九巴265M線

新界巴士路線265M，由九巴營辦，來往天恆邨及葵涌（麗瑤邨），途經天逸邨、天悅邨、美湖居，以及荃灣市中心、大窩口、葵興及葵芳，中途取道元朗公路、大欖隧道及屯門公路。

此路線與69M及269M線共同提供天水圍接駁荃灣、葵涌的全日巴士服務，於開線後十多年均與269M線大幅重疊，結果在2014年元朗「區域性重組」中被提升為九巴首條、亦是唯一專責服務天水圍北的全日對外特快路線，沿天華路及天慈路駛往快速公路，而不在天水圍南設站。

歷史[]

運輸署在1999年7月邀請各間專營巴士公司，申請營運天水圍北新發展區六條巴士路線的專營權；同年11月30日宣布有關路線由九巴投得，當中包括兩條來往祖堯的路線，分別由天水圍101區（即天恩邨）及110區（即天恆邨）開出。^[1]^[2]

在《2000-2001年度巴士路線發展計劃》中，九巴建議開辦兩條來往天水圍北及祖堯，途經元朗公路及大欖隧道的新路線，當中由天恩邨開出的路線獲命名為65M，而由天恆邨開出的路線則獲命名為265M^[3]。最初計劃兩線只服務天水圍北，於天華路後便取道天慈路直接往返朗天路；後因應區議員爭取，最終此路線開辦時繞經嘉湖北及天慈邨，並改經天秀路而不經天華路以理順走線，而65M線的開辦計劃則不了了之。

2001年4月1日：265M線投入服務，往返天恆邨與麗瑤。當時於早上繁忙時間另設特別班次，由天富單向前往麗瑤。^[4]^[5]
2002年3月29日：於大欖隧道轉車站轉乘其他路線時，改為使用八達通方可享有轉乘優惠，以取代轉車優惠券。^[6]
- 過渡期於4月10日完結，屆時八達通轉乘全面取代轉車優惠券。
2003年8月18日：由天富開出之特別班次獨立編號為265P。^[7]
2004年4月4日：配合64M線停辦，增設天慈邨往麗瑤的分段收費。^[8]^[9]

由於此路線開辦後長達十三年時間，均與269M線在嘉湖北與天慈邨之間大幅重疊，且九巴一直未有開辦天水圍北直上快速公路的對外路線，因此令天水圍北居民多年來往返荃葵青或九龍時須忍受巴士繞路及浪費時間之苦。反觀營運天水圍過海路線的城巴，卻早於2002年已增設集中服務天水圍北的967線，翌年更提升為全日行走。因此一直有意見提出重整此路線與269M線之覆蓋範圍，以讓此路線提升為天水圍北特快路線。

此項建議終在2014年元朗區區域性巴士路線重組時獲九巴採納並成功落實，並採用2000年的路線發展計劃建議中的走線，該走線較967線進取，到達天華路後便離開天水圍，連嘉湖北也近乎不再覆蓋，僅於回程停靠「天華路美湖居」站。

2014年11月29日：來回程改經天慈路往返天水圍北，不再途經天水圍南。^[10]
2015年3月21日：增設到站時間預報。^[11]
2021年3月1日：增設與居民巴士NR331及NR331S線的八達通轉乘優惠。^[12]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2024年7月更新，參考來源請見此

由天恆邨開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:20 - 05:50	15
05:50 - 06:00	10
06:00 - 07:00	8／9
07:00 - 08:00	5
08:00 - 08:15	7／8
08:15 - 08:32	8／9
08:32 - 09:00	9／10
09:00 - 10:00	12
10:00 - 11:00	15
11:00 - 16:40	20
16:40 - 17:55	15
17:55 - 20:55	20
20:55 - 21:20	25
21:20 - 23:20	30
23:20 - 23:55	35
星期六
05:20 - 06:20	15
06:20 - 07:00	10
07:00 - 07:40	8
07:40 - 09:00	10
09:00 - 13:00	12
13:00 - 16:00	15
16:00 - 18:00	12
18:00 - 18:15	15
18:15 - 20:55	20
20:55 - 23:25	25
23:25 - 23:55	30
星期日及公眾假期
05:20 - 07:20	20
07:20 - 13:50	15
13:50 - 23:30	20
23:30 - 23:55	25

由葵涌（麗瑤邨）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:15 - 06:25	10
06:25 - 07:01	12
07:01 - 07:30	14／15
07:30 - 16:10	20
16:10 - 16:30	10
16:30 - 17:06	9
17:06 - 17:44	5／6
17:44 - 17:59	5
17:59 - 18:05	6
18:05 - 18:25	5
18:25 - 18:49	8
18:49 - 20:05	9／10
20:05 - 22:05	12
22:05 - 23:05	15
23:05 - 00:25	20
00:25 - 00:50	25
星期六
06:15 - 07:55	20
07:55 - 08:10	15
08:10 - 13:10	20
13:10 - 17:10	12
17:10 - 18:50	7／8
18:50 - 20:00	10
20:00 - 23:00	12
23:00 - 23:30	15
23:30 - 00:50	20
星期日及公眾假期
06:15 - 06:40	25
06:40 - 16:20	20
16:20 - 20:05	15
20:05 - 22:05	12
22:05 - 00:25	20
00:25 - 00:50	25

逢星期一至五，或會因應需求加開由荃灣（眾安街）或大欖隧道轉車站起載往天恆邨的班次。

此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程／登車站	空調收費
全程收費	$12.1
往麗瑤邨方向之分段收費
大欖隧道轉車站	$11.1
荃景圍天橋起	$5.6
往天恆邨方向之分段收費
荃灣眾安街起	$11.1
天華路美湖居起	$4.8

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

265M線（天恆邨→麗瑤）相關轉乘優惠
由265M線（天恆邨開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
天水圍→石籬／象山／安蔭	31、32M、235 （任何方向）	減$4.2	大窩口轉車站－大窩口站	150分鐘
天水圍→梨木樹	36（任何方向）	減$4.2	首程下車：荃灣眾安街次程登車：綠楊新邨
天水圍→海濱花園	238M（任何方向）	免費	首程下車：荃灣站（青山公路）次程登車：荃灣站總站
天水圍→青衣	41M（往青衣）		首程下車：荃灣站（青山公路）次程登車：荃灣站總站
天水圍→青衣	42M、243M（往青衣）		首程下車：荃灣站（青山公路）次程登車：荃灣站（西樓角路）
天水圍／荃灣→梨木樹	48X（往禾輋）	次程免費／減$8.2（天水圍登車）	大窩口轉車站－大窩口站		^{[註 1]}
天水圍→將軍澳	290／290A／290B／290X（往將軍澳）	減$5.0	荃灣眾安街
由其他路線轉乘265M線（往麗瑤）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
將軍澳→荔景	290／290A／290B／290X （由將軍澳開出）	減$5.0	首程下車：葵芳廣場次程登車：葵芳邨	150分鐘

265M線（麗瑤→天恆邨）相關轉乘優惠
由265M線（麗瑤開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
荔景→將軍澳	290／290A／290B／290X（往將軍澳）	減$5.0	首程下車：葵芳邨（北行）次程登車：葵芳邨（南行）	150分鐘
由其他路線轉乘265M線（往天恆邨）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
石籬／象山／梨木樹／安蔭→天水圍	31、32M、36、235 （任何方向）	減$4.2	大窩口轉車站－大窩口站	150分鐘
海濱花園→天水圍	238M（任何方向）	減$4.2	首程下車：荃灣站總站次程登車：荃灣建明街
青衣→天水圍	41M（由青衣開出）	回贈首程車資	首程下車：荃灣站總站次程登車：荃灣建明街
青衣→天水圍	42M、243M／243P（由青衣開出）	回贈首程車資	首程下車：荃灣富華街次程登車：荃灣建明街
將軍澳→天水圍	290／290A／290B／290X （由將軍澳開出）	減$5.0	荃灣眾安街

編輯

大欖隧道轉車站轉乘優惠[]

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往荃灣／葵青／九龍／港島方向）
第二程路線＼第一程路線	68E	68M、69M、69P、251M、265M、268M、269A、269M	279A、279B、279X	68X、69X、265B、268X、269X	269D	69C、268A、268B、268C、268P、269B、269C、269S	968、968A、978、978A、978B	968X	P968	T270
第二程路線＼第一程路線	第二程優惠票價
251A、251B	$3.7	$4.7		$9.2	$10.4	$12.7	$18.3		$31.9	$13.7
68E	-	回贈$1	免費轉乘	$3.5	$4.7	$7	$12.6		$26.2	$8
69M、69P、 265M、269A、269M	免費轉乘			$3.5	$5.7	$8	$13.6		$26.2	$8
N269				$1.9					$24.6	沒有轉乘優惠
68M、251M、268M				$4.5					$27.2	$9
279A、279B、279X	免費轉乘		-	$4.5					$23.5	$3.7
68X、268X	免費轉乘								$22.7	$4.5
69X、265B、269X									$21.8	$3.6
269D					-				$20.5	$2.3
268A、268B、268C、268P	免費轉乘						$13.6	$5.6	$18.2	免費轉乘
69C、269B、269C、269S	免費轉乘						$13.6		$18.2
968／968A／968X	免費轉乘								$12.6
978／978A／978B									$13.3
P968									-
T270	免費轉乘			$3.6	$4.8	$7.0	$9.3		$23.1	-
備註： 251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前兩者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車。編輯

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）
第一程路線	第二程路線	第二程優惠票價
279X	68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A＃、251B＃、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368	回贈$4.3
68E、68M、68X、69C、69M、69X、168R、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、978／978A、N269、N368、P968		免費
T270		$2.8
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968／968X、N269、N368、T270	279X、978／978A、T270	$4.3
	168R	免費
P968	279X	$1.0
	978／978A、T270	$1.6
	168R	免費
978／978A	279X	$4.3
978／978A	168R、T270	免費
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269	P968	$5.6
279X		$0.3
968／968X		$12.6
978／978A		$11.7
T270		$8.4
168R	279X、978／978A、P968、T270	免費
備註：＃轉乘251A、251B線的乘客須步行前往八鄉路（大欖轉車站）總站轉乘。只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。編輯

注意事項
註：乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。學生乘搭第二程279X線轉乘元朗區路線時，由於279X線車費可享半價優惠，但回贈作成人車資計算，故此學生全程費用比小童全程費用低。此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別路線，以及各日間路線南行方向轉乘通宵路線南行方向，亦不可與68E線的即日來回優惠及5M／33／33B／68／68F／296D線的轉乘優惠兼用。龍運巴士 A43及A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有較低車資的一程減免優惠，而九巴一程更不設方向限制）。然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 N269線與N368線間亦設有轉乘優惠，詳見模板:大欖隧道轉車站通宵路線轉乘優惠。編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃[]

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	出發地	第二程路線	目的地	第二程折扣額	時限
30X、33、33A、33B、40、40P、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、230X、234D、234P、234X、265M、268M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290B、290E、290X、934、934A	不限	NR331、NR331S	往馬灣	成人／學生個人八達通：$4.0 小童八達通：$2.0	120分鐘
NR331、NR331S	由馬灣	30X、33、33A、33B、40、40P、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、230X、234D、234P、234X、265M、268M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290B、290E、290X、934、934A	不限	成人／學生個人八達通：$4.0 小童八達通：$2.0	60分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計，必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。乘客繳付第一程車資後，八達通卡的餘額必須為正數，方可享有優惠。轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。此轉乘優惠可連同居民優惠一併使用。此計劃由2021年3月1日起生效。詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳資料。編輯

專綫小巴轉乘優惠計劃[]

新界專綫小巴621線及九巴龍運轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
621 （由天水圍）	69M、69P、69X、265B、265M、265S、269A、269B、269C、269D、269M、269S、276、276A、276B、A34、A37、B1、E36A、E37、E37C （往葵芳／九龍／新界東／落馬洲／大嶼山）	成人：$2.0 小童：$1.0	150分鐘
69M、69P、69X、265B、265M、265S、269B、269C、269D、269M、269P、269S、276、276A、276B、A34、A37、B1、E36A、E37、E37C （由葵芳／九龍／新界東／落馬洲／大嶼山）	621 （往天水圍）	成人：$2.0 小童：$1.0	150分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。詳情請參閱九巴網站。此轉乘優惠計劃於2024年5月1日生效，至2025年4月30日止。編輯

用車[]

此路線獲派18輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

17輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
1輛富豪B8L 12米（V6B）

265M線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATENU930	TZ1690	屯門車廠（元朗分廠）（U）
ATENU940	TZ9363
ATENU953	UA3048
ATENU966	UA7957
ATENU1065	UD5889
ATENU1070	UD6319
ATENU1159	UJ917
ATENU1161	UJ1202
ATENU1169	UJ3575
ATENU1173	UJ2673
ATENU1184	UJ6234
ATENU1312	VE7731
ATENU1353	VJ6113
ATENU1368	VJ9367
ATENU1389	VK3277
ATENU1394	VK5038
ATENU1395	VK6170
V6B86	WG596

上述列表內容為截至2024年8月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
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用車演變史[]

九巴265M線之用車演變史
265M線開辦初期，用車主要為富豪超級奧林比安10.6米（ASV）。2002年1月，此路線換入來自265B線的Neoplan Centroliner 12米（AP），亦曾獲派丹尼士三叉戟12米（ATR）行走，但已在2004年3月被調走，令此路線往後十數年用車均為前者，直至2017年6月獲派富豪超級奧林比安12米（3ASV）為止。踏入2018年，隨著原有Neoplan Centroliner（AP）年事已高並即將退役，故由2018年2月起大量加入原屬265B、268C及269C線的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，並陸續取代原有的掛牌車，最終於2018年9月全線派車直梯化。 2024年8月，加入富豪B8L 12米（V6B）行走。為方便調派車輛疏導於大欖隧道轉車站候車乘客，運輸署批准九巴調派單層巴士行走於該處起載往天恆邨之短程班次。為進一步提升服務水平，運輸署再於2022年11月7日批准九巴調派12.8米巴士行走由荃灣（眾安街）至天恆邨的特別班次，以配合繁忙時段於荃灣及大欖隧道轉車站候車的乘客需求。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為30.6公里，行車時間約為72分鐘。（平均行車時速約為25.5公里）

往葵涌（麗瑤邨）[]

途經：天瑞路、天華路、天慈路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、屯門公路、青山公路－荃灣段、青山公路－葵涌段、葵涌道、荔景山路、聯接街及麗祖路

九龍巴士265M線（天恆邨→葵涌（麗瑤邨））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	天水圍北		天恆邨總站
2		天瑞路	天逸邨逸潭樓
3		天瑞路	天富苑欣富閣
4		天華路	天悅邨
5			天晴邨晴彩樓
6			伊利沙伯中學舊生會湯國華中學
天慈路；元朗公路；青朗公路
7	八鄉		大欖隧道轉車站（A5月台）（落客站）	分段收費起點大欖隧道路線轉車站
7	八鄉		大欖隧道轉車站（A4月台）	分段收費起點大欖隧道路線轉車站
大欖隧道；屯門公路
8	荃灣（柴灣角）	青山公路－荃灣段	荃景圍天橋	分段收費起點
9	荃灣（柴灣角）		愉景新城
10	荃灣市中心		荃灣站
11	荃灣市中心		荃灣眾安街
12	大窩口		大窩口轉車站－大窩口站（A2月台）
13	北葵涌	青山公路－葵涌段	昌榮路迴旋處
14	葵興	葵涌道	葵俊苑
15	葵興		新葵興花園
16	葵芳		葵芳邨
17	荔景山	麗祖路	下葵涌分科診所
18		麗祖路	麗瑤邨榮瑤樓
19			麗瑤巴士總站

往天恆邨[]

途經：麗祖路、聯接街、荔景山路、葵福路、興芳路、葵富路、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、屯門公路、青朗公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天慈路、天華路及天瑞路

九龍巴士265M線（葵涌（麗瑤邨）→天恆邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荔景山		麗瑤巴士總站
2		麗祖路	麗瑤邨榮瑤樓
3		麗祖路	下葵涌分科診所
4	葵芳	興芳路	葵涌運動場
5	葵芳	葵涌道	葵芳邨
6	葵興		葵涌耀榮里
7	葵興		葵涌健全街
8	大窩口	青山公路－葵涌段	大窩口轉車站－大窩口站（B1月台）
9	荃灣市中心	青山公路－荃灣段	荃灣眾安街	分段收費起點
10	荃灣市中心		荃灣建明街
11	荃灣（柴灣角）		荃景圍天橋
屯門公路；大欖隧道
12	八鄉		大欖隧道轉車站（B5月台）（落客站）	特別班次起點大欖隧道路線轉車站
12	八鄉		大欖隧道轉車站（B4月台）	特別班次起點大欖隧道路線轉車站
青朗公路；元朗公路；天慈路
13	天水圍	天華路	天華路美湖居	分段收費起點
14	天水圍	天華路	天頌苑頌棋閣
15	天水圍北	天瑞路	天恩邨
16		天瑞路	天澤邨
17			天恆邨總站

使用狀況[]

265M與269M線共同連接天水圍北與荃灣、葵涌，過去兩線於嘉湖北及天慈邨一段走線大幅重疊，導致營運效率欠佳。在元朗區區域性巴士路線重組中，此路線獲安排改經人口較為集中的天華路，後取道天慈路直出快速公路，為天水圍北提供特快連接大欖隧道轉車站的服務。

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

2014年：最繁忙一小時平均載客率為80%，非繁忙時段平均載客率則為39%。
2023年：最繁忙一小時平均載客率約70%。^[13]

圖集[]

註釋[]

↑ 車長只會在駛抵大窩口轉車站－大窩口站前後，將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」，故乘客於大窩口轉車站－大窩口站以外的車站進行轉乘，將只能享有正常的$4.2優惠。

參考資料[]

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳南及天水圍北巴士路線承辦商甄選結果公布〉［新聞公報］，1999年11月30日。
↑ 〈新巴打破九巴壟斷　明年初首辦將軍澳七線〉，《太陽報》，1999年12月1日。
↑ 〈應付人口急速增加　天水圍將增辦4巴士線〉，《明報新界東專線》，2000年4月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦天水圍北265M線〉［新聞稿］，2001年4月1日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴投得天水圍北路線，現已全面投入服務〉［新聞稿］，2001年5月3日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴大欖隧道線全面改用八達通卡轉車〉［新聞稿］。
↑ 巴士新聞 (2003年8月)，巴士狂熱。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強69P線早晨特別巴士服務〉［新聞稿］，2004年3月29日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴早晨特別路線６９Ｐ投入服務〉［新聞公報］，2004年4月2日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴優化天水圍對外網絡 69M、265M及269M線提升服務〉［新聞稿］，2014年11月28日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴擴大轉乘優惠計劃首次覆蓋至馬灣〉［新聞稿］，2021年2月25日。
↑ 〈2023-2024年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第5h/D/2023號。
↑ 〈雙層巴屯門公路墮橋 21死〉，《東方日報》，2003年7月11日。
↑ 〈香港最大車禍巴士墜橋21死20傷〉，《蘋果日報》，2003年7月11日。
↑ 〈兩巴疑跟車太貼撞毀〉，《蘋果日報》，2006年10月30日。
↑ 〈避氹炒大鑊車長險變肉醬〉，《東方日報》，2012年7月26日。
↑ 〈荔景巴士小巴相撞8人傷〉，《蘋果日報》即時新聞，2013年3月5日。
↑ 〈元朗公路5車串燒 70人傷〉，《蘋果日報》，2017年4月12日。
↑ 〈元朗公路5車撞70傷入屯門近博愛一度全封〉，《東方日報》，2017年4月12日。
↑ 〈荃灣南豐紗廠對開兩九巴相撞　12人受傷　其中一車長遭停駕駛職務〉，《香港01》，2024年8月7日。
↑ 〈屯門公路巴士著火〉，《蘋果日報》，2005年10月27日。
↑ 〈兩九巴著火二百客疏散〉，《東方日報》，2009年4月15日。

外部連結[]

九巴官方路線資料：265M（運輸署批准之行車時間表）

[13] 車長只會在駛抵大窩口轉車站－大窩口站前後，將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」，故乘客於大窩口轉車站－大窩口站以外的車站進行轉乘，將只能享有正常的$4.2優惠。

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳南及天水圍北巴士路線承辦商甄選結果公布〉［新聞公報］，1999年11月30日。

[2] 〈新巴打破九巴壟斷　明年初首辦將軍澳七線〉，《太陽報》，1999年12月1日。

[3] 〈應付人口急速增加　天水圍將增辦4巴士線〉，《明報新界東專線》，2000年4月11日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦天水圍北265M線〉［新聞稿］，2001年4月1日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴投得天水圍北路線，現已全面投入服務〉［新聞稿］，2001年5月3日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴大欖隧道線全面改用八達通卡轉車〉［新聞稿］。

[7] 巴士新聞 (2003年8月)，巴士狂熱。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強69P線早晨特別巴士服務〉［新聞稿］，2004年3月29日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴早晨特別路線６９Ｐ投入服務〉［新聞公報］，2004年4月2日。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴優化天水圍對外網絡 69M、265M及269M線提升服務〉［新聞稿］，2014年11月28日。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴擴大轉乘優惠計劃首次覆蓋至馬灣〉［新聞稿］，2021年2月25日。

[14] 〈2023-2024年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第5h/D/2023號。

[15] 〈雙層巴屯門公路墮橋 21死〉，《東方日報》，2003年7月11日。

[16] 〈香港最大車禍巴士墜橋21死20傷〉，《蘋果日報》，2003年7月11日。

[17] 〈兩巴疑跟車太貼撞毀〉，《蘋果日報》，2006年10月30日。

[18] 〈避氹炒大鑊車長險變肉醬〉，《東方日報》，2012年7月26日。

[19] 〈荔景巴士小巴相撞8人傷〉，《蘋果日報》即時新聞，2013年3月5日。

[20] 〈元朗公路5車串燒 70人傷〉，《蘋果日報》，2017年4月12日。

[21] 〈元朗公路5車撞70傷入屯門近博愛一度全封〉，《東方日報》，2017年4月12日。

[22] 〈荃灣南豐紗廠對開兩九巴相撞　12人受傷　其中一車長遭停駕駛職務〉，《香港01》，2024年8月7日。

[23] 〈屯門公路巴士著火〉，《蘋果日報》，2005年10月27日。

[24] 〈兩九巴著火二百客疏散〉，《東方日報》，2009年4月15日。

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檢 · 論 · 編途經大欖隧道巴士路線

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