香港巴士大典
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香港巴士大典

新界旅遊路線264R,由九巴營辦,來往天耀大埔墟站,途經天瑞邨天澤邨香港濕地公園嘉湖北元朗大馬路新田公路粉嶺公路太和,只於星期六、日及公眾假期日間提供服務。

264R線介乎港鐵太和站元朗市之間行經快速公路,乃針對現時唯一往返大埔區元朗區的全日路線64K之弱點而設計——行經林錦公路錦上路等鄉郊道路、中途站繁多、不入天水圍、行車時間冗長。

雖然車程大幅縮短,可是264R線以天水圍為總站以及沿九號幹線繞經北區卻引致行車里數較高,加上旅遊路線性質,因此可按車費等級表徵收較高車費,故票價與64K線相比高出近一倍。

歷史

元朗大埔兩新市鎮間之公共交通服務,向來主要由64K線及公共小巴元朗至大埔線擔綱,然而兩者均需取道錦田公路林錦公路(前者更繞經錦上路),以錦田及林錦公路沿途往返元朗及大埔的流水客為主要服務對象,故停站甚多,雖然路線最為直接,但行車時間相當冗長,對真正來往元朗及大埔的乘客而言吸引力極低。不少乘客選擇乘坐276276P線到上水站,再接駁東鐵綫前往太和站大埔墟站,雖然此方法較為快捷,卻需中途轉車,有欠便利。區議員與居民一直爭取開辦特快巴士服務,直接貫通兩地。

九巴運輸署透過2015-2016年度巴士路線計劃,建議開辦全新假日路線往返元朗(西)大埔中心,取道新田公路粉嶺公路提供特快服務,介乎新田公路至大埔墟一段走線與265S線大致相同。2015年6月的修訂建議中,大埔區總站改為大埔墟站,區內行車路線順序途經大埔墟大埔中心太和往返吐露港公路,走線大致與64K線相同,但往元朗方向不如64K線般途經大埔墟街市,而是行經廣福道[1]

264R線最終在2015年12月5日投入服務,往返大埔墟站和元朗(西)。[2]

  • 2018年12月1日:延伸服務範圍至天耀,來回程繞經天水圍北[3][4]
    • 天耀服務時間為09:45至18:45;
    • 大埔墟站服務時間修改為10:00至19:00。
  • 2020年2月15日5月10日:受新型冠狀病毒肺炎疫情影響導致客量偏低,而一度暫停服務。[5]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年12月更新參考來源請見此

天耀開出
小時 分鐘
星期六、日及公眾假期
09 45
10 - 18 15、45
大埔墟站開出
小時 分鐘
星期六、日及公眾假期
10 - 18 00、30
19 00

逢星期一至五不設服務,往返元朗及大埔的乘客可改乘64K線,早上繁忙時間可改乘265S線往返天水圍及大埔,而下午繁忙時間可先改乘W3線,然後到上水站轉乘276糸列返回新界西北, 其餘時間往返天水圍及大埔的乘客可先改乘269D線,然後到城門隧道轉車站轉乘73X

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $17.1
往大埔墟站方向之分段收費
太和站 $6.3
往天耀方向之分段收費
形點I $6.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線支援透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,將只可享有與其他接受「e度嘟」路線之轉乘優惠,並且不可以涉及新巴/城巴之間的轉乘,不能兼享「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠」。

用車

此路線共獲派6輛雙層巴士行走,不設掛牌車,並會派出裝有「e度嘟」收費器之車輛行走;由沙田車廠(上水分廠)(S)屯門車廠(元朗分廠)(U)聯合派車。

264R線用車列表
車輛屬廠 字軌 車牌
沙田車廠(上水分廠)(S) S01 不設掛牌車
S30
S31
屯門車廠(元朗分廠)(U) S20
S21
S22

行車路線

往大埔墟站

往大埔方向:全程行車里數約為34.5公里,行車時間約為62分鐘。(平均行車時速約為33.4公里)

途經:天耀路天湖路天瑞路濕地公園路天葵路天龍路天城路天祥路天慈路朗天路宏達路屏會街元朗安寧路媽廟路青山公路 – 元朗段朗日路形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、元朗公路青朗公路新田公路粉嶺公路吐露港公路大埔太和路寶雅路太和總站、寶雅路、汀角路安慈路安祥路寶鄉橋寶鄉街廣福道南運路雅運路

九龍巴士264R線(天耀大埔墟站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 天水圍南 天耀總站 LR logo.png
2 天湖路 賞湖居
3 天瑞路 天水圍公園
4 天瑞邨 LR logo.png
5 天華邨
6 天水圍北 天恩邨 LR logo.png
7 天澤邨 LR logo.png
8 濕地公園路 香港濕地公園 LR logo.png
9 天葵路 香港青年協會李兆基書院
10 天水圍南 美湖居
11 天城路 景湖居 LR logo.png
天慈路朗天路
12 元朗市 宏達路 鳳池村
13 元朗安寧路 香港家庭計劃指導會
14 青山公路 – 元朗段 元朗廣場 LR logo.png
15 元朗同樂街 LR logo.png
16 元朗谷亭街 LR logo.png
17 朗日路 形點II MTR logo.svg LR logo.png
18 形點I MTR logo.svg LR logo.png
Route9.gif 元朗公路新田公路粉嶺公路吐露港公路
19 大埔太和 太和站 MTR logo.svg 分段收費起點
20 汀角路 大埔政府合署
21 大埔舊墟 大埔平安里
22 大埔中心 安祥路 大埔安祥路
寶鄉橋
23 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
24 大埔運頭角里
25 大埔墟站巴士總站落客站MTR logo.svg
大埔墟站巴士總站 MTR logo.svg

往天耀

往天耀方向:全程行車里數約為35.8公里,行車時間約為62分鐘。(平均行車時速約為34.6公里)

途經:雅運路南運路廣福道寶鄉街寶鄉橋安祥路安慈路汀角路寶雅路大埔太和路吐露港公路粉嶺公路新田公路青朗公路元朗公路青山公路 – 元朗段朗天路(南行)、唐人新村交匯處、朗天路(北行)、天慈路天祥路天城路天龍路天葵路濕地公園路天瑞路天湖路天耀路

九龍巴士264R線(大埔墟站天耀
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大埔墟 大埔墟站巴士總站 MTR logo.svg
2 廣福道 大埔廣福道
3 寶鄉街 大埔寶鄉橋
寶鄉橋
4 大埔中心 安祥路 大埔安祥路
5 大埔舊墟 汀角路 大埔安慈路
6 大埔太和 寶雅路 太和廣場 MTR logo.svg
Route9.gif 吐露港公路粉嶺公路新田公路元朗公路
7 元朗市 青山公路 – 元朗段 形點I MTR logo.svg LR logo.png 分段收費起點
8 元朗又新街 LR logo.png
9 元朗大棠路 LR logo.png
10 元朗警署 LR logo.png
11 青山公路 – 屏山段 水邊村 LR logo.png
12 元朗公園
朗天路天慈路
13 天水圍南 天龍路 景湖居
14 天葵路 麗湖居
15 天水圍北 天晴邨晴雲樓
16 慧景軒
17 濕地公園路 香港濕地公園 LR logo.png
18 天瑞路 天逸邨逸潭樓 LR logo.png
19 天富苑欣富閣 LR logo.png
20 天水圍南 天頌苑 LR logo.png
21 天瑞邨 LR logo.png
22 天水圍公園
23 天湖路 天耀邨耀盛樓
24 天耀總站 LR logo.png

使用狀況

此路線收費昂貴[6],班次疏落,開辦初期經常吉車遊街[7]。不過隨乘客漸漸開始熟悉此路線的服務,其客量有所提升。而路線延長至天耀後,亦能吸納一些天水圍乘客,故一直有聲音要求此路線提升至全日行走。[8]

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2016年:繁忙時段的載客量為30%,較開辦時上升14%。[9]
  • 2020年:根據5月23日於太和廣場所作的實地調查,往天耀方向的整體載客量約為30-40%,但其中一班載客量亦達70%。[10]

早期計劃

2015-2016年度巴士路線計劃(首輪建議)
服務時間及班次

此路線只於星期六、日及公眾假期服務,星期一至五不設服務。

收費

全程收費:$15.8

用車

265S線抽調用車

行車路線

大埔中心方向

元朗(西)方向

建議實施日期

2015年第3季

相關事件

  • 2016年4月23日:早上十時許,一輛往大埔墟站方向的富豪B9TLAVBWU46/PK4024)在吐露港公路林村交匯處行駛時,因前面的巴士突然減速,導致前面一輛密斗貨車收掣不及,撞向其車尾。車長受傷被困,另外貨車上兩人受傷。[11]
  • 2018年1月27日:當日屯門車廠(元朗分廠)(U)派出一輛貼有「Citi八達通白金信用卡」全車身廣告的富豪B9TL(AVBE33/MU5768)行走此路線。下午四時許,當巴士準備由南運路駛入大埔墟站時,兩名巴士迷站於相反方向近新達廣場路中心拍攝,期間有人放置雪糕筒阻止從後方行駛的車輛,以避免相片受車輛阻擋。事後有駛經該處網民將拍得之行車片段上傳至社交網站,引起網民討論及上報[12]
  • 2018年6月上旬:一輛往大埔墟站方向的富豪B9TL(AVBWU198/PZ8784)錯誤地轉入了安祥路及往大元邨停車場的通道時,因被違泊車輛阻擋而被困安祥路與停車場通道交界的路口。事後有行經該處網民將拍得之短片轉載至社交網站。由於該片段的發佈日期是星期五,並非此路線的服務日,故此暫時未能判斷確實的事發日期。[13]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 民主黨大埔區社區主任文念志於其Facebook帳戶的貼圖
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦264R週末假日特快線〉[新聞稿],2015年12月3日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第264R號線服務調整〉[交通通告],2018年11月27日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈264R 服務延長至天水圍天耀邨〉[乘客通告],2018年11月。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈264R 路線暫停服務〉[乘客通告],2020年2月。
  6. 此路線車費達$17.1,而同樣往返元朗和大埔的流水線64K只收$8.9;也有乘客選用276276P線到上水站,接駁東鐵綫前往太和站大埔墟站,合共收費僅為$13.6,仍較此路線低廉。然而,如果先乘搭269D線到城門隧道轉車站,接駁73X線前往大埔,合共收費為$19.4,比此路線昂貴
  7. 兩次相遇,暗示264R少客原因,hkitalk.net
  8. 元朗區議員要求264R增設平日服務,hkitalk.net
  9. 2016年第四次會議紀錄〉,大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組。
  10. 2020年度第三次會議記錄,元朗區議會交通及運輸委員會巴士服務工作小組,2021年4月23日。
  11. 吐露港公路3車相撞 巴士司機被困〉,on.cc東網,2016年4月23日。
  12. 巴膠為影車 放雪糕筒攔路 網民鬧爆!〉,on.cc東網,2018年1月30日。
  13. 奇景系列:九巴入錯大埔公屋位,被班違泊L玩謝(轉載),YouTube

外部連結

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