新界巴士路線261B，由九巴營辦，只於星期一至六早上由三聖單向前往九龍站，途經掃管笏（香港黃金海岸）、小欖、大欖、青龍頭與深井後，取道屯門公路、荃灣路、葵涌道及西九龍走廊直達旺角、油麻地、尖沙咀。
此路線常規班次只設一班，但由掃管笏開出的特別班次，則於星期一至五提供兩班服務，是少數特別班次比常規班次為多的晨早特別路線。
歷史
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年9月更新，參考來源請見此
| 由三聖開出
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| 星期一至五
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| 07:25
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| 星期六
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| 07:35
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| 星期日及公眾假期不設服務
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特別班次
| 掃管笏→九龍站●
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| 星期一至五
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| 07:35、07:50
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| 星期六、日及公眾假期不設服務
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 收費備註
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- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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巴士轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
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| 第一程路線
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方向
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第二程路線
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方向
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第二程折扣額
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時限
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| A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X
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往市區
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九巴獨營路線
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不限
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$6.0 或
九巴車程實際車資
（以較低者為準）
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120分鐘
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| 九巴獨營路線
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不限
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A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X
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往機場
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注意事項：
- 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
- 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
- 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
- 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
- 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。
- R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
- 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。
＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。
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學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃
此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線及260X線往寶田方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與路線本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
用車
此路線由60M及263線抽調雙層空調巴士行走。
| 261B線用車字軌列表
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| 車輛屬廠 |
柯打路線 |
字軌 |
備註
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| 星期一至五
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| 屯門車廠（U） |
263 |
S05 |
三聖開07:25
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| 32 |
掃管笏開07:35
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| 60M |
31 |
掃管笏開07:50
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| 星期六
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| 屯門車廠（U） |
60M |
08 |
三聖開07:35
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此節最後於2021年7月更新
行車路線
此路線的全程行車里數約為32.1公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為22.7公里）
使用狀況
根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客率如下：
衍生問題
現時青山公路（三聖至深井一段）只有52X線服務長沙灣道沿線及旺角一帶，或紅色小巴佐敦道至元朗線來往佐敦，但也未能服務尖沙咀。有見深井一帶人口持續增長，當區區議員及居民要求將此路線提升為全日雙向服務，向青山公路沿線提供前往油麻地及尖沙咀的快捷途徑。[16][17]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
外部連結
| 檢 · 論 · 編以屯門區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 港島 | |
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| 九龍 | |
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| 新界西 | |
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| 新界東 | |
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| 深圳口岸 | |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區 |
| 檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 港島 | |
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| 九龍 | | 往來油尖旺區內 | |
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| | 往來觀塘區 | |
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| | 往來黃大仙區 | |
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| | 往來深水埗區 | |
|---|
| | 往來九龍城區 | |
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| 新界東 | |
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| 新界西 | | 往來荃灣區 | |
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| | 往來葵青區 | |
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| | 往來屯門區 | |
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| | 往來元朗區 | |
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| | 往來離島區 | |
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| 深圳口岸 | |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 |
屯門公路；
荃灣路、葵涌道、西九龍走廊
