九巴251A線

新界巴士路線251A，由九巴營辦，循環來往錦上路站及上村。路線來回程皆途經錦上路（介乎吳家村與上村一段），中途繞經八鄉路（大欖隧道轉車站）。

此路線與251B線之乘客，同樣可以於八鄉路分站下車，然後步行到大欖隧道轉車站，轉乘各條途經大欖隧道之巴士路線來往港九各處。

歷史

背景

鑒於251M線走線迂迴，競爭力低，九巴聯同運輸署在2009-2010年度元朗區巴士路線發展計劃中^[1]提議將之取消，改為設立新路線251A及251B──兩條以八鄉路（大欖隧道轉車站旁）為總站，沿錦上路及錦田公路來往上村的順、逆時針循環線。

當時251M線乃錦田與八鄉唯一大欖隧道路線，客量卻持續偏低，此乃由於該路線自2003年錦上路站公共運輸交匯處啟用起，便摒棄原來逆時針環繞錦田八鄉一周的走線。自此，錦上路沿途居民乘搭該路線，來回程都需要繞經錦田公路，大大增加車程時間；乘客流失至於同一時期通車的九廣西鐵。開辦兩條接駁大欖隧道轉車站的區內短途線，可使錦田公路和錦上路之乘客直接往返轉車站。

上述計劃在諮詢沿線各區議會後，因地區人士反對取消251M線而未有於同年落實。翌年2010-2011年度巴士路線發展計劃中有關錦田八鄉巴士服務的計劃，改為建議保留251M線，但將之由錦上路站縮短至上村，不再行經錦上路；同時開辦新路線251A，來回程均行經錦上路，引導錦上路乘客至大欖隧道轉車站轉車。由於251M線於錦田公路的服務獲得保留，並無設置順、逆時針循環線作替代的需要，故251B線毋需開辦。「改良」後的計劃獲地區通過，並在2012年3月31日實行。

運作簡史

2012年3月31日：251A線投入服務，當時循環來往八鄉路及上村，來回途經錦河路、東匯路（錦上路鐵路站）及錦上路。^[2]^[3]
- 當時此路線取代296A線，成為九巴服務時間最長的巴士路線，至2016年6月4日被新路線213M超越。
2012年4月28日：頭班車提早五分鐘至05:25開出。^[4]
2012年12月3日：來回程於東匯路「錦上路鐵路站」增設分站。^[5]
2013年3月10日：來回程於錦河路增設分站。^[6]
2014年10月4日：為縮短錦上路沿線來往八鄉路（大欖隧道轉車站）的車程，起點站遷往錦上路站，而八鄉路站則改為中途站，並加密班次。^[7]^[8]
2015年1月26日：往錦上路鐵路站方向於錦上路「富銀花園」增設巴士站。^[9]
2015年3月21日：增設到站時間預報。^[10]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2014年10月更新，參考來源請見此

由錦上路站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:25-07:05	20
07:05-08:20	15
08:20-17:20	20
17:20-19:20	15
19:20-23:00	20
23:00-01:00	30
01:00-01:25	25
星期六、日及公眾假期
05:25-07:05	20
07:05-19:20	15
19:20-23:00	20
23:00-01:00	30
01:00-01:25	25

詳細開車時間表

由錦上路站開出
開車時間（小時）	開車時間（分鐘）
星期一至五
05	25、45
06	05、25、45
07	05、20、35、50
08	05、20、40
09 - 16	00、20、40
17	00、20、35、50
18	05、20、35、50
19	05、20、40
20 - 22	00、20、40
23 - 00	00、30
01	00、25
星期六、日及公眾假期
05	25、45
06	05、25、45
07 - 18	05、20、35、50
19	05、20、40
20 - 22	00、20、40
23 - 00	00、30
01	00、25

編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程	收費
全程收費	$5.8

收費備註
此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

大欖隧道轉車站轉乘優惠

於大欖隧道轉車站轉乘任何一條南行方向的九巴大欖隧道巴士路線，第二程可享有以下優惠轉乘票價：

大欖隧道路線巴士轉乘計劃路線資料

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往市區／港島方向）
第二程路線＼第一程路線	68E	68M、69M、69P、 251M、265M、 268M、269A、269M	279A、 279X	68X、69X、 265B、268X	269D	69C、268A、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	968／968A／968X、 978／978A／978B
第二程路線＼第一程路線	第二程優惠票價
251A、251B	$3.3	$4.3		$8.1	$9.6	$11.6	$16.6
68E	不適用	回贈$1.0	免費轉乘	$2.8	$4.3	$6.3	$11.3
68M、69M、69P、251M、 265M、268M、269A、269M、 279A、279X、N269	免費轉乘			$3.8	$5.3	$7.3	$12.3
68X、69X、265B、268X	免費轉乘				$5.3
269D	免費轉乘				不適用
69C、268A、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	免費轉乘
968／968A／968X、 978／978A／978B	免費轉乘

251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前兩者須步行約1分鐘前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車；除進行68M、69M、69P、251M、265M、269A、269M及N269線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）
第二程路線	第二程優惠票價
68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A＃、251B＃、 265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、 269B、269C、269D、269M、269P、269S、968／968X、N269	首程乘搭279X線：回贈$3.9 首程乘搭其他表列路線：免費
279X、978	$3.8

＃轉乘251A及251B線的乘客須步行約1分鐘前往八鄉路總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。註：

乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡連續乘搭以上路線，才可享用轉乘優惠。
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於N368、同一路線或以「／」劃分的組別路線及各線南行方向轉乘N269線往美孚，亦不可與68E線的即日來回優惠及B1／51／54／68A／68F^{[來源請求]}線的轉乘優惠兼用。
龍運巴士 A36、A37、A43及A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，而九巴一程更不設方向限制）。
詳細資料：九巴官方網頁（大欖隧道轉乘優惠計劃）
編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、 A43P＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

其他轉乘優惠^[11]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

251A線（錦上路站→上村）相關轉乘優惠
由251A線（由錦上路站開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
八鄉→錦田／元朗市	54（往元朗（西））	免費	首程下車：上村球場次程登車：上村總站	150分鐘
八鄉→荃錦公路／荃灣	51（往荃灣西站）	回贈首程車資	首程下車：上村球場次程登車：上村總站	150分鐘

251A線（上村→錦上路站）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘251A線（往錦上路站）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
元朗市／錦田→八鄉	54（由元朗（西）開出）	免費	首程下車：上村總站次程登車：上村球場	150分鐘
荃錦公路／荃灣→八鄉	51（由荃灣西站開出）	免費	首程下車：上村總站次程登車：上村球場	150分鐘

編輯

用車

現時此路線共獲派4輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。

251A線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU1038	UC6739	屯門車廠元朗分廠（U）	全日行走此路線^[12]
ATENU1043	UC9069		全日行走此路線
ATENU1044	UC9081		全日行走此路線
ATENU1045	UC9260		只於繁忙時間行走此路線^[12]

上述列表內容為截至2019年5月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

行車路線

此路線的全程行車里數約為17.8公里，行車時間約為46分鐘。（平均行車時速約為23.2公里）

途經：東匯路、錦上路、八鄉路、大欖隧道停車場、八鄉路、錦上路、錦田公路、迴旋處、錦田公路、錦上路、八鄉路、青朗公路、大欖隧道停車場、青朗公路、八鄉路、錦上路及東匯路

九龍巴士251A線（錦上路站↺上村）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	錦田		錦上路站
2	八鄉	東匯路	沙田坑
3		錦上路	吳家村
4			八鄉新馬路
5			金錢圍
6			石湖塘
7			田心村
8			八鄉八鄉路
9		八鄉路	八鄉路（大欖轉車站）總站	大欖隧道路線建議轉車站
10		錦上路	元崗村
11			八鄉東邊路
12			水盞田
13			水流田
14			蓮花地
15			黎屋村
16			杜屋村
17			張屋村
18			上村球場（東行）	循環線折返點轉乘／轉自51線
19			上村球場（西行）
20			上村新村
21			謝屋村
22			黎屋村
23			蓮花地
24			牛徑
25			水盞田
26			八鄉東邊路
27			元崗村
28			八鄉八鄉路
29		八鄉路	八鄉路（大欖轉車站）總站	大欖隧道路線建議轉車站
30		錦上路	富銀花園
31			田心村
32			石湖塘
33			金錢圍
34			八鄉新馬路
35		東匯路	沙田坑村
36	錦田		錦上路站	落客站

使用情況

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示，此路線載客率如下：

2014年：最繁忙一小時的平均載客率為76%，非繁忙時段的平均載客率則為14%。
2016年：繁忙時段的乘客率為45%。

圖集

註釋及參考資料

↑ 2009 - 2010 年度元朗區巴士路線發展計劃：新增路線
↑ 九巴於3月31日開辨251A路線，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
↑ 九巴開辦251A線及新增巴士轉乘優惠，九巴新聞稿，2012年3月27日。
↑ 九巴251A線及251M線提早頭班車時間，九巴新聞稿，2012年4月24日。
↑ 路線 251A 增加分站，九巴官方網站。
↑ 路線 251A 增加分站，九巴官方網站（存檔）。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈251A 錦上路鐵路站←→上村（循環線）〉［乘客通告］，2014年9月30日。
↑ 251A服務提升單張（本典備份）
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈路線 251A 增加分站〉［乘客通告］，2015年1月21日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
↑ 九巴54、251M路線重組及251A開線宣傳單張，九巴官方網頁。
↑ ^12.0 ^12.1 需行走251M線。
↑ 〈八鄉錦上路私家車與巴士相撞〉，on.cc東網，2013年3月2日。
↑ 〈非洲漢偷車瘋駕　五宗罪〉，《東方日報》，2017年7月31日。
↑ 〈非洲男偷車　與警追逐自炒〉，《蘋果日報》，2017年7月31日。
↑ 〈非洲裔停牌男司機涉超速與警追逐失控撞九巴及鐵欄被捕〉，《香港01》，2017年7月30日。

外部連結

[0] 2009 - 2010 年度元朗區巴士路線發展計劃：新增路線

[1] 九巴於3月31日開辨251A路線，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。

[2] 九巴開辦251A線及新增巴士轉乘優惠，九巴新聞稿，2012年3月27日。

[3] 九巴251A線及251M線提早頭班車時間，九巴新聞稿，2012年4月24日。

[4] 路線 251A 增加分站，九巴官方網站。

[5] 路線 251A 增加分站，九巴官方網站（存檔）。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈251A 錦上路鐵路站←→上村（循環線）〉［乘客通告］，2014年9月30日。

[7] 251A服務提升單張（本典備份）

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈路線 251A 增加分站〉［乘客通告］，2015年1月21日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。

[10] 九巴54、251M路線重組及251A開線宣傳單張，九巴官方網頁。

[251M-11] 12.0 ^12.1 需行走251M線。

[12] 〈八鄉錦上路私家車與巴士相撞〉，on.cc東網，2013年3月2日。

[13] 〈非洲漢偷車瘋駕　五宗罪〉，《東方日報》，2017年7月31日。

[14] 〈非洲男偷車　與警追逐自炒〉，《蘋果日報》，2017年7月31日。

[15] 〈非洲裔停牌男司機涉超速與警追逐失控撞九巴及鐵欄被捕〉，《香港01》，2017年7月30日。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

FANDOM

九巴251A線

歷史

背景