九巴249M線

新界巴士路線249M，由九巴營辦，循環來往青衣站及美景花園，途經青敬路、涌美路及青康路。

歷史[]

在1998-1999年度巴士路線發展計劃，當局提議於1998年6月開辦此路線，來往美景花園（細山路）及青衣機鐵站。

1998年6月22日：249M線投入服務，以配合地鐵東涌綫通車。^[1]
- 由於當時東涌綫只於每日07:00至20:00期間運作，故此路線之服務時間亦與之相若。
1998年7月6日：延長服務時間，以配合機場快綫通車、香港國際機場啟用及東涌綫延長服務至凌晨。
2002年10月19日：增設與多條以青衣站為總站的路線之轉乘優惠。^[2]
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[3]
2018年11月26日：尾班車時間由00:50延遲至01:15。^[4]^[5]
2024年3月17日：增設與41A線之轉乘優惠。^[6]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2025年6月更新，參考來源請見此

由青衣站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:45 - 07:05	10
07:05 - 07:45	8
07:45 - 08:35	10
08:35 - 11:35	12
11:35 - 14:44	9
14:44 - 17:00	8
17:00 - 20:00	7／8
20:00 - 23:00	9
23:00 - 00:00	12
00:00 - 01:15	15
星期六
05:45 - 08:09	12
08:09 - 10:15	9
10:15 - 16:15	8
16:15 - 19:15	7／8
19:15 - 23:00	9
23:00 - 00:00	12
00:00 - 01:15	15
星期日及公眾假期
05:45 - 08:00	15
08:00 - 08:36	12
08:36 - 14:00	9
14:00 - 19:44	8
19:44 - 22:08	9
22:08 - 23:48	10
23:48 - 00:00	12
00:00 - 01:15	15

此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程／登車站	空調收費
全程收費	$4.8

收費備註
乘客登車時需以現金或八達通繳付車資，不設找續。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay+「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」（AlipayHK「易乘碼」除外）及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

249M線（青衣站↺美景花園）相關轉乘優惠
由249M線（青衣站開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
49	青衣（青富苑）	次程免費	長青巴士總站	90分鐘
49M	青衣（青富苑）	次程免費	翠怡花園	90分鐘
由其他路線轉乘249M線（往美景花園）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
41A	尖沙咀東	次程免費	青衣警署→翠怡花園	60分鐘
49	青衣（青富苑）			90分鐘
49M	青衣（青富苑）			90分鐘
68A	朗屏邨	減$4.2	青衣站	150分鐘
68E	元朗公園
279A	聯和墟
279X	聯和墟
由249M線（美景花園開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
41A	尖沙咀東	減$4.8	青衣警署→翠怡花園	60分鐘
49	青衣（青富苑）	減$4.8		90分鐘
49M	青衣（青富苑）	次程免費		90分鐘
68A	朗屏邨	減$4.2	青衣站	150分鐘
68E	元朗公園
279X	聯和墟
由其他路線轉乘249M線（往青衣站）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
49	青衣（青富苑）	次程免費	長青巴士總站	90分鐘
49M	青衣（青富苑）	次程免費	青衣警署	90分鐘

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車[]

此路線獲派6輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。

249M線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATENU88	SF4417	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）
ATENU113	SG1779
ATENU354	TB1819
ATENU692	TR1503
ATENU698	TR621
ATENU755	TS6275

上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史[]

九巴249M線之用車演變史
249M線開辦初期用車以富豪奧林比安11米（AV）為主，繁忙時間班次非常頻密。然而當時東涌綫剛剛通車，青衣居民仍未習慣乘坐東涌綫出入，九巴嚴重高估客量，故在翌年全線改以丹尼士飛鏢（AA）單層巴士行走。後來居民開始依靠東涌綫出入，此路線客量回升。2002年改以丹尼士飛鏢（AA）單層巴士及富豪超級奧林比安12米（3ASV）雙層巴士混合行走，其後全線改用後者^[7]。惟政府規定行經彌敦道的巴士路線必須使用符合歐盟三型或以上排放標準的巴士，故原此路線的用車調往33A及914線，並換入原本行走33A、36B及960線的丹尼士三叉戟12米（ATR）。 2009年9月，重新換入一輛富豪超級奧林比安（3ASV456／KT8144）取代一輛丹尼士三叉戟（ATR198／JM7548），並作為41A線假日「柯打車」。經歷多次調動後，全線派車於2011年改回富豪超級奧林比安（3ASV）。 2015年9月，因此路線需要柯打行走駛經低排放區的路線，故加入一輛原屬6C線的Enviro500 MMC 12米（ATENU），於同年12月被富豪B9TL（AVBWU447／TW1903）取代。於2016年開始加入高載客量的用車行走，當中包括丹尼士三叉戟12米（ATR）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）。惟因客量高企，絕大部分用車被更換成Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU，2020年7月重新加入，兩年後再次撤離）。然而12.8米用車均於2018年8月調往屯門車廠（U）繼續服務，其空缺被原118線的12米同款車型（ATENU）取代。 2021年4月，加入Enviro500 12米（ATE，已撤離）行走。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為7.8公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為14.6公里）

途經：青敬路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路（東行）、迴旋處、青康路（西行）、涌美路、青衣鄉事會路及青敬路

九龍巴士249M線（青衣站↺美景花園）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	青衣市中心		青衣站
2		青敬路	宏福花園
3		青衣鄉事會路	翠怡花園
4	青衣南	涌美路	長青邨青梅樓
5			長康邨康富樓
6			長康邨康盛樓
7			長康邨康豐樓
8		青康路	長康邨康祥樓
9			青盛苑
10			長青巴士總站
11			長青邨青槐樓
12			美景花園	循環線折返點
13			長青巴士總站
14			青盛苑
15		涌美路	長康邨康順樓
16			職安健學院
17			長康邨康富樓
18	青衣市中心	青衣鄉事會路	青衣警署
19		青敬路	青衣街市
20			青衣運動場
21			盈翠半島
22			青衣站（落客站）

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

2017年：最繁忙一小時內的載客率為71%。
2019年：最繁忙一小時的載客率約60%。^[8]
2020年：最繁忙一小時的載客率約54%。^[9]

圖集[]

註釋[]

參考資料[]

↑ 機場鐵路東涌線通車及赤立角新機場啟用，巴士路線改動安排，巴士狂熱，1998年6月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第249M號線服務調整〉［交通通告］，2018年11月23日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈249M 延長尾班車開出時間及修訂行車時間表〉［乘客通告］，2018年11月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈「轉乘就係咁簡單」九巴於九龍城、牛池灣、荃葵青增轉乘優惠穿梭港九新界更實惠〉［新聞稿］，2024年3月15日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年六月服務改善一覽表〉。
↑ 〈2019-2020年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉，葵青區議會交通及運輸文件第1v/D/2019號。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2020-2021年度葵青區巴士路線計劃〉，2020年2月。
↑ [激特]S3N327@249M!?，hkitalk.net。
↑ 〈【九巴拒載】司機連番拒載留難傷殘女兒媽媽：呢個世界仲有冇愛〉，《香港01》，2020年1月7日。

外部連結[]

九巴官方路線資料：249M（運輸署批准之行車時間表）

[1] 機場鐵路東涌線通車及赤立角新機場啟用，巴士路線改動安排，巴士狂熱，1998年6月。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第249M號線服務調整〉［交通通告］，2018年11月23日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈249M 延長尾班車開出時間及修訂行車時間表〉［乘客通告］，2018年11月。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈「轉乘就係咁簡單」九巴於九龍城、牛池灣、荃葵青增轉乘優惠穿梭港九新界更實惠〉［新聞稿］，2024年3月15日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年六月服務改善一覽表〉。

[8] 〈2019-2020年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉，葵青區議會交通及運輸文件第1v/D/2019號。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈2020-2021年度葵青區巴士路線計劃〉，2020年2月。

[10] [激特]S3N327@249M!?，hkitalk.net。

[11] 〈【九巴拒載】司機連番拒載留難傷殘女兒媽媽：呢個世界仲有冇愛〉，《香港01》，2020年1月7日。

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