新界巴士路線263,由九巴營辦,來往屯門站沙田站,取道屯門公路象鼻山路城門隧道,屬往返兩地之特快路線

現時,263線乃屯門區唯一全日來往沙田區的巴士路線。

歷史

開辦背景

開辦來往屯門區沙田區的巴士路線,早在1980年代末的路線發展計劃經已提及。當時建議開辦63X線往返屯門市中心沙田圍,準備在城門隧道及五號幹線(現為九號幹線石圍角荃景圍段)通車後開辦。[1]

不過城門隧道通車後,該路線開辦計劃一直束之高閣。九巴另行於1991年6月30日增設空調旅遊路線263R,星期日及公眾假期來往屯門市中心沙田市中心,介乎屯門公路及城門隧道之間的一段行經青山公路 – 荃灣段蕙荃路象鼻山路,並於荃灣市中心設有分站。四年半後,沙田總站於1996年12月20日遷往沙田火車站

有見乘客需求漸增,九巴於2002年7月28日將263R線提升為每天全日服務,同時路線編號更改為263

服務沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年7月更新參考來源請見此

屯門站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:20 - 06:05 15
06:05 - 06:30 12/13
06:30 - 06:54 8
06:54 - 07:22 7
07:22 - 08:10 5/6
08:10 - 09:00 10
09:00 - 17:30 15
17:30 - 18:30 10
18:30 - 20:45 15
20:45 - 22:45 20
22:45 - 23:35 25
星期六
05:20 - 06:35 15
06:35 - 07:00 12/13
07:00 - 08:00 7/8
08:00 - 09:00 10
09:00 - 11:00 15
11:00 - 18:00 12
18:00 - 20:15 15
20:15 - 23:35 20
星期日及公眾假期
05:20 - 07:54 15/16
07:54 - 14:30 12
14:30 - 21:15 15
21:15 - 23:35 20
沙田站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:10 - 06:30 20
06:30 - 07:30 12
07:30 - 16:30 15
16:30 - 17:30 12
17:30 - 18:00 7/8
18:00 - 18:30 6
18:30 - 19:12 7
19:12 - 19:30 9
19:30 - 20:30 10
20:30 - 22:30 12
22:30 - 00:15 15
星期六
06:10 - 06:30 20
06:30 - 16:00 15
16:00 - 17:00 12
17:00 - 17:30 10
17:30 - 19:00 7/8
19:00 - 20:00 10
20:00 - 21:00 12
21:00 - 23:00 10
23:00 - 00:15 15
星期日及公眾假期
06:10 - 06:50 20
06:50 - 09:50 15
09:50 - 11:50 20
11:50 - 14:50 15
14:50 - 17:50 12
17:50 - 19:00 10
19:00 - 20:00 15
20:00 - 22:00 12
22:00 - 00:15 15
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $15.6
沙田站方向分段收費
上車站
落車站
屯門站
或之後
城門隧道轉車站
豐景園
或之前
$4.6
沙田站
或之前
$15.6 免費
屯門站方向之分段收費
上車站
落車站
沙田站
或之後
城門隧道轉車站 屯門公路轉車站
或之後
豐景園
或之後
屯門站
或之前
$15.6 $7.1(轉乘費用 $8.9 $4.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 為短途分段收費,乘客須以八達通付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的拍卡機拍卡。如使用現金付款或落車時未有拍卡,則收取由上車站前往終點的車費。
  • 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往沙田站方向班次,該轉乘優惠是以分段收費形式提供,乘客登車時毋須拍卡。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

263線(屯門站沙田站)相關轉乘優惠
由263線(屯門站開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
屯門火炭駿洋邨 285(往火炭駿洋邨 減$4.2 首程下車:沙田站
次程登車:沙田市中心
120分鐘
屯門水泉澳 288288A(往水泉澳 首程下車:沙田站
次程登車:沙田大會堂
150分鐘
263線(沙田站屯門站)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘263線(往屯門站)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
火炭駿洋邨屯門 285(由火炭駿洋邨開出) 減$4.2 首程下車:沙田市中心
次程登車:沙田站
120分鐘
水泉澳屯門 288288A(由水泉澳開出) 首程下車:沙田大會堂
次程登車:沙田站
150分鐘
288B(由水泉澳開出) 首程下車:瀝源邨
次程登車:沙田站

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
東行沙田區大埔區北區方向:
第二程路線 46P46S46X
47A47X
48P48X49X
263269D
沙田
40X43P43S43X
沙田馬鞍山
73X
大埔
278X
北區
73P
大美督
279S
和合石
868
沙田馬場
轉乘分段收費: 免費轉乘 $1.1 $2.2 $5.2 $7.1 $12.3 $23.1
西行荃灣區葵青區美孚屯門區元朗區方向:
第二程路線 40S40X43P43X
46P46S46X47A47X
48X49P49X73P73X
273C273P278A278P278X848
荃灣區葵青區美孚
48P
青龍頭
263263A263C
屯門區
269D
元朗區
轉乘分段收費: 免費轉乘 $5.1 $7.1 $8.8

注意事項:

  • 以上車費屬於分段收費,乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用,在其他車站轉乘均須按該站所示車費顯示器繳付車資。
  • 乘客不論使用現金或八達通卡付款,均可享用以上分段收費;如第二程為免費轉乘,乘客上車時毋須拍卡,惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生,若需要享用即日回程半價優惠(只適用於48P263263A263C269D278A278P278X線),則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄;如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況,第二程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄。
  • 優惠分段收費不適用於轉乘第二程為屯門方向的868、青衣方向的279S線,以及農曆新年深宵路線N48;亦不適用於使用八達通作轉乘848線為第二程路線的乘客。
  • 12歲以下小童及65歲以上長者車費折半計算。
  • 受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份路線變相沒有優惠。
  • 乘客如使用九巴月票轉乘,如第二程車無須補付車費,將不會計算合資格車程;如需在轉車時補付車費之車程,會視作一程合資格車程。

官方網頁:按此

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 59X60X67X $3.3

60M66M
57M58M61M67M
53 $68A
52X63X66X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)

61A252
60M66M
57M58M61M67M
53 $68A分段收費
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

59M60M66M
57M58M61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

68A全程收費

53 $59M60M66M
57M58M61M67M

免費
53全程收費$ 59M60M66M
57M58M61M67M $0.4
68A $0.9
53 $68A全程收費 52X59X60X63X66X67X

61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的差額加$0.7

962962A962P962S 962E 兩程合共$24.6
962B 962X 免費
962E 962962A962P962S
962X 962B
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67M

53 $68A
52X63X66X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

免費

57M58M58P61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

60M66M252
57M58M58P61M67M
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

59M60M66M

59M60M66M

57M58M58P61M67M252
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

$0.7

52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

53$68A

59M60M66M
57M58M58P61M67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53$68A 免費
962962B962X 962E 免費
962B 962X
962E 962962B962X
962X 962B
  • 乘客須於2.5小時(城巴則為2小時)內使用同一張八達通卡轉乘,才可享有轉乘優惠。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;65歲以上長者使用同一張長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用同一張「殘疾人士身分」個人八達通乘搭以上轉乘組合則可享有次程免費優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 962B線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠; 962E線往屯門方向則只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962962B線返屯門的免費轉乘優惠。
  • 962A線往港島方向只限於港島轉乘962962P962S方有免費轉乘優惠,若在屯門公路巴士轉乘站轉車需繳付在轉車站的正常全額車資。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 停靠屯門公路轉車站的城巴962NN962N969龍運巴士N30系並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠(A33線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。
  • 使用九巴/龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠,且部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。
  • $ 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換句話說,轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線,兩程收費合共為$8.7。

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線的兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線獲派16輛Enviro500 MMC(2輛12米ATENU、14輛12.8米3ATENU)雙層空調巴士作掛牌車

263線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU294 ST5259 沙田車廠(S) 全日行走此路線[13]
ATENU1372 VJ9083 屯門車廠(U) 半更車字軌
3ATENU43 UB3579 全日行走此路線
3ATENU45 UB4478 全日行走此路線
3ATENU81 UE5023 全日行走此路線
3ATENU90 UE8961 全日行走此路線
3ATENU103 UF4295 全日行走此路線
3ATENU104 UF4599 全日行走此路線
3ATENU105 UF4701 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU115 UF7827 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU117 UF8122 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU123 UF7294 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU132 UF6717 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU142 UH5224 全日行走此路線
3ATENU143 UJ674 全日行走此路線
3ATENU186 VP5825 兼職車長字軌[14]

上述列表內容為截至2021年4月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

263R線在2002年改為全日服務及改稱263後,派出高載客量的富豪奧林比安12米(3AV)行走。

2003年起,屯門車廠(U)改派丹尼士巨龍11米(AD)及利蘭奧林比安11米(AL)取代富豪奧林比安;沙田車廠(S)則換入富豪奧林比安11米(AV)。翌年,屯門車廠加入丹尼士巨龍12米(3AD)行走。

263線在2007年首次加入低地台服務,當時用車為兩輛Neoplan Centroliner 12米(AP),取代兩輛丹尼士巨龍11米(AD)。

2008年2月,屯門車廠(U)改派富豪奧林比安(3AV,配置3+2座位)取代丹尼士巨龍(AD)。6月,因應彌敦道路線需改用歐盟三型巴士,此路線的兩輛配歐三引擎的Neoplan Centroliner 12米被改用同款配歐二引擎版巴士取代,該兩輛巴士最後在2011年被富豪超級奧林比安12米(3ASV)取代,一個月後再改用丹尼士三叉戟12米(ATR)。

屯門車廠(U)派出的富豪奧林比安掛牌車在2011年,接近17年車齡而被調出市區,因此再次換入丹尼士巨龍(3AD)行走。其後加入丹尼士三叉戟(ATR)及Enviro500 12米(ATE)取代,亦標誌着此路線再沒有丹尼士巨龍行走;與此同時,沙田車廠在2012年加入富豪B9TL(AVBE),此路線在該年全線低地台化。

高載量的Enviro500 MMC(ATENU)及富豪B9TL(AVBWU)在2013年起投入服務,此路線亦獲派該兩款車型行走,並成為其屯門車廠的主要派車。但該廠在2015年年底,因應低排放區而進行車務調動,此路線需要與58M交換掛牌車,改回使用Neoplan Centroliner(AP)行走。

2015年3月,屯門車廠曾經派出斯堪尼亞K230UB(ASC)單層巴士行走此路線非常規加班班次(早晚各一轉),此安排現已取消。

2016年1月,屯門車廠(U)改派首批出牌的量產版Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU,配Facelift車身)行走,為繼73XB1279X線後第四條引入12.8米巴士作掛牌車的九巴路線,但初時只作蛇車字軌行走。同年6月,此路線重新加入Enviro500 MMC(ATENU)行走,並於7月全線直梯化

行車路線

此路線的全程行車里數約為29.8公里,行車時間約為52分鐘。(平均行車時速約為34.4公里)

往沙田站

途經:杯渡路屯門鄉事會路海珠路海皇路皇珠路屯門公路青山公路 – 荃灣段象鼻山路城門隧道大埔公路 – 沙田段沙田鄉事會路沙田車站圍

九龍巴士263線(屯門站沙田站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門新墟 屯門站總站 MTR logo.svg LR logo.png
2 屯門市中心 屯門市中心總站 LR logo.png 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
3 屯門安友 屯門鄉事會路 安定邨 LR logo.png
4 屯門老鼠洲 兆麟苑 LR logo.png
5 屯門安友 海珠路 豐景園 LR logo.png 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
Route9.gif 屯門公路
6 小欖 屯門公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線建議轉車站
屯門公路轉車站
Route9.gif 屯門公路象鼻山路
7 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 城隧路線指定轉車站
轉乘此路線毋須繳付車資
城門隧道轉車站
Route9.gif 城門隧道大埔公路 – 沙田段
8 沙田市中心 沙田站巴士總站 MTR logo.svg

往屯門站

途經:沙田車站圍沙田鄉事會路大埔公路 – 沙田段城門隧道象鼻山路青山公路 – 荃灣段屯門公路皇珠路海皇路海珠路屯門鄉事會路杯渡路河傍街

九龍巴士263線(沙田站屯門站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田市中心 沙田站巴士總站 MTR logo.svg
Route9.gif 大埔公路 – 沙田段城門隧道
2 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 城隧路線指定轉車站
轉乘此路線只須繳付$7.1
城門隧道轉車站
Route9.gif 象鼻山路屯門公路
3 大欖 屯門公路轉車站落客站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線建議轉車站
屯門公路轉車站
Route9.gif 屯門公路
4 屯門安友 海珠路 豐景園 LR logo.png 分段收費起點
5 翠寧花園
6 屯門鄉事會路 友愛邨 LR logo.png
7 屯門市中心 屯門公園 LR logo.png 前往屯門市中心,請在此站下車
8 屯門新墟 屯門站總站 MTR logo.svg LR logo.png

使用狀況

此路線是唯一一條連接屯門區沙田區的常規路線。雖然收費相對昂貴,但其走線直接,加上途經屯門公路轉車站城門隧道轉車站,乘客可轉乘其他路線到不同地方,故於繁忙時間及假日經常頂閘,巴士公司需在繁忙時間派出加班車。即使在非繁忙時間,部份班次都能坐滿所有座位

可是此路線服務範圍非常狹窄,只覆蓋屯門市中心友愛邨安定邨及沙田市中心,未能深入屯門區及沙田區多條屋邨。在屯門公路轉車站設立前,不少乘客寧可使用屯門區「M線」於荃灣市中心轉乘其他城門隧道路線往返沙田區;惟自該轉車站啟用後,大量乘客使用屯門區「M線」與此路線新設之補差價轉乘優惠,在該轉車站轉乘此路線來往沙田區,進一步擴闊客源。此後九巴多次加強服務,以紓緩其龐大客量。

相關事件

  • 2007年8月10日:強烈熱帶風暴帕布「回馬槍」再度襲港,天文台在短短兩小時內先後發出三號及八號熱帶氣旋警告信號,令大批市民在午飯時間過後需要下班趕回家,其中於沙田火車站巴士總站,逾百乘客冒雨等候此路線返回屯門區,人龍一度排至附近的行車天橋,乘客被迫在兩條行車線中間的雙白線上排隊,險象環生[15]。事後,九巴把此路線的候車月台遷往最外的車坑。
  • 2009年6月4日:一輛往沙田方向的富豪奧林比安3AV2/GB3493)在屯門公路撞向一輛切線的貨櫃車,14人受傷。[16][17]
  • 2018年6月8日:一輛往沙田方向的Neoman A34APM1/LE4612)在城門隧道轉車站停靠時落車門發生故障。[18]

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 路線編號「63X」於1998年被來往天慈佐敦道碼頭的新路線使用。
  2. 263 屯門市中心至沙田火車站,新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈263線改道及增設分段收費〉[新聞稿],2002年12月19日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈61X及263線巴士總站遷往屯門西鐵站〉[新聞稿],2004年2月5日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第61X號綠及第263號線總站遷往西鐵屯門站公共交通交匯處〉[交通通告]。
  6. 巴士新聞 (2007年2月),巴士狂熱。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴路線改道及改站,配合新屯門鐵路站巴士總站啟用〉[新聞稿],2010年3月11日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈屯門公路轉車站今日正式啟用 省錢省時間接駁市區更輕鬆〉[新聞稿],2012年12月27日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞稿],2014年12月18日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈263 提早屯門站開出頭班車時間至5:20AM〉[乘客通告],2018年6月。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
  13. 需柯打86K89X
  14. 平日黃昏需柯打960B
  15. 突掛八號波玩殘市民〉,《東方日報》,2007年8月11日。
  16. 屯門公路兩車禍18人傷〉,《蘋果日報》,2009年6月5日。
  17. 亞視新聞:屯門公路四車相撞14人受傷(第1段),YouTube。
  18. 廠長263癱瘓城門壞落車門,hkitalk.net。

外部連結

除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。