	佐敦道	佐敦道
西九龍公路、青葵公路、長青隧道、汀九橋、大欖隧道
13	八鄉		大欖隧道（落客站）	欖隧路線建議轉車站分段收費起點
13	八鄉		大欖隧道	欖隧路線建議轉車站分段收費起點
青朗公路；元朗公路
14	元朗市	青山公路－元朗段	形點I	分段收費起點
15			元朗又新街
16			元朗大棠路
17			元朗警署
18		青山公路－屏山段	水邊村	轉往68A線
19		青山公路－屏山段	元朗公園
20		宏達路	鳳池村
21		宏達路	朗屏邨悅屏樓
22			朗屏站總站

使用狀況

此路線開辦初期提供直接來往元朗及尖沙咀心臟地帶的服務，客量不俗。惟自港鐵九龍南綫於2009年通車後，乘客選乘由南昌站延伸至紅磡的西鐵綫，只花半小時左右便可直達佐敦、尖沙咀及紅磡；加上隨後更受廣深港高鐵西九龍總站工程影響，柯士甸站附近多次改道，使三號幹線佐敦出口經常出現擠塞。此路線完全失去特快優勢，客量持續下滑，日間非繁忙時間往往空載。不過此路線往元朗方向途經遠離西鐵綫的彌敦道柏麗購物大道至九龍中央郵政局一段，回程方向的客量稍佳。

根據過往紀錄，此路線在2013年重組前乘客量急跌近一半，情況如下：

2011年：早上繁忙時段的乘客使用率僅約為65%，每日平均客量只有4303人次。
2012年：早上繁忙時段的乘客使用率約為64%，每日平均客量為3880人次。

有見及此，運輸署及九巴計劃建議此路線改為只於平日上午繁忙時間由朗屏鐵路站單向往紅磡碼頭。雖然有關建議當年已遭區議會否決，但是在客量持續下滑的情況下，此路線於2013年5月正式縮減服務時間至平日繁忙時間及假日全日服務。由於是次重組只是削減服務，未有在走線上作出大幅改動以開拓新客源，因此客量未見有任何起色，九巴和運輸署更繼續提出減班。此路線由2014年起的載客率如下：

2014年：在最繁忙一小時的平均載客率約為65%。
2016年：最繁忙一小時內的載客率為54%。

圖集

註釋、參考資料

↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強元朗及天水圍區巴士服務〉［新聞稿］，2004年1月29日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈修改九巴路線第269B號的服務〉［交通通告］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零四年九月服務改善一覽表〉。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第269B號線（天水圍市中心－紅磡碼頭）服務調整〉［交通通告］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴新增68M線特別班次服務〉［新聞稿］，2010年8月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴改道及改站配合高鐵香港段工程〉［新聞稿］，2010年12月31日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴268B線及269B線更改路線〉［新聞稿］，2011年8月25日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦68E線及加強元朗區巴士服務〉［新聞稿］，2013年5月18日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開設九巴路線第68E號線（八鄉路－元朗公園（循環線））及更改第268B號線（朗屏站－紅磡碼頭）星期一至五為繁忙時間服務〉［交通通告］，2013年5月16日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈68A 服務改動〉［宣傳單張］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268B 269B 往紅磡行車路線新安排〉［乘客通告］，2014年11月28日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268B提早星期一至五由朗屏鐵路站開出之頭班及尾班車時間〉［乘客通告］，2014年12月3日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268B 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2016年9月20日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈油麻地交通及運輸安排〉［交通通告］，2017年4月12日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第268B、268C及268P號線服務調整〉［交通通告］，2017年8月15日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268B, 268C 新增巴士站〉［乘客通告］，2017年8月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈260X,268B,269B路線改道及新增巴士站〉［乘客通告］，2018年9月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2019年1月2日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 7B, 15, 85S, 85X, 297, 297P, 268B, 269B 巴士總站搬遷〉［乘客通告］，2019年1月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 7B, 15, 268B, 269B 巴士總站搬遷〉［乘客通告］，2019年1月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈元朗大棠楓葉紅九巴十二條路線設轉乘優惠連接港九新界〉［新聞稿］，2019年12月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。
↑ 〈車牌L0VE Y0U 平治汀九橋撞欄〉，《東方日報》，2011年9月14日。
↑ 〈仁濟女總理汀九橋出事車牌「L0VE YOU」房車撞九巴〉，《蘋果日報》，2011年9月14日。

外部連結

引用錯誤：使用群組名稱 "註" 的 <ref> 標籤已存在，但查無對應的 <references group="註"/> 標籤

[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強元朗及天水圍區巴士服務〉［新聞稿］，2004年1月29日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈修改九巴路線第269B號的服務〉［交通通告］。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零四年九月服務改善一覽表〉。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第269B號線（天水圍市中心－紅磡碼頭）服務調整〉［交通通告］。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴新增68M線特別班次服務〉［新聞稿］，2010年8月24日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴改道及改站配合高鐵香港段工程〉［新聞稿］，2010年12月31日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴268B線及269B線更改路線〉［新聞稿］，2011年8月25日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦68E線及加強元朗區巴士服務〉［新聞稿］，2013年5月18日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈開設九巴路線第68E號線（八鄉路－元朗公園（循環線））及更改第268B號線（朗屏站－紅磡碼頭）星期一至五為繁忙時間服務〉［交通通告］，2013年5月16日。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈68A 服務改動〉［宣傳單張］。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268B 269B 往紅磡行車路線新安排〉［乘客通告］，2014年11月28日。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268B提早星期一至五由朗屏鐵路站開出之頭班及尾班車時間〉［乘客通告］，2014年12月3日。

[13] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。

[14] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268B 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2016年9月20日。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈油麻地交通及運輸安排〉［交通通告］，2017年4月12日。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第268B、268C及268P號線服務調整〉［交通通告］，2017年8月15日。

[17] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268B, 268C 新增巴士站〉［乘客通告］，2017年8月。

[18] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈260X,268B,269B路線改道及新增巴士站〉［乘客通告］，2018年9月。

[19] 香港特別行政區政府運輸署，〈紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2019年1月2日。

[20] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 7B, 15, 85S, 85X, 297, 297P, 268B, 269B 巴士總站搬遷〉［乘客通告］，2019年1月。

[21] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 7B, 15, 268B, 269B 巴士總站搬遷〉［乘客通告］，2019年1月。

[22] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈元朗大棠楓葉紅九巴十二條路線設轉乘優惠連接港九新界〉［新聞稿］，2019年12月24日。

[23] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。

[26] 〈車牌L0VE Y0U 平治汀九橋撞欄〉，《東方日報》，2011年9月14日。

[27] 〈仁濟女總理汀九橋出事車牌「L0VE YOU」房車撞九巴〉，《蘋果日報》，2011年9月14日。

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@@ 第4行： / 第4行： @@
 | namecolour = black
 | data = KMB 268B
-| type = 空調新界路線
+| type = 新界路線
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@@ 第17行： / 第17行： @@
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 }}
-空調新界巴士路線'''268B'''，由[[九巴]]營辦，來往{{pti|朗屏站}}及{{pti|紅磡|紅鸞道}}，取道[[三號幹線]]介乎[[大欖隧道]]至[[西九龍公路]]之間的一段，直達[[佐敦]]及[[尖沙咀]]，是新界西3條沿西九龍公路直接往返九龍南的[[特快路線]]之一（另外兩條為{{KMB|260X}}及{{KMB|269B}}線）。
+新界巴士路線'''268B'''，由[[九巴]]營辦，來往{{pti|朗屏站}}及{{pti|紅磡|紅鸞道}}，取道[[三號幹線]]介乎[[大欖隧道]]至[[西九龍公路]]之間路段，直達[[佐敦]]、[[尖沙咀]]與[[尖東]]，是新界西3條沿西九龍公路直接往返九龍南的[[特快路線]]之一（另外兩條為{{KMB|260X}}及{{KMB|269B}}線）。
-此路線每天均提供服務，星期一至五只在上午及下午[[繁忙時間]]分別提供去程及回程服務；而星期六、日及公眾假期則全日來回方向服務。
+此路線逢星期一至五只在上午及下午[[繁忙時間]]分別提供去程及回程服務；而星期六、日及公眾假期則全日來回方向服務。
 ==歷史==
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 * 2004年[[9月5日]]：與269B線一併提升至每天全日服務，元朗總站遷往{{ptir|朗屏||||WR}}<small>（2007年12月2日改稱朗屏鐵路站）</small>，並保留早上繁忙時間由元朗公園開出的特別班次，而69B線則取消。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://web.archive.org/web/20070429231022/www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news3q04/summary_2004sep.html 九巴在二零零四年九月服務改善一覽表]〉。</ref><ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://web.archive.org/web/20041112194853/http://www.info.gov.hk/td/chi/notice/specialtravel/busyl28.htm 九巴第269B號線（天水圍市中心－紅磡碼頭）服務調整]〉［交通通告］。</ref>
 * 2005年[[7月4日]]：往朗屏西鐵站方向，位於[[彌敦道]]「[[半島酒店]]」分站遷移至「{{Af|尖沙咀|中間道}}」。
-* 2006年[[5月15日]]：往朗屏西鐵站方向增設[[梳士巴利道]]「[[紅磡站 (梳士巴利道)|紅磡車站]]」<small>（2007年12月2日改稱{{bsr|紅磡|梳士巴利道|s}}）</small>分站。
+* 2006年[[5月15日]]：往朗屏西鐵站方向增設[[梳士巴利道]]「[[紅磡站 (梳士巴利道)|紅磡車站]]」<small>（2007年12月2日改稱紅磡鐵路站）</small>分站。
 * 2010年[[8月30日]]：元朗公園特別班次改經[[十八鄉路]]，同時由三班減至只開07:40一班。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201008241065.html 九巴新增68M線特別班次服務]〉［新聞稿］，2010年8月24日。</ref>
-* 2011年[[1月2日]]：受[[西九龍總站工程道路交通安排|廣深港高鐵西九龍總站工程]]影響，[[連翔道]]近西九龍總站地盤的南行綫須臨時封閉，往紅磡方向改經臨時D1A（N）路、臨時D1A（S）路及[[匯翔道]]，然後返回原線。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201012311183.html 九巴改道及改站配合高鐵香港段工程]〉［新聞稿］，2010年12月31日。</ref>
+* 2011年[[1月2日]]：受{{L||西九龍總站工程|道路交通安排}}影響，[[連翔道]]近西九龍總站地盤的南行綫須臨時封閉，往紅磡方向改經臨時D1A（N）路、臨時D1A（S）路及[[匯翔道]]，然後返回原線。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201012311183.html 九巴改道及改站配合高鐵香港段工程]〉［新聞稿］，2010年12月31日。</ref>
 * 2011年5月：特別班次增設[[翹翠峰]]分站。
-* 2011年[[8月28日]]：往朗屏鐵路站方向離開[[紅磡南道]]後，改經[[暢運道]]、[[都會道]]、[[紅磡繞道]]及梳士巴利道後返回原有路線；取消[[機利士南路]]及梳士巴利道{{bsr|紅磡|梳士巴利道|s}}兩站，同時在[[紅磡車站公共運輸交匯處|暢運道紅磡站平台]]增設分站。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201108251406.html 九巴268B線及269B線更改路線]〉［新聞稿］，2011年8月25日。</ref>
+* 2011年[[8月28日]]：往朗屏鐵路站方向離開[[紅磡南道]]後，改經[[暢運道]]、[[都會道]]、[[紅磡繞道]]及[[梳士巴利道]]後返回原有路線；取消[[機利士南路]]及梳士巴利道{{bsr|紅磡|梳士巴利道|s||y}}兩站，同時在{{pti|紅磡車站|暢運道紅磡站平台||s|s}}增設分站。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201108251406.html 九巴268B線及269B線更改路線]〉［新聞稿］，2011年8月25日。</ref>
 * 2013年[[5月19日]]：受{{h|九龍南綫}}通車影響，令乘客量大幅下跌，實施以下改動：<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201305181869.html 九巴開辦68E線及加強元朗區巴士服務]〉［新聞稿］，2013年5月18日。</ref><ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_33663.html 開設九巴路線第68E號線（八鄉路－元朗公園（循環線））及更改第268B號線（朗屏站－紅磡碼頭）星期一至五為繁忙時間服務]〉［交通通告］，2013年5月16日。</ref>
 ** 星期一至五縮減至[[兩味|只在繁忙時間提供服務]]，而星期六及假日則維持全日服務，但縮短服務時間；
 ** 取消由元朗公園開出之特別班次。
 * 2013年[[9月28日]]：增設與{{KMB|68A}}線的[[八達通轉乘優惠]]，以配合{{KMB|263M}}線因[[屯門公路轉車站]]全面啟用而取消服務。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/chi/images/others/68A.pdf 68A 服務改動]〉［宣傳單張］。</ref>
-* 2014年[[12月6日]]：更改往紅磡碼頭方向在[[尖沙咀]]及[[紅磡]]一帶的行車路線<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_268B_Leaflet.pdf 268B 269B 往紅磡行車路線新安排]〉［乘客通告］，2014年11月28日。</ref>，同時調整星期一至五由{{ptir|朗屏}}開出的服務時間。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1417501988_6979_0.jpg 268B提早星期一至五由朗屏鐵路站開出之頭班及尾班車時間]〉［乘客通告］，2014年12月3日。</ref>
+* 2014年[[12月6日]]：更改往紅磡碼頭方向在[[尖沙咀]]及[[紅磡]]一帶的行車路線，<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_268B_Leaflet.pdf 268B 269B 往紅磡行車路線新安排]〉［乘客通告］，2014年11月28日。</ref>同時調整星期一至五由{{ptir|朗屏}}開出的服務時間。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1417501988_6979_0.jpg 268B提早星期一至五由朗屏鐵路站開出之頭班及尾班車時間]〉［乘客通告］，2014年12月3日。</ref>
 ** 改經梳士巴利道尖東段、紅磡繞道、[[公主道連接路]]、[[都會道]]、迴旋處、都會道、[[紅荔道]]及紅磡南道前往總站，不經[[漆咸道南]]、[[漆咸道北]]、[[蕪湖街下通道]]、[[機利士南路]]、[[蕪湖街]]、[[德民街]]及[[紅磡道]]。
 ** 取消「[[加連威老道]]」、「[[金德大廈]]」、「[[觀音街]]」及「[[德民街]]」分站，改停「[[永安廣場]]」及「[[紅荔道]]」站。
+* 2015年[[3月21日]]：增設[[到站時間預報]]。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html 100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統]〉［新聞稿］，2015年3月19日。</ref>
 * 2016年[[9月26日]]：由朗屏站於星期一至五開出之班次由4班減至3班。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/loadImage.php?page=1474269394_9458_0.jpg 268B 修訂行車時間表]〉［乘客通告］，2016年9月20日。</ref>
 * 2017年[[4月15日]]：[[佐敦道]]以北的一段[[連翔道]]南行線重開，同時永久封閉D1A（N）路，往紅磡碼頭方向恢復行經該段連翔道。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/tdn%20811b%20lin%20cheung%20road%20sb%20at-grade%20scheme%20from%202017-4-15%20(chi)%20v2.pdf 油麻地交通及運輸安排]〉［交通通告］，2017年4月12日。</ref>
 * 2017年[[7月1日]]：為配合[[九巴]]專營權延續，推行[[學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃]]。
 * 2017年[[8月19日]]：往紅磡碼頭方向增停[[宏業西街]]「[[宏富苑]]」分站。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_49897.html 九巴第268B、268C及268P號線服務調整]〉［交通通告］，2017年8月15日。</ref><ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1502697216_8227_0.jpg 268B, 268C 新增巴士站]〉［乘客通告］，2017年8月。</ref>
-* 2018年[[9月23日]]：為配合{{hkrail|廣深港高速鐵路}}啟用，往紅磡碼頭方向繞經[[匯民道]][[西九龍站 (匯民道)|高鐵香港西九龍站上落客區]]，並在其內增設「{{bs|西九龍站|匯民道|s}}」站；往朗屏站方向則增設佐敦道「{{bs|佐敦道|佐敦道|s}}」站。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1537150016_8881_0.pdf 260X,268B,269B路線改道及新增巴士站]〉［乘客通告］，2018年9月。</ref>
+* 2018年[[9月23日]]：為配合{{hkrail|廣深港高速鐵路}}啟用，往紅磡碼頭方向繞經[[匯民道]]{{Af|高鐵香港|西九龍站|上落客區|匯民道}}，並在其內設站；往朗屏站方向則增設佐敦道「{{bs|佐敦道|佐敦道|s}}」站。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1537150016_8881_0.pdf 260X,268B,269B路線改道及新增巴士站]〉［乘客通告］，2018年9月。</ref>
 * 2019年[[1月12日]]：紅磡碼頭總站遷往{{bl|紅磡|紅鸞道|公共運輸交匯處}}，來回方向改經紅鸞道出入新總站，不再途經華信街。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_54262.html 紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用]〉［交通通告］，2019年1月2日。</ref><ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1546846797_3936_0.pdf 3B, 7B, 15, 85S, 85X, 297, 297P, 268B, 269B 巴士總站搬遷]〉［乘客通告］，2019年1月。</ref><ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1546846984_2469_0.pdf 3B, 7B, 15, 268B, 269B 巴士總站搬遷]〉［乘客通告］，2019年1月。</ref>
+* 2019年[[12月25日]]：增設與{{KMB|68R}}線的[[八達通轉乘優惠]]。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201912243497.html 元朗大棠楓葉紅 九巴十二條路線設轉乘優惠 連接港九新界]〉［新聞稿］，2019年12月24日。</ref>
+* 2020年[[3月15日]]：新增與[[新界專綫小巴623線]]的八達通轉乘優惠。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202003133583.html 九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠]〉［新聞稿］，2020年3月13日。</ref>
+{{MoreRouteHistory}}
-===過往路線資料===
-此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「{{L|/|過往路線資料}}」子頁面。
 ==服務時間及班次==
@@ 第71行： / 第73行： @@
 * 由[[元朗]]前往[[尖沙咀]]／{{pti|紅磡|紅鸞道}}，可先乘搭{{KMB|68M}}、{{KMB|68X}}、{{KMB|268X}}或{{KMB|268C}}線前往[[大欖隧道轉車站]]，再轉乘{{KMB|269B}}線
 * 由紅磡（紅鸞道）／尖沙咀前往元朗，可先乘搭269B線前往大欖隧道轉車站，再轉乘68M、68X、268C、268X、{{KMB|269D}}或{{CHT|968}}線
-* [[通宵巴士路線|深宵時份]]來往元朗及尖沙咀／[[紅磡]]的乘客，可沿[[紅磡南道]][[巴士站]]旁的行人天橋往返[[海底隧道收費廣場]]，乘搭特快線{{KMB|N368}}；其餘乘客可選乘{{KMB|N241}}，到達[[美孚站]]轉乘{{KMB|N368}}。
+* [[通宵巴士路線|深宵時份]]來往元朗及尖沙咀／[[紅磡]]的乘客，可沿[[紅磡南道]][[巴士站]]旁的行人天橋往返[[海底隧道收費廣場]]，乘搭特快路線{{KMB|N368}}；其餘乘客可選乘{{KMB|N241}}線，到達[[美孚站]]轉乘N368線。
 * 乘客必須使用[[八達通]]繳付車資，方可享有[[轉乘優惠]]。
 |}
@@ 第89行： / 第91行： @@
 ! colspan = "2" | 往{{pti|朗屏站}}方向之分段收費
 |-
-| [[大欖隧道轉車站]]起 || $10.1
+| {{L||大欖隧道|轉車站}}起 || $10.1
 |-
-| [[形點 I]]起 || $4.3
+| [[形點I]]起 || $4.3
 |}
 {{Fare-remarks|KMB|fcs=Y}}
@@ 第105行： / 第107行： @@
 {{九巴B1線轉乘優惠計劃}}
-===[[學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃]]===
+====新界專綫小巴623線轉乘優惠====
+{| class = "wikitable collapsible NavFrame collapsed" style = "width:550px; text-align:center;"
+! colspan = "4" style = "background:#90EE90; font-size:16px;" | 新界專綫小巴623線及九巴轉乘計劃路線資料
+|- style = "background:#FFFFFF; font-weight:bold;"
+| width = "30%" | 第一程路線
+| width = "30%" | 第二程路線
+| width = "24%" | 第二程折扣額
+| width = "16%" | 時限
+|-
+| {{NTGMB|623}} || {{KMB|268B}}|| rowspan = "2" | 成人：$1.0<br>小童：$0.5 || rowspan = "2" | 待查
+|-
+| {{KMB|268B}} || {{NTGMB|623}}
+|-
+| colspan = "4" style = "background:#FFFFE0; text-align:left; font-size:9pt;" |
+注意事項：
+* 乘客須使用同一張[[八達通]]卡以享用上述{{L||轉乘優惠|#與其他交通機構轉乘}}。
+* 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的[[巴士站]]／[[小巴站]]享用以上轉乘優惠。
+* 2020年3月15日生效，至2021年3月14日止。
+|}
+===學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃===
 此路線設有{{L||學生長途路線即日回程半價折扣優惠|計劃}}，12至25歲持有{{Af|學生個人|八達通|卡}}的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線的兩個不同方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
@@ 第113行： / 第135行： @@
 ==用車==
 現時此路線共獲派4輛雙層巴士作[[掛牌車]]，車型分佈如下：
-* 1輛[[富豪B9TL]] 12米（AVBWU）
 * 1輛[[Enviro400]] 10.5米（ATSE）
-* 2輛[[Enviro500 MMC]] 12米（ATENU）
+* 3輛[[Enviro500 MMC]] 12米（ATENU）
-此路線亦間中出現[[丹尼士三叉戟]] 10.6米（ATS）、[[富豪超級奧林比安]] 10.6／12米（ASV、3ASV）及富豪B9TL 12米（AVBWU）[[特見]]。
+此路線亦間中出現[[丹尼士三叉戟]]10.6米（ATS）、[[富豪超級奧林比安]]10.6／12米（ASV、3ASV）及[[富豪B9TL]] 12米（AVBWU）[[特見]]。
 {|class = "wikitable" style = "text-align:center; font-size:12px;"
@@ 第124行： / 第145行： @@
 ! 車隊編號 || 車牌 || 車輛屬廠 || 備註
 |-
-| {{BMK|AVBWU|283}} || RK2736 || rowspan = 4 | {{KD|UL}} || rowspan = 4 | 只於服務時間內行走此路線
+| {{BMK|ATSE|18}} || RU4869 || rowspan = 4 | {{KD|UL}} || rowspan = 4 | 只於服務時間內行走此路線
 |-
-| {{BMK|ATSE|18}} || RU4869
+| {{BMK|ATENU|780}} || TU250
 |-
-| {{BMK|ATENU|10}} || SA6792
+| {{BMK|ATENU|783}} || TU771
 |-
-| {{BMK|ATENU|59}} || SE304
+| {{BMK|ATENU|788}} || TU1832
 |}
-{{1005|2019|6|268B}}
+{{1005|2019|12|268B}}
 ==行車路線==
@@ 第138行： / 第159行： @@
 {{Rt-data|34.2|89|紅磡}}
-途經：[[科業街]]、[[宏業西街]]、[[富業街]]、[[宏樂街]]、[[福喜街]]、[[朗屏路]]、[[朗屏邨總站|朗屏邨巴士總站]]、[[朗屏路]]、[[鳳池路]]、[[媽橫路]]、{{CPR|屏山}}、{{CPR|元朗}}、[[朗日路]]、[[形點公共運輸交匯處|形點交通交匯處]]、[[朗日路]]、{{CPR|元朗}}、[[博愛交匯處]]、[[元朗公路]]、[[青朗公路]]、[[青衣西北交匯處]]、[[長青公路]]、[[長青隧道]]、[[青葵公路]]、[[西九龍公路]]、[[連翔道]]、[[佐敦道]]、[[匯民道]]、[[匯翔道]]、[[廣東道]]、[[梳士巴利道]]、[[紅磡繞道]]、[[公主道連接路]]、[[都會道]]（西行）、迴旋處、[[都會道]]（東行）、[[紅荔道]]、[[紅磡南道]]、下通道及[[紅鸞道]]
+途經：[[科業街]]、[[宏業西街]]、[[富業街]]、[[宏樂街]]、[[福喜街]]、[[朗屏路]]、{{bt|朗屏邨|bt=l}}、朗屏路、[[鳳池路]]、[[媽橫路]]、{{CPR|屏山}}、{{CPR|元朗}}、[[朗日路]]、{{pti|形點|形點交通交匯處||s|s}}、朗日路、青山公路 – 元朗段、[[博愛交匯處]]、[[元朗公路]]、[[青朗公路]]、[[青衣西北交匯處]]、[[長青公路]]、[[長青隧道]]、[[青葵公路]]、[[西九龍公路]]、[[連翔道]]、[[佐敦道]]、[[匯民道]]、[[匯翔道]]、[[廣東道]]、[[梳士巴利道]]、[[紅磡繞道]]、[[公主道連接路]]、[[都會道]]（西行）、迴旋處、都會道（東行）、[[紅荔道]]、[[紅磡南道]]、下通道及[[紅鸞道]]
 {{RoutemapH
@@ 第144行： / 第165行： @@
 | title-bgcolor = #C7AE8F
 | title-namecolor = black
-| routedata = [[九巴]]268B線（{{pti|朗屏站}}→{{pti|紅磡|紅鸞道}}）
+| routedata = [[九龍巴士]]268B線（{{pti|朗屏站}}→{{pti|紅磡|紅鸞道}}）
 | list-bgcolor = red
 | list-namecolor = white
@@ 第167行： / 第188行： @@
 | 9 || [[朗日路]]||[[形點II]] {{MTR|元朗|西鐵綫}} {{LR|元朗|輕鐵}} ||
 |-
-| 10 || || [[形點公共運輸交匯處|形點I]] {{MTR|元朗|西鐵綫}} {{LR|元朗|輕鐵}} ||
+| 10 || || {{pti|形點|形點I||s|s}} {{MTR|元朗|西鐵綫}} {{LR|元朗|輕鐵}} ||
 {{Routemapbreak| colspan = 5 | form-bgcolor = | subject = {{SR|9}} [[元朗公路]]；{{SR|3}} [[青朗公路]] }}
 |-
@@ 第188行： / 第209行： @@
 {{Routemapbreak| colspan = 5 | form-bgcolor = | subject = [[紅磡繞道]] }}
 |-
-| 19 || [[紅磡灣]] || [[紅荔道]] || [[紅荔道]] ||
+| 19 || rowspan = "2" | [[紅磡灣]] || [[紅荔道]] || [[紅荔道]] ||
 |-
-| 20 || [[紅磡]] || || {{pti|紅磡|紅鸞道||bt=l}} ||
+| 20 || || {{pti|紅磡|紅鸞道||bt=l}} ||
 {{RoutemapF}}
@@ 第196行： / 第217行： @@
 {{Rt-data|34.9|88|朗屏站}}
-途經：[[紅鶯道]]、下通道、[[紅磡南道]]、[[暢運道]]、[[都會道]]、[[紅磡繞道]]、[[梳士巴利道]]、[[彌敦道]]、[[眾坊街]]、[[上海街]]、[[佐敦道]]、[[連翔道]]、[[西九龍公路]]、[[青葵公路]]、[[長青隧道]]、[[長青公路]]、[[青衣西北交匯處]]、[[青朗公路]]、[[元朗公路]]、[[博愛交匯處]]、{{CPR|元朗}}、{{CPR|屏山}}、支路、[[朗天路]]、[[唐人新村交匯處]]、[[朗天路]]、[[水邊圍交匯處]]、[[宏達路]]、[[朗業街]]及[[擴業街]]
+途經：[[紅鶯道]]、下通道、[[紅磡南道]]、[[暢運道]]、[[都會道]]、[[紅磡繞道]]、[[梳士巴利道]]、[[彌敦道]]、[[眾坊街]]、[[上海街]]、[[佐敦道]]、[[連翔道]]、[[西九龍公路]]、[[青葵公路]]、[[長青隧道]]、[[長青公路]]、[[青衣西北交匯處]]、[[青朗公路]]、[[元朗公路]]、[[博愛交匯處]]、{{CPR|元朗}}、{{CPR|屏山}}、支路、[[朗天路]]、[[唐人新村交匯處]]、朗天路、[[水邊圍交匯處]]、[[宏達路]]、[[朗業街]]及[[擴業街]]
 {{RoutemapH
@@ 第202行： / 第223行： @@
 | title-bgcolor = #C7AE8F
 | title-namecolor = black
-| routedata = [[九巴]]268B線（{{pti|紅磡|紅鸞道}}→{{pti|朗屏站}}）
+| routedata = [[九龍巴士]]268B線（{{pti|紅磡|紅鸞道}}→{{pti|朗屏站}}）
 | list-bgcolor = red
 | list-namecolor = white
 }}
 |-
-| 1 || [[紅磡]] || || {{pti|紅磡|紅鸞道||bt=l}} ||
+| 1 || rowspan = "2" | [[紅磡灣]] || || {{pti|紅磡|紅鸞道||bt=l}} ||
 |-
-| 2 || [[紅磡灣]] || [[紅磡南道]] || [[紅磡南道]] ||
+| 2 || [[紅磡南道]] || [[紅磡南道]] ||
 |-
 | 3 || [[紅磡]] || || {{ptir|紅磡||ST||NR}} {{MTR|紅磡}} ||
@@ 第258行： / 第279行： @@
 ==使用狀況==
-此路線開辦初期提供直接來往[[元朗]]及[[尖沙咀]]心臟地帶的服務，因此客量不俗。但{{hkrail|港鐵}}{{hkrail|九龍南綫}}於2009年通車後，市民可乘搭{{h|西鐵綫}}半小時直達{{hkrail|柯士甸站}}至{{hkrail|紅磡站}}，時間較乘搭全程大部分位置與西鐵綫車站相近的此路線更短，令此路線旋即大受打擊，客量暴瀉超過一半。隨後更受[[西九龍總站工程道路交通安排|廣深港高鐵西九龍總站工程]]影響，自2011年至2018年9月{{hkrail|香港西九龍站}}落成前，柯士甸站及{{hkrail|九龍站}}附近多次改道，令[[3號幹線]][[佐敦]]出口經常出現擠塞，導致此路線進一步失去[[特快]]優勢，客量持續下滑令早上繁忙時間客滿的情況亦已不復見。加上西鐵綫設有{{h|屯門－紅磡全月通|全月通}}優惠，巴士公司見乘客量下跌而減少班次，乘客不欲久等轉而改乘鐵路，形成惡性循環，使此路線客量再大幅下降。即使香港西九龍站附近道路工程完工，客量仍沒起色，不過此路線往元朗方向行經[[彌敦道]]而非[[九龍公園徑]]，能吸納[[柏麗購物大道]]至[[九龍中央郵政局]]一帶的乘客，而該處距離柯士甸站及{{hkrail|尖東站}}都較遠，乘坐西鐵綫較不便，所以回程方向的客量稍佳。此路線在2013年重組前於{{bt|紅磡碼頭}}的尾班車在00:50開出，較西鐵綫在紅磡站開出的尾班車00:25遲，該時段正是深宵巴士路線客量的最高峰，[[元朗區]]居民因而免卻乘搭昂貴且需要轉乘的深宵巴士回家之麻煩。
+此路線開辦初期提供直接來往[[元朗]]及[[尖沙咀]]心臟地帶的服務，客量不俗。惟自{{hkrail|九龍南綫|港鐵九龍南綫}}於2009年通車後，乘客選乘由{{hkrail|南昌站}}延伸至{{hkrail|紅磡站|紅磡}}的{{hkrail|西鐵綫}}，只花半小時左右便可直達[[佐敦]]、尖沙咀及紅磡；加上隨後更受[[西九龍總站工程道路交通安排|廣深港高鐵西九龍總站工程]]影響，{{hkrail|柯士甸站}}附近多次改道，使[[三號幹線]]佐敦出口經常出現擠塞。此路線完全失去[[特快]]優勢，客量持續下滑，日間非繁忙時間往往[[吉車遊街|空載]]。不過此路線往元朗方向途經遠離西鐵綫的[[彌敦道]][[柏麗購物大道]]至[[九龍中央郵政局]]一段，回程方向的客量稍佳。
 根據過往紀錄，此路線在2013年重組前乘客量急跌近一半，情況如下：
@@ 第280行： / 第301行： @@
 ==相關條目==
-* [[九巴68E線]]
 * [[九巴69B線]]（已取消）
 * [[九巴269B線]]
@@ 第289行： / 第309行： @@
 ==外部連結==
 * {{Ref-KMB|268B}}
+* [[:file:KMB 268B Leaflet 2013-05-19.pdf|九巴268B線更改服務時間之宣傳單張]]［本典備份］
 * [http://i-busnet.com/busroute/kmb/kmbr268b.php i-busnet：九巴268B線資料]

檢 · 論 · 編途經大欖隧道巴士路線

元朗區	<荃灣區> 68M • 251M（南行） • 268M <葵青區> 68E • 69M • 69P（南行） • 265M • 269A（南行） • 269M • 269P（北行） <沙田區> 269D <深水埗區> N269 <油尖旺區> 68X • 69X • 265B • 268X • 269X <九龍城區> 268B • 269B <觀塘區> 69C • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <中西區> 967 • N368 <灣仔區> 967X • 968 • 968A（南行） • 969 • 969A • 969B • 969N（南行） • 969P（南行） • 969X（南行） • P968 <東區> 968X • 969C • 976 • 976A <離島區> E36P • E36S

北區	<葵青區> 279A（南行） • 279B（南行） • 279X <油尖旺區>T270 <灣仔區> 978 • 978A • 978B（南行） <離島區> A43 • A43P • NA43

香港巴士大典