九巴263線

263線的12.8米用車3ATENU32正駛入屯門站
路線資訊
起訖點	屯門站↔沙田站●
途經	屯門市中心、安定邨、友愛邨、屯門公路、城門隧道
路線全長	29.8公里
行車時間	52分鐘
開辦日期	2002年7月28日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	屯門車廠（U）、沙田車廠（S）
主要用車	ATENU、3ATENU
收費資料
全程車費	$16.2
分段收費段數	往屯門站：1
服務時間
起點服務時間	05:35-23:35
終點服務時間	06:10-00:15
班次	5-25分鐘

新界巴士路線263，由九巴營辦，來往屯門站及沙田站，取道屯門公路、象鼻山路及城門隧道，屬往返兩地之特快路線。

此路線是屯門區僅有兩條全日往返新界東的專營巴士路線之一，同時亦為西鐵綫及東鐵綫的穿梭路線。

歷史

來往屯門區至沙田區的巴士路線，早在1980年代末期的路線發展計劃中出現過，當時建議開辦63X線往返屯門市中心及沙田圍，準備在城門隧道及五號幹線（現為九號幹線石圍角至荃景圍段）建成後開辦，但計劃一直未有實行（而這編號亦於1998年被來往天慈及佐敦道碼頭的新路線採用）。

• 1991年6月30日：前身263R線開辦，來往屯門市中心及沙田市中心，只在星期日及公眾假期提供服務。
• 1996年12月20日：沙田總站遷往沙田火車站。
• 2002年7月28日：提升至每天服務，並更改編號為263，來回程改經荃灣路、德士古道及德士古道北，在荃灣區除城門隧道轉車站外不設分站。
• 2002年12月21日：來回程改經皇珠路、海皇路、海珠路及屯門鄉事會路，並增設由豐景園往屯門市中心之分段收費。
• 2004年2月8日：屯門區總站延長至屯門西鐵站，把服務範圍擴展至新墟一帶，亦減輕屯門市中心巴士總站擁擠情況。
• 2007年2月11日：來回程改經九號幹線石圍角至荃景圍段（即象鼻山路延長段），不再途經德士古道、荃青交匯處及荃灣路。
• 2010年3月14日：配合屯門站公共運輸交匯處新總站啟用而遷往該處，往沙田站方向取消德政圍分站。
• 2012年12月26日：配合屯門公路巴士轉乘站啟用，往沙田站方向於該處增設分站，並增設59M、61M、67M及68A線的八達通轉乘優惠。
• 2013年7月27日：往屯門站方向加停屯門公路轉車站，並提供與屯門來往市區的各條路線的轉乘優惠。

歷史資料

有關此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線，請查閱過往路線資料。

服務時間及班次

由屯門站開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:35-06:30 12-15 06:30-09:00 5-10 09:00-17:30 15 17:30-18:30 10 18:30-20:45 15 20:45-22:45 20 22:45-23:35 25 星期六 05:35-07:00 12-15 07:00-09:00 7-10 09:00-20:15 12-15 20:15-23:35 20 星期日及公眾假期 05:35-07:54 15-16 07:54-21:15 12-15 21:15-23:35 20

由沙田站}開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:10-06:30 20 06:30-17:30 12-15 17:30-20:30 6-10 20:30-00:15 12-15 星期六 06:10-06:30 20 06:30-17:00 12-15 17:00-20:00 7-10 20:00-23:00 10-12 23:00-00:15 15 星期日及公眾假期 06:10-06:50 20 06:50-09:50 15 09:50-11:50 20 11:50-17:50 12-15 17:50-19:00 10 19:00-00:15 12-15

此路線設有巴士到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$16.2
往沙田站方向分段收費
城門隧道轉車站	免費 #
往屯門站方向分段收費
城門隧道轉車站	$6.7（轉乘費用）
屯門公路轉車站起	$16.2（還原全程收費）
豐景園起	$4.3

收費備註

乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 # 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往沙田站方向班次，該轉乘優惠是以分段收費形式提供，乘客登車時可毋須拍卡。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
東行往沙田區、大埔區及北區方向
第二程路線	46P、46S、46X、 47A、47X、 48P、48X、49X、 263、263B、269D 往沙田	40X、43P、43S、43X 往科學園／馬鞍山	73D、73X 往大埔	40E 往泥涌	278A、278X 往北區	73F、73P 往大埔	279S 往和合石	33R 往北潭涌	868 往沙田馬場
轉乘分段收費	免費轉乘	$1.1	$2.3	$4.9	$5.4	$7.4	$12.9	$15.4	$24.1
西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向
第二程路線	40E、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73D、73F、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X 往荃灣區／葵青區／美孚				48P 往青龍頭		263、263A、263B、263C 往屯門區		269D 往元朗區
轉乘分段收費	免費轉乘				$5.6		$7.4		$9.1
注意事項： 以上車費屬於分段收費，乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用，在其他車站轉乘均須按該站車費顯示器所示繳付車資。 乘客不論使用現金、八達通卡或電子支付方式（e度嘟）付款，均可享用以上分段收費；如第二程為免費轉乘，乘客上車時毋須付款或確認支付工具，惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生，若需要享用即日回程半價優惠（只適用於48P、263、263A、263C、269D、278A、278P及278X線），則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄；如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況，第二程路線亦需確認支付工具（如有啟動）以重設乘車紀錄。 優惠分段收費不適用於轉乘第二程為848、屯門方向的868、荃灣方向的33R、青衣方向的279S線，以及農曆新年深宵路線N48。 40X線與43X線間之石門轉車站轉乘優惠不適用於城門隧道轉車站轉乘，兩線往馬鞍山方向的乘客如在城門隧道轉車站使用非現金方式轉乘仍須扣除以上分段收費。 12歲以下小童及65歲或以上長者車費折半計算。 受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份路線變相沒有優惠。 乘客如使用九巴月票轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。 編輯

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行（往荃灣／九龍方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59M	60X、67X	$3.4
	60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、63X、66X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的正差額 （如為零或負則免費轉車）
61A、252 60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960
分段收費：53 ＄、68A
全程收費：68A	53 ＄、59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M	免費
全程收費：53 ＄	59M、60M、61P、66M
	57M、58M、61M、67A、67M、68A、259E	40￠
全程收費：53 ＄、68A	52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的差額，加70￠
52S ＊	59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 260X、263、N260 960、960P、960S、961、N960、P960	原價減$8.0
50、55、950、955	952、952C、952P、962、962P、962X	第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的差額
952P、962、962P	952C
N50	N952、N962、N969
952、952C、952P、962、962P、962X	50、55、950、955	免費
952、962X ＠
952C	952P、962、962P
N952、N962、N969 §	N50
北行（往屯門／元朗方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59X、60X、67X	59M	回贈$1.3
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、63X、66X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960、P960		免費
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960、P960	60M、61P、66M、252 57M、58M、58P、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960
59M、60M、61P、66M	59M、60M、61P、66M
	57M、58M、58P、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X 263、263A、263B、263C 252、N252、N260 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960	80￠
52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 960B、960X、N960、P960	53 ＄、68A	70￠
59M、60M、61P、66M 57M、58M、58P、61M、67A、67M		第二程在荃灣應付車費， 減第一程已付車費的差額
53 ＄、68A、160R		免費
53 ＄	P960	$2.1
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C		$4.7
960B、960X		$8.1
960、960A、960C、960P、960S、961		$11.3
160R、N960		免費
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 259R、260R、260X、263、N252、N260 960、960P、960S、961、N960、P960	52S ＊	$11.1
50、55、950、955	952、952C、962、962G／X962、962X	免費
50R	952、962X
952、952C、962、962G／X962、962X	50、55、950、955
952、962G／X962、962X
952、962、962G／X962、962X	952C
952C ＃	952、962、962X
952C	962G／X962
962	952、962G／X962
962G／X962、962X	962
N50	N952、N962
	N969	$9.2
港島登車：N952、N962、N969	N50	免費
九龍登車：N952、N962		$4.7
九龍登車：N969		$3.4
反方向轉乘
第一程路線及方向	第二程路線及方向	第二程車資
52S 往轉車站 ＊	252 往掃管笏 ＆	免費
252 往轉車站	52S 往曾咀 ＊	$13.3
乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠；亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。 九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S線轉乘區外路線除外），52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 12歲以下小童的優惠金額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠；但其中一程為52S或P960線計算方法則與一般轉乘優惠相同，即第二程車資為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中（如適用）的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別之路線。 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。 ＠ 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。 ＃ 952C線往屯門方向只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X往屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952／962線往屯門的免費轉乘優惠。 § N969線設有下車回贈之短途分段收費，不能與上述轉乘優惠共用。由天水圍至屯門市中心乘搭N969線的乘客，在華都花園或之前拍卡下車再轉乘N50線，次程須付原價；在屯門公路巴士轉乘站拍卡下車再轉乘，兩程收費合共為$39.2。 城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏及小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠，折扣為兩程應付車資中較低者，當中九巴一程不設方向限制；互轉52S線則除外。 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠（轉往機場方向不設長途限制），但互轉33／33B線則不設二次轉乘優惠；部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 ＄ 53線設有下車回贈之短途分段收費，一般情況下不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之，轉乘53線後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$9.6。 ＊ 52S線為掃墓特別路線，只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。 ＆ 需從南行站步行至北行站進行轉乘；除北行轉車站外，亦可步行至較近之大欖涌或小欖站登上252線。 編輯

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

263線（屯門站→沙田站）相關轉乘優惠
由263線（屯門站開出）轉乘其他路線
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
屯門→水泉澳	288、288A	$4.2	沙田站→沙田大會堂	150分鐘

263線（沙田站→屯門站）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘263線（往屯門站）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
水泉澳→屯門	288、288A	$4.2	沙田大會堂→沙田站	150分鐘

用車

現時此路線共獲派16輛Enviro500 MMC（2輛12米ATENU及14輛12.8米3ATENU）雙層巴士作掛牌車。

263線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU194	SK2293	屯門車廠（U）	兼職車長字軌
ATENU247	SL9341		全日行走此路線
3ATENU29	TX3612		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU31	TX4220		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU32	TX6555		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU63	UE2065		全日行走此路線
3ATENU64	UE1630		全日行走此路線
3ATENU65	UE3240		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU68	UE4144		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU75	UE6107		全日行走此路線
3ATENU76	UE6172		兼職車長字軌
3ATENU81	UE5023		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU84	UE5450		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU143	UJ674		全日行走此路線
3ATENU147	UJ956		全日行走此路線
3ATENU126	UF8231	沙田車廠（S）	全日行走此路線

上述列表內容為截至2017年4月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

263R在2002年改為全日服務及改稱263後，派出高載客量的富豪奧林比安12米（3AV）行走。

2003年起，屯門車廠改派丹尼士巨龍11米（AD）及利蘭奧林比安11米（AL）取代富豪奧林比安，沙田車廠則換入富豪奧林比安11米（AV）。翌年，屯門車廠加入丹尼士巨龍12米（3AD）行走。

263線在2007年首次加入低地台服務，當時用車為兩輛Neoplan Centroliner 12米（AP），取代兩輛丹尼士巨龍11米（AD）。

2008年2月，屯門車廠改派富豪奧林比安（3AV，配置3+2座位）取代丹尼士巨龍（AD）。6月，因應彌敦道路線需改用歐盟三型巴士，此路線的兩輛配歐三引擎的Neoplan Centroliner 12米被改用同款配歐二引擎版巴士取代，該兩輛巴士最後在2011年被富豪超級奧林比安12米（3ASV）取代，一個月後再改用丹尼士三叉戟12米（ATR）。

屯門車廠派出的富豪奧林比安掛牌車在2011年，接近17年車齡而被調出市區，因此再次換入丹尼士巨龍（3AD）行走。其後加入丹尼士三叉戟（ATR）及Enviro500 12米（ATE）取代，亦標誌着此路線再沒有丹尼士巨龍行走；與此同時，沙田車廠在2012年加入富豪B9TL（AVBE），此路線在該年全線低地台化。

高載量的Enviro500 MMC（ATENU）及富豪B9TL（AVBWU）在2013年起投入服務，此路線亦獲派該兩款車型行走，並成為其屯門車廠的主要派車。但該廠在2015年年底，因應低排放區而進行車務調動，此路線需要與58M交換掛牌車，改回使用Neoplan Centroliner（AP）行走。

2015年3月，屯門車廠曾經派出斯堪尼亞K230UB（ASC）單層巴士行走此路線非常規加班班次（早晚各一轉），此安排現已取消。

2016年1月，屯門車廠（U）改派首批出牌的量產版Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU，配Facelift車身）行走，為繼73X、B1、279X線後第四條引入12.8米巴士作掛牌車的九巴路線。但初時只作蛇車字軌行走。於6月此路線重新加入Enviro500 MMC（ATENU）行走，並於7月全線直梯化。

行車路線

此路線的全程行車里數約為29.8公里，行車時間約為52分鐘。（平均行車時速約為34.4公里）

往沙田站

途經：杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青山公路－荃灣段、象鼻山路、城門隧道、大埔公路－沙田段、沙田鄉事會路及沙田車站圍

九龍巴士263線（屯門站→沙田站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	屯門市中心		屯門站總站
2	屯門市中心		屯門市中心總站
3	屯門	屯門鄉事會路	安定邨
4	屯門	屯門鄉事會路	兆麟苑
5	屯門	海珠路	豐景園
海皇路、皇珠路； 屯門公路
6	小欖	屯門公路	屯門公路轉車站（落客站）	只供落客
			屯門公路轉車站（上客站）
屯門公路至象鼻山路、城門隧道公路
7	和宜合		城門隧道轉車站（落客站）	城隧路線指定轉車站 乘客登上此路線時毋須繳付車資
			城門隧道轉車站（上客站）
城門隧道至大埔公路－沙田段；沙田鄉事會路
8	沙田市中心	沙田車站圍	沙田站總站	落客站

往屯門站

途經：沙田車站圍、沙田鄉事會路、大埔公路－沙田段、城門隧道、象鼻山路、青山公路－荃灣段、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路及河傍街

九龍巴士263線（沙田站→屯門站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田市中心	沙田車站圍	沙田站總站
沙田鄉事會路； 大埔公路－沙田段至城門隧道
2	和宜合		城門隧道轉車站（落客站）	城隧路線指定轉車站 乘客登上此路線時只須繳付$6.7
			城門隧道轉車站（上客站）
象鼻山路至屯門公路
3	大欖	屯門公路	屯門公路轉車站（落客站）	只供落客
			屯門公路轉車站（上客站）
屯門公路；皇珠路、海皇路
4	屯門	海珠路	豐景園	分段收費起點站
5	屯門	海珠路	翠寧花園
6	屯門	屯門鄉事會路	友愛邨
7	屯門市中心	屯門鄉事會路	屯門公園	前往屯門市中心總站，請在此站下車
8	屯門市中心		屯門站總站	落客站

使用狀況

由於此路線是唯一一條服務屯門及沙田的常規路線，雖然收費相對昂貴，全程收費為$16.2，為九巴車費等級表行車里數不超過35公里級別之定價上限，但是採用「點對點」特快走線，過豐景園後直上屯門公路往沙田站，只需約半小時就能完成車程，加上途經屯門公路轉車站和城門隧道轉車站，乘客可轉乘其他路線到不同地方，故於繁忙時間及假日經常出現頂閘，巴士公司需在繁忙時間派出加班車。即使在非繁忙時間，部份班次都能坐滿所有座位。

可是此路線服務範圍狹窄，只覆蓋屯門市中心、友愛邨及安定邨，未能深入屯門碼頭區或屯門西北多條屋邨。在屯門公路轉車站設立前，不少乘客只能使用屯門區「M線」於荃灣市中心轉乘其它城門隧道路線的轉乘優惠往返沙田區；惟自該轉車站啟用後，大量乘客使用屯門區「M線」與此路線新設之補差價轉乘優惠，在該轉車站轉乘此路線以便更快來往沙田區，令客源進一步擴闊。此後九巴多次加強其服務，以舒緩其龐大客量。

未來發展

港鐵東西綫於2019年通車後，由於此路線服務範圍與鐵路相同，加上相比之下港鐵在班次、行車時間、效率、穩定性及載客量方面均有較大優勢，預料將來不少乘客改乘港鐵，並對此線造成嚴重打撃。惟來往屯門及沙田的時間及走綫都較東西走廊快捷及直接（因後者需要先經過元朗、尖東、紅磡、馬頭圍及鑽石山才抵達沙田，走綫顯然較其迂迴），同時較昂貴，因此預料沙中綫通車對其客量影響不大。

相關事件

• 2007年8月10日：強烈熱帶風暴帕布「回馬槍」再度襲港，天文台在短短2小時內先後發出三號及八號熱帶氣旋警告信號，令大批市民在午飯時間過後要下班趕回家，其中於沙田火車站巴士總站，逾百乘客冒雨等候此路線返回屯門區，人龍一度排至附近的行車天橋，乘客被迫在兩條行車線中間的雙白線上排隊，險象環生。九巴事後把此路線的候車月台遷往最外的車坑。
• 2009年6月4日：一輛往沙田鐵路站方向的富豪奧林比安（3AV2／GB3493）在屯門公路撞向一輛切線的貨櫃車，14人受傷。

圖集

263線曾派出富豪奧林比安（AV）作加班車

屯門車廠（U）曾派出Neoplan Centroliner（AP）行走263線

12.8米長的Enviro500 MMC（3ATENU）為263線之主力用車

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴263線（編輯）

相關條目

• 九巴263R線（已取消，此路線前身）

外部連結

• 九巴官方路線資料：263
• i-busnet：九巴263線資料