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* 2004年[[8月31日]]:'''265S'''線投入服務。<ref>[http://web.archive.org/web/20050409015831/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news2q04/news2004082701.html 九巴開辦265S線],九巴新聞稿,2004-08-27</ref> |
* 2004年[[8月31日]]:'''265S'''線投入服務。<ref>[http://web.archive.org/web/20050409015831/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news2q04/news2004082701.html 九巴開辦265S線],九巴新聞稿,2004-08-27</ref> |
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− | * 2014年[[6月16日]]:往大埔工業邨方向改經[[大發街]],不經[[大福街]]及[[大鴻街]]。<ref>[http://library.legco.gov.hk/record=b1182773 立法會參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章) 公共專營巴士公司路線表令],2015年10月</ref> |
+ | * 2014年[[6月16日]]:往大埔工業邨方向改經[[大發街]],不經[[大福街]]及[[大鴻街]];事實上,大鴻街早於2013年已改為單向西行。<ref>[http://library.legco.gov.hk/record=b1182773 立法會參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章) 公共專營巴士公司路線表令],2015年10月</ref> |
* 2015年[[6月27日]]:增設[[到站時間預報]]。<ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線]〉[新聞稿],2015年6月26日。</ref> |
* 2015年[[6月27日]]:增設[[到站時間預報]]。<ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線]〉[新聞稿],2015年6月26日。</ref> |
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* 2017年[[7月1日]]:為配合[[九巴]]延續[[專營權]],新增[[廣福邨]]往大埔工業邨的[[分段收費]],並推行[[學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃]]。 |
* 2017年[[7月1日]]:為配合[[九巴]]延續[[專營權]],新增[[廣福邨]]往大埔工業邨的[[分段收費]],並推行[[學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃]]。 |
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! colspan="2" style="background:lightpink;" |星期日及公眾假期不設服務 |
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! colspan="2" style="background:yellow;" |逢周六及假日,乘客可改乘{{KMB|264R}}線往返兩地 |
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NX3459 - 265S.jpg|[[斯堪尼亞K230UB]]12米(ASC)曾經為265S線主要用車之一 |
NX3459 - 265S.jpg|[[斯堪尼亞K230UB]]12米(ASC)曾經為265S線主要用車之一 |
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− | RT3476@265S(0905).JPG|265S線往 |
+ | RT3476@265S(0905).JPG|265S線往{{bt|大埔工業邨}}方向是由{{KMB|276B}}線柯打,並派出[[Enviro400]](ATSE)行走 |
JX1554@265S(0703).JPG|265S線往{{pti|天水圍市中心}}方向是由{{KMB|265B}}線柯打,用車車型不固定 |
JX1554@265S(0703).JPG|265S線往{{pti|天水圍市中心}}方向是由{{KMB|265B}}線柯打,用車車型不固定 |
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於 2020年6月20日 (六) 00:09 的修訂
新界巴士路線265S,由九巴營辦,來往天水圍市中心及大埔工業邨,只於平日早上繁忙時間提供服務。
政府路線表令把265S線歸類為265B線之特別班次,除了後者部份用車須柯打此路線外,兩線並無實質關連;有關安排卻引致多年來數個車資優惠即日回程優惠,兩線皆納入同一組別。
歷史
天水圍北自2001年開始有居民遷入,其中不少居民過往居於大埔,他們需於早上返回大埔上班或上學,構成實質公共交通需求。運輸署於2004年向大埔區議會交運會表示,署方曾公開招標往返天水圍與大埔的專綫小巴服務,然而天水圍與大埔兩地相距甚遠,若以專綫小巴營運有關路線,需要較多小巴車隊才能應付預期乘客量,最終未能物色合適營辦商。
有見及此,運輸署及九巴建議試辦由天水圍開往大埔的巴士路線,原有方案為往返天水圍及大埔墟站,最終定線為來往天水圍市中心及大埔工業邨[3],編號為265S。
- 2004年8月31日:265S線投入服務。[4]
- 2014年6月16日:往大埔工業邨方向改經大發街,不經大福街及大鴻街;事實上,大鴻街早於2013年已改為單向西行。[5]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[6]
- 2017年7月1日:為配合九巴延續專營權,新增廣福邨往大埔工業邨的分段收費,並推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2004年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由天水圍市中心開出 | 由大埔工業邨開出 |
---|---|
星期一至六 | |
06:40、07:15 | 06:45 |
星期日及公眾假期不設服務 |
此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程 | 空調收費 |
---|---|
全程收費 | $16.5 |
往大埔工業邨方向分段收費 | |
廣福邨起 | $4.7 |
收費備註 |
---|
|
八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃
此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向,或乘搭此路線往大埔方向及265B線往天水圍方向,或乘搭此路線往天水圍方向及265B線往九龍方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。
用車
現時此路線由64K、265B及276A線抽調雙層空調巴士行走。
265S線用車字軌列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 備註 | ||
星期一至五 | |||||
屯門車廠(元朗分廠)(U) | 00D[7] | 03 | 大埔工業邨開06:45 | ||
屯門車廠(元朗分廠)(U) | 64K | S01 | 天水圍市中心開06:40 | ||
276A | 50 | 天水圍市中心開07:15 | |||
星期六 | |||||
屯門車廠(元朗分廠)(U) | 265B | 09 | 大埔工業邨開06:45 | ||
屯門車廠(元朗分廠)(U) | 276A | 50 | 天水圍市中心開07:15 | ||
54 | 天水圍市中心開06:40 |
行車路線
往大埔工業邨
途經:天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、大發街及大昌街
九龍巴士265S線(天水圍市中心→大埔工業邨) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 天水圍 | 天水圍市中心 | ||
2 | 天龍路 | 景湖居 | ||
3 | 天葵路 | 麗湖居 | ||
4 | 天水圍北 | 天晴邨晴雲樓 | ||
5 | 慧景軒 | |||
6 | 濕地公園路 | 香港濕地公園 | ||
7 | 天瑞路 | 天逸邨逸潭樓 | ||
8 | 天富苑欣富閣 | |||
9 | 天水圍 | 天頌苑 | ||
10 | 天瑞邨 | |||
11 | 天水圍公園 | |||
12 | 天湖路 | 天耀邨耀盛樓 | ||
13 | 天耀路 | 天耀邨耀民樓 | ||
14 | 天福路 | 天祐苑 | ||
元朗公路、新田公路、粉嶺公路、吐露港公路 | ||||
15 | 大埔(元洲仔) | 大埔公路-元洲仔段 | 廣福邨 | 分段收費起點 |
16 | 大埔墟 | 廣福道 | 王肇枝中學 | |
17 | 大埔廣福道 | |||
18 | 寶鄉街 | 大埔寶鄉橋 | ||
19 | 大埔中心 | 汀角路 | 大埔平安里 | |
20 | 榮暉花園 | |||
21 | 大埔(富亨) | 太平工業中心 | ||
22 | 富亨邨 | |||
23 | 怡雅苑 | |||
24 | 大埔工業邨 | 大昌街 | 大埔大昌街 | |
25 | 大埔工業邨 |
往天水圍市中心
途經:大貴街、大昌街、大鴻街、迴旋處、大福街、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路-元洲仔段、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路及天恩路
九龍巴士265S線(大埔工業邨→天水圍市中心) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 大埔工業邨 | 大埔工業邨 | ||
2 | 大昌街 | 大埔大昌街 | ||
3 | 大埔(富亨) | 汀角路 | 救恩書院 | |
4 | 怡雅苑 | |||
5 | 大元邨 | |||
6 | 大埔中心 | 沐恩中學 | ||
7 | 大埔安慈路 | |||
8 | 大埔太和路 | 大埔舊墟公園 | ||
9 | 大埔墟 | 寶鄉街 | 大埔寶鄉街 | |
10 | 廣福道 | 大埔運頭角里 | ||
11 | 大埔(元洲仔) | 大埔公路-元洲仔段 | 廣福邨 | |
吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路 | ||||
12 | 天水圍 | 天福路 | 聚星樓 | |
13 | 天耀路 | 天盛苑 | ||
14 | 天湖路 | 賞湖居 | ||
15 | 天瑞路 | 天水圍公園 | ||
16 | 天瑞邨 | |||
17 | 天華邨 | |||
18 | 天水圍北 | 天恩邨 | ||
19 | 天澤邨 | |||
20 | 濕地公園路 | 香港濕地公園 | ||
21 | 天葵路 | 香港青年協會李兆基書院 | ||
22 | 天水圍 | 美湖居 | ||
23 | 天水圍市中心 |
使用狀況
根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 此乃Google Map量度距離
- ↑ 由64K、265B及276B線抽調
- ↑ 大埔區議會交通及運輸委員會2004年第三次會議記錄(第17至43段),2004-05-13
- ↑ 九巴開辦265S線,九巴新聞稿,2004-08-27
- ↑ 立法會參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章) 公共專營巴士公司路線表令,2015年10月
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ↑ 廠務司機字軌,「00D」解作屯門車廠。
- ↑ 大埔區議會交通及運輸委員會2004年第六次會議記錄,2004年11月11日
- ↑ 元朗區議會交通及運輸委員會 二零一零年度第三次會議記錄,2010年5月27日
相關條目
外部連結
元朗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |