香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
註冊
標籤sourceedit
無編輯摘要
(未顯示由 8 位使用者於中間所作的 20 次修訂)
第10行: 第10行:
 
| image=
 
| image=
 
| caption=
 
| caption=
| via=渡船街、[[屯門公路]]、元朗大馬路
+
| via=[[渡船街]]、[[屯門公路]]、[[元朗大馬路]]
 
| operator =[[九巴]]
 
| operator =[[九巴]]
| formeroperator =
 
 
| depot ={{KD|L}}
 
| depot ={{KD|L}}
 
| formerdepot =
 
| formerdepot =
第23行: 第22行:
 
| length=41.8公里
 
| length=41.8公里
 
| time=70分鐘
 
| time=70分鐘
 
| servicedate=星期日及公眾假期
 
| starthours=08:30-17:30
 
| starthours=08:30-17:30
 
| endhours=09:55-19:00
 
| endhours=09:55-19:00
| headway=7-15分鐘一班
+
| headway=7-15分鐘
| specials=
 
 
}}
 
}}
'''250線'''曾是一條新界特快消閒[[豪華巴士]]路線,由[[九巴]]營辦,來[[尖沙咀總站 (豪華巴士)|尖沙咀]]及[[元朗 (鳳翔路) 總站|元朗(東)]],於1982年取消
+
已停辦的新界特快消閒[[豪華巴士]]路線'''250''',由[[九巴]]營辦,來[[尖沙咀總站 (豪華巴士)|尖沙咀]]及[[元朗 (鳳翔路) 總站|元朗(東)]]。
   
 
==歷史==
 
==歷史==
  +
* 1975年[[3月16日]]:'''250'''線投入服務,當時來往{{bt|尖沙咀碼頭}}(豪華巴士總站)及[[元朗 (鳳翔路) 總站|元朗(東)]]。投入服務初期採用「[[半直通路線]]」形式運作,除{{bt|元朗|鳳翔路|s}}方向過青山醫院後依{{KMB|50}}線停沿途各站外,在[[青山公路]]及九龍區只停部份分站。<ref>[https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10153474392875755 由網友Charles Lam‎ 提供的250線九巴開線通告],中華巴士紀念館-Facebook群組</ref>
* 1975年[[3月16日]]:'''250線'''投入服務。
 
 
* 1975年[[5月25日]]:改經[[九龍公園徑]]及[[廣東道]],不經[[佐敦道]]及[[彌敦道]]。
 
* 1975年[[5月25日]]:改經[[九龍公園徑]]及[[廣東道]],不經[[佐敦道]]及[[彌敦道]]。
* 1978年[[5月14日]]:改經[[屯門公路]]。
+
* 1978年[[5月14日]]:改經新近通車的[[屯門公路]]。
* 1978年[[10月8日]]:尖沙咀總站由{{bt|尖沙咀碼頭}}遷往力寶太陽廣場現址的[[尖沙咀總站 (豪華巴士)|新豪華巴士總站]]。
+
* 1978年[[10月8日]]:九龍端總站由{{bt|尖沙咀碼頭}}遷往[[尖沙咀總站 (豪華巴士)|新豪華巴士總站]],即力寶太陽廣場現址
* 1982年[[3月21日]]:因{{h|地鐵}}{{h|荃灣綫}}全線通車而取消服務,最後服務日期為同年[[3月14日]]。
+
* 1982年[[3月21日]]:因<!--{{h|地鐵}}{{h|荃灣綫}}全線通車,導致-->乘客量減少而取消服務,最後服務日期為同年[[3月14日]]。<ref>〈九巴增一綫 減兩綫〉,《香港工商日報》,1982年3月20日</ref>
   
 
==服務時間及班次==
 
==服務時間及班次==
 
{|class="wikitable" style="text-align:center; width:410px; font-size:13px;"
{{col}}
 
===[[尖沙咀總站 (豪華巴士)|尖沙咀]]開出===
+
!style="font-size:15px; width:38%;"|{{L||尖沙咀|總站 (豪華巴士)}}開出
 
!style="font-size:15px; width:40%;"|由[[元朗 (鳳翔路) 總站|元朗(東)]]開出
* 星期日及公眾假期
 
  +
!style="font-size:100%; width:24%;"|班次(分鐘)
** 08:30-09:00:15分鐘一班
 
  +
|-
** 09:00-12:30:7-8分鐘一班
 
  +
!colspan="3" style="background:lightpink;"|星期日及公眾假期
** 12:30-13:42:12分鐘一班
 
  +
|-
** 13:42-16:50:7-8分鐘一班
 
  +
|08:30-09:00||09:55-10:25||15
** 16:50-17:30:10分鐘一班
 
  +
|-
{{col-break}}
 
  +
|09:00-12:30||10:25-11:10||7-8
===由[[元朗 (鳳翔路) 總站|元朗(東)]]開出===
 
  +
|-
* 星期日及公眾假期
 
  +
|12:30-13:42||11:10-12:22||12
** 09:55-10:25:15分鐘一班
 
  +
|-
** 10:25-11:10:7-8分鐘一班
 
  +
|13:42-16:50||12:22-18:00||7-8
** 11:10-12:22:12分鐘一班
 
  +
|-
** 12:22-18:00:7-8分鐘一班
 
** 18:00-19:00:10分鐘一班
+
|16:50-17:30||18:00-19:00||10
 
|}
{{col-end}}
 
;此路線於星期一至六停開。
 
 
==收費==
 
全程收費:$7.0
 
 
此路線大小同價,學童乘車半價證及代用券不適用於此路線。
 
   
  +
{|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center; width:410px; font-size:13px;"
==歷年收費==
 
  +
!colspan="3" style="font-size:16px"|1975年[[3月16日]]開辦時
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 
 
|-
 
|-
!style="background:#EEEEEE;" width="30%"|收費調整生效日期
+
!style="font-size:15px; width:38%;"|由{{bt|尖沙咀碼頭}}開出
 
!style="font-size:15px; width:40%;"|由[[元朗 (鳳翔路) 總站|元朗(東)]]開出
!style="background:#EEEEEE;" width="25%"|全程收費
 
!style="background:#EEEEEE;" width="45%"|分段收費
+
!style="font-size:100%; width:24%;"|班次(鐘)
 
|-
 
|-
  +
!colspan="3" style="background:lightpink;"|星期日及公眾假期
|1981年[[4月12日]]||$7.0||不設分段收費
 
 
|-
 
|-
  +
|08:00-13:45||09:30-12:15||15
|1980年[[2月3日]]||$4.0||不設分段收費
 
 
|-
 
|-
  +
|colspan="3" style="background:#AAAAAA;"|
|1975年[[3月16日]]||$2.0||不設分段收費
 
  +
|-
  +
|14:45-17:30||13:15-19:00||15
 
|}
 
|}
   
==行車路線==
+
==收費==
  +
{|class="wikitable" style="width:320px; text-align:center"
{{Rt-data|41.8|70}}
 
  +
!colspan=3 style=background:lightgrey|250線歷年收費沿革
===往[[元朗 (鳳翔路) 總站|元朗(東)]]方向===
 
途經街道:廣東道、北京道、九龍公園徑、廣東道、渡船街、塘尾道、荔枝角道、
 
界限街、醫局街、荔枝角道、長沙灣道、葵涌道、青山公路、屯門公路、青山公路、元朗大馬路、鳳翔路
 
{{RoutemapH
 
| type = 1
 
| title-bgcolor = #CCCCCC
 
| title-namecolor = black
 
| routedata = [[九巴]]250線({{bt|元朗(東)}}→{{bt|尖沙咀}})
 
| list-bgcolor = black
 
| list-namecolor = white
 
}}
 
 
|-
 
|-
  +
!style="background:#EEEEEE;" width="60%"|收費調整生效日期
|1||尖沙咀||九龍內地段10722號||尖沙咀總站||
 
 
!style="background:#EEEEEE;" width="45%"|全程收費
|2||尖沙咀||廣東道||沿途可以上落|
 
{{Routemaplist|type=1|num=2|district=尖沙咀|street=廣東道|stop1=沿途可以上落}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=3|district=尖沙咀|street=北京道|stop1=沿途可以上落}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=4|district=尖沙咀|street=九龍公園徑|stop1=沿途可以上落}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=5|district=尖沙咀|street=廣東道|stop1=沿途可以上落}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=6|district=佐敦|street=渡船街|stop1=沿途可以上落}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=7|district=佐敦|street=塘尾道|stop1=沿途可以上落}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=8|district=佐敦|street=荔枝角道|stop1=沿途可以上落}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=9|district=旺角|street=界限街|stop1=沿途可以上落}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=10|district=旺角|street=醫局街|stop1=沿途可以上落}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=11|district=旺角|street=荔枝角道|stop1=沿途可以上落}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=12|district=深水埗|street=長沙灣道|stop1=沿途可以上落}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=13|district=葵涌|street=葵涌道|stop1=沿途可以上落}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=14|district=荃灣|street=青山公路|stop1=沿途可以上落}}
 
|3||尖沙咀||北京道||沿途可以上落
 
|4||尖沙咀||九龍公園徑||沿途可以上落|
 
|5||尖沙咀|廣東道|||沿途可以上落|
 
|6||佐敦|渡船街|||沿途可以上落|
 
|7||佐敦|塘尾道|||沿途可以上落|
 
|8||佐敦|荔枝角道|||沿途可以上落|
 
|9||旺角|界限街|||沿途可以上落|
 
|10||旺角|醫局街|||沿途可以上落|
 
|11||旺角|荔枝角道|||沿途可以上落|
 
|12||深水埗|長沙灣道|||沿途可以上落|
 
|13||葵涌|葵涌道|||沿途可以上落|
 
|14||荃灣|青山公路|||沿途可以上落|
 
{{Routemapbreak|colspan=5|form-bgcolor=|subject=屯門公路}}
 
{{Routemaplist|type=1|num=15|district=屯門|street=青山公路|stop1=沿途可以上落}}
 
 
|-
 
|-
 
|1981年[[4月12日]]||$7.0
|16||元朗市||元朗大馬路||沿途可以上落||
 
  +
|-
{{RoutemapF}}
 
 
|1980年[[2月3日]]||$4.0
 
  +
|-
===往[[尖沙咀總站 (豪華巴士)|尖沙咀]]方向===
 
 
|1975年[[3月16日]]||$2.0
途經街道:鳳翔路、元朗大馬路、青山公路、屯門公路、青山公路、葵涌道、荔枝角海灘道、荔枝角道、塘尾道、渡船街、廣東道、九龍公園徑、梳士巴利道、{{bt|尖沙咀碼頭}}、梳士巴利道九龍公園徑
 
  +
|}
 
{{Fare-remarks|EMPTY|此路線大小同價,學童乘車半價證及代用券不適用。|乘客須登車時以現金繳付車資,不設找續。|此路線不設分段收費}}
   
 
==用車==
 
==用車==
 
此路線使用22輛載客量不超過46人、不設[[企位]]的單層豪華巴士[[利蘭亞比安維京EVK55CL]](CA)行走。
 
此路線使用22輛載客量不超過46人、不設[[企位]]的單層豪華巴士[[利蘭亞比安維京EVK55CL]](CA)行走。
  +
  +
==行車路線==
 
{{Rt-data|41.8|70}}
  +
* 往[[元朗 (鳳翔路) 總站|元朗(東)]]方向:途經[[廣東道]]、[[北京道]]、[[九龍公園徑]]、[[廣東道]]、[[渡船街]]、[[塘尾道]]、[[荔枝角道]]、[[界限街]]、[[醫局街]]、[[荔枝角道]]、[[長沙灣道]]、[[葵涌道]]、[[青山公路]]、[[屯門公路]]、[[青山公路]]、[[元朗大馬路]]及[[鳳翔路]]
 
* 往[[尖沙咀總站 (豪華巴士)|尖沙咀]]方向:途經[[鳳翔路]][[元朗大馬路]][[青山公路]][[屯門公路]][[青山公路]][[葵涌道]][[荔枝角海灘道]][[荔枝角道]][[塘尾道]][[渡船街]][[廣東道]][[九龍公園徑]][[梳士巴利道]][[尖沙咀碼頭總站|尖沙咀碼頭巴士總站]][[梳士巴利道]]及[[九龍公園徑]]
   
 
==圖集==
 
==圖集==
第133行: 第98行:
 
</gallery>
 
</gallery>
   
  +
{{References}}
==註釋及參考資料==
 
<small>
 
 
* 《二十世紀巴士路線發展史:九龍篇》,容偉釗著
 
* 《二十世紀巴士路線發展史:九龍篇》,容偉釗著
 
* 1982年公共交通服務詳情表
 
* 1982年公共交通服務詳情表
<references /></small>
 
   
 
==相關條目==
 
==相關條目==
* [[九巴50線]]
+
* [[九巴50線]](已取消)
   
 
==外部連結==
 
==外部連結==
   
{{DEFAULTSORT:250}}
 
 
{{油尖旺區已取消巴士路線列表}}
 
{{油尖旺區已取消巴士路線列表}}
 
{{元朗區已取消巴士路線列表}}
 
{{元朗區已取消巴士路線列表}}
 
{{DEFAULTSORT:250}}
 
[[分類:九巴已取消路線]]
 
[[分類:九巴已取消路線]]
 
[[分類:元朗區巴士路線]]
 
[[分類:元朗區巴士路線]]

於 2019年8月11日 (日) 21:07 的修訂

Gnome-camera-photo

已停辦的新界特快消閒豪華巴士路線250,由九巴營辦,來往尖沙咀元朗(東)

歷史

服務時間及班次

尖沙咀開出 元朗(東)開出 班次(分鐘)
星期日及公眾假期
08:30-09:00 09:55-10:25 15
09:00-12:30 10:25-11:10 7-8
12:30-13:42 11:10-12:22 12
13:42-16:50 12:22-18:00 7-8
16:50-17:30 18:00-19:00 10

收費

250線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費
1981年4月12日 $7.0
1980年2月3日 $4.0
1975年3月16日 $2.0
收費備註
  • 此路線大小同價,學童乘車半價證及代用券亦不適用。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。
  • 此路線不設分段收費。

用車

此路線使用22輛載客量不超過46人、不設企位的單層豪華巴士利蘭亞比安維京EVK55CL(CA)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為41.8公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為35.8公里)

圖集


註釋、參考資料

  1. 由網友Charles Lam‎ 提供的250線九巴開線通告,中華巴士紀念館-Facebook群組
  2. 〈九巴增一綫 減兩綫〉,《香港工商日報》,1982年3月20日
  • 《二十世紀巴士路線發展史:九龍篇》,容偉釗著
  • 1982年公共交通服務詳情表

相關條目

外部連結