新界巴士路線234B,由九巴營辦,來往荃灣西站浪翠園,途經荃灣市中心大河道)、港鐵荃灣站荃灣西約油柑頭汀九

234B與234A線起訖點相同,行車路線就各有不同,此路線服務青山公路 – 汀九段新汀九段沿綫,與行經屯門公路往返柴灣角及深井的後者分庭抗禮。兩者沿途巴士站共用路線圖,並實施聯合班次運作,繁忙時間班次大約為五至十分鐘一班。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

荃灣西站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50 - 06:15 25
06:15 - 06:45 30
06:45 - 08:00 25
08:00 - 14:00 24
14:00 - 17:20 20
17:20 - 20:20 15
20:20 - 23:00 20
星期六
05:50 - 06:40 25
06:40 - 08:20 20
08:20 - 08:35 15
08:35 - 16:55 20
16:55 - 19:40 15
19:40 - 23:00 20
星期日及公眾假期
05:50 - 06:40 25
06:40 - 08:00 20
08:00 - 08:30 15
08:30 - 16:50 20
16:50 - 19:20 15
19:20 - 23:00 20
浪翠園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50 - 06:30 20
06:30 - 06:45 15
06:45 - 07:35 12/13
07:35 - 08:50 15
08:50 - 16:50 20
16:50 - 17:12 22
17:12 - 20:00 24
20:00 - 23:20 25
星期六
05:50 - 06:50 20
06:50 - 08:50 15
08:50 - 09:50 20
09:50 - 13:50 15
13:50 - 16:30 20
16:30 - 19:00 15
19:00 - 23:20 20
星期日及公眾假期
05:50 - 08:50 20
08:50 - 14:05 15
14:05 - 16:25 20
16:25 - 18:40 15
18:40 - 23:20 20
詳細開車時間表
荃灣西站開出
小時 分鐘
星期一至五
05 50
06 15、45
07 10、35
08 00、24、48
09 12、36
10 00、24、48
11 12、36
12 00、24、48
13 12、36
14 - 16 00、20、40
17 00、20、35、50
18 - 19 05、20、35、50
20 05、20、40
21 - 22 00、20、40
23 00
星期六
05 50
06 15、40
07 00、20、40
08 00、20、35、55
09 - 16 15、35、55
17 - 18 10、25、40、55
19 10、25、40
20 - 22 00、20、40
23 00
星期日及公眾假期
05 50
06 15、40
07 00、20、40
08 00、15、30、50
09 - 16 10、30、50
17 - 18 05、20、35、50
19 05、20、40
20 - 22 00、20、40
23 00
浪翠園開出
小時 分鐘
星期一至五
05 50
06 10、30、45、57
07 10、22、35、50
08 05、20、35、50
09 - 16 10、30、50
17 12、36
18 00、24、48
19 12、36
20 00、25、50
21 15、40
22 05、30、55
23 20
星期六
05 50
06 10、30、50
07 - 08 05、20、35、50
09 10、30、50
10 - 13 05、20、35、50
14 - 15 10、30、50
16 10、30、45
17 - 18 00、15、30、45
19 - 22 00、20、40
23 00、20
星期日及公眾假期
05 50
06 - 08 10、30、50
09 - 13 05、20、35、50
14 - 15 05、25、45
16 05、25、40、55
17 10、25、40、55
18 10、25、40
19 - 22 00、20、40
23 00、20

聯合班次

此路線與234A線提供聯合班次,綜合班次如下:

  • 由浪翠園往荃灣西站:
    • 繁忙時段:3 - 8分鐘一班;
    • 非繁忙時段:12分鐘一班;
    • 假日:5 - 10分鐘一班。
  • 由荃灣西站往浪翠園:
    • 繁忙時段:7 - 10分鐘一班;
    • 非繁忙時段:12分鐘一班;
    • 假日:5 - 10分鐘一班。
234A與234B線聯合班次詳細時間表
下表紅色底線班次為234B線,其餘為234A線。
浪翠園開出
小時 分鐘
星期一至五
05 50
06 00、10、20、30、35、45、50、57
07 03、10、16、22、29、35、42、50、54
08 02、05、12、20、27、35、42、50
09 - 16 00、10、20、30、40、50
17 00、12、24、36、48
18 00、12、24、36、48
19 00、12、24、36、48
20 00、12、25、37、50
21 02、15、27、40、52
22 05、17、30、42、55
23 08、20、34
00 00
星期六
05 50
06 00、10、20、30、40、50
07 - 08 00、05、15、25、30、35、45、50
09 00、10、20、30、40、50
10 - 13 00、05、15、25、30、35、45、50
14 - 15 00、10、20、30、40、50
16 00、10、20、30、40、45、55
17 - 18 00、10、15、25、30、40、45、55
19 - 22 00、10、20、30、40、50
23 00、10、20、35
00 00
星期日及公眾假期
05 50
06 - 08 00、10、20、30、40、50
09 - 13 00、05、15、25、30、35、45、50
14 00、05、15、25、35、45、55
15 05、15、25、35、45、55
16 05、15、25、35、40、50、55
17 05、10、20、25、35、40、50、55
18 05、10、20、25、35、40、50
19 - 22 00、10、20、30、40、50
23 00、10、20、35
00 00
荃灣西站開出
小時 分鐘
星期一至五
05 50
06 15、30、45、55
07 10、20、35、45
08 00、10、24、35、48
09 00、12、24、36、48
10 00、12、24、36、48
11 00、12、24、36、48
12 00、12、24、36、48
13 00、12、24、36、48
14 - 16 00、10、20、30、40、50
17 00、10、20、27、35、42、50、57
18 - 19 05、12、20、27、35、42、50、57
20 05、12、20、30、40、50
21 - 22 00、10、20、30、40、50
23 00、10、30、50
00 10、30
星期六
05 50
06 15、30、40、50
07 00、10、20、30、40、50
08 00、10、20、30、35、45、55
09 - 16 05、15、25、35、45、55
17 - 18 05、10、20、25、35、40、50、55
19 05、10、20、25、35、40、50
20 - 22 00、10、20、30、40、50
23 00、10、30、50
00 10、30
星期日及公眾假期
05 50
06 15、30、40、50
07 00、10、20、30、40、50
08 00、10、15、25、30、40、50
09 - 16 00、10、20、30、40、50
17 - 18 00、05、15、25、30、35、45、50
19 00、05、15、20、30、40、50
20 - 22 00、10、20、30、40、50
23 00、10、30、50
00 10、30
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.1
往浪翠園方向之分段收費
碧堤半島 $4.1
往荃灣西站方向之分段收費
麗城花園第三期 $4.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

234B線(荃灣西站浪翠園)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘234B線(往浪翠園方向)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
九龍城油柑頭/深井 30X(由黃埔花園開出) 減$4.2 荃灣富華街 150分鐘
油尖旺油柑頭/深井 234X(由尖東(麼地道)開出) 荃景圍天橋
觀塘黃大仙油柑頭/深井 40(由麗港城開出)
將軍澳寶達秀茂坪順利→深井 290290A290B290X
(由將軍澳開出)
荃灣大河道
(需於對面轉車)
大埔油柑頭/深井 73X(由富善開出)
北區油柑頭/深井 278A278P278X
(由北區開出)
沙田馬鞍山科學園梨木樹→深井 43P43X49X(由沙田開出)
48P(由禾輋開出) 荃景圍天橋
48X(由禾輋開出) 荃灣富華街
40X46P46X
47A47X49P
(由沙田開出)
城門隧道轉車站 須先於城門隧道轉車站轉乘以上路線
234B線(浪翠園荃灣西站)相關轉乘優惠
由234B線(由浪翠園開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
深井→沙田馬鞍山 40X46P46X
47X(往沙田馬鞍山
減$4.2 城門隧道轉車站 150分鐘 須先乘搭以下路線往城門隧道轉車站
深井→沙田馬鞍山科學園梨木樹 49X(往廣源 首程下車:荃灣站
次程登車:荃灣眾安街
43P43X48P48X
(往沙田區
荃灣大河道
(需於對面轉車)
油柑頭/深井→大埔北區 73X278X
(往大埔北區
油柑頭/深井→將軍澳寶達秀茂坪順利 290290A290X
(往將軍澳
油柑頭/深井→觀塘黃大仙 40(往麗港城 荃景圍天橋
油柑頭/深井→油尖旺 234P234X(往尖沙咀
油柑頭/深井→九龍城 30X(往黃埔花園 荃灣站

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

現時此路線共獲派5輛富豪B9TL 12米(AVBE)雙層巴士行走。

234B線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBE7 MP7482 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBE9 MP7622
AVBE76 NG956
AVBE79 NG1369
AVBE80 NG1562

上述列表內容為截至2020年12月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

此路線前身34B開線時,使用利蘭勝利二型(G)行走。90年代改派都城嘉慕威曼都城9.7米(M)行走。1995年加入豐田Coaster(AT)及三菱MK217J(AM)空調巴士行走。翌年改為全空調服務及改稱234B後,全線以後者及丹尼士飛鏢(AA)行走。

此路線踏入廿一世紀派出丹尼士巨龍9.9米(ADS)雙層空調巴士行走,但仍保留一輛單層低地台空調巴士(初時為丹尼士飛鏢AA60/HC1932,2010年曾派出斯堪尼亞K230UB 10.6米ASB16/NV7147及富豪B7RLE 12米AVC16/PG2693,後改為AVC37/PJ8272)。

2011年尾,因青山公路擴闊工程完成,以及客量開始增長關係,此路線開始加入高載客量的丹尼士巨龍11米(AD)及一輛丹尼士三叉戟12米(ATR25/HW5600)行走。

2012年8月26日,此路線所有的非低地台用車改為富豪奧林比安11米(AV)。

2015年10月加入2輛原屬2E線的丹尼士三叉戟12米(ATR3/HU5515、ATR48/HX7455),令全線低地台化。同年12月加入4輛富豪B9TL 12米(AVBE)取代4輛丹尼士三叉戟。

此路線在2017年全線以富豪B9TL12米(AVBW、AVBE)行走,AVBW已於2019年調離此路線。

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.3公里,行車時間約為37分鐘。(平均行車時速約為16.7公里)

往浪翠園

途經:大河道青山公路 – 荃灣段柴灣角迴旋處海興路海安路青山公路 – 汀九段青山公路 – 新汀九段、青山公路 – 汀九段、機場核心計劃展覽中心通道、青山公路 – 深井段青山公路 – 青龍頭段浪翠園通道

九龍巴士234B線(荃灣西站浪翠園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣市中心 荃灣西站巴士總站 MTR logo.svg
2 大河道 荃灣大河道 BBI Logo GreenYellow.png 轉自43P43X49X
73X278P278X
290290A
3 青山公路 – 荃灣段 荃灣富華街 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自30X48X
4 荃灣柴灣角 荃景圍天橋 BBI Logo GreenYellow.png 轉自40234X
5 荃灣柴灣角街
6 荃灣西約 海安路 麗城花園第三期
7 灣景花園
8 翠景臺
9 油柑頭 青山公路 – 汀九段 油柑頭
10 近水灣
11 汀九 青山公路 – 新汀九段 南山游泳會
12 汀九
13 青山公路 – 汀九段 麗都灣
14 海美灣
15 深井 青山公路 – 深井段 深井深慈街
16 碧堤半島
17 深井村
18 青山公路 – 青龍頭段 馬灣碼頭
19 青龍頭 浪翠園通道 浪翠園第三期
20 浪翠園第二期
21 浪翠園第一期 只供落客
22 浪翠園巴士總站

往荃灣西站

途經:浪翠園通道青山公路 – 青龍頭段青山公路 – 深井段青山公路 – 汀九段青山公路 – 新汀九段、青山公路 – 汀九段、海安路麗順路青山公路 – 荃灣段西樓角路大河道

九龍巴士234B線(浪翠園荃灣西站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 青龍頭 浪翠園巴士總站
2 浪翠園通道 浪翠園第二期 巴士必停站
3 浪翠園第三期
4 深井 馬灣碼頭
5 青山公路 – 深井段 深井村
6 海韻花園
7 深井深慈街
8 汀九 青山公路 – 汀九段 海美灣
9 麗都灣
10 青山公路 – 新汀九段 汀九
11 南山游泳會
12 油柑頭 青山公路 – 汀九段 金麗苑
13 油柑頭
14 翠景臺
15 荃灣西約 海安路 灣景花園
16 青山公路 – 荃灣段 麗城花園第三期 分段收費起點站
17 麗城花園第一期
18 柴灣角 荃景圍天橋 BBI Logo GreenYellow.png 轉往40234X
19 愉景新城
20 西樓角 西樓角路 荃灣站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉往30X
21 荃灣市中心 大河道 荃灣大河道 BBI Logo GreenYellow.png 轉往43P43X48X49X
73X278X
290290A
22 荃灣西站巴士總站 MTR logo.svg

使用狀況

此路線與九巴234A線同時服務深井居民往返荃灣。自從青山公路擴闊後,行車時間與行走屯門公路差距大為縮短,加上為使汀九居民及往返該帶泳灘遊玩人士享有更頻密的巴士服務,九巴曾多次提出將此路線及234A合併的方案,改變聯合班次模式,於2008-2009年度更曾獲區議會支持,九巴並於2008年9月發出通告指擬於同月14日實施有關方案[9],但在深井居民反對下被迫撤回;九巴於2012-2013年度巴士路線發展計劃[10]及2020年與汀深區區議員開會時兩度重提方案,惟深井居民再次表示反對。[11]

另一方面,此路線與九巴53線有所重疊。運輸署及巴士公司在2016-2017年度巴士路線計劃中指出53線客量偏低,建議將該路線全日削減至每45分鐘一班,並抽調一輛用車至此路線。惟有關計劃推出後遭到多個區議會及地區人士反對,最終計劃被迫擱置。另外,有區議員建議將此路線延長至屯門公路轉車站,並同時將53線縮短至該處,藉此改善兩線在深井至荃灣段互相重疊的情況,以及為深井居民提供來往屯門公路轉車站的服務,令他們能透過該站轉乘更多直達市區的服務(如往九龍城61X線)。但運輸署卻稱,如延長此路線便會出現加價的壓力,加上署方暫時不鼓勵提供雙向分段收費,因此對有關建議有保留。[12][13][14][15]

根據2012年路線發展計劃,此路線每日平均乘客量為4500人次,最繁忙一小時載客率為86%,非繁忙時段一小時最高載客率為51%。[10]雖然服務範圍與234A線互相重疊,但由於繁忙時間來往深井及荃灣市中心的需求殷切,因此經常頂閘;而在非繁忙時間客量仍不俗,部分班次或會出現假頂閘

相關事件

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 九巴七月份服務加強及改善一覽表,九巴網站
  2. 荃灣(如心廣場)新巴士總站啟用,多條巴士路線遷移總站,巴士狂熱。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈234B線總站遷往荃灣西站〉[新聞稿],2003年12月16日。
  4. 九廣鐵路公司,〈為西鐵乘客提供貼心優惠〉[新聞稿],2005年5月27日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴51線及53線更改總站〉[新聞稿](存檔乘客通告存檔),2013年1月25日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉[交通通告],2013年1月15日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈234A(浪翠園方向)新增巴士站〉[乘客通告],2014年9月17日。
  8. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)(#37),hkitalk.net。
  9. hkitalk.net有關是次改動的討論#49(原文標題已被刪除),2008年9月。
  10. 10.0 10.1 2012-2013年度荃灣區巴士路線發展計劃 - 附件5
  11. 劉志雄 Lau Chi Hung,〈深井交通是大家關注事情,不少街坊提出寶貴意見,日前本人與九巴及運輸署代表會面,商討區內巴士路線安排〉[Facebook帖文],2020年7月7日。
  12. 巴士路線﹕建議延長234B至屯門公路轉車站,伍顯龍議員個人網頁
  13. 伍顯龍 Ng Hin Lung,facebook專頁。
  14. 建議延長234B至屯門公路轉車站,荃灣區議會 文件37/16-17
  15. 交通及運輸委員會七次(五/一六至一七)會議記錄,荃灣區議會。
  16. 小巴變廢鐵〉,《蘋果日報》,2003年4月25日。

外部連結

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