九巴263線

新界巴士路線263，由九巴營辦，來往屯門站及沙田站，取道屯門公路、象鼻山路及城門隧道，屬往返兩地之特快路線。

現時，263線乃屯門區唯一全日來往沙田區的巴士路線。

歷史

開辦背景

開辦來往屯門區至沙田區的巴士路線，早在1980年代末的路線發展計劃經已提及。當時建議開辦63X線往返屯門市中心及沙田圍，準備在城門隧道及五號幹線（現為九號幹線石圍角至荃景圍段）通車後開辦。^[1]

不過城門隧道通車後，該路線開辦計劃一直束之高閣。九巴另行於1991年6月30日增設空調旅遊路線263R，星期日及公眾假期來往屯門市中心及沙田市中心，介乎屯門公路及城門隧道之間的一段行經青山公路 – 荃灣段、蕙荃路和象鼻山路，並於荃灣市中心設有分站。四年半後，沙田總站於1996年12月20日遷往沙田火車站。

有見乘客需求漸增，九巴於2002年7月28日將263R線提升為每天全日服務，同時路線編號更改為263。

服務沿革

2002年7月28日：263R線提升至每天服務，路線編號更改為263，改經荃灣路、德士古道、德士古道北及荃錦交匯處，除城門隧道轉車站外不設中途站。^[2]
2002年12月21日：來回程改經皇珠路、海皇路、海珠路及屯門鄉事會路，並增設由豐景園往屯門市中心之分段收費。^[3]
2004年2月8日：屯門總站遷往屯門西鐵站，擴展服務範圍至新墟一帶，亦減輕屯門市中心巴士總站擁擠情況。^[4]^[5]
2005年7月4日：往屯門西鐵站方向每日早上六時前及午夜十二時後之班次，改經德士古道地面路段，而不經德士古道天橋，以配合當局在該天橋實施噪音管制措施。
2007年2月11日：來回程改經九號幹線石圍角至荃景圍段（即象鼻山路延長段），不再途經德士古道、荃青交匯處及荃灣路。^[6]
2010年3月14日：配合屯門站公共運輸交匯處新總站啟用而遷往該處，往沙田站方向取消德政圍分站。^[7]
2012年12月26日：配合屯門公路巴士轉乘站啟用，往沙田站方向於該處增設分站，並增設由59M、61M、67M及68A線往荃葵青方向轉乘此路線的八達通轉乘優惠。^[8]
2013年7月27日：往屯門站方向加停屯門公路轉車站，並提供與屯門來往市區的各條路線的轉乘優惠。
2014年12月18日：增設到站時間預報。^[9]
2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，調低由屯門公路轉車站往屯門站的分段收費，以及推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
2018年7月3日：屯門站頭班車由05:35提早至05:20開出。^[10]
2021年4月4日：新增由屯門站往豐景園的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。^[11]^[12]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年7月更新，參考來源請見此

由屯門站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:20 - 06:05	15
06:05 - 06:30	12／13
06:30 - 06:54	8
06:54 - 07:22	7
07:22 - 08:10	5／6
08:10 - 09:00	10
09:00 - 17:30	15
17:30 - 18:30	10
18:30 - 20:45	15
20:45 - 22:45	20
22:45 - 23:35	25
星期六
05:20 - 06:35	15
06:35 - 07:00	12／13
07:00 - 08:00	7／8
08:00 - 09:00	10
09:00 - 11:00	15
11:00 - 18:00	12
18:00 - 20:15	15
20:15 - 23:35	20
星期日及公眾假期
05:20 - 07:54	15／16
07:54 - 14:30	12
14:30 - 21:15	15
21:15 - 23:35	20

由沙田站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:10 - 06:30	20
06:30 - 07:30	12
07:30 - 16:30	15
16:30 - 17:30	12
17:30 - 18:00	7／8
18:00 - 18:30	6
18:30 - 19:12	7
19:12 - 19:30	9
19:30 - 20:30	10
20:30 - 22:30	12
22:30 - 00:15	15
星期六
06:10 - 06:30	20
06:30 - 16:00	15
16:00 - 17:00	12
17:00 - 17:30	10
17:30 - 19:00	7／8
19:00 - 20:00	10
20:00 - 21:00	12
21:00 - 23:00	10
23:00 - 00:15	15
星期日及公眾假期
06:10 - 06:50	20
06:50 - 09:50	15
09:50 - 11:50	20
11:50 - 14:50	15
14:50 - 17:50	12
17:50 - 19:00	10
19:00 - 20:00	15
20:00 - 22:00	12
22:00 - 00:15	15

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程	空調收費
全程收費	$15.6

往沙田站方向之分段收費
上車站＼落車站	屯門站或之後	城門隧道轉車站
豐景園或之前	$4.6 ＊
沙田站或之前	$15.6	免費＃

往屯門站方向之分段收費
上車站＼落車站	沙田站或之後	城門隧道轉車站	屯門公路轉車站或之後	豐景園或之後
屯門站或之前	$15.6	$7.1（轉乘費用）	$8.9	$4.6

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。＊為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。＃乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往沙田站方向班次，該轉乘優惠是以分段收費形式提供，乘客登車時毋須拍卡。

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
東行往沙田區、大埔區及北區方向：
第二程路線	46P、46S、46X、 47A、47X、 48P、48X、49X、 263、269D 往沙田	40X、43P、43S、43X 往科學園／馬鞍山	73D、73X 往大埔	40E 往泥涌	278A、278X 往北區	73P 往大美督	279S 往和合石	868 往沙田馬場
轉乘分段收費：	免費轉乘	$1.1	$2.2	$4.7	$5.2	$7.1	$12.3	$23.1
西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向：
第二程路線	40E、40S、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73D、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X 往荃灣區／葵青區／美孚					48P 往青龍頭	263、263A、263C 往屯門區	269D 往元朗區
轉乘分段收費：	免費轉乘					$5.1	$7.1	$8.8
注意事項：以上車費屬於分段收費，乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用，在其他車站轉乘均須按該站所示車費顯示器繳付車資。乘客不論使用現金、八達通卡或電子支付方式付款，均可享用以上分段收費；如第二程為免費轉乘，乘客上車時毋須付款或確認電子支付工具，惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生，若需要享用即日回程半價優惠（只適用於48P、263、263A、263C、269D、278A、278P及278X線），則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄；如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況，第二程路線亦需確認電子支付工具以重設乘車紀錄。優惠分段收費不適用於轉乘第二程為848、屯門方向的868、青衣方向的279S線，以及農曆新年深宵路線N48。 12歲以下小童及65歲以上長者車費折半計算。受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份路線變相沒有優惠。乘客如使用九巴月票轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；如需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。編輯

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘）

263線（屯門站→沙田站）相關轉乘優惠
由263線（屯門站開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
屯門→火炭駿洋邨	285（往火炭駿洋邨）	減$4.2	首程下車：沙田站次程登車：沙田市中心	120分鐘
屯門→水泉澳	288、288A（往水泉澳）	減$4.2	首程下車：沙田站次程登車：沙田大會堂	150分鐘

263線（沙田站→屯門站）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘263線（往屯門站）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
火炭駿洋邨→屯門	285（由火炭駿洋邨開出）	減$4.2	首程下車：沙田市中心次程登車：沙田站	120分鐘
水泉澳→屯門	288、288A（由水泉澳開出）		首程下車：沙田大會堂次程登車：沙田站	150分鐘
水泉澳→屯門	288B（由水泉澳開出）		首程下車：瀝源邨次程登車：沙田站	150分鐘

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行（往荃灣／九龍方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59M	59X、60X、67X	$3.3
59M	60M、66M 57M、58M、61M、67M、259E 53 $、68A 52X、63X、66X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P／961S、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費，減第一程已付車費的正差額（如為零或負則免費轉車）
61A、252 60M、66M 57M、58M、61M、67M、259E 53 $、68A分段收費 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P／961S、P960	59M、60M、66M 57M、58M、61M、67M、259E 53 $、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P／961S、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費，減第一程已付車費的正差額（如為零或負則免費轉車）
68A全程收費	53 $、59M、60M、66M 57M、58M、61M、67M、259E	免費
53全程收費$	59M、60M、66M、259E	免費
	57M、58M、61M、67M	$0.4
	68A	$0.9
53 $、68A全程收費	52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P／961S、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費，減第一程已付車費的差額加$0.7
52S ＊	59M、60M、66M 57M、58M、61M、67M 53 $、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 260X、263 960、961、P960	原價減$8.0
962／962P／962S	962E	第二程全程車費減第一程全程車費的差額
962B ＠	962X	免費
962E	962／962P／962S
962X	962B ＠
北行（往屯門／元朗方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59X、60X、67X	59M	回贈$1.3
57M、58M、58P、61M、67M 53 $、68A 52X、63X、66X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961、P960	59M	免費
57M、58M、58P、61M、67M 53 $、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961、P960	60M、66M、252 57M、58M、58P、61M、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961
59M、60M、66M	59M、60M、66M
59M、60M、66M	57M、58M、58P、61M、67M、252 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961	$0.7
52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961、P960	53$、68A	$0.7
59M、60M、66M 57M、58M、58P、61M、67M		第二程在荃灣應付車費，減第一程已付車費的差額
53$、68A		免費
53 $	P960	$2.0
57M、58M、58P、61M、67M 59M、60M、66M、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260		$4.5
960B		$8.1
960／960A、961		$10.9
57M、58M、61M、67M 59M、60M、66M 53 $、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 260X、263、N260 960、961、P960	52S ＊	$10.3
252	52S ＊	$12.7
962／962B／962X	962E／962G／X962	免費
962B	962X
962E ＃／962G／X962	962／962B／962X
962X	962B
反方向轉乘（需從南行站步行至北行站進行轉乘）
52S（往轉車站）＊	252（往掃管笏）＆	免費
乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠；亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S轉乘區外路線除外），52S轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 12歲以下小童的優惠金額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠；但其中一程為52S或P960線計算方法則與一般轉乘優惠相同，即第二程車資為以上第二程優惠車費（如為65及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中（如適用）的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別之路線。九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。＠ 962B線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。＃ 962E線往屯門方向只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962／962B線返屯門的免費轉乘優惠。城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏及小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。停靠屯門公路轉車站的城巴 962N、N962及N969線並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠，折扣為$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，當中九巴一程不設方向限制；互轉52S線則除外。使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠（轉往機場方向不設長途限制），但互轉33／33B線則不設二次轉乘優惠；部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 $ 53線設有下車回贈之短途分段收費，一般情況下不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之，轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$9.2。＊ 52S線為掃墓特別路線，只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。＆除北行轉車站外，亦可步行至較近之大欖涌或小欖站登上252線。編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線的兩個不同方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線獲派17輛Enviro500 MMC（1輛12米ATENU、14輛12.8米3ATENU、2輛12.8米E6X）雙層空調巴士作掛牌車。

263線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU294	ST5259	沙田車廠（S）	全日行走此路線^[13]
3ATENU43	UB3579	屯門車廠（U）	全日行走此路線
3ATENU81	UE5023		全日行走此路線
3ATENU90	UE8961		全日行走此路線
3ATENU112	UF6639		全日行走此路線
3ATENU115	UF7827		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU118	UF8216		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU120	UF6850		全日行走此路線
3ATENU121	UF6961		全日行走此路線
3ATENU123	UF7294		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU132	UF6717		全日行走此路線
3ATENU133	UF6914		全日行走此路線
3ATENU134	UF7176		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU141	UH4581		全日行走此路線
3ATENU142	UH5224		只於繁忙時間行走此路線^[14]
E6X216	YA7784		全日行走此路線
E6X221	YA7468		全日行走此路線

上述列表內容為截至2022年6月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

263R線在2002年改為全日服務及改稱263後，派出高載客量的富豪奧林比安12米（3AV）行走。

2003年起，屯門車廠（U）改派丹尼士巨龍11米（AD）及利蘭奧林比安11米（AL）取代富豪奧林比安；沙田車廠（S）則換入富豪奧林比安11米（AV）。翌年，屯門車廠加入丹尼士巨龍12米（3AD）行走。

263線在2007年首次加入低地台服務，當時用車為兩輛Neoplan Centroliner 12米（AP），取代兩輛丹尼士巨龍11米（AD）。

2008年2月，屯門車廠（U）改派富豪奧林比安（3AV，配置3+2座位）取代丹尼士巨龍（AD）。6月，因應彌敦道路線需改用歐盟三型巴士，此路線的兩輛配歐三引擎的Neoplan Centroliner 12米被改用同款配歐二引擎版巴士取代，該兩輛巴士最後在2011年被富豪超級奧林比安12米（3ASV）取代，一個月後再改用丹尼士三叉戟12米（ATR）。

屯門車廠（U）派出的富豪奧林比安掛牌車在2011年，接近17年車齡而被調出市區，因此再次換入丹尼士巨龍（3AD）行走。其後加入丹尼士三叉戟（ATR）及Enviro500 12米（ATE）取代，亦標誌着此路線再沒有丹尼士巨龍行走；與此同時，沙田車廠在2012年加入富豪B9TL 12米（AVBE），此路線在該年全線低地台化。

高載量的Enviro500 MMC 12米（ATENU）及富豪B9TL（AVBWU）在2013年起投入服務，此路線亦獲派該兩款車型行走，並成為其屯門車廠的主要派車。但該廠在2015年年底，因應低排放區而進行車務調動，此路線需要與58M交換掛牌車，改回使用Neoplan Centroliner（AP）行走。

2015年3月，屯門車廠曾經派出斯堪尼亞K230UB 12米（ASC）單層巴士行走此路線非常規加班班次（早晚各一轉），此安排現已取消。

2016年1月，屯門車廠（U）改派首批出牌的量產版Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU，配Facelift車身）行走，為繼73X、B1、279X線後第四條引入12.8米巴士作掛牌車的九巴路線，但初時只作蛇車字軌行走，於2021年更覆蓋全部屯門車廠掛牌。同年6月，此路線重新加入Enviro500 MMC（ATENU）行走，並於7月全線直梯化。

2021年7月，屯門車廠加入Enviro500 MMC 12.8米（E6X，配歐盟六期引擎，於2022年6月重新加入）行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為29.8公里，行車時間約為52分鐘。（平均行車時速約為34.4公里）

往沙田站

途經：杯渡路、屯門鄉事會路、屯匯街、屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青山公路 – 荃灣段、象鼻山路、城門隧道、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路及沙田車站圍

九龍巴士263線（屯門站→沙田站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	屯門（新墟）		屯門站總站
2	屯門市中心		屯門市中心總站	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
3	屯門（安友）	屯門鄉事會路	安定邨
4	屯門（老鼠洲）	屯門鄉事會路	兆麟苑
5	屯門（安友）	海珠路	豐景園	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
屯門公路
6	小欖		屯門公路轉車站（A6）（落客站）	屯門公路路線建議轉車站
6	小欖		屯門公路轉車站（A1）	屯門公路路線建議轉車站
屯門公路至象鼻山路
7	和宜合		城門隧道轉車站（A5）（落客站）	城隧路線指定轉車站轉乘此路線毋須繳付車資
7	和宜合		城門隧道轉車站（A4）	城隧路線指定轉車站轉乘此路線毋須繳付車資
城門隧道至大埔公路 – 沙田段
8	沙田市中心		沙田站巴士總站

往屯門站

途經：沙田車站圍、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道、象鼻山路、青山公路 – 荃灣段、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路及河傍街

九龍巴士263線（沙田站→屯門站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田市中心		沙田站巴士總站
大埔公路 – 沙田段至城門隧道
2	和宜合		城門隧道轉車站（B6）（落客站）	城隧路線指定轉車站轉乘此路線只須繳付$7.1
2	和宜合		城門隧道轉車站（B5）	城隧路線指定轉車站轉乘此路線只須繳付$7.1
象鼻山路至屯門公路
3	大欖		屯門公路轉車站（B7）（落客站）	分段收費起點屯門公路路線建議轉車站
3	大欖		屯門公路轉車站（B5）	分段收費起點屯門公路路線建議轉車站
屯門公路
4	屯門（安友）	海珠路	豐景園	分段收費起點
5		海珠路	翠寧花園
6		屯門鄉事會路	友愛邨
7	屯門市中心	屯門鄉事會路	屯門公園	前往屯門市中心，請在此站下車
8	屯門（新墟）		屯門站總站

使用狀況

此路線是唯一一條連接屯門區及沙田區的常規路線。雖然收費相對昂貴，但其走線直接，加上途經屯門公路轉車站和城門隧道轉車站，乘客可轉乘其他路線到不同地方，故於繁忙時間及假日經常頂閘，巴士公司需在繁忙時間派出加班車。即使在非繁忙時間，部份班次都能坐滿所有座位。

可是此路線服務範圍非常狹窄，只覆蓋屯門市中心、友愛邨、安定邨及沙田市中心，未能深入屯門區及沙田區多條屋邨。在屯門公路轉車站設立前，不少乘客寧可使用屯門區「M線」於荃灣市中心轉乘其他城門隧道路線往返沙田區；惟自該轉車站啟用後，大量乘客使用屯門區「M線」與此路線新設之補差價轉乘優惠，在該轉車站轉乘此路線來往沙田區，進一步擴闊客源。此後九巴多次加強服務，以紓緩其龐大客量。

圖集

註釋、參考資料

↑ 路線編號「63X」於1998年被來往天慈及佐敦道碼頭的新路線使用。
↑ 263　屯門市中心至沙田火車站，新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈263線改道及增設分段收費〉［新聞稿］，2002年12月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈61X及263線巴士總站遷往屯門西鐵站〉［新聞稿］，2004年2月5日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第61X號綠及第263號線總站遷往西鐵屯門站公共交通交匯處〉［交通通告］。
↑ 巴士新聞 (2007年2月)，巴士狂熱。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴路線改道及改站，配合新屯門鐵路站巴士總站啟用〉［新聞稿］，2010年3月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門公路轉車站今日正式啟用省錢省時間接駁市區更輕鬆〉［新聞稿］，2012年12月27日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈263 提早屯門站開出頭班車時間至5:20AM〉［乘客通告］，2018年6月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉［交通通告］，2021年3月18日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴屯元天分段優惠再擴展增17路線18拍卡點〉［新聞稿］，2021年3月20日。
↑ 需柯打86K及89X線
↑ 平日黃昏需柯打960B線
↑ 〈突掛八號波玩殘市民〉，《東方日報》，2007年8月11日。
↑ 〈屯門公路兩車禍18人傷〉，《蘋果日報》，2009年6月5日。
↑ 亞視新聞：屯門公路四車相撞14人受傷(第1段)，YouTube。
↑ 廠長263癱瘓城門壞落車門，hkitalk.net。

外部連結

[1] 路線編號「63X」於1998年被來往天慈及佐敦道碼頭的新路線使用。

[2] 263　屯門市中心至沙田火車站，新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈263線改道及增設分段收費〉［新聞稿］，2002年12月19日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈61X及263線巴士總站遷往屯門西鐵站〉［新聞稿］，2004年2月5日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第61X號綠及第263號線總站遷往西鐵屯門站公共交通交匯處〉［交通通告］。

[6] 巴士新聞 (2007年2月)，巴士狂熱。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴路線改道及改站，配合新屯門鐵路站巴士總站啟用〉［新聞稿］，2010年3月11日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門公路轉車站今日正式啟用省錢省時間接駁市區更輕鬆〉［新聞稿］，2012年12月27日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈263 提早屯門站開出頭班車時間至5:20AM〉［乘客通告］，2018年6月。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉［交通通告］，2021年3月18日。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴屯元天分段優惠再擴展增17路線18拍卡點〉［新聞稿］，2021年3月20日。

[13] 需柯打86K及89X線

[14] 平日黃昏需柯打960B線

[15] 〈突掛八號波玩殘市民〉，《東方日報》，2007年8月11日。

[16] 〈屯門公路兩車禍18人傷〉，《蘋果日報》，2009年6月5日。

[17] 亞視新聞：屯門公路四車相撞14人受傷(第1段)，YouTube。

[18] 廠長263癱瘓城門壞落車門，hkitalk.net。

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沙田區	<荃灣區> 43P • 43X • 46S • 48P • 48X • R42 <葵青區> 40X • 43S（只往香港科學園） • 46P • 47A • 47X • 49P（只往青衣） • 49X • 848（只往葵涌） <深水埗區> 46X <屯門區> 263 • 263A • 868 <元朗區> 269D <離島區> A41 • A41P • E42 • E42C • E42P（只往沙田） • N42 • NA40 • NA41

大埔區	<荃灣區> 73D • 73P • 73X • 273C（只往荃灣） • 273P（只往荃灣） <葵青區> 40E • 40S（只往葵涌） <屯門區> 263C <離島區> E41

北區	<荃灣區> 278A • 278P（只往荃灣） • 278X <離島區> N42A • N42P（只往機場）