九巴259C線

259C
259C線途經油麻地彌敦道一段
路線資訊
起訖點	新屯門中心→尖沙咀（中間道）●
途經	龍門居、美孚、旺角、油麻地
路線全長	32.2公里
行車時間	79分鐘
開辦日期	1991年7月15日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	屯門車廠（U）
主要用車	ATENU、AVBWU 由59X及259E線抽調
收費資料
全程車費	$14.5
分段收費段數	2
服務時間
特定服務日期	星期一至五（公眾假期除外）
起點服務時間	07:20、07:55
班次	固定班次

新界巴士路線259C，由九巴營辦，只於星期一至五早上由新屯門中心開出兩班車單向前往尖沙咀，途經屯門公路、荃灣路、西九龍走廊。

歷史

• 1991年7月15日：259C線投入服務，只於平日早上07:25分開出一班由新屯門中心單向開往尖沙咀碼頭，當時過葵涌道後途經長沙灣道及彌敦道。
• 1992年6月1日：駛至長沙灣道後改經荔枝角道、西九龍走廊、太子道西及荔枝角道往彌敦道，以配合西九龍走廊部分路段劃為巴士專綫。
• 1999年2月8日：繞經龍門居總站。
• 1999年7月1日：增至三班車，開出時間分別為07:20、07:35及07:50。
• 2001年7月3日：增至四班車。
• 2001年10月21日：配合尖沙咀碼頭巴士總站行人道擴建工程，終點站縮短至彌敦道近中間道。
• 2013年9月28日：屯門公路轉車站全面啟用後，乘客量開始下降，取消星期六的服務。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。
• 2015年12月28日：削減至兩班車。
  • 區議會選舉於2015年11月舉行，運輸署在11及12月區議會暫停運作期間強行改動路線，惹來區議員非議。
• 2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年12月更新，參考來源請見此

由新屯門中心開出
星期一至五
07:20、07:55
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$14.5
分段收費
美孚站	$6.6
旺角鴉蘭街起	$5.4

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘，才可享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場及屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此線及260X線往寶田方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

用車

此路線用車由59X及259E線抽調。

259C線用車字軌列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	備註
屯門車廠（U）	59X	S06	新屯門中心開07:20
	259E	S04	新屯門中心開07:55

行車路線

此路線的全程行車里數約為32.2公里，行車時間約為79分鐘。（平均行車時速約為24.5公里）

途經：屯青里、龍門路、龍門居巴士總站、龍門路、皇珠路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道及彌敦道

九龍巴士259C線（新屯門中心→尖沙咀（中間道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	屯門（散石灣）	屯青里	新屯門中心
2		龍門路	新屯門中心
3			龍門居總站
4		龍門路	龍門站
屯門公路； 荃灣路、葵涌道
5	荔枝角（美孚）	長沙灣道	美孚站	分段收費起點
西九龍走廊
6	旺角	荔枝角道	旺角鴉蘭街	分段收費起點
7		彌敦道	旺角奶路臣街
8	油麻地		油麻地碧街
9	佐敦		加士居道
10			尖沙咀德成街
11	尖沙咀		金巴利道
12			尖沙咀中間道

使用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示，此路線載客率如下：

• 2014年：最繁忙一小時內的載客率為48%。
• 2015年：最繁忙一小時內的載客率為48%。
• 2016年：平均載客率為50%。

相關事件

• 1998年2月5日：早上八時許，一輛往尖沙咀碼頭方向的富豪奧林比安（AV83／GG9302）在荃灣路與兩輛旅遊巴士及一輛電單車相撞，16人受傷

圖集

259C線曾以尖沙咀碼頭為總站

猛獅24.310 12米（AMN）雙層空調巴士行走259C線

猛獅24.310 12米（AMN）雙層空調巴士行走259C線

富豪奧林比安（AV）行走259C線

Wright車身富豪超級奧林比安（AVW）行走259C線

富豪超級奧林比安（3ASV）行走259C線

259C線以新屯門中心為起點

猛獅24.310 12米（AMN）雙層空調巴士行走259C線

Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士行走259C線

Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走259C線

259C線途經油麻地彌敦道一段

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相關條目

• 九巴59X線
• 九巴259B線

外部連結

• 九巴官方路線資料：259C（運輸署批准之行車時間表）
• i-busnet：九巴259C線資料
• 取消星期六、日及公眾假期班次的服務替代資料（本典備份）