新界巴士路線265B,由九巴營辦,來往天恆邨旺角(柏景灣),途經天水圍天恩邨天頌苑嘉湖北天慈邨,然後取道元朗公路大欖隧道荃灣路特快往返九龍美孚長沙灣深水埗旺角港鐵奧運站

政府路線表令265S線歸類為265B線特別班次,多年來數組即日回程優惠亦把兩線納入同一組別。事實上,兩線除了共同服務天水圍北居民,以及後者部份用車需柯打前者外,並無其他關連。

歷史

運輸署在1999年7月邀請各間專營巴士公司,申請營運將軍澳南天水圍北新發展區兩組共13條巴士路線的專營權;同年11月30日宣布競投結果,天水圍北的一組路線由九巴投得,當中包括一條往返天水圍(101區)(即今天恩邨)及紅磡碼頭的路線。[1][2]

九巴在《2000-2001年度元朗區巴士路線發展計劃》中,提出按標書條款開辦的大部份路線,其中往返紅磡碼頭的一條定為265B線,途經元朗公路大欖隧道西九龍公路彌敦道紅磡繞道[3]

最後九巴落實在2001年3月18日開辦新路線265B,並改為往返天恆邨旺角(柏景灣),途經美孚及長沙灣道,車費亦比建議中的要低。由於當時天恆邨公共運輸交匯處尚未啟用,此路線需要暫時寄居在天富總站十多天,至4月1日正式遷入天恒邨。

改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

天恆邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:20 - 07:00 10/15
07:00 - 08:04 5/6
08:04 - 10:20 10/12
10:20 - 17:50 15
17:50 - 23:30 20
星期六
05:20 - 06:20 20
06:20 - 06:56 12
06:56 - 07:56 7/8
07:56 - 08:19 11/12
08:19 - 09:55 12
09:55 - 11:40 15
11:40 - 17:40 12
17:40 - 18:10 15
18:10 - 23:30 20
星期日及公眾假期
05:20 - 07:20 20
07:20 - 08:05 15
08:05 - 16:05 12
16:05 - 16:50 15
16:50 - 23:30 20
旺角(柏景灣)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 08:50 20
08:50 - 15:50 15
15:50 - 17:25 9/10
17:25 - 17:59 8/9
17:59 - 18:41 7
18:41 - 19:19 9/10
19:19 - 20:04 15
20:04 - 21:14 10
21:14 - 23:50 12
23:50 - 00:50 15
星期六
06:30 - 11:50 20
11:50 - 12:50 15
12:50 - 17:02 12
17:02 - 19:32 10
19:32 - 21:20 12
21:20 - 23:50 10
23:50 - 00:50 15
星期日及公眾假期
06:30 - 14:10 20
14:10 - 15:55 15
15:55 - 21:55 12
21:55 - 23:40 15
23:40 - 00:00 20
00:00 - 00:50 25
此路線提供巴士到站時間預報系統服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $15.9
往旺角 (柏景灣) 方向分段收費
上車站
落車站
天恆邨
或之後
美孚站
或之後
弼街
或之後
天慈邨
或之前
$4.6
旺角(柏景灣)
或之前
$15.9 $6.6 $5.4
往天恆邨方向之分段收費
上車站
落車站
旺角(柏景灣)
或之後
大欖隧道
或之後
天耀邨耀豐樓
或之後
天恆邨
或之前
$15.9 $10.7 $4.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 為短途分段收費,乘客須以八達通付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的拍卡機拍卡。如使用現金付款或落車時未有拍卡,則收取由上車站前往終點的車費。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

大欖隧道轉車站轉乘優惠

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往市區/港島方向)
第二程路線
第一程路線
68E 68M69M69P
251M265M
268M269A269M
279A
279X
68X69X
265B268X
269D 69C268A
268B268C268P
269B269C269S
968968A968X
978978A978B
第二程優惠票價
251A251B $3.5 $4.5 $8.8 $10.0 $12.1 $17.5
68E 不適用 回贈$1.0 免費轉乘 $3.3 $4.5 $6.6 $12.0
68M69M69P251M
265M268M269A269M
279A279XN269
免費轉乘 $4.3 $5.3 $7.6 $13.0
68X69X265B268X 免費轉乘
269D 免費轉乘 不適用
69C268A
268B268C268P
269B269C269S
免費轉乘
968968A968X
978978A978B
免費轉乘

251A251BN269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前兩者須步行約1分鐘前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行68M69M69P251M265M269A269MN269線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。


大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向)
第二程路線 第二程優惠票價
68E68M68X69C69M69X251A251B
265B265M268B268C268M268P268X
269B269C269D269M269P269S968968XN269
首程乘搭279X線:回贈$4.1
首程乘搭其他表列路線:免費
279X978 $4.1

轉乘251A251B線的乘客須步行約1分鐘前往八鄉路總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。

註:

  • 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡連續乘搭以上路線,才可享用轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,且並不適用於N368、同一路線或以「/」劃分的組別路線及各線南行方向轉乘N269線往美孚,亦不可與68E線的即日來回優惠及B1515468A68F[來源請求]線的轉乘優惠兼用。
  • 龍運巴士A36A37A43A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠(各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。
  • 詳細資料:九巴官方網頁(大欖隧道轉乘優惠計劃)

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

265B線(天恆邨旺角(柏景灣))相關轉乘優惠
由265B線(由天恆邨開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
天水圍尖沙咀 281A(往九龍站 減$6.8 首程下車:旺角街市
次程登車:旺角奶路臣街
150分鐘
天水圍紅磡 30X(往黃埔花園 減$2.9 元州邨 只限首程在新界登車的乘客使用
天水圍→蘇屋/荔枝角道/亞皆老街/九龍城/牛頭角/樂華 2A(往樂華) 免費 美孚站美孚
265B線(旺角(柏景灣)天恆邨)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘265B線(往天恆邨
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
尖沙咀天水圍 281A(由九龍站開出) $8.3 首程下車:白楊街
次程登車:太子站
150分鐘
荔枝角道/蘇屋→天水圍 2A(由樂華開出) 減$5.4 美孚美孚站 120分鐘 第一程必須於塘尾道或之後登車

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向,或乘搭此路線往九龍方向及265S線往天水圍方向,或乘搭此路線往天水圍方向及265S線往大埔方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時九巴共派出21輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作為掛牌車

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

265B線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU304 SU3504 屯門車廠(元朗分廠)(U) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU640 TN8248 只於繁忙時間行走此路線
ATENU670 TP5282 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1302 VE3740 全日行走此路線
ATENU1303 VE3873 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1309 VE6238 全日行走此路線
ATENU1312 VE7731 半更車字軌
ATENU1313 VE6799 全日行走此路線
ATENU1331 VG5371 全日行走此路線
ATENU1335 VG6215 全日行走此路線
ATENU1338 VH4655 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1339 VH4763 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1340 VH5425 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1350 VJ4553 全日行走此路線
ATENU1353 VJ6113 全日行走此路線
ATENU1355 VJ6240 全日行走此路線
ATENU1362 VJ7513 全日行走此路線
ATENU1367 VJ9167 全日行走此路線
ATENU1368 VJ9367 全日行走此路線
ATENU1373 VJ9418 全日行走此路線
ATENU1374 VJ9643 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年4月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

265B線開辦初期,獲派配置歐盟二型Neoplan Centroliner(AP)。至2008年5月,由於政府對行走彌敦道的巴士實施更嚴格排放標準限制,由歐盟三型的同款巴士取替;但因該批巴士被指「重軚」,有令駕駛者身心勞損之虞,九巴因而於2011年4月將此路線掛牌車換回68M線的歐盟二型Neoplan Centroliner。

直到2013年,此路線開始以歐盟三期富豪超級奧林比安(3ASV)取代原有的Neoplan Centroliner,到2015年再加入全新的富豪B9TL(AVBWU),迎接年末專營巴士低排放區政策生效。2016年,巴士公司曾一度將此路線全數用車改為Enviro500 MMC(ATENU),隨後才重新加入少量富豪B9TL(AVBWU)。

九巴於2015年引入的猛獅A95樣辦車AMNE1/TP1095)投入服務初期(2015年8月20日至2016年4月29日)曾是265B線掛牌車,隨後調至52X61X66M線繼續試驗。

2019年4月起,此路線大量加入富豪B8L(V6B)行走,但於同年9月撤離,由原有使用「城市脈搏」City Red車身色彩的Enviro500 MMC 12米(ATENU)取代。

行車路線

此路線的全程行車里數約為36.9公里,行車時間約為89分鐘。(平均行車時速約為24.9公里)

往旺角(柏景灣)

途經:天瑞路天榮路天城路天華路天葵路天龍路、天城路、天福路朗天路唐人新村交匯處元朗公路青朗公路大欖隧道青朗公路屯門公路荃灣路葵涌道長沙灣道欽州街荔枝角道上海街亞皆老街櫻桃街大角咀道、未命名路及海泓道

九龍巴士265B線(天恆邨旺角(柏景灣)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 天水圍北 天恆邨總站
2 天瑞路 天逸邨逸潭樓 LR logo.png
3 天富苑欣富閣 LR logo.png 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
4 天水圍 天頌苑 LR logo.png
5 天榮路 翠湖居 LR logo.png
6 天水圍北 天華路 天晴邨晴彩樓
7 天水圍 天葵路 美湖居 下車乘客可到位於麗湖居拍卡機領取車費回贈
8 天城路 景湖居 LR logo.png 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
9 天慈邨 LR logo.png
Route9.gif 元朗公路Route3.gif 青朗公路
10 八鄉 大欖隧道落客站 BBI Logo GreenYellow.png 欖隧路線建議轉車站
11 大欖隧道
Route3.gif 大欖隧道Route9.gif 屯門公路Route5.gif 荃灣路
12 葵涌貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交滙處
13 荔枝角美孚 長沙灣道 美孚站 MTR logo.svg 分段收費起點
14 長沙灣 荔枝角站 MTR logo.svg
15 昌華街
16 元州邨 BBI Logo GreenYellow.png 轉往30X
17 深水埗 九龍工業學校
18 欽州街 深水埗基隆街
19 荔枝角道 深水埗北河街
20 石硤尾街
21 旺角 深水埗白楊街
22 上海街 弼街 分段收費起點
23 亞皆老街 旺角街市 BBI Logo GreenYellow.png 轉往281A
24 大角咀 櫻桃街 銘基書院
25 奧運站 MTR logo.svg
26 旺角西 海泓道 海富苑
27 旺角(柏景灣)總站

往天恆邨

途經:海泓道櫻桃街海景街奧運站公共運輸交匯處深旺道大角咀道、櫻桃街、亞皆老街新填地街旺角道彌敦道長沙灣道荔枝角道葵涌道荃灣路屯門公路青朗公路大欖隧道青朗公路元朗公路唐人新村交匯處朗天路天福路天城路天龍路天葵路天華路、天城路、天恩路天榮路天瑞路

九龍巴士265B線(旺角(柏景灣)天恆邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 旺角西 旺角(柏景灣)總站
2 大角咀 奧運站 MTR logo.svg
3 大角咀道 富貴街
4 櫻桃街 銘基書院
5 旺角 新填地街 新填地街
6 彌敦道 太子站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自281A
7 深水埗 長沙灣道 深水埗黃竹街
8 深水埗欽州街 MTR logo.svg
9 怡閣苑
10 長沙灣 長沙灣遊樂場 MTR logo.svg
11 長沙灣興華街
12 長沙灣長荔街 MTR logo.svg
13 荔枝角美孚 荔枝角道 美孚站 MTR logo.svg
14 葵涌貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交滙處
Route5.gif 荃灣路Route9.gif 屯門公路Route3.gif 大欖隧道
15 八鄉 大欖隧道落客站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 欖隧路線建議轉車站
16 大欖隧道
Route3.gif 青朗公路Route9.gif 元朗公路
17 天水圍 天城路 天耀邨耀豐樓 LR logo.png 分段收費起點
18 天龍路 景湖居
19 天葵路 麗湖居
20 天榮路 翠湖居 LR logo.png
21 天瑞路 天華邨
22 天水圍北 天恩邨 LR logo.png
23 天澤邨 LR logo.png
24 天恆邨總站

使用狀況

此路線服務範圍較69X線大,奪去其於市中心嘉湖北的客源;天水圍區內走線卻因此而甚為迂迴。部分天水圍北居民會選擇先乘搭265M線,前往大欖隧道收費廣場轉乘。此路線客源則主要集中在嘉湖山莊天慈邨繁忙時間經常頂閘

相關事件

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
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相關條目

註釋及參考資料

  1. 將軍澳南及天水圍北巴士路線承辦商甄選結果公布,運輸署,1999年11月30日
  2. 〈新巴打破九巴壟斷 明年初首辦將軍澳七線〉,《太陽報》,1999年12月1日
  3. 〈應付人口急速增加 天水圍將增辦4巴士線〉,《明報新界東專線》,2000年4月11日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零一年三月服務改善一覽表〉[新聞稿],2001年4月。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新九巴空調巴士路線第 265B號〉[交通通告],2001年3月。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零一年四月服務改善一覽表〉[新聞稿],2001年5月。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴重組元朗及屯門區巴士服務〉[新聞稿],2009年10月14日。(載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟)
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈265B新增巴士站〉[乘客通告],2016年5月4日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
  12. 拍住去旺角 九巴路口撞九巴〉,《蘋果日報》即時新聞,2014年5月7日。
  13. 30/3 新車是要開光的! #WA9522 #V6B6,巴士台 HK Bus Channel。
  14. 玻璃樓梯設計新九巴首宗意外 擋風玻璃碎裂駛回車廠檢查〉,《香港01》,2019年3月30日。

外部連結

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