新界巴士路線242X,由九巴營辦,只於星期一至五繁忙時間提供服務,早上由青衣(長亨邨)開往尖沙咀,下午由尖沙咀東(麼地道)返回青衣(長亨邨),途經青衣南、旺角、油麻地。
特快路線242X去程過美孚後駛上西九龍走廊直達旺角;回程繞經大角咀後,沿連翔道、青葵公路返回青衣。
歷史[]
- 1992年7月6日:242X線投入服務,只在平日上午繁忙時間由長亨單向往尖沙咀碼頭。
- 2001年10月21日:縮短至彌敦道近中間道,以配合尖沙咀碼頭巴士總站行人路擴闊工程。[2]
- 2004年6月7日:增設回程服務,於星期一至五18:30及19:15由佐敦(匯翔道)開出,經彌敦道、青衣市中心及青衣北往長宏。[3]
- 2008年12月29日:回程班次因客量偏低而取消服務。[4]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[5]
- 2020年12月7日:再度增設回程服務,逢星期一至五17:55及18:15由尖沙咀東(麼地道)開出,經彌敦道、亞皆老街、櫻桃街及深旺道開往長亨。[6][7]
- 2021年8月28日:取消星期六服務。[8][9]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2021年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由長亨開出 | 由尖沙咀東(麼地道)開出 |
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星期一至五 | |
07:50、08:05 | 17:55、18:15 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $9.8 |
往尖沙咀方向之分段收費 | |
美孚轉車站 | $6.9 |
旺角鴉蘭街起 | $5.6 |
往長亨方向之分段收費 | |
長青邨青桃樓起 | $4.8 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
尖沙咀轉車站轉乘優惠[]
美孚轉車站轉乘優惠[]
九巴「美孚轉車站」巴士轉乘優惠詳情 | |||||
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第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 目的地 | 次程車資 | 轉乘時限 |
日間路線 | |||||
36A | 大圍/荃葵青/荔枝角 | 6X、30#、30X、40、40A/40B、42、42A、44、46#、46X、52X、58X、59X、63X、67X、68X、69X、86、98C/98E、98S/298C、230X、234X、238X、242X、259C、265B、X6C | 長沙灣/深水埗/油尖旺/九龍城/九龍東/新界東 | 原價減$4.2 | 120/150分鐘 |
6、30#、30X、33A、37、38A、40、40A/40B、42、42A、44、45、46#、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 150分鐘 | ||||
36A、60X、66X | |||||
6、30#、30X、33A、36A、37、38A、40、40A/40B、42、44、45、46#、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 6、33A、37 | ||||
42A | 免費 | ||||
33A | 6D | 原價減$4.2 | |||
6、30#、30X、36A、37、38A、40A/40B、42、42A、44、45、46#、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 2A、6D | ||||
40 | 免費 | ||||
6、30#、30X、33A、36A、37、38A、40、40A/40B、42、42A、44、45、46#、46X、230X、234X、238X、242X | 240X、272P | 原價減$4.2 | |||
240X、272P | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 (如為零或負則免費) | ||||
6、30#、30X、33A、36A、37、38A、40、40A/40B、42、45、46#、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 6C、45 | 原價減$4.2 | |||
42A、44 | $9.2減首程已付車資 | ||||
52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B | 新界西北 | 2A | 免費 | ||
60X、66X | 36A | ||||
67X | 234X | $1.6 | 90分鐘 | ||
6X、30、30X、36A、40、42、42A、44、46、46X、52X、58X、59X、63X、66X、67X、68X、69X、86、98C/98E、98S/298C、234X、238X、265B、X6C | 長沙灣/深水埗/油尖旺/九龍城/九龍東/新界東 | 6、43C | 大圍/荃葵青/荔枝角 | 原價減$4.2 | 120/150分鐘 |
30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | 150分鐘 | ||||
43C | |||||
60X | 6、30、30X、33A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | ||||
6、33A、37 | 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | ||||
42A | $7.5減首程已付車資 | ||||
6 | 43C | ||||
33A、37 | 原價減$4.2 | ||||
2A、6D | 6、30、30X、36A、37、38A、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | ||||
33A、40 | $3.5 | ||||
240X、272P | 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X | 原價減$4.2 | |||
240X、272P | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 (如為零或負則免費) | ||||
6C、45 | 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、43C、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | 原價減$4.2 | |||
42A、44 | $9.2減首程已付車資 | ||||
36A | 60X、66X | 新界西北 | $7.5 | ||
2A | 美孚方向,塘尾道巴士站或之後 | 52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B | 原價減$5.6 | 120分鐘 | |
深宵/通宵路線 | |||||
N237 | 新界 | N252、N260 | 新界 | 原價減$2.5 | 150分鐘 |
N269 | 原價減$2.3 | ||||
N241 | 新界/九龍 | 原價減$2.8 | |||
N260 | 原價減$2.5 | ||||
N269 | 原價減$2.3 | ||||
N241 | N368 | 港島 | 原價減$7.3[註 1] | 120分鐘 | |
N260 | N237 | 新界 | $7.5 | 150分鐘 | |
N269 | $7.7 | ||||
N241 | 新界/九龍 | 原價減$2.8[註 2] | |||
N252 | 原價減$9.7 | ||||
N260 | 原價減$2.5[註 2] | ||||
N269 | 原價減$2.3[註 2] | ||||
九龍 | N368 | 原價減$9.3 | 120分鐘 | ||
N368 | 港島 | N237、N241、N252、N260 | 原價減$20.0[註 3] | 150分鐘 | |
注意事項:
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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用車[]
此路線由42A線抽調雙層空調巴士行走。
由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
行車路線[]
往尖沙咀[]
往尖沙咀方向:全程行車里數約為14.1公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為15.4公里)
途經:寮肚路、青衣西路、青康路、青衣路、青衣交匯處、青衣大橋、葵青路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道及彌敦道
九龍巴士242X線(青衣(長亨邨)→尖沙咀) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 青衣(寮肚山) | 長亨總站 | ||
2 | 青衣南 | 青康路 | 長康邨康順樓 | |
3 | 青盛苑 | |||
4 | 長青巴士總站 | |||
5 | 長青邨青槐樓 | |||
6 | 青衣路 | 長青邨青桃樓 | ||
青衣大橋; 荃灣路、葵涌道 | ||||
7 | 荔枝角(美孚) | 長沙灣道 | 美孚轉車站(D1月台) | 分段收費起點 |
西九龍走廊 | ||||
8 | 旺角 | 荔枝角道 | 旺角鴉蘭街 | 分段收費起點 |
9 | 彌敦道 | 旺角奶路臣街(S14月台) | ||
10 | 油麻地 | 油麻地碧街(S27月台) | ||
11 | 佐敦 | 加士居道(S38月台) | ||
12 | 尖沙咀德成街(S47月台) | |||
13 | 尖沙咀 | 金巴利道(S49月台) | ||
14 | 尖沙咀轉車站-中間道(S55月台) |
往長亨[]
往長亨方向:全程行車里數約為14.7公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為17.6公里)
途經:麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、青葵公路、葵青路、葵青橋、青衣交匯處、青衣路、青康路、青衣西路及寮肚路
九龍巴士242X線(尖沙咀東(麼地道)→青衣(長亨邨)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 尖沙咀東 | 尖沙咀東(麼地道) | ||
2 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東站 | |
3 | 彌敦道 | 尖沙咀轉車站-中間道(N2月台) | ||
4 | 金巴利道(N11月台) | |||
5 | 佐敦 | 油麻地寶靈街(N20月台) | ||
6 | 油麻地 | 九龍中央郵政局(N37月台) | ||
7 | 油麻地碧街(N45月台) | |||
8 | 旺角 | 旺角豉油街(N55月台) | ||
9 | 亞皆老街 | 旺角街市 | ||
10 | 大角咀 | 櫻桃街 | 銘基書院 | |
11 | 帝柏海灣 | |||
12 | 深旺道 | 奧運站 | ||
13 | 君匯港 | |||
連翔道; 青葵公路;葵青橋 | ||||
14 | 青衣南 | 青衣路 | 長青邨青桃樓 | 分段收費起點 |
15 | 青康路 | 美景花園 | ||
16 | 長青巴士總站 | |||
17 | 青盛苑 | |||
18 | 青華苑 | |||
19 | 青衣(寮肚山) | 寮肚路 | 曉峰園 | |
20 | 長亨巴士總站 |
使用狀況[]
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
- 2014年:每班車平均乘客量為75人次,載客率為59%。
- 2015年:最高載客率為69%。[10]
- 2019年︰最繁忙一小時內的載客率為58%。
- 2021年:最繁忙一小時平均載客率約70%。[11]
- 2024年:上午及下午繁忙時間載客率分別約65%及35%。[12]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 根據1992年7月的報章報導。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈擴闊天星渡輪碼頭巴士總站行人道〉[新聞公報],2001年10月18日。
- ↑ 巴士新聞 2004年6月,巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 2008年12月,巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第242X號線回程班次〉[交通通告],2020年11月23日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴路線242X新增黃昏服務 油尖旺直達青衣〉[新聞稿],2020年12月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈取消九巴第242X號線星期六班次〉[交通通告],2021年8月24日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈242X 取消星期六服務〉[乘客通告],2021年8月。
- ↑ 〈2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,葵青區議會交通及運輸文件第2o/2015號。
- ↑ 葵青區議會交通及運輸委員會,〈2021-2022年度葵青區巴士路線計劃建議意見〉,2021年3月25日。
- ↑ 〈要求提升九巴第242X號線及第X42C號線服務 (運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸委員會文件第31b/D/2024號,2024年。
外部連結[]
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島區 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |