新界巴士路線263C,由九巴營辦,來往屯門站及大埔工業邨,途經屯門市中心、安友、馬料水、白石角(香港科學園)、廣福邨、大埔墟及大埔中心。
此路線只於星期一至五繁忙時間提供服務,取道屯門公路、象鼻山路、城門隧道及吐露港公路往返新界東西。
歷史[]
開辦背景[]
鑑於往返屯門及大埔兩區有一定的通勤需求,卻一直未有直達之公共交通服務,區議會多番提出增設直接往還兩區的巴士服務。[1][2]
為回應地區人士訴求,運輸署在2018-2019年度巴士路線計劃中建議開辦來往兩地的263C線。然而,大埔區議會對有關路線未能惠及居民通勤的需要大表不滿。運輸署於2018年6月向區議會提交修訂方案,將服務時間改為平日上、下午繁忙時間對開一班,以同時照顧屯門及大埔居民往來兩區之需要。[3]
路線改動沿革[]
- 2019年5月2日:263C線投入服務,來往屯門站及大埔中心。[4][5][6]
- 2020年8月3日:延長至大埔工業邨,經安埔路、南運路、汀角路、大發街及大昌街往返新總站:[7][8]
- 2021年9月20日:更改行車路線:[9][10]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2020年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由屯門站開出 | 由大埔工業邨開出 |
---|---|
星期一至五 | |
07:15 | 06:40 |
18:00 | 17:55 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
---|---|
全程收費 | $20.1 |
往大埔方向之分段收費 | |
廣福邨起 | $5.2 |
往屯門方向之分段收費 | |
城門隧道轉車站 | $7.4(轉乘費用) |
屯門公路轉車站 | $9.2 |
豐景園起 | $4.8 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
城門隧道轉車站轉乘優惠[]
城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情 | |||||||||
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西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向 | |||||||||
第二程路線 | 40E、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73D、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X 往荃灣區/葵青區/美孚 |
48P 往青龍頭 |
263、263A、263B、263C 往屯門區 |
269D 往元朗區 | |||||
轉乘分段收費 | 免費轉乘 | $5.6 | $7.4 | $9.1 | |||||
注意事項:
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屯門公路轉車站轉乘優惠[]
屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||
---|---|---|
南行(往荃灣/九龍方向) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
59M | 60X、67X | $3.4 |
60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M |
第二程在屯門公路轉車站應付車費, 減第一程已付車費的正差額 (如為零或負則免費轉車) | |
61A、252 60M、61P、66M、259E |
59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M | |
分段收費:53 $、68A | ||
全程收費:68A | 53 $、59M、60M、61P、66M、259E |
免費 |
全程收費:53 $ | 59M、60M、61P、66M | |
57M、58M、61M、67A、67M、68A、259E | 40¢ | |
全程收費:53 $、68A | 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D |
第二程在屯門公路轉車站應付車費, 減第一程已付車費的差額,加70¢ |
52S * | 59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M |
原價減$8.0 |
50、55、950、955 | 952/952C/952P、962/962P/962X | 第二程在屯門公路轉車站應付車費, 減第一程已付車費的差額 |
952P、962/962P | 952C | |
N50 | N952、N962、N969 | |
952/952C/952P、962/962P/962X | 50、55、950、955 | 免費 |
952、962X @ | ||
952C | 952P、962/962P | |
N952、N962、N969 § | N50 | |
北行(往屯門/元朗方向) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
59X、60X、67X | 59M | 回贈$1.3 |
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 $、68A |
免費 | |
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 $、68A |
60M、61P、66M、252 57M、58M、58P、61M、67A、67M | |
59M、60M、61P、66M |
59M、60M、61P、66M | |
57M、58M、58P、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X |
80¢ | |
52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D |
53 $、68A | 70¢ |
59M、60M、61P、66M |
第二程在荃灣應付車費, 減第一程已付車費的差額 | |
53 $、68A | 免費 | |
53 $ | P960 | $2.1 |
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M、68A |
$4.7 | |
960B、960X | $8.1 | |
960、960A、960C、960P、960S、961 | $11.3 | |
N960 | 免費 | |
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M |
52S * | $11.1 |
50、55、950、955 | 952/952C、962/962G/962X/X962 | 免費 |
952/952C、962/962G/962X/X962 | 50、55、950、955 | |
952、962/962X | ||
952、962/962X、962G/X962 | 952C、962G/X962 | |
952C | 962G、X962 | |
952C #、962G/X962 | 952、962/962X | |
N50 | N952、N962 | |
N969 | $9.2 | |
港島登車:N952、N962、N969 | N50 | 免費 |
九龍登車:N952、N962 | $4.7 | |
九龍登車:N969 | $3.4 | |
反方向轉乘 | ||
第一程路線及方向 | 第二程路線及方向 | 第二程車資 |
52S 往轉車站 * | 252 往掃管笏 & | 免費 |
252 往轉車站 | 52S 往曾咀 * | $13.3 |
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廣福道轉車站轉乘優惠[]
九巴「廣福道轉車站」巴士轉乘優惠詳情 | |||||
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第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 方向 | 第二程車資 | 時限 |
64K、64X、65X、72、72A、72X、73、73X、74A、74B、74D、74K、74X、75K、75X、263C、265S、271、271B、271P、272E、272P、272X、273C、273P、274P、275X (指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列) |
大埔墟站/大埔工業邨(73)/沙田/荃葵青/屯門/天水圍(265S)/九龍 | 原價減$4.2 | 120-150分鐘 | ||
74B/74X、74D、75X、275X | 九龍 | 第二程全程車費減第一程已付車費的正差額 (如為零或負則免費) |
150分鐘 | ||
272E、272P、272X | |||||
74A | 太和 | 72、74B/74X、74D | 免費 | ||
73 | 北區 | 271、271P | 原價減$6.1 | ||
72、74A | 原價減$7.5 | ||||
73、73A | 74B/74X、74D、75X、275X | ||||
73A | 64K、64X、65X、72、72A、72X、73、73X、74A、74K、75K、263C、265S、271、271B、271P、272E、272P、272X、273C、273P、274P | 大埔墟站/大埔工業邨(73)/沙田/荃葵青/屯門/天水圍(265S)/九龍 | 原價減$4.2 | ||
64K、64X、65X、72、74A | 元朗/太和 | 71K、73A | 任何方向(71K)/沙田(73A) | 120-150分鐘 | |
74K、75K | 大埔郊區 | 太和(71K)/沙田(73A) | 150分鐘 | ||
72A、72X、73X、74B、74D、74X、75X、263C、265S、271、271B、271P、272E、272X、273C、273P、274P、275X | 大埔 | ||||
272P | 71K | 太和 | |||
73、73A | 北區/大埔 | 任何方向 | |||
73 | 北區 | 73A | 沙田 | ||
71K | 大埔墟站 | 72X、73A、73X、74A、75X、275X | 九龍/沙田/荃灣 | ||
72、74B/74X、74D | 九龍 | 原價減$5.0 | |||
太和 | 72、72X、73A、73X、74A、74B/74X、74D、75X、275X | 九龍/沙田/荃灣 | 原價減$4.2 | ||
64K、64P、72、72A、72X、73、73D、73X、74B、74D、74K、74X、75K、75X、263C、265S、271、271B、271X、272E、272P、272X、274P、274X、275X (指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列) |
元朗(64K)/北區(73、74D)/大埔郊區(64P、74K、75K、275X)/大埔新市鎮(其餘路線) | 原價減$4.2 | 150分鐘 | ||
74B/74X/274X、74D、75X、275X | 大埔 | 第二程全程車費減第一程已付車費的正差額 (如為零或負則免費) | |||
271X、272E、272P、272X | |||||
72、74B/74X/274X、74D | 九龍 | 74A | 免費 | ||
74B/74X/274X、74D、75X、275X | 73、73A | 北區 | |||
72、74A、271、271B、271X | 73 | 原價減$5.0 | |||
64K、64P、74K、75K | 大埔墟站 | 73A | 北區 | 原價減$4.2 | |
73 | 大埔工業邨 | ||||
72、72A、72X、73D、73X、263C、265S、271、271B、271X、272E、272X、274P | 九龍/新界西/沙田 | ||||
73A | 64K、64P、72、72A、72X、73、73D、73X、74B、74D、74K、74X、75K、75X、263C、265S、271、271B、271X、272E、272P、272X、274P、274X、275X | 元朗(64K)/北區(73、74D)/大埔郊區(64P、74K、75K)/大埔新市鎮(其餘路線) | |||
72X、73A、73D、73X、74A、75X、275X | 71K | 任何方向 | |||
72、74B/74X/274X、74D | 太和 | ||||
大埔墟站 | 免費 | ||||
71K | 任何方向 | 72、73、73A、74A | 北區/大埔 | 原價減$4.2 | |
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃
此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。
用車[]
行車路線[]
往大埔工業邨[]
往大埔方向:全程行車里數約為43.0公里,行車時間約為103分鐘。(平均行車時速約為25公里)
途經:杯渡路、屯門鄉事會路、屯匯街、屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青山公路-荃灣段、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路-沙田段、吐露港公路、澤祥街、科學園路、創新路、支路、吐露港公路、大埔公路-元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路、汀角路、大發街及大昌街
九龍巴士263C線(屯門站→大埔工業邨) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 屯門(新墟) | 屯門站總站(V5) | ||
2 | 屯門市中心 | 屯門市中心總站 | ||
3 | 屯門(安友) | 屯門鄉事會路 | 安定邨 | |
4 | 屯門(老鼠洲) | 兆麟苑 | ||
5 | 屯門(安友) | 海珠路 | 豐景園 | |
屯門公路 | ||||
6 | 小欖 | 屯門公路轉車站(A15)(落客站) | 屯門公路路線建議轉車站 | |
屯門公路轉車站(A1) | ||||
屯門公路至吐露港公路 | ||||
7 | 馬料水 | 科學園路 | 馬料水公眾碼頭 | |
8 | 水上活動中心 | |||
9 | 香港生物科技研究院 | |||
10 | 白石角 | 創新路 | 科學園(第一期) | |
11 | 科研路 | |||
12 | 雲滙 | |||
13 | 白石角 | |||
14 | 白石角變電站 | |||
吐露港公路 | ||||
15 | 大埔(元洲仔) | 大埔公路-元洲仔段 | 廣福邨 | 分段收費起點 |
16 | 大埔墟 | 廣福道 | 廣福道轉車站(A1) | |
17 | 寶鄉街 | 廣福道轉車站-寶鄉橋(B4) | ||
寶鄉橋 | ||||
18 | 大埔中心 | 安祥路 | 大埔安祥路 | |
19 | 大埔中心總站 | |||
20 | 大埔(富善) | 汀角路 | 怡雅苑 | |
21 | 魚角 | |||
22 | 大埔工業邨 | 大發街 | 大埔大發街 | |
23 | 大昌街 | 大埔大昌街 | ||
24 | 大埔工業邨 |
往屯門站[]
往屯門方向:全程行車里數約為44.0公里,行車時間約為105分鐘。(平均行車時速約為25.1公里)
途經:大貴街、大昌街、大發街、汀角路、南運路、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路-元洲仔段、吐露港公路、支路、創新路、科學園路、瑞祥街、吐露港公路、大埔公路-沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、青山公路-荃灣段、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路及河傍街
九龍巴士263C線(大埔工業邨→屯門站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 大埔工業邨 | 大埔工業邨 | ||
2 | 大昌街 | 大埔大昌街 | ||
3 | 汀角路 | 大埔大發街 | ||
4 | 大埔(富善) | 魚角 | ||
5 | 救恩書院 | |||
6 | 怡雅苑 | |||
7 | 大埔中心 | 大埔中心總站 | ||
8 | 安祥路 | 大埔文娛中心 | ||
寶鄉橋 | ||||
9 | 大埔墟 | 廣福道 | 廣福道轉車站(Y3) | |
10 | 大埔運頭角里 | |||
11 | 大埔(元洲仔) | 大埔公路-元洲仔段 | 廣福邨 | |
吐露港公路 | ||||
12 | 白石角 | 創新路 | 白石角變電站 | |
13 | 天賦海灣 | |||
14 | 雲滙 | |||
15 | 創新路 | |||
16 | 科研路 | |||
17 | 科學園(第一期) | |||
18 | 馬料水 | 科學園路 | 香港生物科技研究院 | |
19 | 水上活動中心 | |||
20 | 馬料水公眾碼頭 | |||
吐露港公路至城門隧道 | ||||
21 | 和宜合 | 城門隧道轉車站(B6)(落客站) | 城隧路線指定轉車站 乘客登車時只須繳付$7.4 | |
城門隧道轉車站(B5) | ||||
象鼻山路至屯門公路 | ||||
22 | 大欖 | 屯門公路轉車站(B7)(落客站) | 分段收費起點 屯門公路路線建議轉車站 | |
屯門公路轉車站(B5) | ||||
屯門公路 | ||||
23 | 屯門(安友) | 海珠路 | 豐景園 | 分段收費起點 |
24 | 翠寧花園 | |||
25 | 屯門鄉事會路 | 友愛邨 | ||
26 | 屯門市中心 | 屯門公園 | 前往屯門市中心,請在此站下車 | |
27 | 屯門(新墟) | 屯門站總站(V6) |
使用狀況[]
263C線定線直接,方便居民往返屯門和大埔,即使收費較於荃灣或城隧轉車為高,仍能滿座。[11]
根據巴士路線計劃,此路線載客情況如下:
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈要求增設屯門往大埔巴士服務〉,屯門區議會交通及運輸委員會文件8/2017號。
- ↑ 〈要求九巴公司增設大埔至新界西的巴士路線服務〉,大埔區議會交通及運輸委員會文件TT67/2017號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019年度大埔區落實的巴士路線計劃〉,2018年6月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴路線第263C號(屯門站 – 大埔中心)〉[交通通告],2019年4月23日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦263C線 連接屯門站及大埔中心〉[新聞稿],2019年4月30日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈263C 新線〉[乘客通告],2019年4月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴路線第263C號線路線調整 (屯門站 – 大埔工業邨)〉[交通通告],2020年7月28日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈263C 服務延長至大埔工業邨〉[乘客通告],2020年7月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第263C號線(屯門站—大埔工業邨)服務調整〉[交通通告],2021年9月17日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈263C 更改部份行車路線(經香港科學園)〉[乘客通告],2021年9月。
- ↑ 〈要求263C服務恆常化〉,大埔區議會文件TT86/2019號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度大埔區巴士路線計劃〉,2020年2月。
外部連結[]
屯門區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界西 |
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新界東 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
| ||||||||||||||||||||
新界西 |
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*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |
城門隧道巴士路線 | 途經||
---|---|---|
沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 | ||
西貢區 | <荃灣區> 33R |