九巴268A線

268A

268A線正駛經沙田坳道

路線資訊

起訖點

元朗（朗屏邨）↔觀塘碼頭●

途經

東頭工業區、大欖隧道、黃大仙、新蒲崗／鑽石山、九龍灣

路線全長

40.8公里

行車時間

98分鐘

開辦日期

2017年11月13日

營運資訊

目前營辦商

九巴

目前派車廠

屯門車廠元朗分廠（U）

主要用車

ATENU、3ATENU
由268C線抽調

收費資料

全程車費

$18.4

分段收費段數

1

服務時間

特定服務日期

星期一至五（公眾假期除外）

起點服務時間

07:05、07:20

終點服務時間

18:05

班次

固定班次

新界巴士路線268A，由九巴營辦，來往朗屏邨及觀塘碼頭，途經新界元朗東頭工業區，取道大欖隧道、汀九橋、長青隧道及呈祥道往返九龍大窩坪、黃大仙、新蒲崗（→）／鑽石山（←）、彩虹（→）、九龍灣及觀塘市中心。

268A線屬268C線特別班次，逢星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程之服務。

歷史

因應元朗北及朗屏站周邊的人口增長，運輸署及九巴於2017-2018年度巴士路線計劃建議調撥268C線資源以增闢早上繁忙時間由朗屏邨往九龍東之特別班次，名為268A。268A線取道元朗北繞道，到達朗日路後依原268C路線前往觀塘碼頭，而不經元朗大馬路沿途各站。

路線改動沿革

2017年11月13日：268A線投入服務，由朗屏邨單向往觀塘碼頭，逢星期一至五07:20開出一班。^[1]^[2]
2018年3月19日：繞經東頭工業區：^[3]
- 駛至福喜街後，改經宏樂街北行、富業街、宏業西街、德業街及寶業街，然後返回朗業街及原有路線；
- 增設「德業街」及「尚豪庭」分站。
2018年12月27日：加開07:05班次。^[4]
2019年5月27日：增設下午回程服務，逢星期一至五18:05由觀塘碼頭開往朗屏邨。^[5]^[6]
2020年3月15日：新增與新界專綫小巴623線的八達通轉乘優惠。^[7]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年5月更新，參考來源請見此

由朗屏邨開出	由觀塘碼頭開出
星期一至五
07:05、07:20	18:05
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$18.4
往觀塘碼頭方向之分段收費
畢架山花園起	$6.4
往朗屏邨方向之分段收費
大欖隧道	$10.1
形點I起	$4.3

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時，須以現金或八達通卡付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

大欖隧道轉車站轉乘優惠

大欖隧道路線巴士轉乘計劃路線資料

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往市區／港島方向）
第二程路線＼第一程路線	68E	68M、69M、69P、 251M、265M、 268M、269A、269M	279A、 279X	68X、69X、 265B、268X	269D	69C、268A、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	968／968A／968X、 978／978A／978B
第二程路線＼第一程路線	第二程優惠票價
251A、251B	$3.3	$4.3		$8.1	$9.6	$11.6	$16.6
68E	不適用	回贈$1.0	免費轉乘	$2.8	$4.3	$6.3	$11.3
68M、69M、69P、251M、 265M、268M、269A、269M、 279A、279X、N269	免費轉乘			$3.8	$5.3	$7.3	$12.3
68X、69X、265B、268X	免費轉乘				$5.3
269D	免費轉乘				不適用
69C、268A、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	免費轉乘
968／968A／968X、 978／978A／978B	免費轉乘

251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前兩者須步行約1分鐘前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車；除進行68M、69M、69P、251M、265M、269A、269M及N269線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）
第二程路線	第二程優惠票價
68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A＃、251B＃、 265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、 269B、269C、269D、269M、269P、269S、968／968X、N269	首程乘搭279X線：回贈$3.9 首程乘搭其他表列路線：免費
279X、978	$3.8

＃轉乘251A及251B線的乘客須步行約1分鐘前往八鄉路總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。註：

乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡連續乘搭以上路線，才可享用轉乘優惠。
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於N368、同一路線或以「／」劃分的組別路線及各線南行方向轉乘N269線往美孚，亦不可與68E線的即日來回優惠及B1／51／54／68A／68F^{[來源請求]}線的轉乘優惠兼用。
龍運巴士 A36、A37、A43及A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，而九巴一程更不設方向限制）。
詳細資料：九巴官方網頁（大欖隧道轉乘優惠計劃）
編輯

B1線轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線	第二程路線	方向	優惠	時限
B1	261X	由落馬洲站往屯門市中心	減$12.0	120分鐘
261X	B1	由屯門市中心往落馬洲站	減$12.0	120分鐘
B1	269M、276A、276B	由落馬洲站往天水圍	兩程合共$13.2	150分鐘
269M／269P、276A、276B	B1	由天水圍往落馬洲站	兩程合共$13.2
B1	53、54、64K、68A、 68E、68M、68X／268X、 76K、77K、268B、 268A／268C、268P、269D、 276／276C、276P	任何	減$4.2
53、54、64K、68A、 68E、68M、68X／268X、 76K、77K、268B、 268A／268C、268P、269D、 276／276C、276P	B1		減$4.2
B1	E34A／E34B		減$4.0
E34A／E34B／E34P／E34X	B1		減$4.0
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分的組別之路線。此優惠可與由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用，但不能與屯門公路轉車站、青馬收費廣場及北大嶼山轉乘優惠共同使用，也不適用於先乘龍運巴士A線轉乘此線再轉乘此計劃涵蓋的其他路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。官方網頁：九巴官方網頁：B1路線轉乘計劃編輯

新界專綫小巴623線轉乘優惠

新界專綫小巴623線及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
623	268A	成人：$1.0 小童：$0.5	待查
268A	623	成人：$1.0 小童：$0.5	待查
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。 2020年3月15日生效，至2021年3月14日止。

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

268A線（朗屏邨→觀塘碼頭）相關轉乘優惠
由268A線轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
2F	長沙灣	減$4.2	沙田坳道	150分鐘
2F	慈雲山（北）		黃大仙站
3C	慈雲山（北）		黃大仙站
3M	彩雲		碧海樓→牛池灣村
3M	慈雲山（北）		碧海樓→彩虹
5M	啟德（德朗邨）	次程免費	九龍灣站
13M	寶達	減$4.2	牛頭角站→觀塘（雅麗道）
14B	藍田（廣田邨）	減$4.2	觀塘市中心→觀塘站
14X	油塘（崇德圍）	減$4.4	觀塘市中心
15A	慈雲山（北）	減$4.2	新蒲崗四美街
15A	平田		觀塘市中心
16M	藍田（康華苑）		觀塘市中心→觀塘站
23M	順利		牛頭角站→創紀之城
23M	樂華		牛頭角站
28B	啟德（啟晴邨）		牛頭角站	120分鐘
28B	彩福		牛頭角站→玉蓮臺	120分鐘
29M	新蒲崗		新蒲崗四美街	150分鐘
29M	順利		碧海樓→彩虹邨
91	清水灣		碧海樓
91M	寶林		碧海樓
91P	香港科技大學（北）		碧海樓→牛池灣村
92	西貢		碧海樓
98A	坑口（北）		牛頭角站
211	翠竹花園		黃大仙站
214	油塘		沙田坳道	120分鐘
290	將軍澳（彩明）	減$5.0	黃大仙站	150分鐘
290A	將軍澳（彩明）
290X	康城站
296A	尚德	減$4.2	牛頭角站
968X	鰂魚涌（英皇道）	回贈首程車資	形點II
由其他路線轉乘268A線
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
2F	長沙灣	減$4.2	黃大仙站	150分鐘
3C	中港碼頭	減$4.2	黃大仙站
68A	青衣站	減$5.1	朗屏邨總站
68F	任何方向	減$6.8	形點II	60分鐘
91	清水灣	減$4.2	錦雲樓→碧海樓	150分鐘
91M	寶林		錦雲樓→碧海樓
91P	香港科技大學（南）		彩虹站→碧海樓
92	西貢		錦雲樓→碧海樓
211	翠竹花園		黃大仙站

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭268C／268P線往元朗方向及此路線，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線由268C線抽調兩輛雙層空調巴士行走，主要車型為Enviro500 MMC 12米（ATENU）及其12.8米版本（3ATENU）。

268A線用車字軌列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	備註
屯門車廠元朗分廠（U）	268C	S11	朗屏邨開07:05
屯門車廠元朗分廠（U）	268C	S10	朗屏邨開07:20

屯門車廠元朗分廠（U）	268C	S11	觀塘碼頭開18:05

行車路線

此路線全程行車里數約40.8公里，行車時間約98分鐘。（平均行車時速約25公里）

往觀塘碼頭

途經：朗屏路、福喜街、宏樂街、富業街、宏業西街、德業街、寶業街、朗業街、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、支路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道

九龍巴士268A線（朗屏邨→觀塘碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	元朗市		朗屏邨總站
2	元朗市	福喜街	旭日花苑
3	東頭工業區	德業街	德業街
4	東頭工業區	寶業街	尚豪庭
5	元朗市	朗日路	形點II
6	元朗市		形點I
元朗公路；青朗公路
7	八鄉		大欖隧道（落客站）	欖隧路線建議轉車站
7	八鄉		大欖隧道	欖隧路線建議轉車站
大欖隧道、汀九橋、長青隧道、青葵公路；呈祥道
8	大窩坪	龍翔道	畢架山花園	分段收費起點
9	大窩坪		豐力樓
10	橫頭磡		天馬苑
11	黃大仙		龍翔官立中學
12			黃大仙站
13			沙田坳道
14	新蒲崗	彩虹道	新蒲崗四美街
15	彩虹	彩虹通道	碧海樓
16	九龍灣	觀塘道	啟業邨
17	牛頭角		九龍灣站
18			牛頭角下邨
19			觀塘道休憩處
20			觀塘定富街
21	觀塘市中心		牛頭角站
22	觀塘市中心		觀塘市中心
23	觀塘商貿區	開源道	觀塘開源道
24	觀塘商貿區		觀塘碼頭

往朗屏邨

途經：偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、天橋、龍翔道、呈祥道、支路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段、元朗安樂路、寶業街、德業街、宏業西街、富業街、宏樂街、福喜街及朗屏路

九龍巴士268A線（觀塘碼頭→朗屏邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	觀塘商貿區		觀塘碼頭
2		敬業街	敬業街
3		茶果嶺道	成業街休憩公園
觀塘道下通道
4	觀塘商貿區	觀塘道	觀塘駿業里
5	觀塘商貿區		創紀之城
6	牛頭角		觀塘定富街
7	牛頭角		牛頭角下邨
8	九龍灣		九龍灣站
9	鑽石山	龍翔道	鑽石山站
10	黃大仙		沙田坳道
11	黃大仙		摩士公園泳池
12	橫頭磡		永光書院
13	大窩坪		豐力樓
14	大窩坪		畢架山花園
呈祥道；青葵公路、長青隧道、汀九橋、大欖隧道
15	八鄉		大欖隧道（落客站）	欖隧路線建議轉車站分段收費起點
15	八鄉		大欖隧道	欖隧路線建議轉車站分段收費起點
青朗公路；元朗公路
16	元朗市	青山公路 – 元朗段	形點I	分段收費起點
17	東頭工業區	寶業街	尚豪庭
18	東頭工業區	德業街	德業街
19	元朗市	福喜街	朗屏邨珠屏樓
20	元朗市		朗屏邨總站

使用狀況

268A線為朗晴邨、世宙及朗屏8號等屋苑居民提供較便捷的公共交通前往東九龍一帶上班，紓緩268C線客量高企的情況。為配合東頭一帶新增人口對交通服務需求，運輸署於2017年11月向區議會遞交文件，建議路線加經東頭工業邨一帶，方便該區居民出入，^[8]並於2018年3月19日實施。

圖集

註釋

參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第268C及968號線服務調整〉［交通通告］，2017年11月13日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新服務268A〉［宣傳單張］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268A 路線永久改道〉［乘客通告］，2018年3月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268A 加強服務〉［乘客通告］，2018年12月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開設九巴第268A號線由觀塘碼頭至朗屏邨的班次〉［交通通告］，2019年5月31日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268A 新增下午回程觀塘碼頭往朗屏邨〉［乘客通告］，2019年5月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。
↑ 〈建議修改九巴第268A及968A號線的路線以配合東頭工業邨的乘客需求〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件第98/2017號。

外部連結

九巴官方路線資料：268A（運輸署批准之行車時間表）

[0] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第268C及968號線服務調整〉［交通通告］，2017年11月13日。

[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新服務268A〉［宣傳單張］。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268A 路線永久改道〉［乘客通告］，2018年3月。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268A 加強服務〉［乘客通告］，2018年12月。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈開設九巴第268A號線由觀塘碼頭至朗屏邨的班次〉［交通通告］，2019年5月31日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268A 新增下午回程觀塘碼頭往朗屏邨〉［乘客通告］，2019年5月。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。

[7] 〈建議修改九巴第268A及968A號線的路線以配合東頭工業邨的乘客需求〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件第98/2017號。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

FANDOM