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新界巴士路線234A,由九巴營辦,來往浪翠園荃灣西站,途經深井屯門公路港鐵荃灣站荃灣市中心大河道)。

此路線起訖點與234B線相同,行車路線就大有分別,此路線經深井交匯處取道屯門公路往返柴灣角深井;而後者則行經青山公路 – 汀九段麗城花園。兩條路線實施聯合班次運作,繁忙時間班次大約為5至10分鐘一班,亦在沿途巴士站共用路線圖

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

浪翠園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 06:20 20
06:20 - 07:54 12 - 15
07:54 - 08:12 8 - 10
08:12 - 17:00 15 - 20
17:00 - 00:00 24 - 26
星期六、日及公眾假期
06:00 - 23:10 15 - 20
23:10 - 00:00 25
荃灣西站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 14:10 22 - 25
14:10 - 00:30 15 - 20
星期六、日及公眾假期
06:30 - 00:30 15 - 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $6.1
荃灣西站方向之分段收費
荃景圍天橋 $4.1
浪翠園方向之分段收費
碧堤半島 $4.1
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派5輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士行走。

234A線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU25 PJ8730 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBWU188 PY4788 全日行走此路線
AVBWU232 RG2936 全日行走此路線
AVBWU233 RG3229 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU238 RG3905 全日行走此路線

上述列表內容為截至2019年6月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開辦已提供全空調服務,用車以丹尼士飛鏢(AA,包括配置Carlyle車身的AA2/EP1863)為主。1997年全線改用丹尼士巨龍11米(AD)雙層空調巴士,但因客量偏低,2008年改派9.9米版本的巴士(ADS)行走。

2009年,一名乘客將輪椅放在行走此路線的巴士前阻礙車輛開出,以抗議此路線沒有低地台巴士行走,經多次報警及提供234B線的低地台巴士開車時間仍未能解決問題。終於8月1日加入一輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS24/JK2071),以回應輪椅乘客的要求。[7][8]

此路線在2011年獲派更多低地台巴士(均為丹尼士三叉戟,分別是12米的ATR77/HY1012、ATR89/HY9447及10.6米的ATS139/KS1014,後者已於2012年8月20日調離此路線)。因應客量開始回升,非低地台用車由原有丹尼士巨龍9.9米(ADS),改為較高載客量的富豪奧林比安11米(AV)。

2015年全線低地台化;同年12月更改派富豪B9TL 12米(AVBE),令全線直梯化。2018年12月,此路線更改派配備歐盟五期引擎的富豪B9TL 12米(AVBWU)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.6公里,行車時間約為31分鐘。(平均行車時速約為20.5公里)

往荃灣西站

途經:浪翠園通道青山公路 – 青龍頭段青山公路 – 深井段深井交匯處屯門公路青山公路 – 荃灣段西樓角路大河道

九龍巴士234A線(浪翠園荃灣西站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 深井 浪翠園巴士總站
2 浪翠園通道 浪翠園第二期 巴士必停站
3 浪翠園第三期
4 馬灣碼頭
5 青山公路 – 深井段 深井村
6 海韻花園
Route9 屯門公路
7 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點
8 愉景新城
9 荃灣 西樓角路 荃灣站 MTR logo
10 荃灣市中心 大河道 荃灣大河道
11 荃灣西站巴士總站 MTR logo 落客站

往浪翠園

途經:大河道青山公路 – 荃灣段屯門公路深井交匯處青山公路 – 深井段青山公路 – 青龍頭段浪翠園通道

九龍巴士234A線(荃灣西站浪翠園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣市中心 荃灣西站巴士總站 MTR logo
2 大河道 荃灣大河道
3 青山公路 – 荃灣段 荃灣富華街 MTR logo
4 荃灣柴灣角 荃景圍天橋
Route9 屯門公路
5 深井 青山公路 – 深井段 碧堤半島 分段收費起點
6 深井村
7 青山公路 – 青龍頭段 馬灣碼頭
8 浪翠園通道 浪翠園第三期
9 浪翠園第二期
10 浪翠園第一期 只供落客
11 浪翠園巴士總站

使用狀況

在上班客以外,早上繁忙時間期間亦有不少學生會乘搭此路線到荃灣上學,所以由早上七時開始此路線已出現客滿的情況。而在非繁忙時間,由於服務範圍與53234B線重疊,故客量一般。

由於此路線路程不算特別長,故即使上層仍有空位,乘客亦會選擇在下層站立而不往上層就座,出現假頂閘

根據2012-2013年度荃灣區巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線每日平均乘客量為4551人次,最繁忙的一小時載客率為67%;非繁忙時段的一小時最高載客率為44%。

相關事件

圖集

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註釋及參考資料

外部連結

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