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於 2020年3月27日 (五) 21:23 的修訂
九龍市區巴士路線219X,由九巴營辦,循環來往麗港城及尖沙咀,取道觀塘繞道、啟德隧道及東九龍走廊特快往返兩地。
歷史
- 1994年5月9日:219X線投入服務,初時由麗港城單向前往尖沙咀,只於平日早上開出兩班。
- 1994年12月12日:提升至每天全日服務,並改為循環運作,回程途經彌敦道、加士居道、機場隧道(今稱啟德隧道)及觀塘市中心,以取代219M線。
- 1995年7月23日:往麗港城方向取消途經觀塘市中心,於離開機場隧道後改經觀塘繞道直接返回麗港城,不再駛經啟福道天橋、觀塘道、鯉魚門道及偉發道。
- 1999年7月24日:往尖沙咀方向改經蕪湖街、德民街、紅磡道及紅磡繞道往梳士巴利道,而不經漆咸道南,以配合紅磡繞道通車。
- 於蕪湖街門牌68號、德民街門牌27號及梳士巴利道永安廣場對面設站,取消漆咸道南香港理工大學外、香港科學館外以及門牌41-43號對面之三個分站。
- 由於是次改道成效不彰,同年10月17日起恢復原有安排,走回漆咸道南而不經紅磡繞道。[1]
- 2009年2月2日:往尖沙咀方向於偉業街近偉樂街設站。[2]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[3]
- 2017年7月1日:增設與九巴1、1A、2、6及7線的八達通轉乘優惠。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2020年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由麗港城開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
06:45 - 09:00 | 15 |
09:00 - 10:06 | 16/17 |
10:06 - 11:00 | 18 |
11:00 - 12:00 | 20 |
12:00 - 18:00 | 15 |
18:00 - 18:27 | 13/14 |
18:27 - 18:57 | 15 |
18:57 - 19:15 | 18 |
19:15 - 20:15 | 20 |
20:15 - 22:00 | 15 |
22:00 - 00:00 | 20 |
星期六 | |
06:45 - 13:30 | 15 |
13:30 - 14:30 | 20 |
14:30 - 15:00 | 15 |
15:00 - 17:00 | 20 |
17:00 - 22:00 | 15 |
22:00 - 00:00 | 20 |
星期日及公眾假期 | |
06:45 - 09:45 | 20 |
09:45 - 21:00 | 15 |
21:00 - 00:00 | 20 |
詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $8.3 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
219X線(麗港城↺尖沙咀)相關轉乘優惠 | |||||
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由219X線(麗港城開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
108 | 寶馬山 | 回贈首程車資 | 首程下車:香港理工大學 次程登車:紅磡海底隧道收費廣場 |
150分鐘 | |
由其他路線轉乘219X線(往麗港城) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
108 | 寶馬山 | 免費 | 紅磡山谷道 | 150分鐘 | 適用於首程於港島登車之乘客 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
用車
現時此路線共獲派6輛富豪B9TL 12米(2輛AVBW、4輛AVBWU)雙層巴士作掛牌車。
219X線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
AVBW23 | MG9715 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線[4] |
AVBW46 | MM3061 | 全日行走此路線[5] | |
AVBWU39 | PK4305 | 全日行走此路線 | |
AVBWU131 | PX5011 | 全日行走此路線 | |
AVBWU203 | PZ9039 | 全日行走此路線 | |
AVBWU282 | RK2714 | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2019年7月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開辦時只派出單層巴士行走,初時車型為自啟德機場路線退下火綫丹尼士獵鷹(AF)。隨着該批丹尼士獵鷹逐漸退役,九巴改為派駐丹尼士飛鏢(AA)至此路線。
後因客量上升,此路線約在1998年獲安排改用雙層巴士,全線改派富豪奧林比安11米(AV)行走。至2006年末,其中三輛掛牌車改派富豪B9TL 12米(AVBW),提供低地台服務。
2013年12月,此路線曾一度加入一輛原屬619線的Enviro500(ATE107/LF3790),該車其後於2015年5月被一輛富豪B9TL(AVBE12/MP8201)取代。2015年6月12日,此路線全線低地台化,同時全線使用富豪B9TL(AVBW,大部份於2018年12月被配置歐盟五型引擎的AVBWU替代)行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為19.6公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為15.7公里)
途經:茶果嶺道、偉業街、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道 *、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、新偉業街、茶果嶺道及有康街
註:*可以因應路面情況駛上加士居道天橋。
九巴219X線(麗港城↺尖沙咀) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 茜草灣(麗港城) | 麗港城總站 | ||
2 | 茶果嶺道 | 麗港中心 | ||
3 | 偉業街 | 觀塘偉樂街 | ||
觀塘繞道 | ||||
4 | 九龍灣商貿區 | 啟福道 | 九龍灣國際展貿中心 | |
啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北 | ||||
5 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 香港理工大學 | |
6 | 香港科學館 | |||
7 | 尖沙咀麼地道 | |||
8 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東站 | 循環線折返點 |
9 | 彌敦道 | 半島酒店 | ||
10 | 九龍公園 | |||
11 | 尖沙咀警署 | |||
12 | 佐敦 | 油麻地南京街 | ||
13 | 油麻地 | 加士居道 | 勞資審裁處 | |
加士居道天橋、漆咸道南 | ||||
14 | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡山谷道 | |
東九龍走廊、啟德隧道 | ||||
15 | 九龍灣商貿區 | 啟福道 | 九龍灣國際展貿中心 | |
觀塘繞道 | ||||
16 | 茜草灣(麗港城) | 偉業街 | 觀塘偉樂街 | |
17 | 茶果嶺道 | 麗港中心 | ||
18 | 麗港城商場 | |||
19 | 麗港城總站 |
相關事件
- 2013年2月14日:早上八時許,一名尚有四個月便退休的車長駕駛一輛往麗港城方向的富豪奧林比安(AV419/HS9585)在油麻地南京街分站落客後,未有察覺一名老婦正在下車而關門開車,老婦被巴士拖行數米,至途人喝停始發現此事。老婦左腳被車輛輾過,送院後情況嚴重。[6][7]
- 2016年2月19日:早上近九時,一輛往麗港城方向的丹尼士三叉戟(ATR229/JP5975)沿尖沙咀梳士巴利道轉入彌敦道時,一名女乘客疑失平衡跌倒撞向車門,玻璃登時碎裂,幸好車門設扶手才不致跌出車外,但頭手俱傷送院。[8]為半個月內九巴第二宗乘客撞破車門事件。
- 2016年9月15日:晚上九時許,一輛往麗港城方向的富豪B9TL(AVBW35/MJ8352)停靠油麻地南京街分站時,一名男途人疑因感到頭暈不適而失平衡跌倒撞向車門,玻璃登時爆裂,該男子頭部受傷送院。[9]事件為此路線第二宗,以及年內九巴第四宗同類事件。
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 九巴十月份服務加強及改善一覽表,九巴網站。
- ↑ 〈九巴40, 219P, 219X加站(偉業街西行)(已確認,2/2實施)〉,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ↑ 平日早上須柯打17線。
- ↑ 平日早上須柯打14X線兩轉。
- ↑ 〈巴士門夾老婦 拖行險死〉,《東方日報》,2013年2月15日。
- ↑ 〈婦遭巴士拖10米輾腳 車長不知釀禍 乘客大喝始停車〉,《蘋果日報》,2013年2月15日。
- ↑ http://hk.apple.nextmedia.com/news/first/20160218/19495514
- ↑ http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20160915/55651124
外部連結
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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