新界巴士路線237A，由九巴營辦，只於星期一至六早上由葵盛（中）開出一班往尖沙咀東（麼地道），途經葵盛圍、葵涌邨及葵芳後，便取道西九龍走廊直達旺角及油麻地、佐敦及尖沙咀，屬特快路線。
歷史
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2001年10月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由葵盛（中）開出
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| 星期一至六
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| 08:00
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| 星期日及公眾假期不設服務
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- 此路線提供巴士到站時間預報系統服務。
收費
| 收費備註
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- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
用車
現時此路線主要由37線[10]抽調1輛雙層巴士行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為14.7公里，行車時間約為44分鐘。（平均行車時速約為20公里）
途經：葵聯路、葵盛圍、大窩口道、葵涌邨巴士總站、大窩口道、興芳路、葵益道、葵涌道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道及梳士巴利道
使用狀況
根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：
- 2009年：於2008年7月時，日均客量約有95人，載客率為72%。
- 2010年[11]：於2010年3月繞經葵涌邨及改經西九龍走廊後，初時客量呈下降趨勢，日均客量只有約60人。
- 2011年[12]：客量有輕微增長，日均客量升至約70人。
- 2012年[13]：載客率為61%，被評為使用率偏低。
- 2014年[14]：最繁忙一小時的乘客率不足50%。
- 2015年：乘客率不足70%[15]，最繁忙班次的載客率為59%。[16]
- 2017年3月：最繁忙一小時的乘客率為56%。[17]
- 2018年：最高載客率少於60%。[18]
- 2019年：最高載客率約為60%。[19]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
外部連結
| 檢 · 論 · 編以葵青區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 港島區 | |
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| 九龍 | |
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| 新界東 | |
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| 新界西 | |
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| 註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 |
| 檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 港島 | |
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| 九龍 | | 往來油尖旺區內 | |
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| | 往來觀塘區 | |
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| | 往來黃大仙區 | |
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| | 往來深水埗區 | |
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| | 往來九龍城區 | |
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| 新界東 | |
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| 新界西 | | 往來荃灣區 | |
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| | 往來葵青區 | |
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| | 往來屯門區 | |
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| | 往來元朗區 | |
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| | 往來離島區 | |
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| 深圳口岸 | |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 |
西九龍走廊
