九巴249M線

249M線用車ATENU83抵達青衣站
路線資訊
起訖點	青衣站↺美景花園●
途經	青敬路、涌美路、青康路
路線全長	7.8公里
行車時間	32分鐘
開辦日期	1998年6月22日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）
主要用車	ATENU、3ATENU
收費資料
全程車費	$4.3
服務時間
起點服務時間	05:45 - 01:15
班次	7 - 15分鐘

新界巴士路線249M，由九巴營辦，循環來往青衣站及美景花園，途經青敬路、涌美路及青康路，主要方便長康邨及長青邨之居民往返港鐵青衣站。

歷史

在1998-1999年度巴士路線發展計劃中，當局提議於1998年6月開辦此路線，來往美景花園（細山路）及青衣機鐵站。

• 1998年6月22日：249M線投入服務，以配合地鐵東涌綫通車。
  • 因當時東涌綫只於每日07:00至20:00服務，故此路線初時亦僅於該段時間行走。
• 1998年7月6日：延長服務時間，以配合機場快綫通車、香港國際機場啟用及東涌綫延長服務至凌晨。
• 2002年6月30日：全面使用雙層巴士行走，以取代載客量較低的單層巴士。
• 2002年10月19日：增設與多條路線之間的轉乘優惠，方便乘客往來青衣南及屯門、元朗、錦田和北區。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。
• 2018年11月26日：尾班車時間由00:50延遲至01:15。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年11月更新，參考來源請見此

由青衣站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:45 - 07:06	9
07:06 - 09:38	8
09:38 - 14:44	9
14:44 - 17:16	8
17:16 - 18:46	7／8
18:46 - 19:42	7
19:42 - 23:00	9
23:00 - 00:20	8
00:20 - 00:30	10
00:30 - 01:15	15
星期六
05:45 - 08:36	9
08:36 - 19:24	8
19:24 - 23:00	9
23:00 - 00:20	8
00:20 - 00:30	10
00:30 - 01:15	15
星期日及公眾假期
05:45 - 14:00	9
14:00 - 19:44	8
19:44 - 00:05	9
00:05 - 00:45	10
00:45 - 01:15	15

詳細開車時間表

由青衣站開出時間 小時 分鐘 星期一至五 05 45、54 06 03、12、21、30、39、48、57 07 06、14、22、30、38、46、54 08 02、10、18、26、34、42、50、58 09 06、14、22、30、38、47、56 10 05、14、23、32、41、50、59 11 08、17、26、35、44、53 12 02、11、20、29、38、47、56 13 05、10、14、23、32、41、50、54、59 14 08、17、26、35、44、52 15 00、08、16、24、32、40、48、56 16 04、12、16、20、28、 32、36、40、44、52 17 00、08、16、20、23、31、38、46、53 18 01、08、16、23、31、38、46、53 19 00、07、14、21、28、35、42、51 20 00、09、18、27、36、45、54 21 03、12、21、30、39、48、57 22 06、15、24、33、42、51 23 00、08、16、24、32、40、48、56 00 04、12、20、30、45 01 00、15 星期六 05 45、54 06 03、12、21、30、39、48、57 07 00、06、15、24、25、33、36、42、51 08 00、09、18、27、36、44、52 09 00、08、16、24、32、40、48、56 10 04、08、12、20、28、36、44、48、52 11 00、08、16、24、28、32、40、48、56 12 04、12、20、28、36、44、52 13 00、08、16、24、32、40、48、56 14 04、12、20、28、36、44、52 15 00、08、16、24、32、40、48、56 16 04、12、20、28、36、44、48、52 17 00、08、16、24、28、32、40、48、56 18 04、08、12、20、28、36、44、48、52 19 00、08、16、24、28、33、42、51 20 00、04、09、18、27、36、45、54 21 03、12、21、30、39、48、57 22 06、15、20、24、33、42、51 23 00、04、08、16、24、 32、40、44、48、56 00 04、12、20、30、45 01 00、15 星期日及公眾假期 05 45、54 06 03、12、21、30、39、48、57 07 06、15、24、33、42、51 08 00、09、18、27、36、45、54 09 03、12、21、30、39、48、57 10 06、15、24、33、42、51 11 00、09、18、27、36、45、54 12 03、12、21、30、39、48、57 13 06、15、24、33、42、51 14 00、08、16、24、32、40、48、56 15 04、12、20、28、36、44、52 16 00、08、16、24、32、40、48、56 17 04、12、20、28、36、44、52 18 00、08、16、24、32、40、48、56 19 04、12、20、28、36、44、53 20 02、11、20、29、38、47、56 21 05、14、23、32、41、50、59 22 08、17、26、35、44、53 23 02、11、20、29、38、47、56 00 05、15、25、35、45 01 00、15 編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$4.3

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘）

249M線（青衣站↺美景花園）相關轉乘優惠
由249M線轉乘其他路線（往青衣站）
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
68A	朗屏邨	減$4.2	青衣站	150分鐘
68E	元朗公園
279X	聯和墟
由其他路線轉乘249M線（往美景花園）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
68A	朗屏邨	減$4.2	青衣站	150分鐘
68E	元朗公園
279A	聯和墟
279X

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

用車

此路線共獲派6輛Enviro500 MMC（5輛12米ATENU、1輛12.8米3ATENU）作掛牌車。

249M線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU88	SF4417	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）	全日行走此路線
ATENU102	SF5048		全日行走此路線
ATENU107	SF8752		全日行走此路線
ATENU113	SG1779		全日行走此路線
ATENU826	TV4272		只於繁忙時間行走此路線
3ATENU99	UF2841		只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2022年5月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開辦初期用車以富豪奧林比安11米（AV）為主，繁忙時間班次非常頻密。然而當時東涌綫剛剛通車，青衣居民仍未習慣乘坐東涌綫出入，九巴嚴重高估客量，故在翌年全線改以丹尼士飛鏢（AA）單層巴士行走。

後來居民開始依靠東涌綫出入，此路線客量回升。2002年改以丹尼士飛鏢（AA）單層巴士及富豪超級奧林比安12米（3ASV）雙層巴士混合行走，其後全線改用後者。惟政府規定行經彌敦道的巴士路線必須使用符合歐盟三型或以上排放標準的巴士，故原此路線的用車調往33A及914線，並換入原本行走33A、36B及960線的丹尼士三叉戟12米（ATR）。

2009年9月，重新換入一輛富豪超級奧林比安（3ASV456／KT8144）取代一輛丹尼士三叉戟（ATR198／JM7548），並作為41A線假日「柯打車」。經歷多次調動後，全線派車於2011年改回富豪超級奧林比安（3ASV）。

2015年9月，因此路線需要柯打行走駛經低排放區的路線，故加入一輛原屬6C線的Enviro500 MMC 12米（ATENU），於同年12月被富豪B9TL（AVBWU447／TW1903）取代。

於2016年開始加入高載客量的用車行走，當中包括丹尼士三叉戟12米（ATR）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）。惟因客量高企，絕大部分用車被更換成Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU，2020年7月重新加入）。然而12.8米用車均於2018年8月調往屯門車廠（U）繼續服務，其空缺被原118線的12米同款車型（ATENU）取代。

2021年4月，加入Enviro500 12米（ATE）行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.8公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為14.6公里）

途經：青敬路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路（東行）、迴旋處、青康路（西行）、涌美路、青衣鄉事會路及青敬路

九龍巴士249M線（青衣站↺美景花園）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	青衣市中心		青衣站
2		青敬路	宏福花園
3		青衣鄉事會路	翠怡花園
4	青衣南	涌美路	長青邨青梅樓
5			長康邨康富樓
6			長康邨康盛樓
7			長康邨康豐樓
8		青康路	長康邨康祥樓
9			青盛苑
10			長青巴士總站
11			長青邨青槐樓
12			美景花園	循環線折返點
13			長青巴士總站
14			青盛苑
15		涌美路	長康邨康順樓
16			職安健學院
17			長康邨康富樓
18	青衣市中心	青衣鄉事會路	青衣警署
19		青敬路	青衣街市
20			青衣運動場
21			盈翠半島
22			青衣站

使用狀況

此路線為青康路、涌美路一帶屋邨提供鐵路接駁服務。雖然青衣島對外巴士網絡日趨完善，也受到能前往葵芳站接駁鐵路之新界專綫小巴88D線以車海戰術競爭，但該區居民不時要到青衣街市或青衣城補給日常生活所需，此路線仍有一定需求。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客情況如下：

• 2017年4月：最繁忙一小時內的乘客率為71%。
• 2019年：最繁忙一小時的載客率約為60%。
• 2020年：最繁忙一小時的載客率約為54%。

相關事件

• 2011年1月17日：當時249M線會有來自43C線的柯打車支援，惟該天43C線的柯打字軌出現熱代冷情況。當次用車丹尼士巨龍11米（S3N327／FZ6940）已插上249M線的膠牌和目的地牌，在駛至青衣鐵路站後被站長阻止行走。
• 2020年1月5日：一名需使用兒童輪椅的傷殘女童及其母親欲乘搭此路線時，先後遭兩名車長誤會兒童輪椅並非輪椅而拒載。其中一名車長更與母親起衝突，即場罷駛，驚動九巴職員到場處理。母親事後向報館及九巴投訴，九巴回應稱會訓示有關車長，並安排便衣職員監察。

圖集

富豪B9TL（AVBWU）行走249M線

富豪B8L（V6X）行走249M線

249M線主力以Enviro500 MMC（ATENU）行走

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴249M線（編輯）

相關條目

• 九巴248M線
• 九巴N243線
• 新界專綫小巴88F線

外部連結

• 九巴官方路線資料：249M（運輸署批准之行車時間表）