更多新聞動態可參考香港巴士大典:新聞動態。
新界巴士路線265M,由九巴營辦,來往天恆邨及麗瑤,途經天水圍的天逸邨、天晴邨、美湖居,並取道元朗公路、大欖隧道及屯門公路往返荃灣市中心、葵興、葵芳及荔景山。
歷史
運輸署在1999年7月公開招標承投將軍澳南及天水圍北新發展區兩組共13條巴士路線的專營權,邀請各間現有專營巴士公司入標競投。當局於同年11月30日宣布競投結果,天水圍北的標段終由九巴投得,共涉及六條路線,當中包括兩條來往祖堯的路線,分別由天水圍101區(今天恩邨)及110區(今天恆邨)開出。[1]
隨後九巴在2000年4月發表的2000年至2001年度元朗區巴士路線發展計劃中,提出開辦來往天水圍北及祖堯的65M線,途經元朗公路、大欖隧道及青山公路。[2][3]該65M路線最終演變為現今的265M線。
- 2001年4月1日:265M線投入服務,往返天恆邨與麗瑤,定線跟路線發展計劃建議中的65M線相若。此路線當時另設早上繁忙時間特別班次,由天富單向前往麗瑤。[4][5]
- 2003年8月18日:由天富開出之特別班次獲獨立編號為265P。[6]
- 2004年4月4日:配合64M線取消,增設由天慈邨往麗瑤的分段收費。[7]
- 2014年11月29日:來回程改經天華路及天慈路,不再途經天秀路、天葵路、天龍路及天城路,並修訂班次。[8][9]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
|
|
收費
全程收費:$12.1
收費備註 |
---|
|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
265M線(天恆邨→麗瑤)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由265M線(由天恆邨開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
天水圍→石籬/象山/梨木樹/安蔭 | 31、32M、36、235(往石籬/象山/梨木樹/安蔭) | $4.2 | 大窩口鐵路站 | 150分鐘 | |
天水圍→海濱花園 | 238M(往海濱花園) | 首程下車:荃灣鐵路站(青山公路) 次程登車:荃灣鐵路站總站 |
|||
天水圍/荃灣→梨木樹 | 48X(往禾輋) | 回贈首程車資(荃灣登車)/$8.0(天水圍登車) | 大窩口鐵路站 | [10] | |
天水圍→青衣 | 41M、41P、42M、243M | 免費 | 荃灣鐵路站總站(41M/P) 荃灣鐵路站 (42M, 243M) |
265M線(麗瑤→天恆邨)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由其他路線轉乘265M線(往天恆邨方向) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
石籬/象山/梨木樹/安蔭→天水圍 | 31、32M、36、235(由石籬/象山/梨木樹/安蔭開出) | $4.2 | 大窩口鐵路站 | 150分鐘 | |
海濱花園→天水圍 | 238M(由海濱花園開出) | 首程下車:荃灣鐵路站 次程登車:建明街 |
|||
青衣→天水圍 | 41M、41P、42M、243M | 回贈首程車資 | 建明街 |
大欖隧道轉車站轉乘優惠
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣/葵青/九龍/港島方向) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
第二程路線 \ 第一程路線
|
68E | 68M#、69M#、69P#、 251M#、265M#、 268M、269A#、269M# |
279A、 279B、 279X |
68X、69X、 265B、268X、269X |
269D | 69C、268A*、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
968*/968A*/968X*、 978/978A/978B |
P968* | T270 |
第二程優惠票價 | |||||||||
251A、251B | $3.7 | $4.7 | $9.2 | $10.4 | $12.7 | $18.3 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | $13.7 | |
68E | - | 回贈$1.0 | 免費轉乘 | $3.5 | $4.7 | $7.0 | $12.1 | $20.1減第一程應付車資的差額 | |
68M#、69M#、69P#、251M#、 265M#、268M、269A#、269M#、N269# |
免費轉乘 | $5.7 | $8 | $13.6 | |||||
279A、279B、279X | $4.5 | $21.0 | |||||||
68X、69X、265B、268X、269X | 免費轉乘 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | |||||||
269D | - | ||||||||
69C、268A*、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
免費轉乘 | 免費轉乘 | |||||||
968*/968A*/968X* | 免費轉乘 | ||||||||
978/978A/978B | $13.0 | ||||||||
P968* | - | ||||||||
T270 | 免費轉乘 | $3.6 | $4.8 | $7.0 | $9.3 | $23.1 | - | ||
備註: 251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。 只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行普通路線與註有#路線或者註有*第一程路線與註有*第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。 |
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向) | ||
---|---|---|
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程優惠票價 |
279X | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A#、251B#、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、N269、N368 | 回贈$4.3 |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、978/978A、N269、N368、P968 | 免費 | |
T270 | $2.8 | |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968/968X、N269、N368、T270 | 279X、978/978A、T270 | $4.3 |
P968 | 279X | $1.0 |
978/978A、T270 | $1.6 | |
978/978A | 279X | $4.3 |
T270 | 免費 | |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 | P968 | $5.6 |
279X | $0.3 | |
968/968X | $13.1 | |
978/978A | $12.2 | |
T270 | $8.9 | |
備註: #轉乘251A、251B線的乘客須步行前往八鄉路(大欖轉車站)總站轉乘。 只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。 |
注意事項 |
---|
註:
|
用車
現時此路線共獲派17輛Neoplan Centroliner 12米(AP)雙層空調巴士作掛牌車。
另外,此路線亦經常出現富豪奧林比安11米(AV)、丹尼士三叉戟12米(ATR)、富豪超級奧林比安(3ASV、AVW)、富豪B9TL(AVBE、AVBWU)、Enviro500/Enviro500 MMC 12米(ATE、ATEU、ATENU)及Enviro400 10.5米(ATSE)特見。
265M線用車列表 | |||
---|---|---|---|
車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
AP23 | JR3544 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 全日行走此路線 |
AP33 | JS1582 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AP41 | JS7499 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AP86 | JV8145 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AP90 | JV7964 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 全日行走此路線 |
AP91 | JV8208 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 全日行走此路線 |
AP92 | JV9821 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AP93 | JX563 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AP95 | JX820 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AP96 | JX1219 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 全日行走此路線 |
AP98 | JX1554 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 全日行走此路線 |
AP99 | JX1576 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 全日行走此路線 |
AP100 | JX1720 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AP115 | JZ2715 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 全日行走此路線 |
AP118 | JZ2868 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 全日行走此路線 |
AP119 | JZ2946 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 全日行走此路線 |
AP120 | JZ2977 | 屯門車廠(元朗分廠)(U) | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2014年12月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開辦初期,主要用車為富豪超級奧林比安10.6米(ASV)。2002年1月,此路線換入來自265B線的Neoplan Centroliner 12米(AP)。而丹尼士三叉戟12米(ATR)曾為此路線的掛牌車,但已在2004年3月被調走,令此路線全線均以前者作掛牌車。
行車路線
此路線的全程行車里數約為30.8公里,行車時間約為61分鐘。(平均行車時速約為30.3公里)
往麗瑤方向
途經:天瑞路、天華路、天慈路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路(含大欖隧道)、屯門公路、青山公路-荃灣段、青山公路-葵涌段、葵涌道、荔景山路、聯接街及麗祖路
九龍巴士265M線(天恆邨→麗瑤) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 天水圍北 | 天恆邨總站 | ||
2 | 天水圍北 | 天瑞路 | 天逸邨逸潭樓 | |
3 | 天水圍北 | 天瑞路 | 天富苑欣富閣 | |
4 | 天水圍北 | 天華路 | 天悅邨 | |
5 | 天水圍北 | 天華路 | 天晴邨晴彩樓 | |
6 | 天水圍北 | 天華路 | 伊利沙伯中學舊生會湯國華中學 | |
元朗公路;青朗公路 | ||||
7 | 八鄉 | 大欖隧道(落客站) | 大欖隧道路線建議轉車站;分段收費起點站 | |
8 | 大欖隧道(上客站) | |||
大欖隧道;屯門公路 | ||||
9 | 荃灣(柴灣角) | 青山公路-荃灣段 | 荃景圍天橋 | 分段收費起點站 |
10 | 荃灣(柴灣角) | 青山公路-荃灣段 | 愉景新城 | |
11 | 荃灣站 | 青山公路-荃灣段 | 荃灣鐵路站 | |
12 | 荃灣站 | 青山公路-荃灣段 | 荃灣眾安街 | |
13 | 大窩口 | 青山公路-葵涌段 | 大窩口鐵路站 | |
14 | 大窩口 | 青山公路-葵涌段 | 葵涌公立學校 | |
15 | 葵興 | 葵涌道 | 葵俊苑 | |
16 | 葵興 | 葵涌道 | 新葵興花園 | |
17 | 葵芳 | 葵涌道 | 葵芳邨 | |
18 | 荔景 | 麗祖路 | 下葵涌分科診所 | |
19 | 荔景 | 麗祖路 | 麗瑤邨榮瑤樓 | |
20 | 荔景 | 麗瑤巴士總站 |
往天恆邨方向
途經:麗祖路、聯接街、荔景山路、葵福路、興芳路、葵富路、葵涌道、青山公路-葵涌段、青山公路-荃灣段、屯門公路、青朗公路(含大欖隧道)、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天慈路、天華路及天瑞路
九龍巴士265M線(麗瑤→天恆邨) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 荔景 | 麗瑤巴士總站 | ||
2 | 荔景 | 麗祖路 | 麗瑤邨榮瑤樓 | |
3 | 荔景 | 麗祖路 | 下葵涌分科診所 | |
4 | 葵芳 | 興芳路 | 葵涌運動場 | |
5 | 葵芳 | 葵涌道 | 葵芳邨 | |
6 | 葵興 | 青山公路-葵涌段 | 葵涌耀榮里 | |
7 | 葵興 | 青山公路-葵涌段 | 葵涌健全街 | |
8 | 大窩口 | 青山公路-葵涌段 | 大窩口鐵路站 | |
9 | 荃灣市中心 | 青山公路-荃灣段 | 荃灣眾安街 | 分段收費起點站 |
10 | 荃灣市中心 | 青山公路-荃灣段 | 荃灣建明街 | |
11 | 荃灣(柴灣角) | 青山公路-荃灣段 | 荃景圍天橋 | |
屯門公路;大欖隧道 | ||||
12 | 八鄉 | 大欖隧道(落客站) | 大欖隧道路線建議轉車站 | |
13 | 大欖隧道(上客站) | |||
青朗公路;元朗公路 | ||||
14 | 天水圍 | 天華路 | 天華路美湖居 | 分段收費起點站 |
15 | 天水圍 | 天華路 | 天頌苑頌棋閣 | |
16 | 天水圍北 | 天瑞路 | 天恩邨 | |
17 | 天水圍北 | 天瑞路 | 天澤邨 | |
18 | 天水圍北 | 天恆邨總站 |
使用狀況
據2014-2015年路線發展計劃的資料中顯示,此路線在最繁忙的一小時的平均載客率為80%,非繁忙時段的平均載客率則為39%。
相關事件
交通意外
- 2003年7月10日早上:一輛行走此路線頭班車往天恆邨方向的Neoplan Centroliner(AP69/JU4667)在屯門公路汀九段與一輛貨櫃車相撞後墜落汀九山村,造成21死20傷,為香港開埠以來最多人死亡的車禍。[11][12],詳情見2003年九巴265M線巴士墮坡事故[13]。
- 2006年10月29日:一輛行走此路線往麗瑤方向的Neoplan Centroliner(AP91/JV8208)在青山公路遭尾隨一輛行走263M線的丹尼士巨龍(AD333/HC1365)撞及車尾,2人受傷。[14]
- 2012年7月25日:一輛行走此路線空載往天恆邨方向的Neoplan Centroliner(AP90/JV7964)在元朗公路十八鄉迴旋處收掣不及,撞向前方一輛因路面積水而減速行駛的貨櫃拖架,車頭嚴重損毀,車長被困駕駛室內,要由消防員救出送院治理。[15]
- 2013年3月5日:一輛行走此路線往天恆邨方向的Enviro500(ATE179/LN5477)在麗袓路與聯接街交界與一輛小巴相撞,意外導致8人受傷。[16]
巴士起火事件
- 2005年10月26日:一輛行走此路線往天恆方向的Neoplan Centroliner(AP119/JZ2946)在屯門公路行駛期間,至近麗城花園時,車尾冒煙起火,事件中無人受傷。[17]
- 2009年4月14日:一輛行走此路線往麗瑤方向的Neoplan Centroliner(AP119/JZ2946)在青朗公路行駛期間,車尾冒煙著火,巴士車尾引擎及上層車廂尾端的天花板損毀。[18]為該車在4年內第二度起火事件。
圖集
相關條目
- 九巴265P線(已取消)
- 九巴N268線 (第一代)(已取消)
- 九巴N269線
- 2003年九巴265M線巴士墮坡事故
註釋、參考資料
- ↑ 〈新巴打破九巴壟斷 明年初首辦將軍澳七線〉,《太陽報》,1999年12月1日。
- ↑ 〈應付人口急速增加 天水圍將增辦4巴士線〉,《明報新界東專線》,2000年4月11日。
- ↑ 同一計劃中另有一條途經屯門公路、編號暫定為265M的新路線,但最終並沒有開辦。
- ↑ 九巴開辦天水圍北265M線,2001年4月1日。
- ↑ 九巴投得天水圍北路線,現已全面投入服務,2001年5月3日
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 (2003年8月)
- ↑ 九巴加強69P線早晨特別巴士服務,2004年3月29日。
- ↑ 265M線改道宣傳單張
- ↑ 九巴優化天水圍對外網絡 69M、265M及269M線提升服務,九巴新聞檔案,2014-11-28
- ↑ 車長只會在駛抵大窩口鐵路站前後,將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」,故乘客於大窩口鐵路站以外的車站進行轉乘,將只能享有正常的$4.2優惠。
- ↑ 雙層巴屯門公路墮橋 21死,東方日報,2003年7月11月
- ↑ 《蘋果日報》:蘋果日報:香港最大車禍 巴士墜橋21死20傷,2003年7月11日。
- ↑ 維基百科:屯門公路雙層巴士墮坡事故
- ↑ 蘋果日報:兩巴疑跟車太貼撞毀,2006年10月29日
- ↑ 避氹炒大鑊 車長險變肉醬,東方日報,2012年07月26日
- ↑ 荔景巴士小巴相撞8人傷,蘋果日報即時新聞
- ↑ 屯門公路巴士著火,蘋果日報
- ↑ 兩九巴著火 二百客疏散,東方日報,2009年4月15日
外部連結
元朗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島 |
| ||||||||||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||||||||||
深圳口岸 |
| ||||||||||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島區 |
| ||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||
註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
大欖隧道巴士路線 | 途經||
---|---|---|
元朗區 | <荃灣區> 68M • 251M(南行) • 268M <葵青區> 68E • 69M • 69P(南行) • 265M • 269A(南行) • 269M • 269P(北行) <沙田區> 269D <深水埗區> N269 <油尖旺區> 68X • 69X • 265B • 268X • 269X <九龍城區> 268B • 269B <觀塘區> 69C • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <中西區> 967 • N368 <灣仔區> 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • P968 <東區> 968X • 969C • 976 • 976A <離島區> E36P • E36S | |
北區 |