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新界巴士路線248M,由九巴營辦,來往長宏青衣站,途經長亨邨

248M線向青衣中西部寮肚山長宏邨長亨邨一帶)的乘客提供接駁港鐵東涌綫的巴士服務,具備電梯線的功能。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年2月更新參考來源請見此

長宏開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:45 - 07:31 8 - 9
07:31 - 09:09 6 - 7
09:09 - 18:11 8 - 9
18:11 - 19:58 7 - 8
19:58 - 00:10 9
00:10 - 00:20 10
00:20 - 01:05 15
星期六、日及公眾假期
05:45 - 23:45 9
23:45 - 00:05 10
00:05 - 01:05 15
青衣站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:35 - 07:46 8 - 9
07:46 - 12:32 7 - 8
12:32 - 18:12 8 - 9
18:12 - 20:28 7 - 8
20:28 - 23:55 9
23:55 - 00:45 10
00:45 - 01:15 15
星期六、日及公眾假期
05:35 - 23:50 8 - 9
23:50 - 00:30 10
00:30 - 01:15 15
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $4.0
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線共獲派5輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

248M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASV82 LR3641 荔枝角車廠青衣分廠(L) 加班車字軌
ATENU75 SE7378 全日行走此路線
ATENU87 SF4246 全日行走此路線
ATENU100 SF4730 全日行走此路線
ATENU722 TR7424 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2019年8月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

248M線開辦初期使用富豪奧林比安11米雙層空調巴士(AV)行走,但翌年因客量未如理想而全線改用丹尼士飛鏢(AA)單層巴士。

至2001年,此路線客量回升,遂加入丹尼士巨龍9.9米(ADS)雙層巴士,與丹尼士飛鏢混合行走。隨着客量增加,在2002年全線改回使用富豪奧林比安11米(AV,於2011年被12米版本的3AV取代)行走。

2009年,加入低地台服務,用車為丹尼士三叉戟12米(ATR)。

2015年,以購自龍運巴士丹尼士三叉戟全數取代原有的同款用車及富豪奧林比安12米(3AV),同時全線低地台化。

2016年,改以採用歐盟三型引擎的丹尼士三叉戟行走,翌年改為富豪超級奧林比安12米(3ASV)。

2018年7月,引入Enviro500 MMC(ATENU)行走,取代原有掛牌車。

行車路線

此路線的全程行車里數約為2.7公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為13.5公里)

往青衣站

途經:寮肚路青衣西路楓樹窩路担杆山交匯處青敬路

九龍巴士248M線(長宏青衣站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 青衣寮肚山 長宏巴士總站
2 寮肚路 長亨邨商場
青衣西路
3 青衣北 青敬路 灝景灣
4 青衣市中心 青衣站 MTR logo BBI Logo GreenYellow 轉往68A68E279X

往長宏

途經:青敬路担杆山交匯處楓樹窩路青衣西路寮肚路

九龍巴士248M線(青衣站長宏
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 青衣市中心 青衣站 MTR logo BBI Logo GreenYellow 轉自68A68E279A279X
2 青衣北 青敬路 長安邨安湄樓
青衣西路
3 青衣寮肚山 寮肚路 曉峰園
4 長亨邨停車場
5 長宏巴士總站

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2015年3月:最繁忙一小時內的乘客率為74%。[4]
  • 2017年3月:最繁忙一小時內的乘客率為67%。[5]
  • 2019年:最繁忙一小時的載客率約為60%。[6]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第248M號線服務調整〉[交通通告],2019年2月12日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈248M 延長尾班車開出時間及修訂行車時間表〉[乘客通告],2019年2月。
  4. 2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,葵青區議會交通及運輸委員會文件第2o/2015號。
  5. 2017-2018年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,葵青區議會交通及運輸委員會文件第2v/D/2017號。
  6. 二零一九至二零二零年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆),葵青區議會交通及運輸文件第1v/D/2019號。

外部連結

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