九巴263線

新界巴士路線263，由九巴營辦，來往屯門站及沙田站，取道屯門公路、象鼻山路及城門隧道，屬往返兩地之特快路線。

現時，263線乃屯門區唯一全日來往沙田區的巴士路線。

歷史

開辦背景

開辦來往屯門區至沙田區的巴士路線，早在1980年代末的路線發展計劃經已提及。當時建議開辦63X線往返屯門市中心及沙田圍，準備在城門隧道及五號幹線（現為九號幹線石圍角至荃景圍段）通車後開辦。^[1]

不過城門隧道通車後，該路線開辦計劃一直束之高閣。九巴另行於1991年6月30日增設空調旅遊路線263R，星期日及公眾假期來往屯門市中心及沙田市中心，介乎屯門公路及城門隧道之間的一段行經青山公路－荃灣段、蕙荃路和象鼻山路，並於荃灣市中心設有分站。四年半後，沙田總站於1996年12月20日遷往沙田火車站。

有見乘客需求漸增，九巴於2002年7月28日將263R線提升為每天全日服務，同時路線編號更改為263。

服務沿革

2002年7月28日：263R線提升至每天服務，路線編號更改為263，改經荃灣路、德士古道、德士古道北及荃錦交匯處，除城門隧道轉車站外不設中途站。^[2]
2002年12月21日：來回程改經皇珠路、海皇路、海珠路及屯門鄉事會路，並增設由豐景園往屯門市中心之分段收費。^[3]
2004年2月8日：屯門總站遷往屯門西鐵站，擴展服務範圍至新墟一帶，亦減輕屯門市中心巴士總站擁擠情況。^[4]^[5]
2005年7月4日：往屯門西鐵站方向每日早上六時前及午夜十二時後之班次，改經德士古道地面路段，而不經德士古道天橋，以配合當局在該天橋實施噪音管制措施。
2007年2月11日：來回程改經九號幹線石圍角至荃景圍段（即象鼻山路延長段），不再途經德士古道、荃青交匯處及荃灣路。^[6]
2010年3月14日：配合屯門站公共運輸交匯處新總站啟用而遷往該處，往沙田站方向取消德政圍分站。^[7]
2012年12月26日：配合屯門公路巴士轉乘站啟用，往沙田站方向於該處增設分站，並增設由59M、61M、67M及68A線往荃葵青方向轉乘此路線的八達通轉乘優惠。^[8]
2013年7月27日：往屯門站方向加停屯門公路轉車站，並提供與屯門來往市區的各條路線的轉乘優惠。
2014年12月18日：增設到站時間預報。^[9]
2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，調低由屯門公路轉車站往屯門站的分段收費，以及推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
2018年7月3日：屯門站頭班車由05:35提早至05:20開出。^[10]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

模板:Updated headway

由屯門站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:20 - 06:05	15
06:05 - 06:30	12／13
06:30 - 06:54	8
06:54 - 07:22	7
07:22 - 08:10	5／6
08:10 - 09:00	10
09:00 - 17:30	15
17:30 - 18:30	10
18:30 - 20:45	15
20:45 - 22:45	20
22:45 - 23:35	25
星期六
05:20 - 06:35	15
06:35 - 07:00	12／13
07:00 - 08:00	7／8
08:00 - 09:00	10
09:00 - 11:00	15
11:00 - 18:00	12
18:00 - 20:15	15
20:15 - 23:35	20
星期日及公眾假期
05:20 - 07:54	15／16
07:54 - 14:30	12
14:30 - 21:15	15
21:15 - 23:35	20

由沙田站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:10 - 06:30	20
06:30 - 07:30	12
07:30 - 16:30	15
16:30 - 17:30	12
17:30 - 18:00	7／8
18:00 - 18:30	6
18:30 - 19:12	7
19:12 - 19:30	9
19:30 - 20:30	10
20:30 - 22:30	12
22:30 - 00:15	15
星期六
06:10 - 06:30	20
06:30 - 16:00	15
16:00 - 17:00	12
17:00 - 17:30	10
17:30 - 19:00	7／8
19:00 - 20:00	10
20:00 - 21:00	12
21:00 - 23:00	10
23:00 - 00:15	15
星期日及公眾假期
06:10 - 06:50	20
06:50 - 09:50	15
09:50 - 11:50	20
11:50 - 14:50	15
14:50 - 17:50	12
17:50 - 19:00	10
19:00 - 20:00	15
20:00 - 22:00	12
22:00 - 00:15	15

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$16.2
往沙田站方向之分段收費
城門隧道轉車站	免費＃
往屯門站方向之分段收費
城門隧道轉車站	$6.7（轉乘費用）
屯門公路轉車站	$8.4
豐景園起	$4.3

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。＃乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往沙田站方向班次，該轉乘優惠是以分段收費形式提供，乘客登車時可毋須拍卡。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

263線（屯門站→沙田站）相關轉乘優惠
由263線（屯門站開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
屯門→火炭駿洋邨	285（往火炭駿洋邨）	減$4.2	首程下車：沙田站次程登車：沙田市中心	120分鐘
屯門→水泉澳	288、288A（往水泉澳）	減$4.2	首程下車：沙田站次程登車：沙田大會堂	150分鐘

263線（沙田站→屯門站）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘263線（往屯門站）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
火炭駿洋邨→屯門	285（由火炭駿洋邨開出）	減$4.2	首程下車：沙田市中心次程登車：沙田站	120分鐘
水泉澳→屯門	288、288A（由水泉澳開出）	減$4.2	首程下車：沙田大會堂次程登車：沙田站	150分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
東行往沙田區、大埔區及北區方向
第二程路線	46P、46S、46X、 47A、47X、 48P、48X、49X、 263、263B、269D 往沙田	40X、43P、43S、43X 往科學園／馬鞍山	73D、73X 往大埔	40E 往泥涌	278A、278X 往北區	73P 往大美督	279S 往和合石	33R 往北潭涌	868 往沙田馬場
轉乘分段收費	免費轉乘	$1.1	$2.3	$4.9	$5.4	$7.1	$12.3	$15.4	$24.1
西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向
第二程路線	40E、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73D、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X 往荃灣區／葵青區／美孚				48P 往青龍頭		263、263A、263B、263C 往屯門區		269D 往元朗區
轉乘分段收費	免費轉乘				$5.6		$7.4		$9.1
注意事項：以上車費屬於分段收費，乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用，在其他車站轉乘均須按該站車費顯示器所示繳付車資。乘客不論使用現金、八達通卡或電子支付方式（e度嘟）付款，均可享用以上分段收費；如第二程為免費轉乘，乘客上車時毋須付款或確認支付工具，惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生，若需要享用即日回程半價優惠（只適用於48P、263、263A、263C、269D、278A、278P及278X線），則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄；如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況，第二程路線亦需確認支付工具（如有啟動）以重設乘車紀錄。優惠分段收費不適用於轉乘第二程為848、屯門方向的868、荃灣方向的33R、青衣方向的279S線，以及農曆新年深宵路線N48。 40X線與43X線間之石門轉車站轉乘優惠不適用於城門隧道轉車站轉乘，兩線往馬鞍山方向的乘客如在城門隧道轉車站使用非現金方式轉乘仍須扣除以上分段收費。 12歲以下小童及65歲或以上長者車費折半計算。受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份路線變相沒有優惠。乘客如使用九巴月票轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。編輯

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行（往荃灣／九龍方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59M	60X、67X	$3.4
59M	60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、63X、66X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費，減第一程已付車費的正差額（如為零或負則免費轉車）
61A、252 60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960
分段收費：53 ＄、68A
全程收費：68A	53 ＄、59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M	免費
全程收費：53 ＄	59M、60M、61P、66M	免費
全程收費：53 ＄	57M、58M、61M、67A、67M、68A、259E	40￠
全程收費：53 ＄、68A	52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費，減第一程已付車費的差額，加70￠
52S ＊	59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 260X、263、N260 960、960P、960S、961、N960、P960	原價減$8.0
50、55、950、955	952／952C／952P、962／962P／962X	第二程在屯門公路轉車站應付車費，減第一程已付車費的差額
952P、962／962P	952C
N50	N952、N962、N969
952／952C／952P、962／962P／962X	50、55、950、955	免費
952、962X ＠
952C	952P、962／962P
N952、N962、N969 §	N50
北行（往屯門／元朗方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59X、60X、67X	59M	回贈$1.3
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、63X、66X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263B、263C N252、N260 960、960A、960C、960P、960S、961 960B、960X、N960、P960	59M	免費
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263B、263C N252、N260 960、960A、960C、960P、960S、961 960B、960X、N960、P960	60M、61P、66M、252 57M、58M、58P、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263B、263C N252、N260 960、960A、960C、960P、960S、961 960B、960X、N960
59M、60M、61P、66M	59M、60M、61P、66M
59M、60M、61P、66M	57M、58M、58P、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263B、263C 252、N252、N260 960、960A、960C、960P、960S、961 960B、960X、N960	80￠
52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263B、263C N252、N260 960、960A、960C、960P、960S、961 960B、960X、N960、P960	53 ＄、68A	70￠
59M、60M、61P、66M 57M、58M、58P、61M、67A、67M		第二程在荃灣應付車費，減第一程已付車費的差額
53 ＄、68A		免費
53 ＄	P960	$2.1
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263B、263C N252、N260		$4.7
960B、960X		$8.1
960、960A、960C、960P、960S、961		$11.3
N960		免費
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 260X、263、N252、N260 960、960P、960S、961、N960、P960	52S ＊	$11.1
50、55、950、955	952／952C、962／962G／962X／X962	免費
952／952C、962／962G／962X／X962	50、55、950、955
952、962／962X
952、962／962X、962G／X962	952C、962G／X962
952C	962G、X962
952C ＃、962G／X962	952、962／962X
N50	N952、N962
N50	N969	$9.2
港島登車：N952、N962、N969	N50	免費
九龍登車：N952、N962		$4.7
九龍登車：N969		$3.4
反方向轉乘
第一程路線及方向	第二程路線及方向	第二程車資
52S 往轉車站＊	252 往掃管笏＆	免費
252 往轉車站	52S 往曾咀＊	$13.3
乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠；亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S線轉乘區外路線除外），52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 12歲以下小童的優惠金額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠；但其中一程為52S或P960線計算方法則與一般轉乘優惠相同，即第二程車資為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中（如適用）的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別之路線。九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。＠ 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。＃ 952C線往屯門方向只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X往屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952／962線往屯門的免費轉乘優惠。 § N969線設有下車回贈之短途分段收費，不能與上述轉乘優惠共用。由天水圍至屯門市中心乘搭N969線的乘客，在華都花園或之前拍卡下車再轉乘N50線，次程須付原價；在屯門公路巴士轉乘站拍卡下車再轉乘，兩程收費合共為$39.2。城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏及小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠，折扣為兩程應付車資中較低者，當中九巴一程不設方向限制；互轉52S線則除外。使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠（轉往機場方向不設長途限制），但互轉33／33B線則不設二次轉乘優惠；部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。＄ 53線設有下車回贈之短途分段收費，一般情況下不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之，轉乘53線後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$9.6。＊ 52S線為掃墓特別路線，只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。＆需從南行站步行至北行站進行轉乘；除北行轉車站外，亦可步行至較近之大欖涌或小欖站登上252線。編輯

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線的兩個不同方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線獲派16輛Enviro500 MMC（5輛12米ATENU、11輛12.8米3ATENU）雙層空調巴士作掛牌車。

263線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU294	ST5259	沙田車廠（S）	全日行走此路線^[11]
ATENU789	TU1960	屯門車廠（U）	全日行走此路線^[12]
ATENU798	TU4006		只於繁忙時間行走此路線
ATENU799	TU5045		半更車字軌
ATENU801	TU9982		兼職車長字軌^[13]
3ATENU43	UB3579		全日行走此路線
3ATENU45	UB4478		全日行走此路線
3ATENU47	UB9708		全日行走此路線
3ATENU103	UF4295		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU104	UF4599		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU115	UF7827		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU116	UF7898		全日行走此路線
3ATENU123	UF7294		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU132	UF6717		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU133	UF6914		全日行走此路線
3ATENU142	UH5224		全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年10月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

263R線在2002年改為全日服務及改稱263後，派出高載客量的富豪奧林比安12米（3AV）行走。

2003年起，屯門車廠改派丹尼士巨龍11米（AD）及利蘭奧林比安11米（AL）取代富豪奧林比安；沙田車廠則換入富豪奧林比安11米（AV）。翌年，屯門車廠加入丹尼士巨龍12米（3AD）行走。

263線在2007年首次加入低地台服務，當時用車為兩輛Neoplan Centroliner 12米（AP），取代兩輛丹尼士巨龍11米（AD）。

2008年2月，屯門車廠改派富豪奧林比安（3AV，配置3+2座位）取代丹尼士巨龍（AD）。6月，因應彌敦道路線需改用歐盟三型巴士，此路線的兩輛配歐三引擎的Neoplan Centroliner 12米被改用同款配歐二引擎版巴士取代，該兩輛巴士最後在2011年被富豪超級奧林比安12米（3ASV）取代，一個月後再改用丹尼士三叉戟12米（ATR）。

屯門車廠派出的富豪奧林比安掛牌車在2011年，接近17年車齡而被調出市區，因此再次換入丹尼士巨龍（3AD）行走。其後加入丹尼士三叉戟（ATR）及Enviro500 12米（ATE）取代，亦標誌着此路線再沒有丹尼士巨龍行走；與此同時，沙田車廠在2012年加入富豪B9TL（AVBE），此路線在該年全線低地台化。

高載量的Enviro500 MMC（ATENU）及富豪B9TL（AVBWU）在2013年起投入服務，此路線亦獲派該兩款車型行走，並成為其屯門車廠的主要派車。但該廠在2015年年底，因應低排放區而進行車務調動，此路線需要與58M交換掛牌車，改回使用Neoplan Centroliner（AP）行走。

2015年3月，屯門車廠曾經派出斯堪尼亞K230UB（ASC）單層巴士行走此路線非常規加班班次（早晚各一轉），此安排現已取消。

2016年1月，屯門車廠（U）改派首批出牌的量產版Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU，配Facelift車身）行走，為繼73X、B1、279X線後第四條引入12.8米巴士作掛牌車的九巴路線，但初時只作蛇車字軌行走。同年6月，此路線重新加入Enviro500 MMC（ATENU）行走，並於7月全線直梯化。

行車路線

此路線的全程行車里數約為29.8公里，行車時間約為52分鐘。（平均行車時速約為34.4公里）

往沙田站

途經：杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青山公路－荃灣段、象鼻山路、城門隧道、大埔公路－沙田段、沙田鄉事會路及沙田車站圍

九龍巴士263線（屯門站→沙田站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	屯門（新墟）		屯門站總站
2	屯門市中心		屯門市中心總站
3	屯門（安友）	屯門鄉事會路	安定邨
4	屯門（老鼠洲）	屯門鄉事會路	兆麟苑
5	屯門（安友）	海珠路	豐景園
屯門公路
6	小欖		屯門公路轉車站（落客站）	屯門公路路線建議轉車站
6	小欖		屯門公路轉車站	屯門公路路線建議轉車站
屯門公路至象鼻山路
7	和宜合		城門隧道轉車站（落客站）	城隧路線指定轉車站轉乘此路線毋須繳付車資
7	和宜合		城門隧道轉車站	城隧路線指定轉車站轉乘此路線毋須繳付車資
城門隧道至大埔公路－沙田段
8	沙田市中心		沙田站巴士總站

往屯門站

途經：沙田車站圍、沙田鄉事會路、大埔公路－沙田段、城門隧道、象鼻山路、青山公路－荃灣段、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路及河傍街

九龍巴士263線（沙田站→屯門站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田市中心		沙田站巴士總站
大埔公路－沙田段至城門隧道
2	和宜合		城門隧道轉車站（落客站）	城隧路線指定轉車站轉乘此路線只須繳付$6.7
2	和宜合		城門隧道轉車站	城隧路線指定轉車站轉乘此路線只須繳付$6.7
象鼻山路至屯門公路
3	大欖		屯門公路轉車站（落客站）	分段收費起點屯門公路路線建議轉車站
3	大欖		屯門公路轉車站	分段收費起點屯門公路路線建議轉車站
屯門公路
4	屯門（安友）	海珠路	豐景園	分段收費起點
5		海珠路	翠寧花園
6		屯門鄉事會路	友愛邨
7	屯門市中心	屯門鄉事會路	屯門公園	前往屯門市中心，請在此站下車
8	屯門（新墟）		屯門站總站

使用狀況

此路線是唯一一條連接屯門區及沙田區的常規路線。雖然收費相對昂貴，但其走線直接，加上途經屯門公路轉車站和城門隧道轉車站，乘客可轉乘其他路線到不同地方，故於繁忙時間及假日經常頂閘，巴士公司需在繁忙時間派出加班車。即使在非繁忙時間，部份班次都能坐滿所有座位。

可是此路線服務範圍狹窄，只覆蓋屯門市中心、友愛邨及安定邨，未能深入屯門碼頭區或屯門西北多條屋邨。在屯門公路轉車站設立前，不少乘客只能使用屯門區「M線」於荃灣市中心轉乘其他城門隧道路線往返沙田區；惟自該轉車站啟用後，大量乘客使用屯門區「M線」與此路線新設之補差價轉乘優惠，在該轉車站轉乘此路線來往沙田區，令客源進一步擴闊。此後九巴多次加強服務，以紓緩其龐大客量。

圖集

註釋、參考資料

↑ 路線編號「63X」於1998年被來往天慈及佐敦道碼頭的新路線使用。
↑ 263　屯門市中心至沙田火車站，新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈263線改道及增設分段收費〉［新聞稿］，2002年12月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈61X及263線巴士總站遷往屯門西鐵站〉［新聞稿］，2004年2月5日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第61X號綠及第263號線總站遷往西鐵屯門站公共交通交匯處〉［交通通告］。
↑ 巴士新聞 (2007年2月)，巴士狂熱。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴路線改道及改站，配合新屯門鐵路站巴士總站啟用〉［新聞稿］，2010年3月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門公路轉車站今日正式啟用省錢省時間接駁市區更輕鬆〉［新聞稿］，2012年12月27日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈263 提早屯門站開出頭班車時間至5:20AM〉［乘客通告］，2018年6月。
↑ 平日上午需柯打86K線
↑ 平日黃昏需柯打261X線
↑ 平日黃昏需柯打960B線
↑ 〈突掛八號波玩殘市民〉，《東方日報》，2007年8月11日。
↑ 〈屯門公路兩車禍18人傷〉，《蘋果日報》，2009年6月5日。
↑ 亞視新聞：屯門公路四車相撞14人受傷(第1段)，YouTube。
↑ 廠長263癱瘓城門壞落車門，hkitalk.net。

外部連結

[1] 路線編號「63X」於1998年被來往天慈及佐敦道碼頭的新路線使用。

[2] 263　屯門市中心至沙田火車站，新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈263線改道及增設分段收費〉［新聞稿］，2002年12月19日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈61X及263線巴士總站遷往屯門西鐵站〉［新聞稿］，2004年2月5日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第61X號綠及第263號線總站遷往西鐵屯門站公共交通交匯處〉［交通通告］。

[6] 巴士新聞 (2007年2月)，巴士狂熱。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴路線改道及改站，配合新屯門鐵路站巴士總站啟用〉［新聞稿］，2010年3月11日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門公路轉車站今日正式啟用省錢省時間接駁市區更輕鬆〉［新聞稿］，2012年12月27日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈263 提早屯門站開出頭班車時間至5:20AM〉［乘客通告］，2018年6月。

[11] 平日上午需柯打86K線

[12] 平日黃昏需柯打261X線

[13] 平日黃昏需柯打960B線

[14] 〈突掛八號波玩殘市民〉，《東方日報》，2007年8月11日。

[15] 〈屯門公路兩車禍18人傷〉，《蘋果日報》，2009年6月5日。

[16] 亞視新聞：屯門公路四車相撞14人受傷(第1段)，YouTube。

[17] 廠長263癱瘓城門壞落車門，hkitalk.net。

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檢 · 論 · 編途經城門隧道巴士路線

沙田區	<荃灣區> 43P • 43X • 46S • 48P • 48X • R42 <葵青區> 40X • 43S（只往香港科學園） • 46P • 47A • 47X • 49P（只往青衣） • 49X • 848（只往葵涌） <深水埗區> 46X <屯門區> 263 • 263A • 263B • 868 <元朗區> 269D <離島區> E42 • E42C • E42P • N42 • NA40 • NA41

大埔區	<荃灣區> 73D • 73F • 73P • 73X • 273C（只往荃灣） • 273P（只往荃灣） <葵青區> 40E <屯門區> 263C <離島區> E41

北區	<荃灣區> 278A • 278P（只往荃灣） • 278X <離島區> N42A

西貢區	<荃灣區> 33R

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