小無編輯摘要 |
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於 2014年8月4日 (一) 07:51 的修訂
九龍市區巴士路線26,由九巴營辦,來往順天及尖沙咀東,途經四順、港鐵彩虹站、九龍城(太子道東)、土瓜灣(漆咸道北)及佐敦。
歷史
- 1982年10月26日:26線投入服務,當時來往順天及麗閣,以取代豪華巴士路線209(順利至尖沙咀)的部分服務。
- 1984年11月22日:改為來往順天及尖沙咀,而麗閣至土瓜灣的一段由同日開辦的6F線(來往麗閣及九龍城碼頭)取代。
- 1985年9月28日:總站遷往尖沙咀東。
- 1992年1月1日:尖沙咀東總站因興建康宏廣場而關閉,總站遷往九龍車站。
- 1995年11月1日:配合康宏廣場落成,尖沙咀東總站重開,總站遷回該處。
- 2001年10月21日:來回程不經尖沙咀碼頭巴士總站,以配合該處進行的行人道擴建工程。[1][2]
- 2002年8月5日:配合順利紀律部隊宿舍入伙,往順天方向於新清水灣道後改經利安道及新利街後返回原線。[3]
- 2005年8月4日:往尖沙咀東方向增設金馬倫道分站。
- 2006年7月30日:提升為全空調服務。[4]
- 2010年9月29日:因位於利安道之利溢樓分站永久取消,往尖沙咀東方向改停前方約50米處之利業樓分站。
- 2010年11月30日:往尖沙咀東方向增設馬坑涌道分站。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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收費
全程收費:$7.5
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
26線(順天→尖沙咀東)相關轉乘優惠 | |||||
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由26線(順天開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
91、91A | 清水灣 | 減$4.2 | 順利消防局 | 150分鐘 | |
鑽石山站 | 彩虹站 | ||||
91M | 寶林 | 順利消防局 | |||
鑽石山站 | 彩虹站 | ||||
91P | 香港科技大學(北) | 白虹樓 | |||
彩虹站 | |||||
92 | 西貢 | 順利消防局 | |||
鑽石山站 | 彩虹站 | ||||
108 | 寶馬山 | 回贈首程車資 | 富豪東方酒店 | ||
291P | 旺角 | 減$4.2 | 彩虹站 | ||
由其他路線轉乘26線(往尖沙咀東) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
91、91A | 清水灣 | 減$4.2 | 彩虹站 | 150分鐘 | |
鑽石山站 | 白虹樓 | ||||
91M | 寶林 | 彩虹站 | |||
鑽石山站 | 白虹樓 | ||||
91P | 香港科技大學(南) | 彩虹站 | |||
鑽石山站 | 白虹樓 | ||||
92 | 西貢 | 彩虹站 | |||
鑽石山站 | 白虹樓 | ||||
291P | 香港科技大學(南) | 彩虹站 |
26線(尖沙咀東→順天)相關轉乘優惠 | |||||
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由26線(尖沙咀東開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
91、91A | 清水灣 | 減$4.2 | 白虹樓 | 150分鐘 | |
鑽石山站 | 牛池灣街市→彩虹站 | ||||
91M | 寶林 | 白虹樓 | |||
鑽石山站 | 牛池灣街市→彩虹站 | ||||
91P | 香港科技大學(北) | 白虹樓 | |||
彩虹站 | |||||
92 | 西貢 | ||||
鑽石山站 | 牛池灣街市→彩虹站 | ||||
291P | 旺角 | ||||
由其他路線轉乘26線(往順天) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
91、91A | 清水灣 | 減$4.2 | 彩雲邨→白虹樓 | 150分鐘 | |
鑽石山站 | 白虹樓 | ||||
91M | 寶林 | 彩雲邨→白虹樓 | |||
鑽石山站 | 白虹樓 | ||||
91P | 香港科技大學(南) | ||||
鑽石山站 | |||||
92 | 西貢 | 彩雲邨→白虹樓 | |||
鑽石山站 | 白虹樓 | ||||
108 | 寶馬山 | 免費 | 富豪東方酒店 | 適用於首程於港島登車之乘客 | |
291P | 香港科技大學(南) | 減$4.2 | 白虹樓 |
用車
現時此路線共獲派19輛雙層空調巴士作掛牌車,車型分佈如下:
26線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
3ASV197 | KE7363 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線 |
3ASV243 | KG3832 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線[5] |
3ASV290 | KJ2343 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV294 | KJ5512 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV315 | KK3483 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV324 | KL2487 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV330 | KL6039 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線 |
3ASV331 | KL6379 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AVW43 | LM2010 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
AVW44 | LM2148 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
AVW95 | LZ9484 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線[6][7] |
ATE129 | LF9207 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
ATE141 | LJ5809 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
ATE144 | LJ6347 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
ATE228 | LV8077 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
ATE243 | MF341 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
ATE244 | MF409 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
ATE256 | MH4138 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
AVBE14 | MS5527 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線[8] |
上述列表內容為截至2014年8月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開線時,用車以丹拿珍寶(D)為主。1984年更改總站後全線改派12米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安(3BL)及丹尼士巨龍(3N)為主。
此路線在1992年加入空調巴士行走,用車以利蘭奧林比安11米(AL)及丹尼士巨龍11米(AD)為主。1997年加入富豪奧林比安11、12米(AV、3AV)行走。踏入廿一世紀加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR)及富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主。非空調巴士亦改以丹尼士巨龍11米(S3N)為主。2006年改為全空調服務後,更全線使用該兩款低地台巴士行走。
2011年及2012年,此路線全線改派原115線的富豪超級奧林比安(AVW,配Wright車身)及九龍灣車廠新出牌、配置歐盟五型引擎的富豪B9TL 12米(AVBWU)取代原有的丹尼士三叉戟行走。至2013年改派Enviro500 12米(ATE)及配置Enviro500車身的富豪B9TL 12米(AVBE)取代該批巴士。
行車路線
此路線的全程行車里數約為12.7公里,行車時間約為72分鐘。(平均行車時速約為10.6公里)
往尖沙咀東方向
途經:利安道、新清水灣道、清水灣道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康榮徑及康達徑
九龍巴士26線(順天→尖沙咀東) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 四順 | 順天總站 | ||
2 | 四順 | 利安道 | 順安邨 | |
3 | 四順 | 利安道 | 利業樓 | |
4 | 四順 | 利安道 | 利恒樓 | |
5 | 四順 | 利安道 | 順利消防局 | |
6 | 彩雲 | 新清水灣道 | 白虹樓 | |
7 | 坪石 | 彩虹鐵路站 | ||
8 | 新蒲崗 | 太子道東 | 采頤花園 | 分段收費起點站 |
9 | 新蒲崗 | 太子道東 | 譽.港灣 | |
10 | 九龍城 | 太子道西 | 富豪東方酒店 | |
11 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 木廠街 | |
12 | 土瓜灣 | 馬頭圍道 | 馬坑涌道 | |
13 | 土瓜灣 | 漆咸道北 | 浙江街遊樂場 | |
14 | 紅磡 | 漆咸道北 | 新柳街 | |
15 | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡平治街 | |
漆咸道北 | ||||
16 | 佐敦 | 佐敦道 | 九龍佑寧堂 | |
17 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 尖沙咀德成街 | |
18 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 金馬倫道 | |
19 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 尖沙咀中間道 | |
20 | 尖沙咀東 | 梳士巴利道 | 尖東鐵路站 | |
21 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 尖沙咀麼地道 | |
22 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 加連威老道 | |
23 | 尖沙咀東 | 暢運道 | 香港理工大學 | |
24 | 尖沙咀東 | 尖沙咀東總站 |
往順天方向
途經:科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、清水灣道、新清水灣道、利安道、新利街、順清街、順景街、利安道及順安道
九龍巴士26線(尖沙咀東→順天) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 尖沙咀東 | 尖沙咀東總站 | ||
2 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 香港科學館 | |
3 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 尖沙咀麼地道 | |
4 | 尖沙咀東 | 梳士巴利道 | 尖東鐵路站 | |
5 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 尖沙咀海防道 | |
6 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 栢麗購物大道 | |
7 | 佐敦 | 彌敦道 | 柯士甸道 | |
8 | 佐敦 | 加士居道 | 勞資審裁處 | |
9 | 佐敦 | 加士居道 | 衛理道 | |
漆咸道北 | ||||
10 | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡山谷道 | |
11 | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡北拱街 | |
12 | 土瓜灣 | 馬頭圍道 | 山西街 | |
13 | 土瓜灣 | 馬頭圍道 | 農圃道 | |
14 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 馬頭角道 | |
15 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 亞皆老街球場 | |
16 | 九龍城 | 太子道東 | 富豪東方酒店 | 分段收費起點站 |
17 | 新蒲崗 | 太子道東 | 景泰街 | |
18 | 彩雲 | 清水灣道 | 彩雲聖若瑟小學 | |
19 | 彩雲 | 新清水灣道 | 白虹樓 | |
20 | 四順 | 新清水灣道 | 基順學校 | |
21 | 四順 | 利安道 | 順利消防局 | |
22 | 四順 | 利安道 | 利恒樓 | |
23 | 四順 | 順清街 | 利康樓 | |
24 | 四順 | 利安道 | 安逸樓 | |
25 | 四順 | 順天總站 |
相關事件
- 2007年10月31日:一輛行走此路線往順天方向的富豪超級奧林比安(3ASV118/JW4379)在新蒲崗景泰街分站上落客時,被一輛小巴及私家車撞向車尾及車身,私家車上三人受傷。[9]
- 2011年7月10日:晚上十一時許,一輛行走此路線往尖沙咀東方向的丹尼士三叉戟(ATR87/HY8958)在佐敦道近德興街失控鏟上石壆,車長送院後不治。[10][11]
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 運輸署交通通告:《天星碼頭特別交通安排》(web.archive.org存檔)
- ↑ 運輸署新聞稿:《擴闊天星渡輪碼頭巴士總站行人道》,2001年10月18日。
- ↑ i-busnet:《2002年巴士路線新訊匯編》。
- ↑ 九巴新聞稿:《九巴6F、9、26及88K線提供全空調巴士服務》,2006-07-27。
- ↑ 平日下午須柯打619線
- ↑ 平日早上須柯打302線
- ↑ 平日下午須柯打111線
- ↑ 平日早上須柯打302線
- ↑ 新蒲崗凌晨發生交通意外,亞視新聞
- ↑ 九巴剷欄騎壆車長猝斃,東方日報,2011年07月11日
- ↑ 車長猝死九巴掃欄上壆,蘋果日報,2011年7月11日
相關條目
外部連結
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
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