香港巴士大典
Advertisement
香港巴士大典

新界巴士路線235,由九巴營辦,循環來往安蔭荃灣,途經石蔭東邨國瑞路(←)及港鐵大窩口站,於荃灣市中心內依次途經青山公路 – 荃灣段千色店)、大涌道沙咀道折返。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年9月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

安蔭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40 - 06:50 10
06:50 - 08:10 8
08:10 - 09:30 10
09:30 - 10:15 15
10:15 - 11:10 11
11:10 - 12:50 10
12:50 - 17:36 11
17:36 - 18:48 9
18:48 - 21:00 12
21:00 - 00:15 15
星期六
05:40 - 06:40 12
06:40 - 07:35 11
07:35 - 08:20 9
08:20 - 09:00 10
09:00 - 13:35 11
13:35 - 14:35 10
14:35 - 16:03 11
16:03 - 18:03 10
18:03 - 18:48 9
18:48 - 00:00 12
00:00 - 00:15 15
星期日及公眾假期
05:40 - 08:40 12
08:40 - 12:20 11
12:20 - 19:00 10
19:00 - 00:00 12
00:00 - 00:15 15
詳細開車時間表
安蔭開出
小時 分鐘
星期一至五
05 40、50
06 00、10、20、30、40、50、58
07 06、14、22、30、38、46、54
08 02、10、20、30、40、50
09 00、19、20、30、45
10 00、15、26、37、48、59
11 10、20、30、40、50
12 00、10、20、30、40、50
13 01、12、23、34、45、56
14 07、18、28、40、51
15 02、13、24、35、46、57
16 08、19、30、41、52
17 03、14、25、36、45、54
18 03、12、21、30、39、48
19 - 20 00、12、24、36、48
21 00、15、30、45
00 00、15
星期六
05 40、52
06 04、16、28、40、51
07 02、13、24、35、44、53
08 02、11、20、30、40、50
09 00、11、22、33、44、55
10 06、17、28、39、50
11 01、12、23、34、45、56
12 07、18、29、40、51
13 02、13、24、35、45、55
14 05、15、25、35、46、57
15 08、19、30、41、52
16 - 17 03、13、23、33、43、53
18 03、12、21、30、49、48
19 - 23 00、12、24、36、48
00 00、15
星期日及公眾假期
05 40、52
06 - 07 04、16、28、40、52
08 04、16、28、40、51
09 02、13、24、35、46、57
10 08、19、30、41、52
11 03、14、25、36、47、58
12 09、20、30、40、50
13 - 18 00、10、20、30、40、50
19 - 23 00、12、24、36、48
00 00、15
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $4.6
安蔭方向之分段收費
梨木道 $4.3
北葵涌街市 $3.5
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

235線(安蔭荃灣)相關轉乘優惠
由235線轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
石籬屯門元朗天水圍 57M58M58P61M
67M68A69M260C
265M269M269P
(往屯門元朗天水圍
減$4.2 荃灣眾安街 150分鐘
59M60M66M68M
(往屯門元朗
首程下車:大涌道福來邨
次程登車:福來邨永康樓
268M(往峻巒 首程下車:大涌道福來邨
次程登車:祈德尊新邨
大窩口站梨木樹 36M(往梨木樹 免費 昌榮路 第一程只限往安蔭方向
由其他路線轉乘235線
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
屯門元朗天水圍石籬 57M58M61M67M
68A69M69P260C
265M269A269M
(由屯門元朗天水圍開出)
減$4.2 大窩口站 150分鐘
59M60M66M
68M251M259E
(由屯門元朗上村開出)
首程下車:愉景新城
次程登車:福來邨永康樓
268M(由峻巒開出) 滿樂大廈

用車

此路線共獲派8輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

此線與235M線不時交換用車,以作車務調動或班次調節。

235線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBE32 MU5685 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) 半更車字軌
AVBE66 NC6475 只於繁忙時間行走此路線
AVBE67 NE714 全日行走此路線
AVBE68 NE773 全日行走此路線
AVBE78 NG1295 全日行走此路線
AVBE79 NG1369 全日行走此路線
AVBE80 NG1562 全日行走此路線
ASU22 PC6429 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2021年6月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線初期,主要使用三菱MK(AM)及丹尼士飛鏢(AA)行走。安蔭邨二期1996年陸續入伙,人口不斷上升,單層巴士不勝負荷,加派丹尼士巨龍9.9米(ADS)雙層巴士行走。1998年全線改派新出牌的富豪奧林比安11米(AV)行走。

2005年改派原238M線的11米「G牌黃柱龍」(AD),該路線車長指有關車款駛出荃灣地鐵站巴士總站時較為困難。

自2008年7月起,此路線不斷換入車17年的丹尼士巨龍 11米(AD),令此路線一度成為養老線,以多輛續牌車行走。至2009年12月20日,此路線加入低地台服務,用車為一部丹尼士三叉戟12米(ATR)。2010年5月25日起加入更多低地台巴士,同時亦換入富豪奧林比安11米(AV)行走(蛇車於同年9月才更換),以改善服務。翌月,低地台用車改派富豪超級奧林比安12米(3ASV)行走。2012年5月起蛇車換入丹尼士三叉戟 12米(ATR),令此路線全線低地台化(不久亦更換為富豪超級奧林比安 12米(3ASV))。

此路線於2015年起全線一度改回配亞歴山大車身的丹尼士三叉戟(ATR)行走。但在5月,疑因車長投訴,其中一輛(ATR89/HY9447)與31B線的一輛富豪超級奧林比安(3ASV307/KJ9633)對調,並於6月全線再度改回富豪超級奧林比安 12米(3ASV)行走。

2018年9月,全線改派富豪B9TL 12米(AVBE)行走,全線直梯化

2021年5月,此路線與234A234B線互換掛牌車,同年6月,此路線加入斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.5公里,行車時間約為68分鐘。(平均行車時速約為9.3公里)

途經:安足街石排街大白田街梨木道童子街石蔭路石蔭巴士總站、石蔭路、童子街、梨木道、和宜合道昌榮路昌榮路迴旋處青山公路 – 葵涌段青山公路 – 荃灣段大涌道沙咀道德士古道荃富街關門口街、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、國瑞路、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、梨木道、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、石蔭路、童子街、梨木道、大白田街、石排街及安足街

九龍巴士235線(安蔭荃灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 北葵涌 安蔭巴士總站
2 石排街 石排街石歡樓
3 大白田街 裘錦秋中學
4 石蔭東邨
5 北葵涌街市
6 昌榮路 昌榮路
7 葵興 青山公路 – 葵涌段 葵涌健全街
8 大窩口 大窩口站 MTR logo.svg
9 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 荃灣眾安街 MTR logo.svg 循環線折返點
10 荃灣建明街 MTR logo.svg
11 大涌道 大涌道福來邨
12 沙咀道 滿樂大廈
13 戴麟趾夫人診所
14 寶石大廈
15 名逸居
16 荃富街 荃富街公園
17 大窩口 青山公路 – 荃灣段 大窩口站 MTR logo.svg
18 國瑞路 國瑞路河背村 MTR logo.svg
19 國瑞路公園
20 梨木樹 昌榮路迴旋處
21 北葵涌 昌榮路 昌榮路
22 和宜合道 梨木道 分段收費起點
23 北葵涌街市 分段收費起點
24 大白田街 石蔭東邨
25 石排街 安蔭邨豐蔭樓
26 安蔭巴士總站

使用狀況

此路線是安蔭邨石蔭邨往來荃灣的主要路線,縱使沿途與31線及小巴83A線重疊,但此路線能服務柴灣角工業區及荃灣站,繁忙時間經常頂閘。

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2012年:早上最繁忙的半小時的平均載客率為78%。[6]
  • 2016年:最繁忙一小時載客率約80%。[7]
  • 2020年:最繁忙時段的平均載客率約為九成。[8]

爭議

2014年2月8日,此路線往安蔭方向改經國瑞路,原目的為補償36線改為循環線後,需先繞經石圍角象山邨前往梨木樹邨才折返國瑞路,荃灣市中心缺乏直達國瑞路的巴士服務。但是項改動被專綫小巴83A8686M線的營辦商荃灣86號專線小巴有限公司強烈反對,不滿運輸署未有充份諮詢下,單方面決定實施改動;此路線的新走線與小巴幾乎重疊,直接威脅其生存空間,並擬計劃罷駛葵青區議員尹兆堅表示,區內居民同樣反對巴士路線改動,令行車時間延長,質疑改動背後原因,只為遷就長實的新樓盤「昇柏山」。[9]

相關事件

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 36線改道單張,九巴網站。
  2. 235線調整班次,延長尾班車,香港巴士論壇。
  3. 235永久改動(往安蔭方向)及修訂班次,九巴乘客通告,2014年1月29日(存檔)。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第235號路線(安蔭─荃灣(循環線)改經國瑞路〉[交通通告],2014年2月4日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞稿],2014年12月18日。
  6. 2012-2013年度葵青區巴士路線發展計劃(運輸署及各巴士公司綜合回覆),葵青區議會交通及運輸文件第2w/2012號。
  7. 二零一六至二零一七年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆),葵青區議會交通及運輸文件第2u/D/2016號。
  8. 二零二零至二零二一年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆),葵青區議會交通及運輸文件第2q/D/2020號。
  9. 荃灣三小巴線擬罷駛〉,《蘋果日報》,2014年1月31日。
  10. 【即時交通】荃灣青山公路 巴士串燒封三線〉,《蘋果日報》即時新聞。

外部連結

Advertisement