新界巴士路線259C,由九巴營辦,由新屯門中心單向開往尖沙咀,途經屯門公路、荃灣路、西九龍走廊,只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
歷史[]
- 1991年7月15日:259C線投入服務,只於平日07:25開出一班由新屯門中心單向開往尖沙咀碼頭,當時過葵涌道後途經長沙灣道及彌敦道。
- 1992年6月1日:駛至長沙灣道後改經西九龍走廊,不經深水埗,以配合西九龍走廊部分路段劃為巴士專綫。[1]
- 1993年6月1日:配合輕鐵專區法例修改,屯門區內的所有巴士站可以落客。
- 1999年2月8日:繞經龍門居總站。[2]
- 1999年7月1日:增至三班車,開出時間分別為07:20、07:35及07:50。[3]
- 2001年7月3日:增至四班車。
- 2001年10月21日:配合尖沙咀碼頭巴士總站行人道擴建工程,終點站縮短至彌敦道近中間道。[4][5]
- 2013年9月28日:屯門公路轉車站全面啟用後,乘客量開始下降,取消星期六的服務。[6][7]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[8]
- 2015年12月28日:削減至兩班車。[9]
- 區議會選舉於2015年11月舉行,運輸署在11及12月區議會暫停運作期間強行改動路線,惹來區議員非議。[10]
- 2017年7月1日:為配合九巴專營權延續,推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
由新屯門中心開出 |
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星期一至五 |
07:20、07:55 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $15.0 |
分段收費 | |
美孚轉車站 | $6.9 |
旺角鴉蘭街起 | $5.6 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
尖沙咀轉車站轉乘優惠[]
美孚轉車站轉乘優惠[]
九巴「美孚轉車站」巴士轉乘優惠詳情 | |||||
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第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 目的地 | 次程車資 | 轉乘時限 |
日間路線 | |||||
36A | 大圍/荃葵青/荔枝角 | 6X、30#、30X、40、40A/40B、42、42A、44、46#、46X、52X、58X、59X、63X、67X、68X、69X、86、98C/98E、98S/298C、230X、234X、238X、242X、259C、265B、X6C | 長沙灣/深水埗/油尖旺/九龍城/九龍東/新界東 | 原價減$4.2 | 120/150分鐘 |
6、30#、30X、33A、37、38A、40、40A/40B、42、42A、44、45、46#、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 150分鐘 | ||||
36A、60X、66X | |||||
6、30#、30X、33A、36A、37、38A、40、40A/40B、42、44、45、46#、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 6、33A、37 | ||||
42A | 免費 | ||||
33A | 6D | 原價減$4.2 | |||
6、30#、30X、36A、37、38A、40A/40B、42、42A、44、45、46#、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 2A、6D | ||||
40 | 免費 | ||||
6、30#、30X、33A、36A、37、38A、40、40A/40B、42、42A、44、45、46#、46X、230X、234X、238X、242X | 240X、272P | 原價減$4.2 | |||
240X、272P | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 (如為零或負則免費) | ||||
6、30#、30X、33A、36A、37、38A、40、40A/40B、42、45、46#、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 6C、45 | 原價減$4.2 | |||
42A、44 | $9.2減首程已付車資 | ||||
52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B | 新界西北 | 2A | 免費 | ||
60X、66X | 36A | ||||
67X | 234X | $1.6 | 90分鐘 | ||
6X、30、30X、36A、40、42、42A、44、46、46X、52X、58X、59X、63X、66X、67X、68X、69X、86、98C/98E、98S/298C、234X、238X、265B、X6C | 長沙灣/深水埗/油尖旺/九龍城/九龍東/新界東 | 6、43C | 大圍/荃葵青/荔枝角 | 原價減$4.2 | 120/150分鐘 |
30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | 150分鐘 | ||||
43C | |||||
60X | 6、30、30X、33A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | ||||
6、33A、37 | 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | ||||
42A | $7.5減首程已付車資 | ||||
6 | 43C | ||||
33A、37 | 原價減$4.2 | ||||
2A、6D | 6、30、30X、36A、37、38A、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | ||||
33A、40 | $3.5 | ||||
240X、272P | 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X | 原價減$4.2 | |||
240X、272P | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 (如為零或負則免費) | ||||
6C、45 | 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、43C、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | 原價減$4.2 | |||
42A、44 | $9.2減首程已付車資 | ||||
36A | 60X、66X | 新界西北 | $7.5 | ||
2A | 美孚方向,塘尾道巴士站或之後 | 52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B | 原價減$5.6 | 120分鐘 | |
深宵/通宵路線 | |||||
N237 | 新界 | N252、N260 | 新界 | 原價減$2.5 | 150分鐘 |
N269 | 原價減$2.3 | ||||
N241 | 新界/九龍 | 原價減$2.8 | |||
N260 | 原價減$2.5 | ||||
N269 | 原價減$2.3 | ||||
N241 | N368 | 港島 | 原價減$7.3[註 1] | 120分鐘 | |
N260 | N237 | 新界 | $7.5 | 150分鐘 | |
N269 | $7.7 | ||||
N241 | 新界/九龍 | 原價減$2.8[註 2] | |||
N252 | 原價減$9.7 | ||||
N260 | 原價減$2.5[註 2] | ||||
N269 | 原價減$2.3[註 2] | ||||
九龍 | N368 | 原價減$9.3 | 120分鐘 | ||
N368 | 港島 | N237、N241、N252、N260 | 原價減$20.0[註 3] | 150分鐘 | |
注意事項:
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃
此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線及260X線往寶田方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。
用車[]
由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為32.2公里,行車時間約為79分鐘。(平均行車時速約為24.5公里)
途經:屯青里、龍門路、龍門居巴士總站、龍門路、皇珠路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道及彌敦道
九龍巴士259C線(新屯門中心→尖沙咀) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 屯門(散石灣) | 屯青里 | 新屯門中心 | |
2 | 龍門路 | 新屯門中心 | ||
3 | 龍門居總站 | |||
4 | 龍門路 | 龍門站 | ||
屯門公路; 荃灣路、葵涌道 | ||||
5 | 荔枝角(美孚) | 長沙灣道 | 美孚轉車站(D2月台) | 分段收費起點 |
西九龍走廊 | ||||
6 | 旺角 | 荔枝角道 | 旺角鴉蘭街 | 分段收費起點 |
7 | 彌敦道 | 旺角奶路臣街(S14月台) | ||
8 | 油麻地 | 油麻地碧街(S27月台) | ||
9 | 佐敦 | 加士居道(S39月台) | ||
10 | 尖沙咀德成街(S45月台) | |||
11 | 尖沙咀 | 金巴利道(S49月台) | ||
12 | 尖沙咀轉車站-中間道(S55月台) |
使用狀況[]
根據歷年巴士路線發展計劃及區議會文件顯示,此路線載客情況如下:
相關事件[]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈運輸署推行紓緩地鐵擠塞措施〉,香港政府新聞公報,1992年5月30日。
- ↑ 巴士新聞 1999年2月,巴士狂熱。
- ↑ 九巴七月份服務加強及改善一覽表,九巴網站
- ↑ 運輸署交通通告:〈天星碼頭特別交通安排〉
- ↑ 擴闊天星渡輪碼頭巴士總站行人道,運輸署新聞公報,2001年10月18日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈屯門區巴士路線重組9月28日起實施〉[新聞稿],2013年9月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈取消九巴259C號星期六服務〉[交通通告],2013年9月27日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ↑ 259C修改開車時間,九巴乘客通告,2015年9月21日。
- ↑ 〈屯門區議會2016-2017年 屯門區議會會議 第一次會議記錄〉,2016年1月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2014-2015年度油尖旺區巴士路線發展計劃〉,2014年4月。</
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2015-2016年度油尖旺區巴士路線發展計劃〉,2015年1月。</
- ↑ 有關實施巴士路線計劃事宜,屯門區議會 文件A9A/2016號
- ↑ 九巴荃灣路四車相撞意外 (5/2/1998),YouTube。
外部連結[]
屯門區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界西 |
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新界東 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |