九巴265B線

265B
265B線全線用車均為Enviro500 MMC 12米（ATENU）
路線資訊
起訖點	天恆邨↔旺角（柏景灣）●
途經	天頌苑、嘉湖北、天慈邨、大欖隧道、美孚、深水埗
路線全長	36.9公里
行車時間	89分鐘
開辦日期	2001年3月18日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	屯門車廠（元朗分廠）（U）
主要用車	ATENU
收費資料
全程車費	$15.9
分段收費段數	2
服務時間
起點服務時間	05:20 - 23:50
終點服務時間	06:30 - 00:50
班次	5 - 25分鐘

新界巴士路線265B，由九巴營辦，來往天恆邨及旺角（柏景灣），途經天水圍天恩邨、天頌苑、嘉湖北及天慈邨，然後取道元朗公路、大欖隧道及荃灣路，特快往返九龍美孚、長沙灣、深水埗、旺角及港鐵奧運站。

政府路線表令將265S線歸類為265B線特別班次，多年來數組即日回程優惠亦把兩線納入同一組別。事實上，兩線除了共同服務天水圍北居民，以及後者部份用車需柯打前者外，並無其他關連。

歷史

運輸署在1999年7月邀請各間專營巴士公司，申請營運將軍澳南及天水圍北新發展區兩組共13條巴士路線的專營權；同年11月30日宣布競投結果，天水圍北的一組路線由九巴投得，當中包括一條往返天水圍（101區）（即今天恩邨）及紅磡碼頭的路線。

九巴在《2000-2001年度元朗區巴士路線發展計劃》中，提出按標書條款開辦的大部份路線，其中往返紅磡碼頭的一條定為265B線，途經元朗公路、大欖隧道、西九龍公路、彌敦道及紅磡繞道。

最後九巴落實在2001年3月18日開辦新路線265B，並改為往返天恆邨及旺角（柏景灣），途經美孚及長沙灣道，車費亦比建議中的要低。由於當時天恆邨公共運輸交匯處尚未啟用，此路線需要暫時寄居在天富總站十多天，至4月1日正式遷入天恒邨。

改動沿革

• 2001年3月18日：265B線投入服務，來往天富及旺角（柏景灣）。
• 2001年4月1日：
  • 天水圍總站由天富遷往天恆邨；
  • 天水圍尾班車時間由23:00延長至23:30；
  • 往天恆邨方向繞經奧運站巴士總站；往旺角方向加停櫻桃街「奧運站」分站；
• 2009年10月18日：增設與281A線的八達通轉乘優惠，以配合63X線縮短路線。
• 2015年3月21日：增設到站時間預報。
• 2016年5月9日：來回程於葵涌道「葵涌交匯處」加設分站。
• 2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
• 2021年4月4日：新增由天恆邨往天慈邨的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年3月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由天恆邨開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:20 - 07:00 10／15 07:00 - 08:04 5／6 08:04 - 10:20 10／12 10:20 - 17:50 15 17:50 - 23:30 20 星期六 05:20 - 06:20 20 06:20 - 06:56 12 06:56 - 07:56 7／8 07:56 - 08:19 11／12 08:19 - 09:55 12 09:55 - 11:40 15 11:40 - 17:40 12 17:40 - 18:10 15 18:10 - 23:30 20 星期日及公眾假期 05:20 - 07:20 20 07:20 - 08:05 15 08:05 - 16:05 12 16:05 - 16:50 15 16:50 - 23:30 20

由旺角（柏景灣）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:30 - 08:50 20 08:50 - 15:50 15 15:50 - 17:25 9／10 17:25 - 17:59 8／9 17:59 - 18:41 7 18:41 - 19:19 9／10 19:19 - 20:04 15 20:04 - 21:14 10 21:14 - 23:50 12 23:50 - 00:50 15 星期六 06:30 - 11:50 20 11:50 - 12:50 15 12:50 - 17:02 12 17:02 - 19:32 10 19:32 - 21:20 12 21:20 - 23:50 10 23:50 - 00:50 15 星期日及公眾假期 06:30 - 14:10 20 14:10 - 15:55 15 15:55 - 21:55 12 21:55 - 23:40 15 23:40 - 00:00 20 00:00 - 00:50 25

此路線提供巴士到站時間預報系統服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$15.9

往旺角 (柏景灣) 方向分段收費
上車站 ＼ 落車站	天恆邨 或之後	美孚站 或之後	弼街 或之後
天慈邨 或之前	$4.6 ＊
旺角（柏景灣） 或之前	$15.9	$6.6	$5.4

往天恆邨方向之分段收費
上車站 ＼ 落車站	旺角（柏景灣） 或之後	大欖隧道 或之後	天耀邨耀豐樓 或之後
天恆邨 或之前	$15.9	$10.7	$4.6

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 ＊ 為短途分段收費，乘客須以八達通付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的拍卡機拍卡。如使用現金付款或落車時未有拍卡，則收取由上車站前往終點的車費。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘，才可享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場及屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

大欖隧道轉車站轉乘優惠

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往市區／港島方向）
第二程路線 ＼ 第一程路線	68E	68M、69M、69P、 251M、265M、 268M、269A、269M	279A、 279X	68X、69X、 265B、268X	269D	69C、268A、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	968／968A／968X、 978／978A／978B
	第二程優惠票價
251A、251B	$3.5	$4.5		$8.8	$10.0	$12.1	$17.5
68E	不適用	回贈$1.0	免費轉乘	$3.3	$4.5	$6.6	$12.0
68M、69M、69P、251M、 265M、268M、269A、269M、 279A、279X、N269	免費轉乘			$4.3	$5.3	$7.6	$13.0
68X、69X、265B、268X	免費轉乘
269D	免費轉乘				不適用
69C、268A、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	免費轉乘
968／968A／968X、 978／978A／978B	免費轉乘

251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前兩者須步行約1分鐘前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車；除進行68M、69M、69P、251M、265M、269A、269M及N269線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）
第二程路線	第二程優惠票價
68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A＃、251B＃、 265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、 269B、269C、269D、269M、269P、269S、968／968X、N269	首程乘搭279X線：回贈$4.1 首程乘搭其他表列路線：免費
279X、978	$4.1

＃轉乘251A及251B線的乘客須步行約1分鐘前往八鄉路總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。

註：

• 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡連續乘搭以上路線，才可享用轉乘優惠。
• 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
• 此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於N368、同一路線或以「／」劃分的組別路線及各線南行方向轉乘N269線往美孚，亦不可與68E線的即日來回優惠及線的轉乘優惠兼用。
• 龍運巴士A36、A37、A43及A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，而九巴一程更不設方向限制）。
• 詳細資料：九巴官方網頁（大欖隧道轉乘優惠計劃）
  編輯

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

265B線（天恆邨→旺角（柏景灣））相關轉乘優惠
由265B線（由天恆邨開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
天水圍→尖沙咀	281A（往九龍站）	減$6.8	首程下車：旺角街市 次程登車：旺角奶路臣街	150分鐘
天水圍→紅磡	30X（往黃埔花園）	減$2.9	元州邨		只限首程在新界登車的乘客使用
天水圍→蘇屋／荔枝角道／亞皆老街／九龍城／牛頭角／樂華	2A（往樂華）	免費	美孚站→美孚

265B線（旺角（柏景灣）→天恆邨）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘265B線（往天恆邨）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
尖沙咀→天水圍	281A（由九龍站開出）	減$8.3	首程下車：白楊街 次程登車：太子站	150分鐘
荔枝角道／蘇屋→天水圍	2A（由樂華開出）	減$5.4	美孚→美孚站	120分鐘	第一程必須於塘尾道或之後登車

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向，或乘搭此路線往九龍方向及265S線往天水圍方向，或乘搭此路線往天水圍方向及265S線往大埔方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

用車

現時九巴共派出21輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作為掛牌車。

由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

265B線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU304	SU3504	屯門車廠（元朗分廠）（U）	只於繁忙時間行走此路線
ATENU640	TN8248		只於繁忙時間行走此路線
ATENU670	TP5282		只於繁忙時間行走此路線
ATENU1302	VE3740		全日行走此路線
ATENU1303	VE3873		只於繁忙時間行走此路線
ATENU1309	VE6238		全日行走此路線
ATENU1312	VE7731		半更車字軌
ATENU1313	VE6799		全日行走此路線
ATENU1331	VG5371		全日行走此路線
ATENU1335	VG6215		全日行走此路線
ATENU1338	VH4655		只於繁忙時間行走此路線
ATENU1339	VH4763		只於繁忙時間行走此路線
ATENU1340	VH5425		只於繁忙時間行走此路線
ATENU1350	VJ4553		全日行走此路線
ATENU1353	VJ6113		全日行走此路線
ATENU1355	VJ6240		全日行走此路線
ATENU1362	VJ7513		全日行走此路線
ATENU1367	VJ9167		全日行走此路線
ATENU1368	VJ9367		全日行走此路線
ATENU1373	VJ9418		全日行走此路線
ATENU1374	VJ9643		全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年4月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

265B線開辦初期，獲派配置歐盟二型Neoplan Centroliner（AP）。至2008年5月，由於政府對行走彌敦道的巴士實施更嚴格排放標準限制，由歐盟三型的同款巴士取替；但因該批巴士被指「重軚」，有令駕駛者身心勞損之虞，九巴因而於2011年4月將此路線掛牌車換回68M線的歐盟二型Neoplan Centroliner。

直到2013年，此路線開始以歐盟三期富豪超級奧林比安（3ASV）取代原有的Neoplan Centroliner，到2015年再加入全新的富豪B9TL（AVBWU），迎接年末專營巴士低排放區政策生效。2016年，巴士公司曾一度將此路線全數用車改為Enviro500 MMC（ATENU），隨後才重新加入少量富豪B9TL（AVBWU）。

九巴於2015年引入的猛獅A95樣辦車（AMNE1／TP1095）投入服務初期（2015年8月20日至2016年4月29日）曾是265B線掛牌車，隨後調至52X、61X及66M線繼續試驗。

2019年4月起，此路線大量加入富豪B8L（V6B）行走，但於同年9月撤離，由原有使用「城市脈搏」City Red車身色彩的Enviro500 MMC 12米（ATENU）取代。

行車路線

此路線的全程行車里數約為36.9公里，行車時間約為89分鐘。（平均行車時速約為24.9公里）

往旺角（柏景灣）

途經：天瑞路、天榮路、天城路、天華路、天葵路、天龍路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、未命名路及海泓道

九龍巴士265B線（天恆邨→旺角（柏景灣））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	天水圍北		天恆邨總站
2		天瑞路	天逸邨逸潭樓
3			天富苑欣富閣	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
4	天水圍		天頌苑
5		天榮路	翠湖居
6	天水圍北	天華路	天晴邨晴彩樓
7	天水圍	天葵路	美湖居	下車乘客可到位於麗湖居的拍卡機領取車費回贈
8		天城路	景湖居	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
9			天慈邨
元朗公路； 青朗公路
10	八鄉		大欖隧道（落客站）	欖隧路線建議轉車站
11			大欖隧道
大欖隧道； 屯門公路； 荃灣路
12	葵涌（貨櫃碼頭）	葵涌道	葵涌交滙處
13	荔枝角（美孚）	長沙灣道	美孚站	分段收費起點
14	長沙灣		荔枝角站
15			昌華街
16			元州邨	轉往30X線
17	深水埗		九龍工業學校
18		欽州街	深水埗基隆街
19		荔枝角道	深水埗北河街
20			石硤尾街
21	旺角		深水埗白楊街
22		上海街	弼街	分段收費起點
23		亞皆老街	旺角街市	轉往281A線
24	大角咀	櫻桃街	銘基書院
25			奧運站
26	旺角西	海泓道	海富苑
27			旺角（柏景灣）總站

往天恆邨

途經：海泓道、櫻桃街、海景街、奧運站公共運輸交匯處、深旺道、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、天華路、天城路、天恩路、天榮路及天瑞路

九龍巴士265B線（旺角（柏景灣）→天恆邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	旺角西		旺角（柏景灣）總站
2	大角咀		奧運站
3		大角咀道	富貴街
4		櫻桃街	銘基書院
5	旺角	新填地街	新填地街
6		彌敦道	太子站	轉自281A線
7	深水埗	長沙灣道	深水埗黃竹街
8			深水埗欽州街
9			怡閣苑
10	長沙灣		長沙灣遊樂場
11			長沙灣興華街
12			長沙灣長荔街
13	荔枝角（美孚）	荔枝角道	美孚站
14	葵涌（貨櫃碼頭）	葵涌道	葵涌交滙處
荃灣路； 屯門公路； 大欖隧道
15	八鄉		大欖隧道（落客站）	分段收費起點 欖隧路線建議轉車站
16			大欖隧道
青朗公路； 元朗公路
17	天水圍	天城路	天耀邨耀豐樓	分段收費起點
18		天龍路	景湖居
19		天葵路	麗湖居
20		天榮路	翠湖居
21		天瑞路	天華邨
22	天水圍北		天恩邨
23			天澤邨
24			天恆邨總站

使用狀況

此路線服務範圍較69X線大，奪去其於市中心及嘉湖北的客源；天水圍區內走線卻因此而甚為迂迴。部分天水圍北居民會選擇先乘搭265M線，前往大欖隧道收費廣場轉乘。此路線客源則主要集中在嘉湖山莊及天慈邨，繁忙時間經常頂閘。

相關事件

• 2014年5月7日：下午一時許，一輛往柏景灣方向的Neoplan Centroliner（AP54／JT5333）在長沙灣欽州街與一輛行走52X線的同款巴士（AP62／JU2541）發生碰撞，無人受傷。
• 2019年3月30日：晚上，一輛富豪B8L（V6B6／WA9522，事發當日僅是該車出牌後第三天載客）在柏景灣撞向前方同路線Enviro500 MMC（ATENU1334／VG5669）之車尾。
  • 兩年後的4月23日早上再有一輛同款巴士V6B5／WA9539於離開天恆邨巴士總站時撞欄。

圖集

265B線途經美孚

歐盟二型版本的Neoplan Centroliner（AP）曾為265B線主力

猛獅A95樣辦車（AMNE1）曾為265B線用車

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴265B線（編輯）

相關條目

• 九巴69P線（第一代）（已取消）
• 九巴69X線

外部連結

• 九巴官方路線資料：265B（運輸署批准之行車時間表）
• i-busnet：九巴265B線資料