九巴237A線

237A線途經彌敦道
路線資訊
起訖點	葵盛（中）→尖沙咀東（麼地道）●
途經	葵涌邨、葵芳、西九龍走廊、旺角、油麻地、佐敦
路線全長	14.7公里
行車時間	44分鐘
開辦日期	1997年7月14日
停辦日期	2024年8月19日
營運資訊
停辦前營辦商	九巴
停辦前派車廠	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）
停辦前用車	AVBWU
停辦前收費資料
全程車費	$8.9
分段收費段數	1
停辦前服務時間
特定服務日期	星期一至六（公眾假期除外）
起點服務時間	08:00
班次	固定班次

已停辦的新界巴士路線237A，由九巴營辦，由葵盛（中）單向開往尖沙咀東（麼地道），途經葵涌邨及葵芳後，取道西九龍走廊直達旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀，只於星期一至六上午繁忙時間提供服務。

歷史

• 1997年7月14日：237A線投入服務，初時由葵盛（中）開往尖沙咀碼頭。
• 1997年12月1日：增設由旺角警署往尖沙咀碼頭的分段收費。
• 2001年10月21日：九龍端縮短至彌敦道近中間道，以配合尖沙咀碼頭巴士總站行人道擴建工程。
• 2010年3月15日：繞經葵涌邨，不再途經美孚、長沙灣及深水埗，由葵涌經西九龍走廊直達旺角，票價由$6.4上調至$7.0。
• 2011年1月10日：九龍端延長至尖沙咀東（梳士巴利道），並加設「新世界中心」巴士站。
• 2011年11月14日：終點遷往尖沙咀東（麼地道）。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。
• 2024年8月19日：取消服務，由新路線37X取代。

服務時間及班次

由葵盛（中）開出
星期一至六
08:00
星期日及公眾假期不設服務

收費

237A線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程空調收費（成人）	分段收費
2023年6月18日	$8.9	旺角鴉蘭街往尖沙咀東（麼地道）：$5.6
2021年4月4日	$8.6	旺角鴉蘭街往尖沙咀東（麼地道）：$5.4
2014年7月6日	$8.1	旺角鴉蘭街往尖沙咀東（麼地道）：$5.1
2013年3月17日	$7.7	旺角鴉蘭街往尖沙咀東（麼地道）：$4.9
2011年11月14日	$7.3	旺角鴉蘭街往尖沙咀東（麼地道）：$4.6
2011年5月15日		旺角鴉蘭街往尖沙咀東（梳士巴利道）：$4.6
2010年3月15日 （改經西九龍走廊）	$7.0	旺角鴉蘭街往尖沙咀（中間道）：$4.4
2008年6月8日	$6.4	美孚往尖沙咀（中間道）：$5.2 彌敦道往尖沙咀（中間道）：$4.4
1997年12月1日		美孚往尖沙咀碼頭：$5.0 彌敦道往尖沙咀碼頭：$4.2
1997年7月14日	$6.0	美孚往尖沙咀碼頭：$4.9

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 此路線之車費優惠有效期如下： 12歲以下小童及65歲或以上長者（半價）：整個服務期 兩元乘車優惠：2012年8月5日至路線取消

巴士轉乘優惠

尖沙咀轉車站轉乘優惠

九巴「尖沙咀轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	第二程路線	方向	次程車資	轉乘時限
237A	1、1A、2、3X、6、7、9、13X、26、35A、35X、36X、41A、81C、87D、98D、98P、203C ＃、203S、208、230X、234P、234X、261B、268B、270A、270C、271、271B、271P、280X、281A、281B、281X	尖沙咀／尖東／佐敦／紅磡	原價減$4.2	120／150分鐘
	296D		$1.5
1、1A、2、3X、6、7、9、13X、14X、26、35A、35X、36X、41A、81C、87D、87E、98D、98P、203C ＃、203S、208、213X、219X、224X、230X、234P、234X、242X、252B、259B、259C、260B、261B、268B、270A、270C、271、271B、271P、280X、281A、281B、281X、296D	237A		原價減$4.2
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 ＃ 203C線往尖沙咀東方向實際上不停靠尖沙咀轉車站，惟乘客可步行至廣東道或尖東站作轉乘。 以上優惠收費以尖沙咀轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。 優惠不適用於轉乘同一路線，亦不適用於通宵／深宵路線、聯營路線及非由九巴營辦的路線。 官方網頁：請按此

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。

用車

此路線停辦前由37線抽調一輛雙層巴士行走。

由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

行車路線

此路線的全程行車里數約為14.7公里，行車時間約為44分鐘。（平均行車時速約為20公里）

途經：葵聯路、葵盛圍、大窩口道、葵涌邨巴士總站、大窩口道、興芳路、葵益道、葵涌道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道及梳士巴利道

九龍巴士237A線（葵盛（中）→尖沙咀東（麼地道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	葵盛		葵盛中巴士總站
2		葵盛圍	盧光輝紀念學校
3			高盛臺
4			葵盛邨盛安樓
5			葵盛葵葉街
6			林護紀念中學
7	葵涌新區		葵涌邨總站
8	葵興	大窩口道	葵康苑
9	葵芳	葵涌道	葵芳邨
10	貨櫃碼頭		葵涌道荔景邨
11			葵涌交滙處
荔枝角大橋、西九龍走廊
12	旺角	荔枝角道	旺角鴉蘭街	分段收費起點
13		彌敦道	旺角奶路臣街（S14月台）
14	油麻地		油麻地碧街（S27月台）
15	佐敦		加士居道（S38月台）
16			尖沙咀德成街（S47月台）
17	尖沙咀		金巴利道（S49月台）
18			尖沙咀轉車站－中間道（S55月台）
19		梳士巴利道	尖東站
20	尖沙咀東		尖沙咀東（麼地道）

2011年1月10日至2011年11月12日之行車路線及站位

葵盛（中）→尖沙咀東（梳士巴利道） 此路線的全程行車里數約為14.7公里，行車時間約為44分鐘。（平均行車時速約為20公里） 途經：葵聯路、葵盛圍（上段）、大窩口道、葵涌邨巴士總站、大窩口道、興芳路、葵益道、葵涌道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道及梳士巴利道 九龍巴士237A線（葵盛（中）→尖沙咀東（梳士巴利道）） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 葵盛 葵盛中巴士總站 2 葵盛圍 李一諤紀念學校 3 高盛臺 4 葵盛邨盛安樓 5 葵盛葵葉街 6 林護紀念中學 7 葵涌新區 葵涌邨總站 8 葵興 大窩口道 葵康苑 9 葵芳 葵涌道 葵芳邨 10 貨櫃碼頭 葵涌道荔景邨 11 葵涌交匯處 荔枝角大橋、西九龍走廊 12 旺角 荔枝角道 旺角鴉蘭街 分段收費起點 13 彌敦道 旺角奶路臣街 14 油麻地 油麻地碧街 15 佐敦 加士居道 16 尖沙咀德成街 17 尖沙咀 金巴利道 18 尖沙咀中間道 19 梳士巴利道 新世界中心 20 尖沙咀東 永安廣場

2010年3月15日至2011年1月8日之行車路線及站位
葵盛（中）→尖沙咀（中間道） 此路線的全程行車里數約為14.2公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為18.9公里） 途經：葵聯路、葵盛圍、大窩口道、葵涌邨公共運輸交匯處、大窩口道、興芳路、葵益道、葵涌道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道及彌敦道 九龍巴士237A線（葵盛（中）→尖沙咀（中間道）） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 葵盛 葵聯路 葵盛中巴士總站 2 葵盛圍 李一諤紀念學校 3 高盛臺 4 葵盛邨盛安樓 5 葵葉街 6 林護紀念中學 7 葵涌新區 大窩口道 葵涌邨總站 8 葵興 葵康苑 9 葵芳 葵涌道 葵芳邨 10 貨櫃碼頭 葵涌道荔景邨 11 葵涌交匯處 荔枝角大橋、西九龍走廊 12 旺角 荔枝角道 鴉蘭街 分段收費起點 13 彌敦道 奶路臣街 14 油麻地 碧街 15 佐敦 加士居道 16 德成街 17 尖沙咀 金巴利道 18 尖沙咀（中間道）

2001年10月21日至2010年3月13日之行車路線及站位

葵盛（中）→尖沙咀（中間道） 此路線的全程行車里數約為12.8公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為15.4公里） 途經：葵聯路、葵盛圍、大窩口道、興芳路、葵益道、葵涌道、長沙灣道及彌敦道 九龍巴士237A線（葵盛（中）→尖沙咀（中間道）） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 葵盛 葵聯路 葵盛（中） 2 葵盛圍 李一諤紀念學校 3 高盛臺 4 葵盛邨盛安樓 5 葵葉街 6 林護紀念中學 7 葵興 大窩口道 葵康苑 8 葵芳 葵涌道 葵芳邨 9 貨櫃碼頭 葵涌道荔景邨 10 葵涌交匯處 荔枝角大橋 11 美孚 長沙灣道 美孚鐵路站 分段收費起點 12 長沙灣 荔枝角鐵路站 13 長沙灣郵政局 14 元州邨 15 深水埗 九江街 16 北河街 17 楓樹街 18 旺角 彌敦道 旺角警署 分段收費起點 19 奶路臣街 20 油麻地 碧街 21 佐敦 加士居道 22 德成街 23 尖沙咀 金巴利道 24 尖沙咀（中間道）

使用狀況

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

• 2009年：於2008年7月時，日均客量約有95人，載客率為72%。
• 2010年：於3月繞經葵涌邨及改經西九龍走廊後，初時客量呈下降趨勢，日均客量只有約60人。
• 2011年：客量有輕微增長，日均客量升至約70人。
• 2012年：載客率為61%，被評為使用率偏低。
• 2014年：最繁忙一小時的載客率不足50%，最繁忙班次的載客率為45%。
• 2015年：載客率不足70%，最繁忙班次的載客率為59%。
• 2017年3月：最繁忙一小時的載客率為56%。
• 2018年：最高載客率少於60%。
• 2019年：最高載客率約為60%。
• 2020年：最高載客率約為70%。
• 2021年3月：星期一至五平均載客率約為30%，惟星期六班次平均載客率只有約20%。
• 2022年：最繁忙一小時載客率為47%，當中超過70%的乘客以油麻地以南為目的地，而星期六的班次有約30人前往該處。

圖集

237A線曾以尖沙咀碼頭為總站

237A線曾途經美孚站

237A線用車正前往尖沙咀東（麼地道）

富豪超級奧林比安（3ASV）曾行走237A線

237A線用車由37線抽調

富豪B9TL（AVBWU）行走237A線

237A線途經彌敦道

237A線用車正於葵盛（中）巴士總站待命

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