216線是一條已取消的九龍豪華巴士路線，由九巴營辦，來往美孚新邨（百老匯街）及九龍車站。
歷史
- 1976年1月19日：216線投入服務，來往尖沙咀碼頭及美孚新邨（百老匯街），祗在平日行走。
- 1976年4月15日：延長至九龍車站，並擴展至假日提供服務。
- 不詳：取消假日服務。
- 1982年5月16日：因應地鐵荃灣線全線通車而取消服務。[1]
服務時間及班次
由美孚新邨開出
- 星期一至六：
- 07:00-10:45（15分鐘一班）
- 10:45-12:45（20分鐘一班）
- 12:45-18:30（15分鐘一班）
由九龍車站開出
- 星期一至六：
- 07:37-10:07（15分鐘一班）
- 10:07-12:07（20分鐘一班）
- 12:07-19:07（15分鐘一班）
- 此路線於星期日及公眾假期停開
收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 1981年4月12日 | $2.5 | 不設分段收費 |
| 1980年2月3日 | $1.5 | 不設分段收費 |
| 1976年1月19日 | $1.0 | 不設分段收費 |
此路線大小同價；上車付款，不設找續。
行走路線
此路線的全程行車里數約為9.8公里，行車時間約為34分鐘。（平均行車時速約為17.3公里）
- 往九龍車站方向：途經百老匯街、荔灣道、美荔道、荔枝角海灘道、長沙灣道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道、暢運道、安運道及暢運道
- 往美孚新邨方向：途經暢運道、漆咸道、梳士巴利道、彌敦道、公眾四方街、上海街、荔枝角道、太子道、大南街、柏樹街、汝州街、欽州街、長沙灣道、未命名路及百老匯街
用車
根據服務詳情表，此路線使用5輛載客量不超過46人的單層巴士行走，不設企位。
圖集
註釋及參考資料
- 《二十世紀巴士路線發展史：九龍篇》，容偉釗著
- 1982年公共交通服務詳情表
- ↑ 九龍汽車（一九三三）有限公司通告（刊於華僑日報），1982-05-15
相關條目
外部連結
| 以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | <油尖旺區內> 5M（第一代） • 10（第二代） • 202（第二代） • B1（第一代） • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A • 6C（第一代） • 6S • 6X（第一代） • 7A（第一代） • 7R • 8（第一代） • 12B • 12K • 12R • 202（第一代） • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212（第一代） • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 1K • 2B（第三代） • 2K • 3A（第一代） • 3A（第二代） • 4（第一代） • 5A（第一代） • 5B（第一代） • 11A（第一代） • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7 |
| 新界東 | |
| 新界西 | <往返元朗區> 9（第一代） • 50 • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27（第一代） • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 16B（第一代） • 16B（第二代） • 31B（第一代） • 32M（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21（第一代） |
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